CARGO NIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen over het cargonieuws graag aan de webmeester privé & géén copy+paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

Di 30-09-03:
- Vandaag was de PB 17 actief met het olievervoer door Shortlines. Sochtends reeds om 08.11 door Rta met een lege 'avia' IJsm-Awhv en smiddags kwam uw webmeester middels een sporadische korte maar pittige conditietest er achter dat als je tegelijkertijd in Ut aankomt met een beladen olietrein die Utge oprijdt je die bij vertrek nog nét kan fotograferen ondanks een fietstochtje via de openbare weg! Zeer fraai een CLass 66 met olietrein bij het armsein :-))
- Verder zag uw webmeester vandaag tr 45121 langs km 32.4 rijden met de twee 'Vlaamse Reuzen' 6509+6519, de Lw-sh om 11.44 in Amf staan met de 1252+6702, de Vdm-sh keurig op tijd door Zl rijden met de 5507+6703, tr 45120 om 14.30 aankomen in Amf getrokken door de 241 449 met net zoveel wagens als het cijfer wat het meest voorkomt in het loknummer waarmee de trein getrokken werd.
- ERS-Railways wordt van harte gefelicitaart door uw webmeester: ze rijden 1 JAAR!!
- Ter uwer vermaak deze link met plaatjes van spoorvoertuigen, tijdens een leuk evenement, die we hier helaas niet in bedrijf hebben...
- Dan nog wat anders: de Lok-Report site wist gisteren al te melden dat RN 232 per 6. okt doorgaand twee treinen rijden gaat rijden, nl. tr 42100 & tr 42107. Daarbij moet gezegd worden dat dat alleen doorgaat mits de EBA de RN 232 op eigen kracht rijdend dan heeft toegelaten in Duitsland (ja, u leest het goed). E.e.a. heeft helemaal niets te maken met het beëindigen op diezelfde datum van DB 241, die betreffende treinen krijgen nl. lokwissel te Em nl. 1600 op DB 151 en omgekeerd.
- Het *net Tbge-Awhv had vanavond geen vuilwagens bij zich.

Ma 29-09-03:
- De SP-trein vertrekt ook vandaag niet.
- Eerste spot bij km 32.4 vandaag: kolentrein 48147 met de 6499+6496+6498 om 10.08 voorbij. Het rode trio mocht alweer in Em van de kolentrein af en nam een graantrein retour Awhv en kwam om 13.54 langs km 32.4 :).
- Shortlines PB 01 reed vandaag reeds om 12.23 langs km 32.4 met een beladen olietrein met o.a. weer blauwe Wascosa's en Tamoil-logo's.
- Niet de Lw-sh maar de Vdm-sh kreeg vandaag het duo 5507+6703 mee naar het hoge noorden en kwam om 15.48 door Asn.
- Uw webmeester moest vandaag goed opletten tijdens herinstructie op twee soorten NSR-bananen vandaag maar zag toch nog kans de PB 01 voor de 2e keer vandaag te spoten maar ditmaal met een lege olietrein (veel 'Chemoil') om 18.50 door Ut naar Awhv.

Zo 28-09-03:
- Toch nog eventjes dit: u hoeft vandaag of morgen niet in de startblokken te zitten voor de Co-shuttle naar Co want die is gisteren al vanaf Kfh in het doordeweekse pad doorgereden naar Co. De 1251 ging solo retour dus die zal dan morgen wel voorop de dan rijdende SP-trein zitten.

Za 27-09-03:
- Tot dusver niets bijzonders vandaag: het zelfde rode trio met kolentrein om 10.18 langs km 32.4 & tr 45121 weer meet de 241 697 waarbij gezegd moet worden dat uw webmeester het opvallend cynisch is dat gezein het beëindigen van de inzet van DB 241 per 6 oktober aanstaande vanwege "onbetrouwbaarheid" we al weken achtereen kunnen genieten van deze loks in schril contrast tot de andere maanden dit jaar.
- ACTS is ook goed bezig vandaag: de 5507+6703 met meer +30 door Hd met de Lw-sh, de Vdm-sh op tijd door Rtd met de 1252+6705+6702 en de Co-sh stond om 12 uur ook al klaar op Kfh met de 1251 waarbij uw webmeester graag na z'n werk, helaas het luieren is weer over, en de masseuse inmiddels ook niet meer echt noodzakelijk (maar die is altijd welkom ;-), in z'n mail een spot vind of er doorgereden is naar Co of niet.
- M.b.t. tot de nog aan ACTS te leveren 5812: het ding gaat eerdaags gespoten worden in ACTS-kleuren wat natuurlijk een hele verbetering is voor zo'n tuinhuisje ;-)
- Opvallend was vandaag een lege kalktrein die door Ut kwam uit de rg Wd (!!) en doorreed rg Ah met de 6504+6414 dus wellicht een toch maar anders omgeleide tr 49605? Tijdens z'n werk zag uw webmeester de beladen Flabaka in elk geval rijden met de 1616 om 17.16 in Ah tijdens een stop-and-go-penalty op sp 9.
- Overige arbeidsvitaminen: 1601+Tadgs'n om 16.07 tussen Bnk en Lak rg Ut, 6464+6416+6467+kolentrein om 16.43 vertrekkend vanaf Ahb door Ah, om 17.06 de 6516+6512+houtafvaltrein (DB-wagens) Rsd-Em en om 20.00 nog een keer die loks maar toen in Ut de andere richting weer op me een lege houtafvaltrein (NS-wagens).
- De nieuwe "Plaat van de Week" nu alvast maar savondslaat ge-update want morgen moet uw webmeester al voor "dag & dauw" weer z'n geld verdienen ;-)

Vr 26-09-03:
- Nog een goede masseuse die de flauwekul hier leest? Zo ja: mail de webmeester a.s.a.p. ;-)
- Wat duffe spots van vandaag bij km 32.4: tr 49605 op tijd, de Bè-è-è-è-è-rta van Strukton met twee stopmachines om 10.01 langs km 32.4, tr 45121 zo te horen tijdens het boodschappen doen ook op tijd, de kolentrein Awhv-Duibsburg niet en pas om 12.10 met hetzelfde rode trio als afgelopen dagen, de lege Flabaka met de 1608+Fals+Tals ook weer rond 12.35 langs het raam van uw webmeester en tegen drieën ook weer een 16xx+extra kolentrein rg Ut e.v.
- ACTS was natuurlijk vandaag ook weer her & der actief: de G2000 met een trein om 07.56 langs Hrn, de Lw-sh nog steeds met de huurbelg 5507 voorop om 11.30 wat verlaat door Zl & de Vdm-sh met 1251+6705 om 12.25 bij Bkla.
- Autotrein 47681, nu nog FZ maar eerdaags vast in gelegd, reed vandaag met de NMBS 7780+7786 naar Rsd en de Railion 6424 sleepte de hele roedel Ford Focus'n verder naar Sloe.
- Deze en komende week is de aardoliecondensaat-slag naar Rd gewijzigd omdat er een aantal wagens in onderhoud zijn. De wagens die sochtends op de normale tijd worden gebracht worden na vulling weer in de voormiddag opgehaald.
- Nog wat spots voordat het donker werd: Railion's6432 met twee Heitkamp-machines om 17.23 rg Ut, SL PB 01 met een beladen olietrein (hoofdzakelijk Avia's) om 17.31, "Ben je nou Nederlander of niet!?" zal de mcn van de lege Flabaka gedacht hebben en dus kwam die terug met twee lokken voor de beladen Flabaka en wel de 1617+1608 als uw knikkebollende webmeester het goed zag rond 17.55 en een half uurtje later volgde de lege kolentrein uit Duisburg.
- De Drehscheibe-site meld dat de SP-trein vandaag niet gereden heeft.
- Dan maar is een plaatje van de vuil/werkplaatstrein 50392.
- En dat tot slot vandaag twee plaatjes van nieuwe verschijningen in ons kikkerlandje.

Do 25-09-03:
- Natuurlijk is het prachtig weer buiten als uw webmeester binnen zit als gevolg van een protesterend lichaam na dat enthousiaste geklus eerder deze week dus dan maar wat km 32.4 spots: tr 49605 was een uurtje te laat en weer met staalwagens achterop incl. een van de drie met de geinige tekst "Steel going strong", tr 45121 ook te laat met zo'n +20 en vandaag getrokken door de 241 697 en ook de kolentrein Awhv-Duisburg was vertraagd en kwam met de 6498+6499+6496 om 12.09 en toen werd het even rustig met cargo's hier en begon het feest overnieuw met de 1607+extra kolentrein om 14.55 rg Ut e.v. en even eerder al om 14.48 de SL PB 17 met een leuke olietrein met veel Tamoil-logo's op o.a. blauwe Wascosa's.
- Nedtrain's 702 is vandaag gesignaleerd te Bkh.

Wo 24-09-03:
- Vandaag is een rustdag qua klussen :) Tijdens het luieren o.a. gezien dat tr 49605 incl. staal met +20 langs kwam, de RN 232 90x solo om 10.10 terugkeerde uit Awhv waarheen die kar eerder een lege kolentrein had gebracht (rond 8 uur langs km 32.4 horen rijden), tr 45121 er min of meer het zelfde uitzag als gisteren en de dag ervoor en dat in het pad van de lege Flabaka vandaag de 1616(?)+staal reed naar Ut e.v.

Di 23-09-03:
- Gezien tijdens het verder klussen, ditmaal met de computer uit want dat leidt een stuk minder af ;-) : tr 49605 keurig op tijd met Fals&Tals, om 10.45 de 6496+6499+6497+lege kolen naar Awhv, tr 45121 weer met de 241 449, om 12.34 de lege Flabaka die wel zeer 'bont' was met 1616+Fals+Tals+staal!! en om 14.10 de 6497+6499+6496+kolen naar Em met opvallend een stuk of tien rode DB Fals-x (lager als de Fals'n die normaal in de kolentreinen naar Duisburg & Oberhausen rijden). Na klaar te zijn voor vandaag met klussen nog gezien dat de SL PB 01 met olie in Chemoil-VTG en Chemoil-Mitrag-ketelwagens om 16.09 rg Ut reed, ff daarvoor de 47650 ook normaal & op tijd en om 18.27 de beladen Flabaka (Tals+Fals).
- Hectiek elders vandaag: huurbelg 5507+ACTS 6703 reden vandaag de Lw-shuttle (op tijd), de 5811 de Vdm-sh (vertraagd) en de 1252 de Co-sh (op tijd)+llt uit Co. Veel leuker was dat de lokken afkomstig van kolentrein 48129 los terug gingen naar Kfh maar vanaf Zv de gestrande ICE 220 naar Ah hebben gesleept m.b.v. een hulpkoppeling. De 6503+6485+6492 waren de gelukkige.
- Voor de statistieken: de 6517 blijkt ex-Vlaamse Reus te zijn.

Ma 22-09-03:
- Uw druk thuis klussende webmeester werd vandaag veelvuldig afgeleide door Railion: om 10.07 de 6497+6499+6496 (loknr verscholen achter "onvrijwillige restyling")+kolen Awhv-Duisburg, de 241 449 reed op tijd langs met tr 45121, om 11.41 de 1612 met een olietrein (hoofdzakelijk Wascosa's incl. een paar blauwe) Awhv-Emmerich, op blokafstand de 16xx+6407+6443+Fccpps'n+Kettinghorcircus, om 14.43 de 1617 met een kolentrein (normale lengte & wagens) Awhv-Emmerich, om 15.00 pas de lege Flabaka met de 1609 met Tals én Fals en ter afwisseling de Shortlines PB 01 met olietrein Awhv-Vl om 15.27 & tussendoor nog wat gesleep met Fas'n+Klmos'n maar toen zat er teveel verf aan de handen van uw webmeester om wat op te schrijven ;-).
- Hectiek elders in het land vandaag: mP 3030 blijkt afgelopen nacht voorzien te zijn van een "onvrijwillige restyling" :-((; ACTS 6705 met de SP-trein maakte kop te Gn rond 13.15 op weg van Gnl naar On (vertraagd en omrijden door de werkzaamheden op Gnl), en pas om 15.10 reden de 1252+6705 met de SP-trein door Asn en ruim drie uur later door Bn; de aanvoer Kfh-Ah was erg te laat, kwam pas rond 12.30 aan te Ahg maar wel gelijk met 5 loks (1602+232.908+6512+6516+6509)en de buurtsuper naar Ktr reed ook pas rond 13.00 weg uit Ahg; ACTS' Vdm-sh reed maar met zo'n +60 naar het hoge noorden met de 5811; de eerste van vijf nieuwe Klazen is inmiddels afgeleverd aan HGK en is de DE 668 (geen tikfout) die vanmiddag weer het land in kwam met een Fergeno-shuttle de DE 668 heeft een tint tussen het bekende rood en ook bekende vermiljoene in. ACTS huurt per vannacht de NMBS 5507 voor korte tijd i.v.m. iets te weinig beschikbare lokken door defecten.

