CARGO NIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen over het cargonieuws graag aan de webmeester privé & géén copy+paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

Wo 31-12-03:
- Gisterenavond al aanvaarde de NIAG-G2000 het eerste deel van z'n reis huiswaarts, de lok had al even technische problemen en doordat Railion inderdaad het olievervoer heeft 'overgenomen' (SL reed i.o.v. SBB-Cargo) is die lok ook niet echt meer nodig. Vanochtend werd de lok opgehaald in Vl door de Dispolok ME 26-09. Die verschijning was natuurlijk ook een proefje voor RolandRail & Road Ltd. dat ook interesse heeft in Di 8'n om in Noorse stijl te blijven en tevens een paar DI 2'n als rangeerloks ;-)
- Een Dispolok Taurus bracht vanochtend een lege gastrein aan in Em die opgehaald wordt door ACTS' 1251 (solo rond 12.20 door Wf).
- Aardig gerucht in uw webmeesters inbox: de NSR plan U's zouden naar Israël gaan. Als zo dan worden ze echt aan barrels geschoten ;-) Maar een vrediger land is een pré voor uw webmeesters voorkeur voor nederlands materiel in het buitenland te fotograferen want hobbyen in een kogelvrijvest en zo is net ff te freaky ;-)
- ACTS reed vanochtend de Vagron-trein met de 6703 (12.18 retour door Asn).
- Oudjaarsnacht willen er maar weinig mensen werken en dus bediende Railion vanmiddag al hun klant in Apn met de 6459.
- ERS was er ook vandaag weer erg druk i.v.m. hun start van nieuwe treinen op 5 januari. O.a. hun G1206 was actief op IJsm en Rtng en de havens puilen uit van de nieuwe ERS-wagens :)
- O-oh, verkeerd gegokt ;-) want de dolimetrein 48640 reed met wel 28 wagens vanmiddag!!
- Doordat NSR zonodig zelf weer eens wat wilde doen aan hun materieelpark door een spontaan oudejaarsvuurtje onder een treinstel bij Mrn werd het laat voor sommige Cargonauten. Nog om 20.25 passeerde km 32.4 een eenzame 64xx rg Ut.

Di 30-12-03:
- Sjonge, wat een drukte weer bij km 32.4: de Flabaka-slag vandaag weer in een vroeg dienstuitvoering met de 1617 om resp. 09.45 en 12.55, lege kolen met de 16xx+1606 ervoor om 09.55 en de 1606 (wanneer wordt die kar eindelijk verlost van de graffilty?, zou een mooi nieuwjaarsgeschenk zijn van RN ;-) om 15.10 weer hier langs met een beladen kolentrein. Om 16.27 vervolgens de 1621 met een beladen sleep AVIA-wagens als olietrein uit Awhv rg Ut e.v.
- Gisterenavond ontspoorde Shortlines' leenlok, de NIAG G2000, op IJsm op een stopontspoorblok. Nou heeft dat blok dus z'n werk gedaan maar zo ga je natuurlijk niet om met iemand anders spullen ;-) Hmmm, was die olietrein met RN-tractie een te-hulp-gekomen-actie of heeft RN het olievervoer 'overgenomen' want in Em stond met een Railion-treinnr ook al een sleep lege AVIA-wagens incl. de bekende rode en die stam wagens kwam inderdaad om 19.55 langs km 32.4 op weg naar Awhv...
- RN's 6480 had vanochtend een aardig klusje en mocht NSR plan U 151 (nee, die noemen we niet een DE-III hier, dat zou ook dat grijze ding kunnen zijn dat ze in gaan metselen in het Nederlands Spoorweg Mausoleum...) van On naar Amfv overbrengen waar al meer van zijn soortgenoten zijn neergezet om weg te roesten. Als ze dan toch gaan staan wegroesten kan defensie ze net zo goed aan barrels schieten ;-) Daar waren ze blijkbaar al rap mee begonnen want RN's 6462 bracht er vanmiddag nog eentje nl. stel 147. Dat gebeurde overigens met behulp van een nieuwe fraaie groene koppelboom voorzien van luchtslangen.
- De zeepserie wordt al wat minder dramatisch: de ledig dolimetrein werd slechts met +180 opgehaald door de NMBS. Hopelijk gooit dat geen roet in het eten want voor morgen is het de bedoeling dat dan eindelijk weer een complete dolimetrein uit patattenland zou komen. Bij nader inzien zet uw webmeester zijn pecunia toch maar op een staatslot: meer kans...
- Uit België kwam het verzoek om ook weer is wat kritiek te spuien over zaken in het land van uw webmeester. Gelukkig spant mega-prutsersclub ProRail vandaag weer de kroon met een al heel de dag durende stroomstoring op Ah-Nm & Ah-Tl waardoor behalve de reizigers ook cargo de klos was en zo o.a. kolentrein 48733 werd omgeleid (met kopmaken op Utge :-).
- Zomaar is een paar spots uit den lande: vandaag de beurt aan Railion's 6472 om Vdg te bedienen met trein 55030/31, met o.a. Vopak als klant & 6439+6507 reden tr 54802.