Zo 21-09-03:
- Een wijze praktijkles van uw webmeester: probeer niet de Co-sh vooruit te reizen als je de 125x daarvan ziet opgebouwd worden in Amf en denkt van die trein dan een mooie plaat te maken ergens tussen Zl en Mrb als de fotostek (zon goed, trein zichtbaar, etc. dus boutplaat binnen 10 meter van het station) verder lopen is dan 10 minuten. Uw webmeester heeft vanochtend proefondervindelijk vastgesteld, op de gok toen hij in Amf de 1252 die voor de Co-sh stond opgebouwd zag worden, dat dat dus niet lukt in de praktijk: opbouwen waargenomen om 09.45 te Amf en passage omgeving Mrb om 11.27 reeds.
- Overigens heeft ook de Vdm-sh afgelopen nacht een dutje gedaan te Amf en vanochtend pas verder gereden met de 5811+6705 maar toen moest uw webmeester nog wakker worden.
- Later dus wel klaarwakker was uw webmeester o.a. de enige reiziger in de eerste reizigerstrein op zondag van Mrb naar Aml, ging het platen van een Int-IC uiteraard mis in Rsn (want ruim in de plus en door terwijl uw webmeester z'n stoptrein er al had moeten zijn op weg naar de het volgende "jachtobject"), miste hij ook tr 45504 (natuurlijk met opzendlok én een fraaie trein aan de haak) maar ging het vastleggen van de trein met TIMmies wel goed: 1609+tr om 16.02 vertrekkend uit Olst rg Dv na eventjes hebben moeten wachten op een reizigerstrein uit overgestelde richting.
- Ondertussen was er elders in het land ook genoeg te beleven maar buiten kennis van uw webmeester maakte SL het wel heel bont ;-)
- Opvallend voor een zondag: lieft 5 stuks RN 232.9 actief vandaag!! Het wordt nog wel eens wat met die dingen :-)

Za 20-09-03:
- Uw webmeester vanochtend al bijtijds op reis om de omgeleide tr 49631 (zie werkzaamheden) vast te leggen voor het nageslacht 'struikelde' vanochtend in Nm over Rail4Chem's PB 05 solo rg Ah. Later bleek dat de PB 05 op weg was een mooie rol te gaan spelen bij de donateursrit van de Werkgroep 1501!!
- Voor tr 49631 had uw webmeester ook wel twee uur later op reis gekund bleek achteraf want terwijl de trein op tijd in Nm aankwam moest er (alsnog?) een ATB-NG lok voorop tot Rm. Uw webmeester weet niet of dat met omleidingen nu óók verplicht i.t.t. voorheen maar die niet goed geregelde flauwekul leverde wél +120 op en met dank aan meldende mede-fotografen de mogelijkheid te verkassen naar een stek waar de zon met +120 nog wél goed stond :-)
- Ander onbelangrijk geneuzel vandaag ;-) : de 241 697 reed tr 45121, de 241 449 tr 45120 & solo tr 51262, de Co-sh was vandaag 100% beladen (met achtereenvolgens Nijhof-Wassink, Cobelfret en P&O-containers) en reed met 125x naar noorderlijker oorden, de Vdm was verlaat met 5811+6705 (bij Brdv rond 16.50 rg IJsm), de beladen Flabaka reed langs km 32.4 terwijl die niet thuis was met 3 x geel/grijze 6400 en nog veel asocialer was de RN 232 906 die een lege graantrein van Em naar Awhv en aldus de eerste RN 232.9 was die op eigen kracht (en ook nog goed voor de zon!!) langs km 32.4 reed terwijl uw webmeester nog steeds niet thuis was...
- ERS maakte vandaag weer gebruik van een leen-lok: de PB 19 reed de Neuss-shuttle. De PB 18 rijdt inmiddels ook al niet meer voor SL.

Vr 19-09-03:
- Even een dagje uitrusten van al dat vermoeiende gehobby dus uw webmeester zag vandaag bij km 32.4 o.a. de daglichtkolentrein uit Awhv om 10.08 met weer de 6498+6499+6497, exact een uur later de de 241 449 met tr 45121, om 11.41 reeds de Shortlines PB 17 met beladen olietrein op weg naar Vl en nog een uur later de 1617 met de lege Flabaka op weg naar Em.
- De oorzaak dat uw webmeester gisteren niet de leenlok, een 1700BB, van de BE aantrof was dat die leuke lok sochtends al met tr 204 een aanrijding had met een vrachtwagen op een overweg. Vandaag was de lok in de BE-werkplaats te Nordhorn opgeborgen maar was wel weer de D 23 actief die zeer recent nieuwe aslagers kreeg.
- Bij deze een plaatje van de mP 3030 gisteren in Amersfoort.
- Gisteren werd deze rubriek opgeschrikt door een melding uit Zeeuws-Vlaanderen. Gemeld wordt dat de 2212 ook woensdag is ingezet vanwege te weinig dienstvaardige 204'n, maar vandaag waren er weer voldoende beschikbaar. Opvallend is dat de 2376 recent apart is gezet en niet meer in de rij 2200'n staat.

Do 18-09-03:
- Railion's mP 3030 was proefritjes vorige week inmiddels afgeleverd in een nieuwe beschildering met groot (plm. 1/3e van de lengte) Railion-logo met het blauwe blokje correct aan de 'n'. Vanochtend reed de 3030 solo van Hlmwpl naar Amf. Uw webmeester is benieuwd waarvoor Railion de 3030 gaat gebruiken want sinds het vuilvervoer Han-Vam o.a. met het *net meegaat incl de trein Awhv-On v.v. (tot/van Zlr) is die trein vermoedelijk te zwaar voor een solo mP. Naar oordeel van uw webmeester zit de 3030 er nu fraaier uit dan het vorige rode kleedje wat het ding heeft gehad, dus deze mag ook wel in 1:87 verschijnen ;-)
- Poging 2 vandaag gewaagd door uw webmeester om de leenlok van de BE met Co-shuttle te krijgen ging niet volgens het gezegde 'de aanhouder wint', althans tot dusver niet: de Co-sh perfect op tijd met de 1251 maar geen 1700BB aanwezig :-( Wel de BE D24 & D 25 actief te Coh maar die hebben we al ;-)
- Een extreme in het kader van de "ongeschreven regels": ACTS' SP-trein kwam vandaag pas terug (en vertrekt maandag pas weer) maar deed dat via Nsch met de G2000 die de trein ophaalde in Leer na eerst de Bremen-trein te hebben gereden.
- Zeer verrassend is de melding aan uw webmeester dat vanochtend de 2212 werd ingezet voor een goederentrein Svg-Tnz!!

Wo 17-09-03:
- Burgerlijke zaken zorgden voor een niet vroeg vertrek van uw webmeester en dus zag hij weer de kolentrein uit Awhv met de 6498+6499+6497 om 10.08 langs km 32.4. Het trio kwam zonder kolenwagens retour via Amf.
- De aanhouder wint is het gezegde en dus ging uw webmeester voor poging 2 om tr 57881 te scoren. Geduld is een schone zaak is een ander gezegde want uw webmeester goed op tijd post gevat te Kmr kon daar langdurig genieten van de Limburgse rust want tr 57881 (Han 15.51-Vk 16.15-Mt 16.26) kwam precies op tijd door Kmr natuurlijk. In Mt wordt het dan tr 50392 omdat de vuilwagens meegaan met het *net via Tbge, Awhv naar Zlr (en later apart Vam v.v.) en met 1 Hbis erbij kon de 6456 vanaf daar weer verder op pad. Verder opvallend was de NMBS 2552+lege autotrein gereedstaand te Std om 12.45, en het door de RVL met +55 laten vertrekken i.p.v. +60 van de 8-shuttle (K-Line special wederom) uit Acht dus NSR incl. uw webmeester weer totaal onnodig in de plus.
- De 6404 bracht vandaag mP 3027 over van On naar Bd i.v.m. de komende Sandite-campagne.
- Rond 14.45 vanmiddag reed door Ddr een trio NMBS reeks 77 met de 7782+7786+7783 voorop met een gemengde unitcargo op weg naar Rsd e.v. en dat was de vertraagde 40822.
- Tot slot nog een plaatje van DLC vandaag.

Di 16-09-03:
- Vandaag zag uw webmeester de 6440 met de buurtsuper uit Born in Std aankomen met slechts 2 CD-containerwagens met Spolana-containers om 13.20, tien minuten later de 6429 als loss kar uit Bdl en de 6407 met vuiltrein 57881 uit Han al om 14.27 door Hrl rijden... Kijk, iets je te vroeg moet kunnen maar gelijk maar weer -90 terwijl niet kan op Hrl-Lg-Hz zonder de treindienst te verstoren en nog erger uwe webmeester een trein door de neus te boren, dat kan niet de bedoeling zijn :-(
- Andere flauwekul vandaag gezien & gemeld door die en gene: de PB 18 met lege olietrein om 09.14 langs Dgr, de 241 697 met een lange tr 45120 netjes via de Kippenlijn, de Co reed met een 125x, de Vdm-sh met de 5811 als tractie "al" om 14.25 door Asn, de PB 19 die een Br-sh reed om 16.08 door Bd & een erg lange tr 54500 met 4x64xx+RN232+43 wagens met +10 door Nm.
- Een hele vage vandaag actie als we het toch over 'flauwekul' hebben: tr 45121 (met 241 697) slaat Ahg over, stopt te Zv waar 10 min. later de 6511 aankomt en drie staalwagens afhaakt en meeneemt helemaal naar Ed, daar pas kopmaakte (want moest ff huckepackwagens wisselen) om alsnog naar Ahg te gaan... Dat soort geintjes weet uw webmeester wel te waarderen i.t.t. veel te vroeg rijdende vuiltreinen ;-)

Ma 15-09-03:
- Tijdens z'n werk als machinist had uw webmeester het nog nooit meegemaakt maar vandaag als reiziger wel: totaal onnodige vertraging omdat de spoorburg te Zl geopend was voor de scheepvaart! Sjeesh!! Dat het openen van een brug voor de scheepvaart onnodig is allang proefondervindelijk vastgesteld* en dus vastlassen die spoorbruggen maar wél behouden als cultuurtechnisch monument en fotomotief ;-)
- Die vertraging zorgde wel voor de verrassende ontmoeting van de ACTS G2000 solo te Zl en ff geduldig wachten leverde op dat dat ding twee lege wagens kwam ophalen (10.58 door Zl van Zlr naar Vam) en dat deed gedurende de tijd dat de Vagron werd behandeld te Vam. Om 13.42 kwam de inmiddels lege maar nog wel gruwelijk stinkende Vagron kopmaken te Hgv en vertrok weer om 13.58 naar Gnl. Toch over stinkend pratende: de SP komt pas woensdag weer terug en niet gisteren door "Lokschäde" bij de MKB.
- Uw webmeester was dus op "exoten"-jacht reisde daarna naar Co en liep naar Coh om er daar pas achter te komen dat de Co-sh afgelopen zaterdag al door was gereden naar Co met de al wel gemelde ACTS 5811 (die vanavond wel weer de Co-sh ging ophalen in Co maar verder actief was in de Rotterdamse havens vandaag). Kijk daar houdt uw webmeester natuurlijk niet van ;-) en u mág denken dat de trein dan toch in Amf weg had moeten zijn en dat te zien was geweest maar als het signalement "deze keer veel lege wagens" is dan is dat wat lastig te zien in Amf... Gelukkig was wel de bedoelde prooi BE's huurlok 1700BB aanwezig en die vertrok rond 17.30 met een lege kiezeltrein bestaande uit DB-Facns133 maar niet nadat eerst die, en andere eerder nog aanwezige BE-lokken, per vrachtwagen waren getankt. DB-Facns mogen op uw modelbaan nu ook achter een 6400 zag uw webmeester later te Zl en Zlr waar de 6409 (de leukste 6400 uiteraard!!) met ook zulke wagens was afkomstig van de werkzaamheden te Gnl.
- Verder nog gezien dat o.a. zowel ATB-NG loks 6411 én 6412 behoorden tot de werkvoorraad van wpl. Zl. Handig hoor (...) en dus reed de 6437 vandaag de buurtsuper naar Emn en terug.
- SL's 8-shuttle reed vandaag weer met hun 2001 maar bleef raadselachtig twee uur lang te Tb stilstaan op de terugweg.
- Tr 45121 reed vandaag met de 241 449 langs km 32.4 terwijl uw webmeester dus helemaal niet thuis was ;-)
*link totaal off-topic ;-))

Zo 14-09-03:
- Uw webmeester was vanmiddag in Bh en zag daar de 1620 met tr 45504 (veel Hbbillns e.d.+MAV- & CD-bollenwagens) met -8 vertrekken, de MWB 601 (zelfde type als Nedtrains nieuwe 7xx'n) binnenkomen met Nedtrain 702+remwagen (overbrenging Kiel-Bh) & de 1621 met tr 40506 met -30 vertrekken maar na die voorsprong in Aml gebruikt te hebben om de 6461 achterop te plakken op tijd doorrijden nabij Hon.
- Kolentrein 48139 reed vandaag met 2x64xx.

Za 13-09-03:
- Vandaag en de komende 13 dagen geen arbeidsvitamines :-))
- De dag begon weer lekker voor uw aan hoofdzakelijk rode loks voor kolentreinen, qua cargo, bij km 32.4 gewende webmeester: de helemaal niet rode 6503+6466+6475+kolentrein om 10.19 langs km 32.4 rg Ut e.v. Gelukkig breef tr 45121 wel in stijl en had de 241 697 voorop maar als verrassing achterop een sleep lege Tals'n oftwel de lege Flabaka achterop de normale staalwagens gehangen. Lekker efficiënt natuurlijk maar niet goed voor het aantal cargo's langs km 32.4 ;-) Gelukkig was de beladen Flabaka wel apart ingelegd en bleerde de helling op hier voortgesleurd door de 1608 om 18.01. Ook 'luidkeels' was de passage van de PB 19 met lege olietrein die om 16.24. Tr 48133 kwam zo'n tien minuten later de andere lant op langs en die reed natuurlijk wel met 3 x rood: 6498+6499+6497.
- ACTS' Co-shuttle reed vanmiddag van Kfh naar Amf met de 5811.

Vr 12-09-03:
- ACTS' SP-trein reed vandaag keurig op tijd om 09.45 door Asn met de 1255+G2000. Na kopmaken te Zlr reed de G2000 ook vanaf daar weer als tweede lok.
- Het rode trio voor de daglichtkolentrein uit Awhv vandaag werd gevormd door de 6498+6499+6497 en netjes even na tien uur langs km 32.4. Een lege kolentrein kwam later langs, om 13.31, voortgesleurd door de 1602 op weg naar Awhv.
- Ietsje aan de vroege kant was tr 45121 om 11.02 langs km 32.4 vandaag met wederom de 241 449.
- Cargo is zo mogelijk nog grilliger dan het weer in Nederland en dus kwam er vanochtend toch weer een wagen met de buurtsuper naar Tl. Tot in december blijft sporadisch mogelijk.
- De lege Flabaka reed vandaag met de 1616 en kwam om 12.35 langs km 32.4.