Ma 29-12-03:
- ½ o.t.: De decembermaand met al die kerstverlichting is ook voor de machinisten best fraai vanuit de cabine als sommige huisbewoners een beetje hun best hebben gedaan. In dat land waar alles net weer overdreven moet worden slaan ze soms wat door en zou je als machinist terstond compleet afgeleid worden of verblind. Kijk maar :)
- Uw webmeester heeft is een beetje zitten opletten wat er zoal langs reed vandaag: 2 beladen kalktreinen langs km 32.4: de 1620+Fals+Tals (Flabaka) om 13.31 & de 1617+Tals+Fals om 14.54 (extra uit Std) om 14.54. Kolenhectiek: 1606+lege kolentrein om 12.57, de 64xx+lege kolentrein om 15.39 en om 15.44 de 1606 de andere kant op met een beladen kolentrein.
- Het lijkt wel een zeepserie en als uw webmeester ergens niet van houdt is het wel de zeepseries op de kijkbuis ;-) Het hier al een paar keer teruggekeerde dolimeverhaal kreeg gisteren weer een vervolg want onze Belgische vrienden lieten de lege dolimetrein wéér in Std vastroesten. Die werd vanochtend vroeg alsnog opgehaald door B-Cargo. Dat B-Cargo pleegt zich overigens te verdedigen met dat volgens hun de 'feestdagenregeling' niet zou zijn vastgelegd op papier (hoezo een stelletje inflexibele burocraten!) en het uitermate amateuristische feit dat ze onvoldoende bestuurders hebben met bevoegdheid naar Sittard... Er rest met deze dolime-soap maar één ding en dat is het zelfde als met die zeepseries op tv: geen blik waardig keuren. Op de B-Cargo-site is te lezen: "Voor uw goederenvervoer betekent dat: snelheid en stiptheid, betrouwbaarheid en flexibiliteit." Knijp eens in uw arm ;-) Het staat er echt!

Zo 28-12-03:
- Vandaag weer een nieuwe PvdW.
- Gisteren reed er een beladen dolimetrein bestaande uit slechts 15 wagens getrokken door de 1620 rond 14.30 door Ec.
- Een leuke trein die onregelmatig is te zien was er gisteren ook weer, nl. een trein met 'Slovnaft'-ketelwagens ditmaal getrokken door de 6488+6429 ook rond 14.30 maar dan door Bn en bina drie uur later door Ac (als arbeidsvitamine :).
- Eventjes naijlen hoor: hier kan die suffe stoomclub op Rtng nog wat van leren i.p.v. lekker suf met e-loks van RN (1609+rtg'n+1621 Rtng-Ekz v.v., arbeidsvitamine door Amr om 18.34) op 'derde kerstdag' een ritje te gaan rijden ;-)

Za 27-12-03:
- Voor de rest: komkommertijd dus eindelijk een beetje rust voor de webmeester ;-)
- Oja: afgezien dan van dat voortdurende gepruts van depot Kinkempois(B) wat doordat ze een mcn stelden zónder wegbekendheid Mt-Std en dat ook niet communiceerden met RN de lege dolimetrein voor de zoveelste keer lieten staan, gisterenochtend in Std dus, op 2e kerstdag ondanks gemaakte afspraken... Lachende derde is wederom het wegvervoer wat moet bijspringen (misschien beter om Rolandrail Ltd. uit te breiden tot Rolandrail & road Ltd ;-), mede ook omdat ze eerder al bij lader een stuk of 8-9 wagens hadden laten ontsporen. In de afgelopen donkere uren is de trein alsnog opgehaald. Nou kan uw webmeester een hele hoop woorden vuil maken aan die prutsers maar er is maar één afdoende manier om daarvan af te komen anders dan te wachten totdat de aardklootbevolking zich eindelijk zelf heeft vernietigd: definitief ruimen van depot Kinkempois, werk overdoen naar andere depots zónder overname van personeel van Kinkempois en voor alle zekerheid het door RN zélf doorgaand rijden van de dolimetreinen.
- Afijn, als we toch al fata morgana's prediken hier dan kan deze ook nog wel ;-)

Vr 26-12-03:
- Weer niks beters te doen? Ter afleiding klikt u dan maar hier , hier , hier , hier , hier , hier & hier :-)

Do 25-12-03:
- Vrolijk kerstfeest!!!
- Voor het geval u toch even niets beters te doen heeft toch een link met kerstsfeer e.d. ;-) Klik hier.

Wo 24-12-03:
- Tssk, de dag voor kerst en het is grauw, grijs en vochtig buiten... In dat flutweer het volgende gezien aan cargo's langs km 32.4: 1602+graan in Tadgs(-y)'n om 10.39 rg Ut, vlak voor 11 uur de 1606+lege kolentrein, geen 45741, de 6503+lege kolentrein om 11.28, de SL PB 17+olie om 12.33 rg Ut en rond 13.15 reeds al een beladen kalktrein met de 1617.
- Om op te vrolijken hier een designstudie voor Railion ;-)
- ERS' 1201 haalde vanmiddag hun nieuwe 6606 & 6610 op in Tb.

- O.T.: Hmm, zo'n mooi fluitje als Heineken* showde (zie hier boven) heeft het NSR-personeel niet ;-)
*geen sponsoring of reclame!, uw webmeester drinkt niet :)
- Als alles goed gegaan is vandaag is NT 709 verhuisd van RO Tb naar Ehv en de NT 703 van Ehv naar Ldd. U bent de draad kwijt waar ze nu uithangen? Voor zover uw webmeester weet de stand van hedenavond: 701 & 702: Bkh, 703: Ldd, 704: Zl, 705: RO Tb, 706 & 707 Wgm, 708: RO Tb, 709: Ehv & 710: Hrl.

Di 23-12-03:
- Gaap: 1602+gl/gr 64xx+lege kolentrein om 11.57 langs km 32.4.
- Tijdens het betaald naar buiten kijken vandaag o.a. gezien dat de DB 189 004 vandaag werd weggebracht naar Vl met de 64xx+2 staalwagens (als remwagen)+DB 189 004 rond 17.30 te Gdm te wachten op passage, de NT 706 & 707 alsnog de Wgm hebben bereikt (maar nog niet actie zoals praktisch geen ene 70x...), de RN 1615+Rs+NSR SGMm 2944+Rs om 18.15 door Dmn rg Asd en zonder de SGMm door Amf om 23.56 rg Hgl.