Do 11-09-03:
- De 8-shuttle reed vandaag weer met Shortlines 2001 en dat is praktisch vaste prik sinds een paar dagen. De heenweg was zo'n fraaie 'K-Line special'.
- ACTS bracht vandaag de Co-shuttle naar Co met de 5811 en dat gebeurde met zo'n +120. Hun Vdm-sh reed vanmiddag als arbeidsvitamine om 14.54 bij Bkl met 1251+125x+670x. De Bremen-trein was ook al te laat (iets van +180) en daardoor reed het stinktreintje Gnl-Vam ook nog wat later dan 'normaal' en kwam om 15.45 door Asn
- Overige arbeidsvitamines: 6499+sleep Tadgs'n nabij Lak rg Ut om 14.54, een stam lege EVS-silowagens (bestemming Bot) zonder lok om 15.21 reeds te Ahb en om 16.56 met de 6518 door Ah naar Ahg (later mee in de 54500), de volle Flabaka met de 1617 om 16.14 door Ah, de 6502 rond 17.30 rangerend te Ed om de huckepack op te halen & tot slot de 6410+ballastprofielploeg+stopmachine om 18.23 tusen Gdg en Odw op weg richting Hmla e.v.
- Op de nieuwe fanpagina van de vernieuwde Railion-site kun je je link aanmelden. Bescheiden als uw webmeester is had hij dat niet gedaan maar uw webmeesters ego werd toch gestreeld toen Railion zelf vroeg of uw webmeesters site gelinkt mocht worden :-).
- Heel de week al zit het huisvuil uit Han in de werkplaatstreinen Mt-Tbge, Tbge-Awhv en aannemelijk Awhv-Zlr vanwaar het spul apart naar Vam v.v. gaat om dan in de namiddag rond 16.45 terug te komen op Zlr om weer verder af te zakken naar het zuiden des lands met het *net. Vanavond had het *net Tbge-Awhv last van diverse stremmingen.

Wo 10-09-03:
- "Bellissime foto dall' Europa e wallpapers, con aggiornamento settimanale" is de complimenteuze tekst op de italiaanse site photorail.com waar uw webmeesters huisvlijt wordt gelinkt. Ook hij heeft o.a. mooie wallpapers on-line maar de meest opvallende is die die bewijst dat Railion's 6498 véél ouder is dan wij denken ;-))
- Sinds kort is de Shortlines G2000 genummerd SL 2001 en dat is incl. logo ook te zien aan de buitenzijde.
- De middag was nog vers toen de PB 19 met beladen olietrein (veel Wascosa's) km 32.4 passeerde om 12.25 op weg naar Vl.
- Iets minder vers alweer was de middag toen de 1609 met lege Flabaka passeerde om 12.38.
- ACTS's verse huur-G2000 reed vandaag de Vagron-trein met de terugrit rond 12.15 door Asn. De G2000 die ditmaal wordt gebruikt is niet dezelfde als de vorige keer in juni. Nu is het die met (VSFT-)fabrieksnummer 1001 038 (bouwjaar 2002) en de vorige keer de 1001 029 (bj. 2001).
- Tr 51261 bestond vandaag uit de 1621 met plm. 25 B-Cargo groene Tadgs'n bedoeld voor kunstmestvervoer.
- Voor diegene die hun agenda voor 2004 al hebben of zich graag bedienen van de smoes "had ik het maar eerder geweten": uw webmeester is gestrikt door de NVBS-afd. in Zwolle om op woensdag 8 september 2004 daar een diavoorstelling te geven!!!

Di 09-09-03:
- Leuk: een andere 241 voor tr 45121. Vandaag was het de 241 449 die z'n best deed langs km 32.4.
- De daglichtkolentrein uit Awhv was vandaag was laat, 11.38 langs km 32.4, en reed met het rode trio 6499+6496+6498.
- Shortlines' 8-shuttle reed vandaag met de PB 18 en was op de terugweg weer zo'n fraaie 'K-Line special' maar wel vertraagd: 14.54 v. uit At.
- In tr 45120 kwamen vanmiddag 4 bollenwagens type Ucs-y mee. Deze gaan waarschijnlijk de NS-bollenwagens in de kalktreinen (deels) aflossen.
- De 1601 reed vanochtend tot On met een extra containertrein met bestemming Vdm.

Ma 08-09-03:
- Uw webmeester krijgt helaas hoogst zelden feedback van de hier besproken vervoerders maar de NMBS nam vandaag die moeite gelukkig wel. Gelukkig want dan kan tenminste e.e.a. worden gecorrigeerd. Het blijkt nl. dat de recente vertragingen van tr 40822 gereden met de reeks 77 vrijwel allemaal te wijden zijn aan o.a. het vertragen van de losse locs door de RVL en/of NSR-logistiek vanwege de werken aan de Mdk-brug zonder te kijken of die losse loks dan wel op tijd voor hun trein zijn, het te laat klaar hebben of geven van tr 40822 door Railion op de Kfh en ook nog een seinstoring te Ddr. Geen schuld dus bij de NMBS. Over de recente triple-tractie moet nog gezegd worden dat dat zuiver was voor opleidingsdoeleinden en niet vanwege de sterkte van de locs want een duo reeks 77 is wel degelijk voldoende voor tr 40822.
- Over naar de orde van de dag: daglichtkolen met de 6499+6496+6497 om 10.44 langs km 32.4, de 241 697 weer voor tr 45121 (incl. 2 KVG-silowagens), de 1609 met een korte lege Flabaka om 12.34 langs km 32.4 en om 12.59 de PB 19 met lege olietrein ook daarlangs maar dan de andere kant op naar Awhv.
- Ook niet onbelangrijk ;-) : afgelopen nacht reeds ontspoorde te Amf een Railion-Shimmns nabij de perrons. In de tijd dat uw webmeester ook nog bevoegd was op 6400'n rukte de ongevallentrein dan gelijk uit maar nu kwam de hersporingsploeg in de loop van de ochtend pas in actie.
- Penwijziging voor de TDR (en weer een cargo minder langs km 32.4 :-(( ) : 48015 Bvhc 8.27 - Bv 8.32/9.01 - Asd 9.33 - Hvs 10.09 - Utm 10.26 - Ahb 11.08/11.16 - Em 11.44.
- Railion heeft hun site vernieuwd en wie wil visualiseren hoe de 6401 er in Railionrood uitziet kijkt op de fanclub-pagina!
- De vuiltrein uit Han werd vandaag meegegeven met de werkplaatstrein Mt-Tbge gereden door de 6407. Vervolgens zaten diezelfde wagensmet vuil ook nog steeds in de werkplaatstrein Tbge-km 32.4-Awhv!
- Arbeidsvitaminen vandaag: tr 40509 meer loks dan wagens = 1608+1612+één Habbilns om 14.08 bij Htnc, de beladen dolimetrein met de 1616 om 14.54 door Gdm, ook daar de solo ACTS 1255 om 15.18 rg Ut, om 15.43 door Ht de 6507+6515+Opeltrein op weg naar Em, de 1602+232 902+64xx+64xx+6421 zonder wagens door Btl rg Tb om 16.07 en tot slot kwam om 18.19 de lege kolentrein naar Awhv tot stilstand op sp 5 te Ut.
- Vandaag kwam er inderdaad een G2000 de grens over bij Nsch om later weer te vertrekken met de dus sinds vandaag weer rijdende Bremen-trein.
- Als toetje wil uw webmeester u niet een foto onthouden van de werkomgeving in geval hij rangeerdienst heeft. Bekijk de foto van Utoz eens en u snapt gelijk de aanduiding "de tuin" voor een opstelterrein ;-)

Zo 07-09-03:
- De 1615 bracht vandaag 20 wagens met TIMmies van Zlr naar Bh en kwam om 17.01 door Bn.
- Arbeidsvitaminen vandaag: 1609+gewassen kolen (in Fals)om 15.41 door Asa, de 1614 om 16.37 in Bv gereed voor vertrek met staal (en om 17.30 tussen Ass en Hw & de 6454+6429+6444+1616+staalwagens om 18.36 ook weer te Bv gezien vanuit de cabine van tr 707369 (rara, wat en waarom die trein ;-).
- Op Drehscheibe wordt gemeld dat er morgen een G2000 het land in komt via Nieuweschans.

Za 06-09-03:
- Hobbyen+werken in één etmaal=geen late 2e update ;-) Dus nu nog ff wat geneuzel over gisteren: tr 40822 reed inderdaad met 3x reeks 77, een geel/grijze 64xx bracht sochtendsvroeg (Hon 06.30) m.b.v. een Kbs als koppelwagen Syntus-Lint 31 van Hlm naar Hgl, tr 45121 wisselde te Ahg reeds lok: 241 697 werd afgelost door 232 239 (overigens zal waarschijnlijk de inzet van niet aangepaste DB 232 naar Ahg gaan verdwijnen door opheffen t.z.t. van de buurtsupers Oberh-Ahg), en die drie RN 232's in opz. in tr 42107 waren de 232 109, 901 en 908. Arbeidsvitaminen: 6466 met een stopmachine aan de haak tussen Har en Mrn rg Ut om 16.40 erg het reizigersverkeer vertragend, 6484+6460+afval uit Mas & Cmb om 18.40 langs Brna, een lege erts door Btl om 22.31 met de 6500 voorop & de laatste cargo die net ff in het kunstlicht reed bij ontmoeting van uw webmeester was de SL PB 17 met een Br-sh om 22.48 uit Ehv wegrijdend rg Btl. Later om 23.29 nog ERS door Btl rg Ehv maar op dat punt stond net geen lantaarnpaal ofzo ;-)
- Vandaag twee keer een lege kolentrein gespot langs km 32.4. De eerste met de 1609 om 10.55 en de tweede was een onaangename verrassing: 241 697 ervoor om 17.25. Zucht :-/ Het leven bij km 32.4 kan soms hard zijn! Ook reed nog de volle variant als tr 48133 met ditmaal de 6499+6496+6497 netjes op tijd.

Vr 05-09-03:
- Vanochtend mocht de 6511 weer rg Ktr maar reed daar door naar Tl (a. 09.37 reeds) en haalde daar, naar verluid volgens een op de lok aangebracht papier voor de laatste keer, de containerwagen op bij klant Wetro (die gaat verhuizen weet u nog?) om ook op de terugweg een uurtje later Ktr wederom over te slaan.
- De PB 18 in tijdelijke SL-dienst deed vandaag de 8-shuttle, waarvan nu de heenweg een 'K-Line special' was, terwijl de PB 19 vandaag druk in de weer met het olievervoer en o.a. een beladen trein naar Vl bracht die om 14.54 Utma passeerde.
- Behalve een deel van het bovenstaande spotte uw weer actieve webmeester rond 14.14 ook de 1601+3xRN232+containertrein wat de met zo'n +130 rijdende tr 42107 bleek te zijn.
- De 1252 van ACTS mocht vandaag in z'n uppie de SP-trein naar Bh brengen en deed dat volgens spots in Asn & Aml keurig op tijd.

Do 04-09-03:
- Spannend hoor: de daglichtkolentrein uit Awhv kwam met dezelfde lokken als gisteren langs maar wel drie minuten eerder ;-) De 6494+6497 kwamen retour met de beladen Flabaka om 19.55 langs km 32.4. De 6499 moest in z'n uppie de lege kolentrein naar Awhv brenegn, vertrok om 15.28 uit Vl en reed via Ndb.
- Ook vandaag actief hier was de DB 241 697 met tr 45121, 45120 & 51262 waarvan ook de laatste twee genoemde treinen zowaar eens op tijd reden.
- Leenloks PB 18 & 19 waren vandaag ook weer actief voor SL. De PB 19 deed de 8-shuttle waarvan de terugweg een 'K-Line special' was en de PB 18 deed losse lok Bot-Vl, lege olietrein naar Awhv, die plaatsen bij Europoint, daarna uitwisselen wagens bij Humber en vervolgens weer los naar Vl om een beladen olietrein op te halen die morgen dan weer in Awhv verschijnt. Uw webmeester had vandaag een actieve uitspatting en ging is op de bonnefooi naar Awhv waar hij na reeds een paar dribbelen achter de PB 18 aan na ruim twee uur eindelijk werd beloond voor zijn volhardendheid en de zon achter de wolken vandaan kwam :-)
- Vandaag reed tr 40882 met de NMBS 7774+7778 en vertraagd met zo'n ruime 70 min. Morgen is het de bedoeling om met 3 x reeks 77 die trein te rijden omdat de trein te zwaar zou zijn voor een dubbelspan en zo vertraging zou krijgen. Inziens des webmeesters is dat het dan handig kan zijn eerst eens op tijd met de losse loks aan te komen op Kfh... Ook was er vandaag weer reeks 77 actief voor het autovervoer maar daarin moeten ze gelukkig o.a. delen met de reeks 55.
- De buurtsuper naar Ktr v.v. deed vandaag mooie dingen zoals het ophalen in Ktr van een koelwagen.
- Bij gebrek aan voldoende dienstvaardige 670x'n sprong vandaag SL PB 17 in voor de ACTS' Co-sh op de havenlijn en de Lw-sh.
- M.b.v. de 6451 en een remwagen was Nedtrain's 701 vandaag weer voor beproevingen in Hrl vanuit Tb v.v.
- Duistere hectiek bij km 32.4: om 22.06 een 16xx met een extra staaltrein rg Ut e.v. en om 23.25 weer een 16xx maar dan met beladen Tadgs'n (uit Awhv) dezelfde kant op.