Ma 22-12-03:
- In Greg McDonnell's bijzondere fraaie, woorden zelden gebruikt door uw webmeester, fotoboek "Rites of Passage" staat een foto met als bijschrift "First Snow", en die foto laat een stuk muur zien een in een werkplaats van ConRail (nee, niet die in Roosendaal maar in St. Thomas, Ontario) met daar op gekrijt een aantal jaren achter elkaar "FIRST SNOW OCT 18-72" en zo elk jaar weer met een andere datum. Daar moest uw webmeester gelijk aan denken toen hier vandaag voor het eerst dit najaar weer sneeuwvlokjes naar beneden dwarrelden... Helaas wel in een aanzienlijk mindere hoeveelheid dan te zien in dat prachtige boek ;-) (ISBN 1-55046-330-6)
- Uitgedroomd: Shortlines PB 02 kwam met een beladen olietrein, met zowaar blauwe Wascosa's a/d lok, om 12.38 langs km 32.4 op weg naar Vl.
- Zuidelijke hectiek: tr 48640 met +20 getrokken door de RN 6507+NMBS 2552.
- Nadat eerder dit etmaal (?) al RN zo aardig was geweest NSR ICM 4021 op Dvge op een voor een wegkraan bereikbare plaats te rangeren kwam vanmiddag RN 6492 in actie om het stel na eend raaistelwisseling weer onder de bovenleiding te plaatsen.

Zo 21-12-03:
- Spots van gisteren door derden een eentje van uw webmeester: 6421+6461+6419+lege kolentrein om 10.56 langs km 32.4 rg Awhv, tr 45754 had allemaal verschillende wagens:1611+gehuurde Rils+EVA-silowagen+VTG-silowagen+MAV-bollenwagen+bruine Eanos (schroot Rødekro-Ddrz?), de RN 6448 bracht Nedtrain 710 van Tb naar Hrl en zoiets dergelijks lukte niet met de RN 6473 die vergeefs naar Tb kwam maar de 706+707 (bestemming Wgm) niet kreeg aangehaakt. Verders bracht HGK's DE 66 een lege olietrein, incl 5 blauwe Wascosa's, Nederland in en deze keer verder dan Vl :-) Smiddags had ACTS' Vdm-sh tr 60244 ff een probleempje bij Wp maar dat werd zo snel opgelost dat de uitgerukte hulp PB 12 (gehuurd van DLC door ACTS) alleen nog even assisteerde vanaf Hde. Dat werd dus een Class 124 ;-)
- Eerste nieuws van vandaag: een verse Pvdw!
- Joepie, de eerste daglichtspot bij km 32.4 van een ledig wintersporttrein: de 1739+rtg'n om 10.25 rg Wgm. Behalve de (ex-) NS Int- en Müller-rijtuigen zaten er ook 3 van de 5 overgenomen Wagon Lits-rijtuigen (ook donkerblauw maar met rode band onderaan) in. Die 5 slaaprijtuigen blijven geïmmatriculeerd bij de NMBS maar met een gewijzigd rijtuignummer.
- ERS 6608 was vandaag alweer actief en zat o.a. voorop tr 41762 om 14.15 door Hm.

Vr 19-12-03:
- Uw webmeester zag een hoop rode locomotieven vanaf z'n diverse werkplekken vandaag: RN 232 905+909+241+902+tr 42751 om 12.28 tergend langzaam door Ut, de RN-lok die ooit eens een rood neusje had met de lege Flabaka om 12.34½ langs Utdd, een deel van het DB 189-circus buiten te Utdd om 12.35, RN 232 906 (solo) 5 minuten later nabij Vtn rg Ut, nog meer DB 189-proefcircus buiten om 14.30, diezelfde kar met conttr rond 15.20 tussen Har en Klp rg Ut, RN 6442+6454+6499+kolentrein om 16.18 vertrekkend uit Ed rg Em en datzelfde trio in omgekeerde volgorde om 19.55 door Ut met een lege kolentrein en om 17.37 de 1611(?)+Tadgs'n uit de rg Asd door Ut en die kar kwam waarschijnlijk om 21.59 met een lege olietrein weer terug toen uw webmeester alweer thuis was
- Het DB-189 proefcircus minus DB 189 004 vertrok vanmiddag getrokken door de 6469 vanuit Utdd naar Kfh als tr 53513. De achtergebleven DB 189 004 vertrekt maandag als het alweer donker is terug naar Duitsland.
- ERS ontving vandaag drie nieuwe Klazen: de 6607, 6608 & 6609.
- Nedtrain's 709 is afgelopen nacht alsnog nageleverd en in RO Tb aangekomen.

Do 18-12-03:
- Nog even een plaatje van het aankomen van 3 verse Klazen!
- ERS' G1206, de 1201, was gisteren actief in het kader van de 'nieuw' per 01-01 te rijden treinen door ERS want kwam vlak voor 17 uur door Tb heen gereden met een sleep nieuw containerwagens.
- ACTS 1251 haalde gisteren een DLC Klaas op in Tb.
- Gisteren meldde uw webmeester hier kalktr 48642 maar realiseerde zich achteraf dat die trein helemaal niet meer op o.a. woensdagen zou rijden. Nou hebben ze wellicht toch weer lopen klossen, en dus was dit nou de strategisch vertraagde ½e nachtkalk?
- Wie daaraan nou weer schuldig is is uw webmeester niet gemeld maar wel dat het zo is dat van de regio's van B-Cargo juist die van regio Kinkempois de minst klantvriendelijke is terwijl elders men wél de bips schoont veegt van hun klanten.
- In elk geval trokken RN 6513+NMBS 2554 vanochtend tr 48642. Nu kon er blijkbaar wél gewacht worden want tr 49667 reed met +60.
- Altijd humor bij ProRail: afgelopen nacht stuurde ze voor de zoveelste keer bij Brda een e-lok linksaf i.p.v rechtsaf en dat is niet zo handig als je een stroomafnemer op je dak hebt en die ook nodig om te rijden en daar heb je nu nog niks aan op de Havenlijn. Slachtoffer was de RN 1607 dit maal. Afijn het blijkt maar weer dat teindienstleidertje spelen toch wel moeilijk is ;-) Het zal wel aan al die nieuwe treinnummers liggen :-P
- En ja hoor, uw webmeester was al bang dat Nederland geannexeerd zou worden door België. Vandaag is het dan zo ver als we het werkelijk ongelooflijke naïeve vol vooroordelen en partijdige spraak staande betoog mogen geloven op de site van FNV-Spoor. Zo kinderachtig en asociaal zoals de Belgische vakbonden zijn geweest jegens DLC, zien we nu dus in ons eigen kikkerlandje jegens NSR en feitelijk meer tegen de diverse andere vervoerders dan Railion. Het hele stuk met een hoog moddersmijtgehalte druipt van monopolistische denken die naar uw webmeester mag hopen niet gedeeld wordt door het Railion-personeel en de FNV-leden, en zeker niet in de opruiende tekst trapt zodat uw webmeester straks denkt dat Railioner's massaal suïcidaal zijn geworden. Goh, zou die FNV'er die ene saboteur zijn? ;-)))
- Altijd spannend de mailbox van uw webmeester: n.a.v. het hier direct bovenstaande een anonieme mail gekregen vol met spelfouten waarin uw webmeester wordt beticht van anti-Railion te zijn (pardon?) en dat ik stel dat alle Railioners reeds massaal suïcidaal geworden zijn (pardon?). Beste meneer "Kale Gek": u moet eens leren lezen én leren schrijven. Bovendien heeft uw webmeester een grandioze schurfthekel aan anonieme mails.
- Rijdt uw webmeester vanavond nabij Lpe rg Btl onderweg van Dn naar Ut met de stoptrein komt hem een paar sporen naar links een opvallend frontseinbeeld tegemoet met een hoog geplaatste middenpit. "Wat is dááát?" Bleek de SL 2001 te zijn! Gelukkig was het donker ;-) De overige arbeidsvitaminen maakten vandaag toch minder indruk :-)

Wo 17-12-03:
- De minst gelezen dienstregelingpagina is ook geupdate: ledig NS-Int.
- Wat een variatie toch weer bij km 32.4: ditmaal één wagen meer dan de afgelopen twee dagen achter de RN 1620 als tr 45741, Shortlines PB 02 tufte om 12.09 al langs km 32.4 met een olietrein bestaande uit hoofdzakelijk Avia-wagens en de 6475+6442+kolentrein om 15.09 rg Ut e.v.
- Als alles goed gaat verkeert ACTS 5812 sinds vandaag weer onder de levenden en gaat er vanaf vandaag een Klaas z'n werk (maar eerst ff instructie) doen bij ACTS voor het vuilvervoer in het noorden des lands.
- Inmiddels zijn er, zoals recent vooraangekondigd, 3 stuks nieuwe werkvoorraad voor RO Tb aangekomen op de Heyplaat (Rotterdamse haven). De RN 6415 haalde ze daar vandaag vandaan. De 3 Klazen zijn (nog?) gewoon grijs zonder uiterlijke kenmerken maar hebben de aanduiding EC1 t/m EC 3 meegekregen. EC zou staan voor 'European Cross Country'... Hmm, nieuw paardenvervoer?? ;-)
- Vanochtend kwam er alweer een Poolse kolentrein het land in via Vl. De RN 6412 vertrok rond 12.30 met die trein naar Lutdsm om daar rond 13.50 aan te komen.
- Zoals op de 25.5-dienstregelingpagina subtiel vermeld wordt het Zuid-Limburgse meerdere malen per week opgeleukt door de combinatie NMBS 25.5+VR in voorspan. Vandaag trokken de RN 6518+NMBS 25.5 (dus met stroomafnemer tegen de draad) tr 48640 van Kink naar Std en die trein ging ook verder met twee loks maar niet in voorspan: de 1611+1607 ervoor om 15.24 langs km 32.4.

Di 16-12-03:
- Net als gisteren reed ook vandaag RN 1620 voorbij km 32.4 met tr 45741 (ex-45121) bestaande uit 5 wagens incl een KVG-silowagen. De 1609 kwam om 12.33 langs met de lege Flabaka en precies toen de webmeester naar z'n werk wilde gaan passeerde om 13.59 de Shortlines PB 02 met een lange lege olietrein van 34 wagens met veel Tamoil-logo's en wat blauw Wascosa's.
- Maar weer eens wat arbeidsvitaminen onthouden: ACTS 1251+Co-sh om 14.58 bij Wd, het DB 189-proefcircus om 18.06 op sp 15b te Ut, een lege kolentrein bij Nws (bijna gefopt door rood voorop maar dat bleek de 6442 te zijn) om 22.09 en om 22.24 stond de ACTS 1251 solo op sp 9 te Ut (als llt Co-Kfh).
- De leukste dingen gebeuren in het donker: met tr 44600 kwamen vanochtendvroeg 9 rijtuigen terug uit Oostende voor EETC & afgelopen nacht wat tr 42754 (ex-42100) ronduit asociaal met voorop: 4x64xx+5xRN232 met de 6436 als eerste en de 1e RN 232 was de RN 232 201. Die 9 rijtuigen kwam dus in het donker aan op Kfh en ACTS bracht ze ook pas in het donker verder naar de Wgm met de 5811 rond 23.45 vertrekkend van de Kfh.
- Uit uw webmeesters inbox blijkt dat RN m.b.t. het recente dolimeverhaal de spreekwoordelijke stront kon opruimen die B-Cargo creërde maar dus zelf niet eens hun kont wilden afvegen. In het land waar de vakbonden & kornuiten gruwelijk allergies zijn voor privévervoerders vraagt B-Cargo er dus zelf om om concurrentie te krijgen.
- Er moet laatst weer een kolentrein (PKP-Eaos'n) naar Lutdsm zijn gekomen want de lege retourtrein vertrok weer vandaag uit Vl naar eerdere nachtelijk aanvoer vanuit Lutdsm.