Wo 03-09-03:
- Ook vanochtend reed de daglichtkolentrein uit Awhv weer, ditmaal met de 6499 i.p.v. de 6498 zoals voorgaande dagen.
- Vandaag ook voor het eerst een DB 241 op eigen kracht over de nieuwe Werkspoorbrug: de 241 697 deed dat met tr 45121. Diezelfde kar kwam later weer terug NL met tr 45120 en verder met de vertraagde tr 51262 die om 18.37 pas door Wp.
- Om 14.35 passeerde de 1617 met staalrollen in de open lucht km 32.4 op weg naar Vl.
- ACTS' 1251 haalde vandaag de lege SP-trein op in Bh en bracht die naar On en kwam zodoende om 15.25 door Asn op blokafstand gevolgd door de Vdm-sh die reed met de 1252+6702.
- Doe ze natuurlijk als uw webmeester niet thuis is: de PB 19 (met DLC-logo's) tijdelijk in SL-dienst langs km 32.4 rijden als uw webmeester aan het werk is. "Da mos nie maggû" maar de passage was rond 17.30 op weg naar Vl.
- Vandaag reed er weer een kernafvaltrein vanuit Sloe. Losse lok 6415 vormde de voortrein, 6483 & 6451 reden de trein van Sloe naar Rsd en NMBS 7777 (V) en 7771 (L) reden het transport wat ditmaal maar van één M2-rtg was voorzien.
- Arbeidsvitaminen: 6439 met de vuiltrein uit Hlmvam om 16.40 door Kbw, de 6444 met een 8-tal nog lege staalwagens om 19.48 aankomend te Utg, de 1601 met 22 lege lage Fals om 20.15 stop-and-go te Asd op weg Awhv (om eerdaags weer beladen te vertrekken als 'gewassen kolen'-trein). de 1609 op tijd met ook een stop-and-go-penalty op "de 3" met lege kalk+beladen staaltrein 49603 en tot slot de 6444 weer op Utg maar nu om 21.05 gereed voor vertrek naar Awhv met 2xKVG-silowagen a/d lok en voor de rest staalwagens.

Di 02-09-03:
- Ook vandaag weer daglichtkolen uit Awhv om 10.29 langs km 32.4 met de zelfde drie loks als gisteren.
- Voor zolang als het duurt, in elk geval niet langer dan tot 6 oktober, weer DB 241 in het land! De 241 449 zat tot Em in opzending in tr 45121 getrokken door de 1613. De 241 697 kwam ons land in met tr 45120.
- Vaker dan alleen de donderdag in de TDR rijdt er een containertrein naar Vdm v.v. door Railion. Vanmiddag mocht de 6503 de meuk terug brengen naar On en kwam om 16.46 door Kw.
- ACTS' Co-sh reed vandaag met +90 door Hdb. ACTS' vuiltrein naar Bremen rijdt ook deze en komende week niet.
- Arbeidsvitaminen waren er slechts twee vandaag: de 1617 met een fikse sleep lege staalwagens om 14.56 door Kbw rg. Utg & 4 uur en 6 minuten later kwam uw webmeester de 6442+Klmos'n tegen deels beladen met ballast bij Odw rg Gd. Verder bereed uw webmeester vandaag voor het eerst zelf het nieuwe spoor Mas-Utma :-))

Ma 01-09-03:
- De eerste echte cargo die uw webmeester over het nieuw in dienst gekomen spoor Mas-Utma zag rijden was de weer eens rijdende kolentrein die normaal naar Duisburg-Wedau zou rijden (nu nog steeds met lokwissel te Vl?) met de herdertjes 6498+6497+6494 die aan het eind van de middag zonder bruine schaapjes retour Awhv kwamen. Een uurtje na die kolentrein kwam de 1613 weer langs met tr 45121: gaap ;-)
- Shortlines moet ook wat laten doen aan hun Klazen en maakt daardoor eventjes gebruik van de later aan DLC te leveren PB 18 & PB 19. De laatste rijdt dus niet meer bij HHPI.
- Afgelopen weekend reed er geen SP-trein maar vandaag vertrok er wel weer eentje die om 11.45 door Asn reed met de 125x+6702. De 6703 was actief met de Vagron vanochtend & 1251+6705 deden hun best met de Vdm-sh die om 17.00 uit Amf vertrok op weg naar Vdm. ACTS' 6005 heeft tijdelijk standplaats Gnl i.v.m. werktreinen aldaar.
- Arbeidsvitaminen: SL PB 01 met lege olietrein (ex-Humber) om 15.26 vertrekkend uit Ut, de 1608 met staalwagens+groene Fals+staalwagens+2 Hbis+staalwagens (allemaal leeg) om 16.17 door Brn rg Amf(!), de klapper van de werkdag was de RN 232 902+906+908+90x(!!!)+compleet sleep lege containerwagens (afkomstig Ahg) door Ut om 16.57 rg Gd, een echt knipperend sluitsein achterop een RN 232+containertrein te Odw rond 21.35 en de 6493 reed met het *net door Ut om 21.48 over sp 12.

Zo 31-08-03:
- Afgelopen week is bij Akzo te Mttrix weer een ketelwagen bezorgd en stond er dit weekend nog. Die ging de laatste keren meestal vrij rap weer beladen foetsie.
- Eén spot bij km 32.4 vandaag: een dubieus treintje in het donker rg Mas over het in dienst gebleven spoor Utma-Mas bestaande uit 64xx+3 staalwagens+64xx. Wellicht een proeftreintje voor het nieuwe spoor Mas-Utma? want de in verse Eurailscout-livrei gestoken Jules is morgenavond pas te zien op dat nieuwe spoor.

Za 30-08-03:
- Denkt uw webmeester een rustig weekend te hebben bij km 32.4 moeten er zonodig weer werktreinen die rust verstoren! Schande natuurlijk maar voor de liefhebbers: 6407+6489+K(lmo)s'n deels beladen met vuile ballast en een uurtje later rond 14.20 de 6481+Fas'n deels beladen met nieuwe ballast en allebei de werktreinen op weg rg Ut.
- ACTS' Co-sh reed vanmiddag alvast door naar Zlr.

Vr 29-08-03:
- ACTS 5811 reed vandaag de op tijd rijdende Vdm-sh naar Vdm (spots 09.11 v. Whz, 12.08 d. Pt & 13.50 door Asn).
- Nog nét de wagens gezien vanochtend om 10.38 langs km 32.4 van een beladen kolentrein op weg naar Ut e.v.
- De 1621 bracht vandaag de lege Flabaka naar de grens en passeerde om 11.34 km 32.4.
- Dat passeren deed de 1607 ook maar dan de andere kant op met een sleep lege Fcs'n naar Awhv bestemd voor de zondagse kolentrein 48139.
- Retour: mP3027 om 13.20 door Asn rg On.
- Sinds dinsdag huurt de Bentheimer Eisenbahn (BE) een G1700BB nadat eerder een van hun eigen lokken een tractor tegenkwam op een overweg.
- Het duurde ff, reeds op de late vrijdagavond van 15 augustus droeg een werknemer van NSR te Vl bij aan de materieelreductie, maar vandaag mocht Railion dan eindelijk de beschadigde meuk overbrengen. Tot verrassing van uw webmeester passeerde om plm. 17.55 km 32.4 de 6410+NSR treinstellen 906, 882, 926 & 410 aan de haak op weg rg Asd e.v.
- De PB 18 & 20 rijden niet meer voor ERS en zijn weer terug in RO Tb.

Do 28-08-03:
- Arbeidsvitaminen van gisteren: 232 241+1615+fraaie unit-cargo incl. 11 wagens met elk 3 buizen om 17.08 bij Htnc, 5 minuten later in Cl de USO-2, om 18.26 de 1614 met ook een fraai unit-cargo door Gdm, van 18.50 tot 19.10 een 6462 (lok te ver weg, geen verrekijker in de standaarduitrusting van de mcn (helaas ;-), en eten is belangrijker! (met dan aan O. voor het loknr.)) met zo'n 20 lege NS-Rens'n en 2 DB Habis in Ht en het toetje was de SL PB 02 met beladen olietrein om 23.16 over sp 12 te Ut.
- De laatste tijd komt de NMBS-reeks 77 wat vaker naar Rsd. Gisteren was dat het geval met autotrein 47682 die met zo'n -20 reed.
- Gisteren reed SL's G2000 de Br-sh tr 60125/6. Hun PB 17 is gisteren bestickerd.
- Saai: alweer de 1613 voor tr 45121 vandaag op tijd langs km 32.4.
- Ondanks het begin afgelopen maandag rijdt de Vdm-sh van ACTS praktisch op de oude tijden momenteel...
- mP 3027 kwam vanochtend om 10.20 door Asn rg Zl. Eerst waren er voor afgelopen zondag al vage meetritten met dat ding voorzien op Zlw-Wld dus nu wellicht alsnog?
- Kijk, da's beter: de passage om 14.59 van de 6494+6499+6497 met een lege kolentrein langs km 32.4 op weg naar Awhv (was vertr. 49132).
- Ook goed: de passage om 15.11 van de Shortlines PB 01 met lege olietrein (ex-Humber) langs km 32.4.

Wo 27-08-03:
- Uw webmeester heeft eerst maar eens uitgeslapen en andere burgerlijke dingen gedaan en dus was de eerste eigen spot pas om 12.04 toen de 1619 met een lege Flabaka langs km 32.4 reed.
- Op DS-Privatbahnforum wordt gemeld dat als er weer een lok het land in komt voor de Bremen-trein, als die weer gaat rijden, dat waarschijnlijk niet meer de ADAM-14 is maar een G2000 van Connex.
- Shortlines PB 02 bracht vanmiddag een beladen olietrein voor Humber van Vl naar Awhv en kwam om 15.27 langs km 32.4. Bij het nakijken van die trein constateerde uw webmeester dat vandaag de prik is gezet op de nieuwe lichtseinen van het dit weekend aan te sluiten nieuwe rechterspoor Mas-Utma.

Di 26-08-03:
- Penwijziging voor de TDR voor ACTS Lw-sh: tr 60263 +60 & tr 60264 -60.
- Om de buurtsuper uit Mas weer eens te kunnen zien langs km 32.4 was een urenlange stroomstoring Asdm-Ac nodig en zo kwam de 6460+4 lege Hirrs'n om 10.36 langs het verder erg rustige km 32.4. Een extra olietrein Awhv-Vl met de 6496+6442 (llt retour) kwam er wel door om 11.15 en later ook nog een extra staaltrein in de vorm van de 1621+wagens om 12.06 maar tr 45121 met de 1613 ervoor was toen al omgeleid via Hvs-Uto (11.45). Toen werd het heel erg stil bij km 32.4, ook geen tot dan al zeer sporadische reizigerstreinen, om als eerste na het beëindigen van die storing de SL PB 01 met lege Humber-trein langs te zien rijden om 14.06. Gelukkig gaat het hier meestal niet over NSR anders was dit een stuk negatiever verhaal geworden ;-)
- Vanochtend gingen er weer lege vuilcontainers naar Han.
- ERS gebruikt nog steeds de PB 18 & 20 waarbij ook duobespanningen te zien zoals vandaag met tr 46108 & tr 46402.
- Vanmiddag reed de Co-sh van ACTS met +90 weg vanaf Kfh maar arriveerde met +60 te Co.
- Bakkie 677 was vanmiddag actief te Whz.
- Shortlines PB 01 mocht na een ruime pauze te Vl retour Awhv met een sleep lege oliewagens voor Europoint en kwam om 21.00 langs km 32.4.

Ma 25-08-03:
- DLC reed vandaag weer eens transit door Nederland via Bdl-Wt-Rm-Hrl-Lg met hun containertrein Antwerpen-Altenschwand(D) v.v. vanwege de werkzaamheden bij Moresnet.
- Licht vertraagd reed vanochtend de 1613, met inmiddels niet meer zo mooi schoon neusje, met tr 45121.
- De 6499+6496 brachten vandaag een trein met staalwagens én de lege Flabaka aan elkaar naar Vl en kwamen om 11.38 langs km 32.4. De locs kwamen los retour.
- Ook een spannend leven (?) had de bleek-rode 6442 vandaag die rond 11 uur los langs km 32.4 kwam rg Ut en wederom solo 7 uur later de andere kant weer op.
- De Co-sh, gisterenavondlaat alsnog gearriveerd in Amf, reed vandaag met -120 verder naar Co. De Vdm-sh, tr 60244, van vanochtend/middag werd door een stremming op Gdg-Wd omgeleid via Gv-Hlm-Asd. De 1252 die de Vdm-sh trok ging aansl. op pad met een extra SP-trein naar Bh en kwam daarmee om 21.02 door Bn.
- Shortlines PB 01 was vandaag de klos voor het olievervoer en kwam om 15.11 langs km 32.4 rg Ut met een dotje beladen oliewagens (AVIA).
- Rail4Chem's PB 05 kwam vanochtend solo extra naar Lutdsm om 5 ketelwagens op te halen.

Zo 24-08-03:
- Uw webmeester had het niet meegekregen maar dit weekend t/m een deel van morgen zijn ze weer aan het knutselen bij Moresnet (B) Eerlijk gezegd verwachtte uw webmeester geen omleidingen van reguliere treinen maar je weet maar nooit... En dat bleek ook maar weer: om 16.00 reed een 64xx met een omgeleide Volvotrein door Bn op weg naar Kfh e.v.
- Vandaag voor het eerst rijdt ACTS' tr 60249 niet meer. Vanaf nu rijdt de retourtrein in het weekend pas zondag op maandagnacht.
- Gisteren reed ACTS' Co-sh niet verder dan Kfh.
- Herstel m.b.t. vuilvervoer Han (zie 22-08): heeft in elk geval maandag & dinsdag nog gereden.
- Ze zijn zo langzamerhand al een zeldzaam specimen in NL maar de DB 241'ers wordt m.i.v. 6 oktober niet meer ingezet naar NL. Tr 45120/1/2/3 krijgen dan voorlopig lokwissel te Em.
- Op 'Peter's Prikbord' een drietal recente foto's van ERS incl. de DLC PB 18.
- Vanochtend ging de gisteren in Vl achtergebleven 6450 op pad met een stoere militaire trein die om 10.07 vertrok rg Ehv.
- Reguliere zooi langs km 32.4: de 1613+tr 48015 & 6496+6494+6497+tr 48133, allebei op tijd.
- Arbeidsvitaminen: 1608+tr 40506 incl. o.a. meerdere Spolana-containers (bestemming Born) om 18.36 aankomend in Amf & de 1255 met 6 lege containerwagens om 18.52 nabij Hd rg Amf.