Ma 15-12-03:
- Dit plaatje van afgelopen zaterdag wilde uw webmeester u niet onthouden evenals dit plaatje van gisteren een week geleden.
- De dienstregelingpagina's van ACTS & SL/HGK zijn geactualiseerd.
- Zomaar is wat spots van vandaag her & der: tr 51601 reed met de 1602, tr 49665 (ex-49605) reed vanochtend met de 1601, bij RO TB was o.a. de DLC PB 12, RN 6447 reed vandaag de buurtsuper naar Vdg, tr 42751 (ex-42107) had weer werkvoorraad bij zich voor de werkplaats in Oberhausen in de vorm van twee stuks RN 232 in opzending, RN 16xx reed om 16.29 met een olietrein (VTG-wagens) langs km 32.4 rg Ut & werd het DB 189-proefcircus door de RN 6421 overgebracht van Kfh naar Amf.
- De ene nog in Gp achtergebleven dolimewagen is vandaag opgehaald.
- Door de nieuwe dienstregelingen en daarbij behorende inzet van loks is de inzetbasis van de 'Duitse Herder's verhuisd van Awhv naar Mvt.

Zo 14-12-03:
- ACTS 1252 haalde gisterenavond in Bh 21 rijtuigen (19 Müller+2 'NS-Int') en bracht die naar Wgm. De rijtuigen zijn bedoeld voor de hier al eerder gemelde wintersporttreinen.
- Railion's mooi-rood-is-niet-lelijk 6473 was gisteren uitgerukt naar Gvc om daar NSR SGM 2869 uit de muur van de Leonidas-winkel te trekken.
- De nieuwe PvdW, en net zoals vorig jaar een in een reeks tijdopnames, is ditmaal een leuk tweeluik :)
- Goh!: vrijdag op zaterdagnacht blijkt RN 'al' de rest van de eerder gemelde dolimetrein te hebben doorgevoerd. Mooi maar nog steeds had dat veel sneller geregeld moeten worden.
- RN 6484 sleepte vanmiddag nieuw speelgoed voor Nedtrain het land in. De 708+707+710 (in die volgorde en de 709 staat dus op 'nalevering') remden wél mee en helaas ontbraken er dus de remwagens.
- ACTS 1255, al langere tijd defect, kwam vanmiddag in opz. met tr 60249 naar Amf en werd vanaf daar door de 1252 naar Apd gebracht.
- Minder fraaie of lelijke dingen kun je beter in het donker zien ;-) Dus hier voor het eerst een plaat van de binnenkort af te leveren SL 2002.
- Dienstregelingpagina's van ERS & R4C zijn geactualiseerd.

Za 13-12-03:
- Ook de SL PB 01 is er gisterenavond niet onbeschadigd vanaf gekomen en ging vandaag nog wel op eigen kracht naar RO Tb.
- Kijk, zó ga je om met je klanten: de toch al getergde dolimetrein strandde gisteren in Gp door één wagen met vaste remmen (de 15e van 24). Dus dan ga je verder met de eerste 14 en de rest laat je gewoon staan (afhaken) en als de klant geluk heeft komen de toch minimaal overige rolvaardige 8 stuks nog nét voor de kerstdagen aan... Volgens uw webmeester ligt hier dé kans voor DLC om hun verse Klazen de sporen te geven want de voortdurende pure minachting door RN en B-Cargo m.b.t. het dolimevervoer is werkelijk stuitend. "Ja maar...!" NIKS te ja maren, je regelt als vervoerder als die wiedeweerga een dieselkar (want sp 4 te Gp is draadloos en anders moet je gaan klossen via de hoofdbaan, en die smoes willen we vermijden) en die brengt het achterste deel minus eventueel die defecte wagen met hoogste prioriteit naar Vdm als extra trein... Gelukkig regent het weer flink dus kan behalve het eerder deze week al gesponsorde wegvervoer kan nu ook wellicht de scheepvaart weer een 'graantje mee pikken' of in de toekomst het vervoer gaan doen als b.v. DLC er geen trek in heeft ;-) Weet je wat: hóógste tijd voor de start van Rolandrail als vervoerder :-)
- Shortlines doet het beter: ondanks die vervelende klapper gisteren en dus weer even een lok minder tóch kans zien vanochtend de inmiddels beladen papiertrein (40 Tbis'n) van Sloe naar Vl te rijden. Kijk, dát is tenminste karakter.
- Morgen gaat er een nieuwe TDR in, en die is hier dan nog niet on-line door het vele werk daaraan. Op deze site wordt de komende dagen zo nu en dan een tipje van de sluier opgelicht en reeds vandaag al zijn dat de inzetpagina's over DB 232/RN 232 & NMBS 25.5.

Vr 12-12-03:
- Wat lokkennieuws: de woensdag op donderdagnacht bracht de nieuwe lokken 705 & 706 voor Nedtrain (naar Tb) en de G2000 met brede cabine voor Shortlines (naar Zp). De opvolger van de bij ACTS vandaag vertrekkende G2000 wordt een Class 66 :-) Tot slot is de 2278 laatst verhuist van Awhv naar Bvhc.
- Oliespot: met de Shortlines PB 02 om 15.07 langs km 32.4.
- Sinds een aantal dagen is er suikervervoer naar Eem. Helaas gebeurt dat rijden van/naar Eem in het donker.
- Vanavond op de Mvt kwamen SL PB 01 en RN 6446, beiden solo, elkaar 'hardhandig' tegen. RN 6446 is zoiezo rijp voor een bezoek aan RO Tb.

Do 11-12-03:
- De rest van het jaar rijdt ACTS geen Bremen- en SP-trein meer. De daarvoor afgelopen tijd gebruikte G2000 hoepelt morgen het land uit. Begin volgend jaar weer nieuwe ronden voor wat voor lok er dan weer voor komt :-)
- Zoals recent gemeld begint op 19-12 het wintersporttreinenseizoen.
- Zei uw webmeester gisteren nog hier wat over +24 voor het dolimevervoer blijkt na RN B-Cargo het nóg erger verkloot te hebben en dus valt de vertraging niet meer op: +48 (uur wel te verstaan....). Enige o.t.-bedrijven zijn hier weer erg blij mee want dat spul is natuurlijk wel nodig in Vdm. Oftwel: hoe help je als spoorvervoerder de concurrentie op het asfalt een handje!!!
- Kalm middagje bij km 32.4: 4 minuten eerder dan gisteren weer 2x64xx+kolentrein en om 16.56 door ongelooflijk schijtweer de beladen Flabaka.
- DLC heeft inmiddels hun Klazen PB 18 t/m 20 ontvangen en mag ze nu eindelijk zelf gebruiken ;-)
- De tijdelijke bij de BE ingezette G1700, als D 26, is daar weer weg na het hersteld zijn van hun eigen D24.

Wo 10-12-03:
- ACTS 6005 bracht vanochtend de 5812 naar Ddrz voor herstel bij Volker Stevin.
- Nachtdienst scheelt de webmeester een hoop daglichtspots bij km 32.4 ;-) : RN 6410+6448+kolentrein om 14.48 rg Ut en SL PB 02+olietrein om 16.49 rg Ut.
- Shortlines is weer in de weer met een papiertrein uit Sloe en de nog lege Tbis'n kwamen vandaag reeds naar de Kfh.
- Gisteren werd er met het rijden van de lege dolime-trein zo gekloot dat die aardig in de plus arriveerde in Mt en door discommunicatie liep dat nog verder op met als gevolg een vermoedelijke +24 uur voor de rest van deze week.

Di 09-12-03:
- ACTS bracht vanochtend al weer erg vroeg met de 1252 de gastrein van Kfh naar Em.
- ERS kreeg gisteren hun eerste G1206 'overhandigd' in Zp en de lok (VSFT 2003/1001374) is vandaag al actief gezien op de Havenlijn.
- Shortlines PB 02 bracht vanochtend een lege olietrein naar Awhv en keerde solo terug rg Rtd.
- De twee als 'fluistertrein' uitgedoste dolimewagens waren vanochtend opgenomen in de lege dolimetrein naar België maar dat bleek afgelopen zaterdag ook al het geval te zijn.
- In theorie kunnen de treinen 42100 en 42107 gebruikt worden voor opzenden van RN 232 naar of van Oberhausen. Dat gebeurt vaker niet dan wel maar vandaag was het goed raak: liefst 1/3e (...) van het RN 232-lokkenpark moest voor de zoveelste inefficiënte keer naar Oberhausen en dus reed tr 42107 deze keer met maar liefst 4x RN 232.
- Km 32.4 vandaag o.a.: 6498+6497+6494+kolentrein om 10.18, 1602+tr 45121 & 1603 met lege Flabaka een uurtje later.
- Shortlines 2e G2000, de toekomstige SL 2002 (VSFT 2003/1001324) is in aantocht.

Ma 08-12-03:
- Uw webmeester zag vandaag o.a. de 6472 met een lange buurtsuper de Havenlijn op rijden vana Kfh rond 09.05, even later de 6507+gasolietrein de Kfh naderen vanaf de Havenlijn, zat als reiziger dankzij die eeuwige prutsers van de RVL van Ddr tot Zvbi achter 6425+6410+ballasttrein, zag de 6402 met wat nog lege wagens (klaar)staan in Rsd, in de Sloehaven de 6702+1251 van ACTS actief met het ophalen van een gastrein, DLC's PB 12 'opgestookt worden om te gaan tanken en de RN 6441+6457 zonder aanhang over de Sloelijn hobbelen. Tussendoor en als afsluiting ook het DB-189 proefcircus een paar maal aanschouwd, nadat het optreden vandaag later begon dan bedacht waardoor er een slag Krg-Vs verviel.
- De 2278 is sinds zaterdag niet meer waargenomen in Awhv. Iemand die weet waar het ding uithangt?