Za 23-08-03:
- Een mooi schone 1252 van ACTS ging vanochtend de SP trein ophalen in Bh en kwam los om 10.03 door Bn en weer met trein a/d haak om 11.57.
- Zaterdagochtendverrassing: 6450+6442+6497+kolentrein om 11.10 langs km 32.4 rg Ut e.v. Nog een week kondigen de cargo's uit de rg Asd langs km 32.4 zich prettig lawaaierig aan als ze over de Demkabrug rijden. Daarna gebeurt dat aanzienlijk stiller via de nieuwe Werkspoorbrug.
- En dan ook nog even een plaatje van de gisten al gemelde 677 (vorige werkterrein bij Nedtrain te Awspl).
- Vandaag is de PB 02 van Shortlines in de weer en kwam zodoende om 12.26 langs km 32.4 met een beladen olietrein op weg naar Vl.
- Door ongelooflijk gepruts van een constructiebedrijf lopen de spoorvernieuwingswerkzaamheden op de Moerdijkbrug uit t/m a.s. vrijdag. Voor de omleidingen heeft dat als gevolg dat die natuurlijk worden verlengd maar niet helemaal hetzelfde vanwege de last-minute wijzigingen. De Thalys'n vertrekkend uit Asd worden niet omgeleid, die uit Parijs wel. Voor om te leiden cargo's wordt meer ruimte gemaakt door de stoptreinen Ddr-Gr v.v. (dus niet die Ddr-Gdm v.v.!) te laten vervallen tussen 09.45 en 15.00. Het is zoals gezegd last-minute planning en dus zijn de op deze site nog te vinden omleidingen alleen als lichte indicatie te gebruiken.

Vr 22-08-03:
- Ondanks eerdere planning reed tr 40822 vandaag gewoon met een reeks 25.5 i.p.v. een dubbelspan reeks 77.
- Ook vandaag was de PB 17 weer in de weer met het olievervoer en wkam om 08.50 door Asd op weg naar Awhv met wagens van div. "merken".
- Om 14.33 vandaag eeen 16xx met staalrolen in de open lucht geladen op wagens type Sahmms langs km 32.4 rg Ut.
- Railion heeft de smaak met de 600'n blijkbar te pakken en vandaag ging de 677 per dieplader van Awhv naar Whz. Daar zal het lokje worden ingezet gaan worden als radiorangeerlok i.p.v. een 6400. Voor de al eerder gemelde 2278 is het de bedoeling die gaat rangeren te Awhv.
- Al reeds heel de week ligt het vuilvervoer vanuit Han weer stil.
- Arbeidsvitaminen tot slot: de 1601+21 bleke 'Trans Engrais' wagens (met nepstront) om 18.56 door Gd, de SL PB 02+Br-sh voorbijgescheurd te Odw om 19.00, om 19.05 de 1608 met een mooie zg. unit-cargo incl. 6 wagens met elk 3 grote buizen door Wd en het toetje exact twee uur later was de 1617+beladen Flabaka bij Htnc.

Do 21-08-03:
- Deze week rijdt de SP een dag eerder als nomaal heen & weer. Vanochtend reed de SP-trein met de 1255+6703 om 11.25 door Asn.
- De 6442 reed vandaag met de lege Flabaka om 12.05 langs de spotplek van de jarige ;-)
- SL PB 17 is vanmiddag in de weer met een lege olietrein (ex-Humber) van Awhv naar Vl en kwam om 14.35 langs km 32.4.

Wo 20-08-03:
- Afgelopen maandag is de 686 overgebracht via de weg van IJsm naar Sloe.
- Gisteren was de twee de proefdag voor de reeks 77 met tr 40822 en deze keer mochten de NMBS 7789+7788 zich uitleven maar wel met +120. Vanochtend bracht hetzelfde duo autotrein 47861 naar Rsd en keer weer zonder wagens retour naar België.
- De RailVerkeersLeiding is zoals bekend ook altijd in voor een "geintje" en stuurde gisteren ERS' tr 46402 naar sp 16 te Ut terwijl post H op Utge niet was bemenst. Voorwaar een erg handige move ;-) met een hoop stront als gevolg voor de reizigersdienst. ERS is hieraan niet schuldig, het had elke vervoerder kunnen overkomen en ERS was nu toevallig de klos. Normaal is ERS niet zo vermeldenswaardig: ze rijden te vaak goed op tijd ;-))
- mP 3030, reeds lange tijd buiten dienst na wat onhandige flambeerpogingen, vertoonde zich eergisteren heel even in cargorood op het werkplaatsterrein in Hlm. Houd moed zeggen we dan, het ding moet ooit eens terugkomen in actieve dienst.
- Gisteren is de ADAM 14 teruggekeerd naar Duitsland.
- SL PB 02 mocht vanmiddag een olietrein ('Chemoil' & 'Rexwall') van Awhv naar Vl en brengen en kwam om 15.28 langs km 32.4. Vanochtendvroeg reeds was dezelfde lok al onderweg van Bot naar Awhv met een olietrein voor klant Humber. In Vl kreeg de PB 02 een fikse lege olietrein aan de haak van zo'n 40 wagens die was aangebracht door HGK DE 62! Deze lok is de enige Klaas van HGK die niet verder dan de grensbaanvakken is toegelaten in NL doordat de lok geen ATB & Telerail heeft.
- Inmiddels is de PB 19 (ook al met DLC-logo) uitgeleend aan HHPI.
- ACTS' 1252 reed vandaag een chartertrein voor Herik-Rail. Uw webmeester kruiste met z'n door een omgeleide BNL vertraagde stoptrein die gechartere trein te Utl. Een hobbyïst keek me donkerder aan dan welke apocalypsvoorspeller dan ook maar gelukkig ging er niks fout gedurende de werkdag van uw webmeester ;-)

Di 19-08-03:2
- De 2278 blijkt verder dan Ldd gereist te zijn, en is op Awhv terechgekomen. De lok is niet voor Strukton-werkzaamheden bedoeld.
- Vandaag mocht de 1604 weer tr 45121 trekken, echt deze keer maar met een silowagen in de trein.
- Op blokafstand volgde het rode duo 6498+6497 met een olietrein rg Ut e.v.
- Een uurtje later ging de 6494 dezelfde kant op met een sleep lege Tals'n én Fals'n, wat de bestemming van de wagens een ? geeft. Dat bleek toch de vertraagde 49605 te zijn uiteindelijk.

Ma 18-08-03:
- Toch een ander nummer ;-) : vandaag trok de 1604 tr 45121 met leuk 3 silowagens (2x KVG, 1 VTG) a/d lok. De 1613 werd vanochtend ingezet voorop lege kalktrein 49605 met de 1602 in opzending.
- Shortlines G2000 reed vandaag met de 8-shuttle en ging later op pad naar Br. Hun PB 01 aanvaarde in de namiddag de terugreis vanuit Zl na daar een kuurtje op de kuilwielenbank te hebben gekregen. De PB 02 kwam vanmiddag solo langs km 32.4 rg Ut (plm. 15.24) na sochtends een sleep oliewagens van Bot naar Awhv te hebben gebracht. De PB 17 tot slot hield zich keurig aan de omleidingsdienstregeling van tr 60128.
- ERS kwam vanmiddag de PB 20 (tijdelijk te leen vanwege onderhoud e.d. aan hun eigen Klazen) ophalen in Tb en of Nedtrain Tb nou een leuk kadotje wilde geven of Railion goedkoop een overbrenging had bedacht maar het was vast niet de bedoeling dat er een RN 232 mee ging ;-) Die RN 232 is dus alsnog maar afgehaakt.
- De door Strukton gehuurde 2278 werd vanmiddag eerst naar Fo gebracht en ging vandaar mee in werkplaatstrein 50396 naar Ldd voor een behandeling op de kuilwielenbank.
- ACTS' tuinhuisje bracht vanmiddag een 6-tal lege containerwagens naar Zl en kwam om 17.00 exact door Amfs.

Zo 17-08-03:
- Eerst maar eens een plaatje van de MÁV-'bollen' in het vervoer naar/van Bot die er niet bepaald hetzelfde blijken uit zien als die CD-'bollen'. In tr 45504 zaten vanmiddag weer een aantal CD-bollenwagens.
- Deze & volgende week rijdt er geen Bremen-trein en de Vagron 'gewoontjes' met een ACTS 670x.
- Tijdverdrijf van uw webmeester vandaag was een kort 'ommetje': ERS-tr 46111 om 10.39 door Hm getrokken door de PB 07 en tr 46408 om 12.06 door Hrt met voorop de PB 18 & PB 10.
- Nadat het rode trio gisterenavond zonder wagens retour kwam na het rijden met tr 48133 gingen ze nu weer los richting de grens.

Za 16-08-03:
- Railion's 6472+6442 met 23 beladen Railpro-Fccpps'n en de 6499 met een identieke trein aan haak waren vandaag bezig op de nieuwe sporen Mas-Utma in het kader van belastingsproeven (statisch en met verschillende snelheden berijden) van de binnenkort in dienst te nemen Werkspoorbrug.
- Trein 45121 werd ondanks beperkt treinverkeer vanochtend op Asdm-Ac niet omgeleid maar reed wel weer met de 1613. Wel werden de meeste BNL'n en Thalys' nog verder omgeleid als al gepland en reden via Hvs.
- Het rode trio 6494+6498+6497 vertrok vanmiddag uit Awhv met tr 48133.
- Gisterenavond zijn de laatste in Apd achtergebleven 'hele' Shimmns'n opgehaald. Nog steeds ligt er een hoop schroot van minder gelukkige wagens nabij de losweg te Apd.
- De vandaag begonnen cargo-omleidingen lieten gelijk al 'bekend' afwijkend gedrag zien met o.a. de maatregel "Alle treinen met meer dan +5 worden omgeleid, waarbij de omleidingsroute over Utrecht het meest gebruikt zal gaan worden. Per trein wordt bekeken of en hoe wordt omgeleid." waardoor tr 46405 via Ut reed vanochtend maar opvallend de DuKo via Vl de grens over kwam en toch via Ut verder reed. Tr 43005 reed met -150.
- Als de gemeente Tnz een kapvergunning verleent voor 1,1 hectare groen op het terrein van Dow dan wordt over het Dow-terrein een verlenging aangelegd van de stamlijn naar Dow verder naar het oostelijk van Dow gelegen bedrijventerrein 'de Mosselbanken'. Omdat RailInfraBeheer de verlenging niet wil aanleggen wordt dat betaald door en i.o.v. Zeeland Seaports en Dow.

Vr 15-08-03:
- SL was vandaag best actief met olie: de PB 17 ging al vroeg met lege wagens van Bot naar Awhv en met volle naar Vl (om 13.33 door Ut). Hun G2000 kwam aan het begin van de middag solo naar Awhv en haalde 19 lege oliewagens (Humber) op en bracht die naar Bot en kwam om 17.30 door Gd als tr 69825. HGK's DE 61 nam de wagens over en sleurde ze naar Vl e.v.
- De 1613, met haar ene schone neusje (hersteld na dat akkefietje in Apd), reed vandaag weer tr 45121 & 45120 waarbij tr 45120 van nogal bescheiden omvang was met slechts twee wagens en toch ruim een kwartier te laat door Ed kwam.
- Vandaag reed de daglichtkolenslag weer keurig op tijd naar Vl. Ook de Flabaka's blijken te worden omgeleid via Vl. De hier eerder gemelde aanpassingen voor deze week zijn waarschijnlijk ook voor volgende week van toepassing. Vandaag haalde de 1620 de beladen Tals'n op in Vl.
- Van morgen t/m 24 augustus wordt er gewerkt aan spoorvernieuwing op de Moerdijkbrug. Dit heeft verhoudingsgewijs slechts beperkte gevolgen voor de goederentreinen. Ook de BNL e.d. zijn de klos.
- Behalve het nog steeds lopende graanvervoer naar Bot (niet alles komt uit EU-landen :-) was er vandaag ook graanvervoer naar EBS te Erp. Dat gebeurt nogal weinig en zal wel het gevolg zijn van de lage waterstand.
- De net afgeleverde mP 3027 (zie 13-08) ging al weer erg snel defect retour afzender en zat gisteren in opzending in het *net van On naar Awhv.
- Vandaag reed er geen SP-trein en daardoor zondag dus ook niet.

Do 14-08-03:
- NMBS 7777 & 7783 kwamen vanochtend los naar Kfh om de lange trein 40822 op te halen.
- Ook vandaag trok de 1613 weer tr 45121.
- De 6423 had vandaag de eer een lege Flabaka weg te brengen vanuit Bv en kwam even na twaalf uur langs km 32.4.
- Shortlines' PB 17 bracht vanochtend een lege olietrein van Vl naar Awhv en kwam om 12.55 langs km 32.4.
- De kolentrein Awhv-Duisburg was vandaag nog later als gisteren. Getrokken door de 6494+6498+6497 dreunde km 32.4 pas om 13.55.