Zo 07-12-03:
- ACTS reed gisteren wat laat de Co-sh en zo werd ver vanochtend pas doorgereden van Amf naar Co (09.55) met de 1251 als tractie op een tijd dat een beetje beschaafd mens zich nog eens lekker omdraaide :)
- Tr 48015 reed vanochtend via km 32.4 i.p.v. Hvs en kwam langs om 10.08 getrokken door de 1609.
- De nieuwe PvdW is weer eens een lekker Nederlands sfeerplaatje uit de vorige eeuw :-)
- Licht argwanend had uw webmeester er geen ophef overgemaakt maar best origineel reed ERS vanochtend omgeleid via Rsd met tr 46111 (PB 07) en tr 46408 (PB 10).
- Zelf zag uw webmeester vanmiddag tr 45504 aankomen & vertrekken in Aml met als trekkracht de 1601.
- Tevens spotte uw webmeester vanmiddag een CFL-Rils (4-assige met grijs zeildoek en 'Eurolux Cargo'-opschrift) die was ondergebracht bij '84 NS', en die blijkt er 1 van 25 stuks te zijn gehuurd door RN voor o.a. cellulose vervoer. Het had reeds '84 NL-R' mogen zijn volgens de nieuwe UIC-norm (landnummer- landafkorting (moet onderstreept)-maatschappij), dus in de nabij toekomst ook te zien als '84 NL-ACTS', '84 NL-ERS' etc. Foutief gewijzigd rijden er momenteel een aantal Nederlandse Habbins'n rond met '84 R-NL' en NL niet onderlijnd). Op een wagen komt dat er in de toekomst (op z'n laatst eind 2010....) zo uit te zien:
31 RIV
84 NL-R
2731 376-6
Habbins
of bij b.v. platte(re) wagens zo:
23844432 270-1
RIV NL-ERSLgns

Za 06-12-03:
- ACTS rijdt vandaag weer een lege gastrein van Em naar Sloe, getrokken door de 1252+6702 om 12.10 over de Waalbrug te Nm.
- De gipstrein (tr 47548) kwam vanochtend om 10.48 door Bn met maar liefst drie 6400'n: 6444+6418+6422.
- Gaap bij km 32.4: de 1603 reed langs met tr 45121.

Vr 05-12-03:
- Vandaag op dezelfde tijd als gisteren weer een olietrein langs km 32.4, maar ditmaal met de PB 17 en grotendeels Avia-wagens.
- Nadat ze de 6480 nog net niet los hebben hoeven branden van de werkplaatssporen in Zl is die lok na langdurig met een defect terzijde te hebben gestaan eindelijk weer tot leven gewekt, en vermoedelijk om dat in de publiciteit te krijgen ;-) werd de 6480 vandaag maar liefst twee keer langs km 32.4 gestuurd. De 1e keer met de 6494 samen zonder verder aanhang rg Ut om 11.30 en de twee keer met een fotogeniek groene sleep B-Cargo kolenwagens type Fal(n)s'n incl. een aantal van het type wat we hier normaal alleen in het kalkvervoer zien maar deze in het kolenvervoer zijn nog gewoon geïmmatriculeerd bij de NMBS.
- Hectiek elders: vandaag reed de SP-trein weer en dat met de combinatie 1252+G2000 om 13.00 door Bn.
- RN 204 366 stond gisteren nog steeds in Merelbeke(B) maar kwam vanmiddag eindelijk weer terug naar Zeeuws-Vlaanderen.
- Het wintersporttreinenseizoen, Alpenexpress & Skitrein van EETC, begint deze keer op 19 december. Loc's + machinisten worden geleverd door NSR i.o.v. EETC.
- Van tr 49833 ontspoorde vanmiddag te Bk op sp 11 (rechter inhaalspoor gezien rg Std) de NMBS 2552 plus 4 wagens beladen met draadstaal en veroorzaakte zo een stremming op Std-Mt waarvoor groot materieel nodig is e.e.a. op te ruimen.
- Oud nieuwtje: gisteren maakte ERS 6606 vanuit RO Tb een proefrit.
- RO Tilburg krijgt vlak voor kerst een kadootje in de vorm van 3 stukse nieuwe werkvoorraad Class 66.
- De eerder op Kfh gesignaleerder trein met bigbags is gisteren en vandaag gelost te Rmo.

Do 04-12-03:
- Gisterenmiddag was er weer eens een trein Rens'en beladen met bigbags op Kfh te zien.
- Kalm dagje hoor vandaag bij km 32.4 na lekker uitgeslapen te hebben: 1609+tr 45121 & een uurtje later de 1604 met lege Flabaka die 20 min later werd gevolg door de Shortlines PB 01 met olietrein (Cica & Millet(!!)).
- Volgende week is de planning voor het DB 189-proefcircus op maandag & dinsdag op Krg-Vs te rijden.
- Meermaals heeft uw webmeester al laten merken dat een hobbyïst zich in de donkere maanden zich niet hoeft te vervelen. Kijk hier maar (en dan vooral de plaat van NSR DE-III in Kpn, fraai hoor :-) .
- Nog steeds rijdt de leen-G2000 met NIAG-logo in Shortlines-dienst. Hier een plaatje van de loc.

Wo 03-12-03:
- Weer een drukte van belang bij het mistige km 32.4 vandaag: 1611+Tals+Fals+Tals+Shimmns als tr 49605, een DB-'Bord Bistro'-rtg i.p.v. een NS-Int blauwe WR achterop de CNL, het rode trio 6497+6499+6496+kolen op weg naar Em e.v., de 64xx+*net Awhv-Tbge om 10.37 pas (ja, u leest dat goed! Is er een nachtelijk probleem te Awhv of iets anders wat uw webmeester weten moet??), om 11.01 de 6465 met lege kolen rg Awhv en de 1609 met korte tr 45121. Om 14.27 kwam de SL PB 01 of 02 langs met olie in AVIA-wagens en 7 minuten later de 6401+6432+½e kolentrein ook rg Ut e.v.
- Het DB 189-proefcircus keerde vanmiddag al terug naar Kfh en zal morgen & vrijdag dus niet rijden tussen Ehv en Hrt.
- Altijd leuk als een proefvervoer ook geslaagt blijkt: vandaag kwam weer een trein met beladen Facsn'n naar Aml vanuit Bh met 2x64xx. De wagens worden gelost op het raccordement Dollegoor (beneden naast de hoofdbaan rg Wdn, op de sporen waaar nogal is lege vuile ballast-wagens staan te niksen.
- Volgend week rijden de nachtelijke Sandite-ritten niet meer. Dus dan kan die belabberd uitziende mP 3027 wat betreft uw webmeester ook een werkplaats in voor een mooie verfbeurt ;-)