Wo 13-08-03:
- Eindelijk is wat anders dan de 241 697 maar om dan gelijk een 1600 te doen is net ff te! ;-) De 1613 reed vandaag tr 45121 & 45120.
- De kolentrein uit Awhv naar Duisburg (via Vl deze week) was wat laat vandaag en denderde pas rond 12.25 langs km 32.4.
- SL G2000 was vandaag actief op de havenlijn met lege containerwagens. Hierbij alsnog een plaatje van gisteren!
- Morgen, 19, 22 & 28 augustus is het de bedoeling dat met dubbeltractie NMBS reeks 77 wordt proefgereden met tr 40822.
- mP 3027 vertrok vanavondlaat weer uit het Asdse achterop de werkplaatstrein Awhv-On.
- Na gisteren gedupeerd te zijn door een fikkie bij Hde was de Vdm-sh vanochtend toch weer op tijd op de Havenlijn (met -60 getrokken door de 6702 & 6703) maar was weer de klos verder op de route naar Vdm door een wisselstoring. De vertraging viel relatief gezien mee met zo'n +60.
- De At-shuttle uit At was vandaag met +120 de PB 17+"K-Line special".
- Railion's 6494 is voorzien van witte frontseinen.
- Penwijziging voor de download-TDR bij tr 49658: Fvs moet natuurlijk zijn Fsz.
- Scheelt een hoop tussenupdate's zo snachts want al de spots zijn dan praktisch binnen ;-) Gelukkig voor u waarde lezer wordt het weer koeler!

Di 12-08-03:
- Deze keer bestond de rode combinatie voor de kolentrein naar Duisburg (weer via Vl met lokwissel) uit de 6494+6496+6498. Overigens reed ook de nachtelijke slag naar Oberhausen zag uw webmeester om 23.25 te Ac.
- Shortlines' G2000 werd vandaag voor het eerst ingezet voor een trein en haalde in Awhv een lege olietrein (Humber) op.
- Het blijft druk met de bollen: vandaag zowel CD- als MAV-bollenwagens in tr 40505 en MAV-bollen in tr 40509.
- De vuiltrein uit Han strandde vanmiddag tussen Lg en Hrl met de 6470 en werd gered door de daarvoor uit Mt aangerukte 1767. Dus eindelijk weer eens cargo met een 1700 ;-)
- Sorry voor de late update, maar snachts is het beter homepageje bouwen dan overdag momenteel ;-))

Ma 11-08-03:
- Het rode trio 6496+6499+6494 trok vanochtend de kolentrein Awhv-Duisburg. Echt niet naar Em maar tot Vl (lokwissel met DB) vanwege werkzaamheden in Duitsland waardoor een beperkt aantal cargo's wordt omgeleid via Vl. Retourtrein 48146 kwam om 16.22 alweer langs km 32.4 rg Awhv.
- Zomerdip dus maar melden dat op de silowagen in tr 45121 vandaag een 'EPM'-logo stond en geen KVG of EVS! Nog meer gegeeuw ;-) : tractie was alweer de 241 697.
- De SP-trein kwam niet gisteren maar vanochtend pas retour naar NL getrokken door de 1252. Dezelfde lok werd toch ook gebruikt voor de Co-sh die daardoor met zo'n +150 vertrok uit Amf.
- Vroeoeoeoeoeoeommm: De PB 17 met lege olietrein (hoofdzakelijk 'Chemoil' & 'Rexwall') om 14.38 langs km 32.4 op weg naar Awhv.
- Uitzondering: kalktrein 47650 reed vandaag voor tijd, zo'n ½ uur, langs km 32.4.
- ACTS' Vdm-sh reed vandaag keurig op tijd naar het hoge noorden echter niet met de 5811 maar met de 1255 en 6703.

Zo 10-08-03:
- Arbeidsvitaminen van gisteren: ACTS 5811 om 16.17 door Brn met de ruim een etmaal vertraagde Vdm-sh naar Vdm (die vanochtendvroeg alweer retour ging rond 8 uur uit On) en deed dat deels in het pad van de Co-sh (die weer met +60 reed), 1613+containertrein om 18.13 door Bhv rg Amf, 6453+6451+staalwagens (Bh-Bv) door Brn om 19.13 (llt retour door Ass om 21.10) en de 1617 met beladen Flabaka om 21.42 door Hw.
- Door de opgelopen vertraging van de Vdm-sh rijdt er vandaag een 'inhaalslag' met daglicht heen en weer. De 1255+6705+6703+tr gingen vanochtend rond 10 uur op pad vanaf Kfh kwam rond 14.45 aan in Vdm en vertrok daar weer rond 20.30.
- Vrijdagavond reeds stond mP 3027 bij Aswpl en zat dus niet voor de werkplaatstrein On-Awhv. Ook gisteren stond de mP er nog steeds en dat zoiezo al sinds woensdag.
- Zowel tr 45504 als tr 40506 had weer 'oostblok'-bollenwagens bij zich met bestemming Bot, maar die in tr 45504 waren van de MAV en niet CD.
- De 1612 bracht in de namiddag een sleep beladen TIMmies van Zlr naar Bh nadat het vervoer een slag had overgeslagen.

Vr 08-08-03:
- De kolentrein naar Duisburg kwam op dezelfde tijd langs als gisteren met deze keer de 6499 in het midden van de 6496 en 6498.
- Tr 45121 werd vandaag voor de 5e achtereenvolgende dag gereden met de 241 697 maar ha ditmaal de 1603 achterop meehobbelen.
- De 1620 mocht vandaag een lege Flabaka van Bv naar Em brengen en kwam ff na twaalven langs km 32.4
- ACTS' Vdm-sh kwam vanochtend tegen 11 uur aan in Vdm getrokken door de 6703. De Lw-sh reed met de weer herstelde 1252 i.s.m. de 6705.

Do 07-08-03:
- De kolenslag naar Duisburg vandaag: 10.10 & 20.10 langs km 32.4 met de 6496+6498+6499.
- Voor de vierde dag de 241 697 voor het rondje 45121/45120/51262 was helemal niet vermeldenswaardig geweest als de 45121 geen losse lok was geweest & tr 51262 niet omgeleid via Ln-Km 32.4 met een passage om 18.04.
- Shortlines PB 02 was vandaag lekker druk met een lege olietrein Bot-Awhv (na gisterenavond Vl-Bot), een andere lege olietrein (33 wagens ex-Humber) Awhv-Vl en weer een volle (hoofdzakelijk 'Tamoil'-logo's) olietrein Vl-Awhv die om 20.35 langs km 32.4 reed.
- De nog aan DLC te leveren, maar al wel zodanig bestickerde, PB 18 rijdt momenteel tijdelijk in ERS-dienst als vervanger voor de defecte PB 09. Ook de PB 19 heeft al de DLC-bestickering gekregen in de werkplaats Tilburg.
- Doordat ACTS-tr 60221 (1251) met +62 reed bij Brn en niet met +60 werd er gelukkig niet gekruist op de fotostek van uw webmeester met de op dat moment zo'n +780 rijdende tr 60243 (5811+tr+1254) die vanaf Wp door een wisselstoring nog eens +90 extra kreeg. Aankomst van tr 60221 in Co was uiteindelijk met +80.
- De 1603 reed vandaag een beladen Flabaka die uiteindelijk om 19.10 langs km 32.4 reed.
- Bermbrandjes waren in de mode vanmiddag/avond langs diverse trajecten en daarvan ondervonden ook div. cargo's last. O.a. ERS leidde een trein om via de Domstad.

Wo 06-08-03:
- Begin deze week is het vuilvervoer vanuit Han inderdaad weer opgestart waarbij tr 57881 zo'n plm 2 uur later rijdt t.o.v. de TDR, de wagens in Std overgaan op tr 54802 en de lok los naar Mt om vanuit daar de dan met een plm. half uur verlegde tr 50392 te gaan rijden.
- Ook vandaag weer de kolenslag Awhv-Duisburg, nu had de 6494 de plaats van de 6496 ingenomen en kwam op dezelfde tijd heen en terug wat later nl. om 18.12 door Bnk als arbeidsvitamine ;-)
- De enige andere arbeidsvitamine vandaag was tr 60243 die pas om 15.37 door Wp heen reed getrokken door de 5811 met de 1254 in opzending. De rest van de week een lekker onvoorspelbare Vdm-sh ;-)
- De lege Flabaka reedt vandaag ook weer en de 1613 mocht dat klusje klaren: 12.04 langs km 32.4.
- Shortlines heeft het nog steeds elke werkdag druk met de olietreinen. Vandaag was de PB 01 er mee in de weer en brachts smiddags een beladen trein naar Vl.

Di 05-08-03:
- Het rode trio 6499+6498+6496 maakte vandaag weer een kolenslag Awhv-Duisburg, en kwam resp. 10.39 & 17.59 langs km 32.4.
- De 1616 bracht vanochtend een lege kolentrein naar Awhv en kwam om 12.03 langs km 32.4.
- De rode 64xx+6494 denderden om 13.09 langs uw webmeesters veel te warme balkon met een beladen olietrein uit Awhv en kwamen om 16.55 weer langs maar toen met de beladen Flabaka de andere kant op.
- Verrassing: de 6447 was actief met een gestrande IC, door een defecte spoorbrug, terug te slepen naar Ut en kwam 20.01 langs km 32.4 rg Ut. Op dat moment was de treindienst alweer opgestart...

Ma 04-08-03:
- We beginnen deze week maar eens met een ernstige zaak, en wel een verslagje wat de mcn van een goederentrein gisteren aan fotografengedrag voor z'n kiezen kreeg:
" Wat een chaos maken sommige fotografen er van zeg. Gillende banden op parkeerplaatsen omdat ze een trein (die nota bene stil staat) moeten fotograferen. Joep op z'n badslippers die met zijn 'angstwekkende pose' (not!) in druk probeert te maken op de Mcn, en die een HC wel even zal zeggen of hij ergens mag staan of niet. Mensen die -voor- een rijdende trein de ballast in stappen omdat ze blijkbaar de popnagels van de loc haarscherp op de foto willen zetten. Tussen Papekop en Oudewater stonden een paar mensen te platen. Komt er een debiel in een gele auto aanscheuren, rijdt bijna gewoon op die mensen in. Op sommige plaatsen maakten mensen er zo'n zooitje van, dat de politie er bij stond. Blijkbaar om de boel in goede banen te leiden, want ze hadden zelf niet veel oog voor hetgeen passeerde (parkeerbonnen uit te delen aan niet-hobbyïsten ;-). Bij Gpda stond er zelfs iemand midden in het tegenspoor foto's te maken! Godskolere man. Voor dit soort mensen is het maken van een foto geen hobby meer, maar een ware obsessie. Je gaat je bijna schamen dat je zelf ook graag foto's van treinen maakt. Eigenlijk heb ik maar een paar behoorlijke line-ups gezien vandaag: bij Moordrecht en bij Nieuwerkerk. De rest was gewoon een ongeorganiseerd zooitje, geregeld volgens het "ikke ikke ikke" protocol. Mensen die elkaar het licht niet in de lens gunnen."
Uw webmeester is al langer op de hoogte van wat hij op gang kan brengen aan meute en zeer spijtig dus ook wangedrag maar wat gisteren is gebeurd is nooit de bedoeling geweest van deze homepage. Blijkbaar kan een deel van de sitebezoekers zich totaal niet gedragen en nu dit zich voor de zoveelste keer heeft gemanifesteerd wordt het tijd voor maatregelen. Voorlopig zullen hier tips die een bende als gisteren tot gevolg kunnen hebben alleen nog achteraf als spot worden gemeld. Niet alleen wordt het draagvlak voor onze hobby bij de vervoerders en hun personeel nóg geringer maar bedenk goed dat de mensen die zich niet weten te gedragen zélf de oorzaak zijn van een potentiële ondergang van deze succesvolle site. Tenslotte wordt uw webmeester met de nek aangekeken omdat hij de informatie bereikbaar maakt en niet de in de praktijk ontoerekeningsvatbare 'fotograaf'.
- Vandaag de SL PB 01 om 10.21 solo rg Awhv, de 241 697 voor tr 45121, 6496+6498+6499 met de kolentrein 48143 (Awhv-Duisburg) om 10.39 (los retour) & de 6494 met de lege Flabaka om 12.06 (ook los retour) en dat allemaal langs km 32.4.
- ACTS' tuinhuisje annex racemonster 5811 reed vanmiddag tr 60244, met +150 af Whz, linksaf bij Brdv dus nog maar +120, in Amf nog maar +90 en in Zl nog maar +70... Kijk, dat zijn strakkie inhaalacties waar uw webmeester wél van houdt ;-)

Zo 03-08-03:
- Gisteren geen update, lekker rustig ;-), want uw webmeester had veel meer prioriteit voor een BBQ vanwege het 40-jarig huwelijk van zijn verwekkers :-)))
- Gisteren reed ACTS' tuinhuisje 5811 voor het eerst echt actief buiten de havenlijn en wel met de zo'n +180 vertraagde Vdm-shuttle van Kfh naar Vdm (6705 als L). De 1251 was actief met de Co-sh en het trio 1254+6702+6703 deed hun best met de Lw-sh. Vandaag reed de 5811 (met de 6705 in opzending) weer terug met tr 60249 (+30 door Pt). Uw webmeester heeft vernomen dat er vandaag iemand was met slechte discipline bij Hde en dus moeten blijkbaar aankomende, in dit geval inmiddels uitgestelde, dienstregelingwijzigingen in de toekomst maar niet meer vooraf worden gemeld.
- Ook gisteren haalde de 6498+6499 de beladen Flabaka op in Em, door Ut om 19.20, en bracht die naar Bv. Het rode duo nam een lege kolentrein (Fals'n) mee terug en kwam om 21.52 langs km 32.4.
- Er is nog steeds graanvervoer naar Bot gaande vanuit Holzminden maar men legt de export van graan aan banden vanwege de droogte en daarmee is ook dat graanvervoer voorlopig even over.
- De verrassing vandaag: het voor het eerst sinds een maand of 2 rijden van de kolentrein (Fcs'n) 48139. De 6498+6499 mochten het klusje klaren.
- Iets wat wel vaker gebeurt op de route Vl-Kfh gebeurde vandaag op de route Bh-Kfh: het omwisselen van dienstregelingpad omdat de ene trein er reeds is en een andere vertraagd. Tr 45504 & 42500 reden vandaag in elkaars pad.
- Uw webmeester hoopt dat ERS snel voldoende nieuwe machinisten heeft aangetrokken als hij de nogal aanwezige wervingssticker ziet op de PB 07.

Vr 01-08-03:
- Vandaag weer een andere 241'er! Tr 45121 werd getrokken door de 241 697 langs km 32.4.
- Uw webmeester had al goede hoop door een melding op Drehscheibe's GZ-Fahrzeiten-forum en het gesleep met lege Fals'n naar Awhv en dat werd bewaarheid door de 6494+6499+6498 met kolentrein om 11.41 langs km 32.4 op weg van Awhv naar Duisburg-Wedau. Ook komende week zijn de slagen Awhv-Duisburg ingelegd maar in eerder pad met zo'n -30 tot -45 t.o.v. de op DS vermelde tijden.
- Railion's 1613 reed vandaag een slag Flabaka met een later heenweg naar Em om plm. 14.30 door Ut als tr 48151 en 48152 retour.
- Shortlines PB 01 reed vanochtend een beladen olietrein van Vl naar Awhv voor klant Humber! Dat was de tweede keer al deze week en betreft een ander vervoer, dus in andere wagens ook, als de beladen olietreinen vanaf klant Europoint. Door een stremming op Cl-Gdm werd de olietrein Awhv-Vl omgeleid via Rtd-Tb.
- ACTS 1255 & ADAM 14 reden vandaag de SP-trein On-Bh.

Do 31-07-03:
- Alsof het niets bijzonders is reed vandaag de DB 241 338 met tr 45121 aan km 32.4 voorbij.
- De eerstvolgende cargo die passeerde was de 6498 (met 'platvoeten') met de lege Flabaka aan de haak ff na 12 uur.
- En die werd 1 uur later als volgende cargo opgevolgd door de Shortlines PB 01+beladen olietrein.
- In Std kwamen vanochtend een aantal lege vuilcontainers aan terwijl er al een klein voorraadje stond. Dat duidt vermoedelijk op de zoveelste poging van een herstart met het vuilvervoer vanuit Han.

Wo 30-07-03:
- Van de schrik bekomen? Van gisterenlaat tot eind van de ochtend was de voorpagina vernieuwd alleen had uw als lezer daar een geheel andere mening over dan uw webmeester. Was vernieuwd dus, het is voorlopig weer teruggedraaid en uw webmeester broed weer ff verder :-/
- Consequent hoor ;-) Vandaag dus alweer de 241 449 voor tr 45121 maar deze keer met 3 x zoveel wagens als gisteren.
- Vandaag is de PB 01 van Shortlines weer de gelukkige en kwam op dezelfde tijd als eergisteren langs km 32.4 met een lege olietrein, met daarin weer een aantal van die fraaie blauwe ketelwagens.

Di 29-07-03:
- En ook vandaag weer de DB 241 449 langs km 32.4 echt met maar een schrale acht wagens.
- Vandaag had de PB 02 van Shortlines de eer de olieslag Vl-Awhv v.v. te rijden. Heen hoofdzakelijk 'Wascosa' incl. vier van die leuke blauwe ketelwagens en terug de set die gisteren leeg naar Awhv kwam. Heen en terug langs km 32.4 was vandaag een ruim half uur eerder dan gisteren.
- ACTS' Vdm-shuttle tr 60244 reed vandaag 'onderlangs' vertraagd met de 1254+6705+6703 voorop. De Co-sh reed vandaag met de 1255.
- Shortlines' G2000 reed vandaag van Zp naar IJsm.
- Vandaag reed de 1619 een lege Flabaka echter niet via km 32.4 maar via Hvs.
- Gisteren was de laatste keer dat de NE 9 op proef actief was met de Neuss-shuttle.
- De gemeente Harderwijk wil de stamlijn in Harderwijk graag opbreken. Daar hebben ze nu even het geld niet voor (gnagna ;-) maar we hoeven dus praktisch niet meer te rekenen op vervoer. Het laatste goederenvervoer op die stamlijn was in de vorige eeuw.

Ma 28-07-03:
- Zo hoort dat ;-) Vandaag dus weer een 241'er voor tr 45121 en deze keer was dat de 241 449.
- Vandaag bracht Shortlines PB 01 een lege olietrein ('Chemoil' & 'Rexwall') naar Awhv (km 32.4 om 12.57) en haalde een volle trein (standaard spul zoals 'Avia' en 'Wascosa' (niet blauw)) op en bracht die naar Vl (km 32.4 om 18.04).

Zo 27-07-03:
- Shortlines PB 02 bracht gisteren hun 1001 naar de werkplaats in Zwolle.
- Juist terwijl een aantal trouwe bezoekers van deze site hun vakantie willen uitbuiten om te hobbyen gaan er juist ook een aantal klanten van cargo's met vakantie. M.a.w. houdt er rekening dat het de komende weken her & der wat rustiger of zelfs erg stil kan zijn op cargogebied zoals b.v. met het autovervoer naar Sloe, gipsvervoer, buurtsupers, etc. enz.
- ACTS' Vdm-shuttle rijdt komend weekend voor het laatst met daglicht op zondag. Details over de komende dienstregeling-wijzigingen a.s.a.p. hier.
- Arbeidsvitaminen vandaag: ACTS 1251+6705+6703+tr 60249 met -30 door Ac, Railion 1613+staal om 17.30 door Hw rg Asd & Railion 1621+staal (tr 47840) stond om 17.48 klaar in Bv.
- De 1617 bracht vanmiddag de TIMmies (zie 25-07) naar Bh en reed om 16.00 door Bn.
- De SP-trein van ACTS kwam flink in de plus retour en getrokken door de 125x gebeurde dat pas savonds om 19.30 door Bn

Za 26-07-03:
- Gisteren reed de PB 19 een proefrit vanuit de werkplaats in Tb.
- Uw webmeester zag gisterens tijdens werktijd o.a. de 6416+6487 met een trein beladen Timmies zo'n 5 minuten achter tr 54300 (6408+2 x geel/grijs 64xx) aan rijden, wat wel vaker het geval is op vrijdagavond. De Timmies gaan dan ergens in de loop van de zondagmiddag door naar Bh.
- De DB 241 449 trok vanochtend tr 45121.
- Shortlines PB 01 bracht vandaag een lege olietrein van Vl naar Awhv en kwam zodoende om 13.01 langs km 32.4. Het is heel de week al extra druk met olietreinen door de lage waterstand elders (is de 'global warming' toch nog ergens goed voor...) en daardoor komen er ook wagens met een livrei het land in die we normaal niet of weinig zien hier. Aan het eind van de middag bracht de PB 01 weer een beladen olietrein naar Vl en kwam daarmee rond 18.50 door Gdm.

Vr 25-07-03:
- Dat Denemarken net Nederland is qua landschap e.d., zoals een deel van de Nederlanders denkt, is de grootste flauwekul natuurlijk maar qua spoor is het soms niet verschillend: uw webmeesters geduld werd gisteren flink op de proef gesteld bij het wachten op het transport van NSR SGM 2842 dat de 23e door de 6428 naar Bh werd gebracht met als rem/koppelwagens deze keer een DB Rmms & Rs. Met bijna 4½ uur vertraging kwam het treinstel aan in Randers en daardoor was er ook geen sprake meer van fatsoenlijk zonlicht. Ach, het eten bij de Mexicaan de avond ervoor was prima ;-)
- Dezer dagen is Neusser Eisenbahn's G2000, de NE 9, te zien voor ERS' Neuss-shuttle in het kader van proefritten. Vanochtend kwam het rood/gele geval weer het land in voorop tr 46405 met de ERS PB 07 in opzending.
- ACTS 1251 & ADAM 14 reden vanochtend gezamelijk de SP-trein van On naar Zlr. Leuk volgens de 'ongeschreven regels' bleef de ADAM14+6 beladen wagens achterop Zlr en ging de 1251 met de rest van de trein door naar Bh. Op de terugweg van de losse 1251 nam die het achtergebleven materieel weer mee terug van Zlr naar On.
- Goh!: vanochtend reed DB 241 338 tr 45121. De site van het duitse tijdschrift Lok-Report weet te melden dat de inzet van DB 241 naar NL per 6 oktober a.s. beeïndigd zal gaan worden zonder dat nu al concreet bedacht is wat dan het alternatief gaat worden.
- Afgelopen dagen was de 5811 voor diverse ACTS-treinen te bewonderen op de Havenlijn.
- En eindelijk weer is een rustig weekend zonder cargo-beïnvloedende werkzaamheden :-)

Di 22-07-03:
- Definitief opzouten maar met die duitse baggerloks: vandaag amper één RN 232.9 beschikbaar voor de rijdende dienst en tr 45121 werd vandaag gereden door de 1603. Anderzijds houdt het gerommel met onbetrouwbare loks e.e.a. wel altijd leuk onvoorspelbaar ;-)
- De 6413 haalde vandaag alweer de gisteren in Mttrix bezorgde ketelwagen alweer op en vormde daarmee de buurtsuper Mt-Std.
- De PB 17 van Shortlines was vandaag actief met een lege olietrein Bot-Awhv (afgelopen avond/nacht Vl-Bot) en een alweer beladen Awhv-Vl.
- ACTS 5811 vertoonde zich vandaag voor het eerst met een trein en dat gebeurde met de Lw-sh vanaf Rtng via Kfh naar Whz.
- Shortlines At-sh was vandaag op de heen of terugrit weer als 'K-Line special'.
- DLC reed vandaag een lege autotrein met 2 Klazen en kwam rond 12.15 door Best getrokken door de PB 14 met de PB 03 in opzending.
- Morgen vrijwel zeker geen update: uw webmeester is ff een happie eten in Randers ;-)

Ma 21-07-03:
- Eerst nog eentje van gisteren: de 6440 bracht gisterenavond een beladen TIMmies-vuiltrein van Zlr naar Bh. Opvallend in die trein was de aanwezigheid achteraan van gele ACTS-vuilcontainers van zowel het hoge als lage model.
- HGK DE 67 bracht vanochtend een lege olietrein aan in Vl die werd overgenomen door de SL PB 17 die met de wagens doorrijdt naar Awhv(13.35). De beladen olietrein Awhv-Vl reed pas rond 20.13 door het Utrechtse.
- Terwijl het voor de rest rustig was in het Limburgse qua cargo door een Belgische feestdag was er vanochtend wel degelijk zuidelijke hectiek: EKA Nobel te Mttrix werd bediend met de 6461! Tr 44653 reed wel: met de 6413 tot Mt en vanaf daar verder met de NMBS 2748 die op z'n heenweg een silo- en ketelwagentrein mee had genomen die 6413 dus weer naar Lutdsm bracht.
- Meevaller: vandaag alweer een DB 241 voor tr 45121. Deze keer de 241 697.

Zo 20-07-03:
- ACTS Vdm-shuttle tr 60249 kwam vandaag met -7 door Pt getrokken door de 1255+6702+6705.
- Railion gaf vandaag de 1619 de taak tr 45504 te trekken met o.a. 3 Tsjechische bollenwagens middenin de trein en met -5 aankomen te Bnva.
- ACTS' 5811 maakte vanmiddag als losse lok een instructierit Kfh-Mvt v.v.
- En dan hier de eerste foto's van de Nedtrain 701 in Nederland. O.k. niet echt cargo maar wel en leuk diesellokje ;-)
- ACTS' SP-trein 46206 reed deze keer niet te vroeg en kwam om 13.50 door Amri.

Za 19-07-03:
- HGK's DE 67 kwam vanochtend het land in, rond 09.40 door Ddr, met een vertraagde Fergeno.
- Shortlines PB 17 bracht vanochtend een lege olietrein naar Awhv en reed om 09.58 door Asd.
- Nadat gisteren de DB 241 449 al even in het land was en tr 45121 overnam op Ahg, was de lok afgelopen nacht verder gekomen en was er dus eindelijk weer eens wat anders als 'Duitse herder's te zien voor tr 45121 vanaf Bv vandaag met +10 langs Hlms :-)
- Railion's 6403 haalde vanochtend de Nedtrain 701 (de eerste van 13 te leveren MAK G400 B's) +remwagen (een Transwaggon Habbillns) op in Bh en bracht die via Amf-Ht naar Hrl. De Nedtrain 701 was in een paar (deels nachtelijke) etappes door duitse privévervoerders van Kiel naar Bh gebracht.

Vr 18-07-03:
- Vanochtendvroeg reden de HGK DE 81 & 71 (deze inmiddels in vermiljoene kleur) de Fergeno naar Vl e.v. Gisterenochtend kwam het duo NL in met de niet bepaald op tijd rijdende trein uit Italië.
- Vanmorgen bracht de ADAM 14 eerst de Vagron naar Vam om na llt naar On om de 1254 te assisteren met de SP-trein naar Bh met +60.
- O.k., er zaten o.a. ÖBB-Steel wagens in en weer een KVG-silowagen a/d lok maar vandaag dus weer de 6496+6498 met tr 45121 aan de haal.
- Railion is zoals bekend ook actief met olievervoer. Gisterenmiddag kwam er nog een lege olietrein naar Bot en vanochtend reed de 1615 met een sleep AVIA-wagens rond 07.20 door Rtd rg Hmla e.v.
- Vandaag kwam er weer een zooitje containers naar Han.
- De 1603 reed vanmiddag een extra staaltrein van Bv naar vermoedelijk Em en kwam daarmee om 14.07 langs km 32.4.

Do 17-07-03:
- Het is voorlopig niet de bedoeling dat hier ook een zg. 'weblog' komt maar eerst ff het volgende ;-)
- De ene poes loopt buiten en de andere dut binnen :-)
- En dan nu over tot de orde van de dag. Bóóóóóóóóóóóóring!!: al wéér de 6496+6498 voor tr 45121 langs km 32.4. Gelukkig was de 6405 een uurtje later met de lege Flabaka een rode kar met een ander nummer ;-)
- ACTS' Vdm-shutlle reed vanmiddag om 14.50 door Rta met de 1254+6702+6705.

Wo 16-07-03:
- Veel te warm voor al die cargo-flauwekul dus kort en bondig deze keer: 45121 idem als gisteren, SL PB 17 reed de olietrein Awhv-Vl (km 32.4: 15.45) & de 6461 en 6432 waren los van elkaar actief met mil. containervervoer naar Han.
- Verder was de At-sh uit At getrokken door de PB 02 vandaag een 'Hamburg Süd'-special terwijl de 'K-Line'-special van laatst nog niet verder was gekomen dan IJsm.
- Al sinds vorige week zijn enkele 'Duitse Herder's verdwaald, vandaag de 6497 & 6499, wat mogelijk is doordat er momenteel geen kolenvervoer is vanuit Awhv maar en dat opgevangen wordt door EMO te Mvt.
- Ouder nieuwtje: de 6430 werd afgelopen vrijdag te Bot licht gemangeld en bereikte gisteren RO Tb voor herstel van de opgelopen schade. Tip voor de rouwdouwers: mangel de volgende keer een geel/grijze 6400 dan komt er wellicht weer een rode 6400 voor terug ;-)
- Vanmiddag gaf de 6518 met een cargo aan de haak er de brui aan in Ddr en werd 'gered' door de 6451 die darvoor los uit de rg Kfh kwam en de trein naar Kfh sleepte.

Di 15-07-03:
- Niet lang na het krieken van de dag aanvaarden de HGK DE 81+75 vanochtend weer de vertraagde terugreis met de Milaan-sh/Fergeno.
- Gisterenavond is gezien dat de NMBS 'IJzeren Rijn' 5507 naar Sloe was geweest en met een lege autotrein retour België ging savonds. DLC's PB 03 was vanochtend al bijtijds door Rsd en in Sloe maar daar verliep het vandaag niet vlotjes en vertrok de PB 03 met een lege autotrein als tr 69650 om 19.40 uit Sloe terug naar Dillingen(D).
- Tijd voor andere nummers: vandaag weer de 6496+6498 voor tr 45121, 45120 & 51262 (de laatste was arbeidsvitamine: 17.40 door Wp). Trein 45121 bestond geheel uit rode meuk :)
- De beladen Flabaka was wat laat vandaag en kwam pas om 22.18 door Asdm (ook arbeidsvitamine).
- Altijd leuk voor ook modelbouwers: vandaag kwam er weer, zoals wel vaker, een Rens beladen met grote trekkerbanden uit de Waalhaven.
- ERS zoekt machinsten. Althans dat blijkt uit een nieuwe sticker op hun PB 07 met de wervende tekst "Wij zoeken machinisten".

Ma 14-07-03:
- Om te beginnen eerst maar is een plaatje van hoe ook gisteren DLC's PB12+autotrein er in Btl heel de dag bijstond.
- RN 204 492 bereikte vanochtend Tnz.
- Tr'n 45121 & 45120 werden vandaag getrokken door de 6496+6498.
- Ook rood maar geen 'duitse herder' 6405 trok vandaag de lege Flabaka van Bv naar Em om 12.21 langs km 32.4.
- Shortlines PB 02 trok vandaag de beladen olietrein 60131 van Awhv naar Vl.
- Zo'n één keer per week op een niet vaste dag bestaat de At-shuttle op de heen- of terugweg uit alleen maar rode K-line containers. Vandaag had de PB 17 de eer de 'K-Line special' te trekken vanuit At.
- ACTS' Vdm-shuttle reed vandaag vanaf Kfh 3 uurtjes vertraagd met de 1254+6702+tr+6705.
- HGK zorgde voor een mooie verrassing vandaag door voor het eerst sinds lange tijd weer eens verder dan Vl (sporadisch ophalen olie) met hun DE 1002'n en kwam vanavond met de vertraagde Fergeno-shuttle (tr 60140) de grens over met DE 81+DE 75 ervoor naar Whz!!
- ATB-NG geschikte 6411 verdwaalde vanavond behoorlijk: deze reed het de werkplaatstrein Mt-Tbge-Awhv van het Nedtrain-*net.
- En dan voor de "beginnelingen" onder de bezoekers van deze site die niet (willen) snappen waardoor een bepaalde cargo niet op het "juiste" tijdstip aan hun lens voorbijrijdt maar weer eens de verwijziging naar de 'ongeschreven regels' :-)

Zo 13-07-03:
- DLC's PB12+autotrein kwam gisterenochtend niet verder als Btl door de standaard non-communicatie over buitendienststellingen met 'derden' als ze geen vaste drgl hebben gedurende en via het traject van die buitendienststelling. Later vanmiddag zou de trein alsnog door moeten rijden via Ut-Rtd naar Sloe.

Za 12-07-03:
- Uw webmeester heeft het middels de * voorspeld en het werd helaas nog waarheid ook: onnodige chaos met de reizigersdienst op Gdm-Ddr.
- Over naar de orde (...) van de dag: tr 45121 werd vandaag getrokken door de 6496+6498.

Vr 11-07-03:
- Zelfs voor uw webmeester was het verrassend dat vanochtend achterin tr 40502 de RN 204 492 eindelijk naar NL was gekomen. Ditmaal als 4e 'wagen' van achteren met als schutwagens deze keer twee DB Slps-u's. Reeds savonds in tr 44643 ging de RN 204 492 verder richting Zeeuws-Vlaanderen!
- Shortlines PB 17 haalde vandaag een olietrein op in Awhv, bracht die uiteraard naar Vl, en kwam om 12.38 door Ut via sp 15a/17 deze keer.
- De ertstrein naar Budel was vanochtend vanaf Lnp zo'n +240 want ook bij de NMBS gaan lokken wel eens kapot ;-)
- Vandaag nog werd Apn sochtends bediend en vanmiddag weer extra met een 'Duitse herder'. Volgende week verhuist in elk geval de ochtendbediening naar de latere avonduren.
- ACTS' SP-trein reed vanochtend vertraagd weg uit On met de 1251+6702 om 13.20 door Asn. 20 minuten later volgden de 1252+1254. ADAM 14 maakte ondertussen vandaag gewoon een slagje Gnl-Vam. De 1254+1252 bleken via Zp te rijden om de 5811 op te halen en mee te nemen naar aldus uw webmeester de tweede verrassing op één dag bezorgende toen het trio over sp 5 te Ut reed om 17.24 rg Rtd.
- Weer wat anders: de 6498+6496 trokken vanochtend tr 45121.

Do 10-07-03:
- Een keer in de zoveel tijd wil een uit de kluiten gewassen roeiboot er door naar de Meyer-scheepswerf, en daarvoor moet dan de Friesenbrücke wijken, wat zorgt voor een meerdaagse buitendienststelling op Nsch-Leer, en daardoor werd vanochtend ACTS-tr 46201 omgeleid via Bh-Zlr en zoals normaal met tr 46201 reed de ADAM 14 de trein.
- Toto-uitslagen van ACTS vandaag: Lw-sh +/- 0 (1255+6703), Co-sh +120 (1251), Vdm-sh +360 (1254+6702+6705).
- De 6494 reed vanmiddag een extra olietrein Awhv-Em.
- Vlaamse reuzen 6509+6516 reden vandaag volgens omloop de houtsnippertrein 47100 die bestond uit groene en bruine FS-Ealos'n.
- Railions 6472 deed vandaag ook niet kinderachtig en was vanmiddag o.a. op pad met 36 Hbbillns van (Bh-)Amf naar IJsm via Tb.
- Gisteren is de 1613 afgeleverd door RO Tb. Eindelijk weer eens een 1600 met een schone neus ;-)
- Vrij zeldzaam tegenwoordig: een nieuwe spooraansluiting in Nederland. Een nieuwe aansluiting voor de firma Lyondell/Bayer op de Mvt werd vandaag officieël geopend. Het eerste vervoer start pas in het najaar.

Wo 09-07-03:
- Het gaat niet goed met de DB 241'ers: vandaag trok de 1616 tr 45121 langs km 32.4.
- De nog steeds logo-loze 6487 bracht vandaag (11.33 langs km 32.4) een lege Flabaka van Bv naar Em.
- Shortlines' PB 02 haalde vanochtend een olietrein op in Awhv en bracht die in de voormiddag weg naar Vl: 12.35 schudde km 32.4 op z'n grondvesten ;-)
- Sinds het schrappen van de buurtsuper Utge-Mas v.v. ziet uw webmeester nog maar zelden bovenleidingsokkels langs komen bij km 32.4. Vanmiddag was dat weer eens wel het geval en dat gebeurde door de 6448 met zo'n 10 Salmmps'n beladen met sokkels op weg naar Ut e.v. om 16.55 langs het zonbeschenen balkon van uw webmeester.
- Vandaag vond de roll-out plaats van MKB's eigen 'Blue Tiger', de V20. Er is nog geen EBA-toelating voor V20, en daardoor is de bekende en stuk meer blauwere leen-Tijger nog een paar weken te bewonderen bij de MKB zoals b.v. met de SP-trein in Bh.
- Voor het eerst in de geschiedenis van deze site een complete gastgalerij met foto's on-line, maar dat is dan ook geen alledaags onderwerp:
USO-2 in SLOVENIË.Gaat dat zien!!!

Di 08-07-03:
- Zichtbaar voor een ieder is de 'werkvoorraad' 6400'n van Railion bij de werkplaats Zwolle de laatste tijd opvallend groot.
- Voor de rest is het 'komkommertijd' vandaag maar uw webmeester verklapt al wel vast dat zeer binnekort op deze site deel 1 is te vinden van de Ultrasoon-meettrein(en) in het buitenland!!

Ma 07-07-03:
- Oud nieuws van gisteren (lees spots bij km 32.4): tr 47654 bestond uit een 4-tal bollenwagens en plm. 7 stuifende Fals'n. Ook reed kolentrein 48133 weer.
- Vandaag was uw webmeester amper wakker of km 32.4 werd verblijd met de passage van Shortlines PB 17 met een olietrein Awhv-Vl die rond 13.10 langs reed.
- De eerste reguliere inzet van ACTS' tuinhuisje 5811 wordt medio deze maand verwacht.
- Tr 45120 reed vanmiddag met de 1609 voorop en de 241 353 in opzending.
- Het duitse tijdschrift Bahn-Report meld dat DB-Cargo het plan heeft de storingsgevoelige DB 241'ers af te lossen door te huren Class 66.
- Door uitgelopen werkzaamheden werd vanmiddag o.a. de Opeltrein naar Atwo omgeleid via Ut-Rtd.

Za 05-07-03:
- Voor de derde achtereenvolgende zaterdag reed kolentrein 48133 weer. Vandaag hadden de 6498+6499+6496 de eer.
- Nog steeds is de RN 204 492 niet afgeleverd. Hier een plaatje zoals de lok haar beurt stond af te wachten in Stendal(D).

Vr 04-07-03:
- De 1609 haalde vanochtend de derde ververste NSR SGM op in Bh en bracht die naar Ldd.
- ACTS reed vandaag de SP-trein met de 1251+6705 naar Bh.
- Tr 45121 werd vanochtend getrokken door de 6448 & 6498.
- Shortlines reed vanmiddag met de PB 01 weer een beladen olietrein van Awhv naar Vl en maakte daarmee km 32.4 wakker om plm. 13.45.
- Een kwartier later deed Railion dat met de 6456 met ballast in Klmos'n en Fas'n nog een rustig over.

Do 03-07-03:
- De 6433 reed vandaag tr 45120 & 45121. Vooral tr 45120 van Em naar Amf was een pittige: één wagen ;-)
- De 6499+6496 brachten vandaag een lege Flabaka naar Em en kwamen een half uurtje achter tr 45121 aan langs km 32.4.
- Huurduitser ADAM 14 was vandaag wat laat terug uit Bremen: pas om 11.42 in Leer. Ook de Vagron-slag reed daardoor nog later dan dat al gebeurt dinsdag's en donderdag's.
- Morgen rijdt weer de SP-trein naar Bh.
- De 1617 bracht vanmiddag een beladen olietrein van Awhv naar Em. Dat bracht ruimte voor de lege olietrein die SL vanochtend met de PB 01 van IJsm naar Awhv bracht.
- Na de Born-shuttle is Shortlines ook de chemietrein naar/van Lutdsm kwijtgeraakt aan Railion. Tijd voor langer lopende contracten :-/

Wo 02-07-03:
- Weliswaar met +90 maar vandaag werd tr 45121 weer eens getrokken door een DB 241. Dit keer was de 241 353 de gelukkige.
- Om 13.09 passeerde de Shortlines PB 0? met een beladen olietrein Awhv-Vl km 32.4.
- De 6496+6498 reden vandaag een slag Bv-Em met de Flabaka. Heen om 14.08 en retour met de beladen trein om 19.05 langs km 32.4.
- Shortlines PB 17 maakte er een latertje van vandaag met de 8-shuttle en vertrok pas rond 16.50 weer uit At.

Di 01-07-03:
- De 1607 reed vanochtend tr 45121. De 1606 kwam een half uurtje later ook langs km 32.4 in de zelfde richting met de lege Flabaka. Lege kalktrein 49605 heeft niet gereden denkt uw webmeester en dat is dan meestal ook het geval met tr 47650 maar die reed vanmiddag juist wel. Tr 49603 reed ook en dat met volgende samenstelling: 1604+Fals+bollenwagens+staalwagens.
- DLC's PB 12 reed vanochtend heen en smiddags terug een slag Dillingen-Sloe met retour door Rsd om 14.40 tot 14.45.
- De 6488(voor) en 6423(achter) reden vanmiddag de nucleaire afvaltrein, die meerdere weken was uitgesteld door stakingen in Frankrijk, van Sloe naar Rsd. De voortrein was een losse 6400 dit keer. De NMBS 5523 (waar kennen we die van? ;-) en de 6238 namen de trein (NMBS M2 B+twee (!!) nucleaire afvalwagens (SNCF) +M2 AB) over in Rsd.
- Meer wat voor modeltreinrijders misschien: sinds vanvond zeker verantwoord is een Fccpps in het *net zoals vanavond was te zien in tr 50393 getrokken door de 6454 met de 6435 in opzending.

<<---- Cargonieuws archief (externe links checked: 09-09-07)

©rolandrail.net 2003-2007