Di 02-12-03:
- Afgelopen nacht werd de 6428 bezorgd bij de RET (Hlba) voor instructie van de firma Shunter. Shunter doet overigens ook het onderhoud voor Railion aan de rangeerloks bij DSM in Geleen en Akzo in Delfzijl.
- Vandaag bij km 32.4: 6510 solo om 10.31 rg Ut, om 12.06 de 1604+lege Flabaka, om 14.35 de 6401 solo en om 15.27 de 6496+6499+6497+groene Ba-Cagro Fals'n (voor kolen, niet voor kalk!!) rg Awhv.
- Wat vast geen bobo-rit was voor een nieuw vuilvervoertje was de 64xx+6426+ICR+vuilcontainers om 10.35 door Ndb rg Hvs. Gokje: heftig vertraagd *net ofzo?
- Niet te geloven: sinds gisteren is de 6413 en vandaag de ook 6411 weer dienstvaardig voor Railion.
- Gisteren was er trouwens weer een kolentrein door Std op doortocht naar Lutdsm. Ook gisteren kwam de SL PB 02 weer retour uit Zl.
- Roco komt met een RN 232 in model. Kweenie, dat witte vierkant is en blijft natuurlijk spuuglelijk en had makkelijk iets fraaier uitgevoerd kunnen worden. Kijk hier voor een vergelijking :-)
- Kijk, dat is nog eens service: Railion heeft op de fanclub-pagina ( > Dienstregeling 189) de drgl voor de rest van de week gepleurd van het DB-189 proefcircus.
- Echt de allerlaatste cargopsot bij km 32.4 vandaag: de 647+6499+6497+24 groene B-Cargo Falns met kolen om 23.44 langs op weg naar Em.

Ma 01-12-03:
- Oud nieuws: gisteren reed het DB 189-proefcircus van LLso naar Kfh; de 6430 reed gisterenmiddag tr 40204 (is omgeleide Volvo-trein) & RN 204 366 is gaan slaapwandelen en stond gisteren in Merelbeke(B) (vermoedelijk voor een kuurtje op de kuilwielenbank). Shortlines PB 02 was (nog steeds) te gast in Zl bij de werkplaats.
- Tot nu toe niks feestelijks langs km 32.4: 6499+6496+6497+kolen om 10.15 rg Ut & de 1617 met tr 45121 incl achterop een KVG-silowagen om 11.03. Verderop richting Gdm wel een stremming i.o.v. de brandweer dus dat zal wel een vreugdevuurtje zijn ;-) Door dat vreugdevuurtje werd o.a. de beladen dolimetrein naar Vdm omgeleid via Ow.
- En bijna ongelooflijk: DLC reed vanochtend inderdaad omgeleid via NL maar de heenweg was al vertraagd met de PB 03. Ook de terugweg reed braaf via NL.
- Dank aan allen die die de (web)meester vandaag hebben gefeliciteerd :-))

Zo 30-11-03:
- Wat laat gemeld: dit weekend geen SP-trein maar eergisteren+gisteren een extra slag Bremen.

Za 29-11-03:
- Km 32.4 vandaag: 6499+6496+kolentrein rg Ut om 10.44, om 11.01 de solo 1611 (aannemelijk tr 45121 zonder wagens), om 12.06 de 1616+lege Flabaka en de voorlopige verrassing voor vandaag is de 1602+Tadgs(-y)'n om 12.14 rg Ut e.v. Wat later, om 13.11 kwam de SL PB 17 langs met een olietrein rg Ut e.v. Die PB 17 was best smerig dus Shortlines: wassen met die kar!! Ziet er niet uit!! Natuurlijk wordt uw webmeesters mailbox na deze sneer weer gevuld met verhaaltjes als rijden is prioriteit boven schone loks en andere geblablabla maar hé, het oog wil ook wat in het kader van een fatsoenlijk uitstraling = positieve P.R., tenzij men denkt voor eeuwig het voor elkaar te hebben qua vervoer en geen mannetje over te hebben die met een emmer met sop en een tandenborstel nog een strafkarweitje uit te voeren heeft ;-)
- Deels al voorspelde hectiek elders: DB 185 064 kwam om 12.25 aan in Bh met een omgeleide Volvotrein.
- Het helpt wel zo'n opmerking over de PB 18 t/m 20, of beter ze voelden hem aankomen ;-) Het trio is toch weer verplaatst te RO TB en schijnt toch naar België te gaan. Toch zou uw webmeester graag weten wat DLC van plan is te gaan rijden met die karren want zoveel werk is er niet voor in totaal 6 Klazen als het autovervoer Dillingen-Sloe wegvalt over een maandje.
- Nog een tipje van de nieuwe TDR-sluier (dikke mist eigenlijk ;-) : per 14-12 gaat het rangeren wat nu nog te Std gebeurt verhuizen naar Lutdsm en kunnen we dus niet meer makkelijk zien wat er staat te gebeuren of is gebeurd.

Vr 28-11-03:
- Aan het eind van de middag vertrok gisteren het DB 189-proefcircus alsnog van Utge naar Llso.
- Gisteren bracht de 1609 de hier al eerder gemelde Gottwald-spoorkraan van Leonard Weiss van Dv naar Bh.
- Ook gisteren was het dat de 6412 weer terug was om vanuit Aml wat te klussen zoals naar Emn. Benieuwd of het ding nu wel in de buurt is gebleven ;-)
- Genoeg oud nieuws: vanochtend om 10.24 kwamen de 6497+6496 met een kolentrein langs km 32.4 rg Ut e.v. & de 1611 passeerde keurig op tijd met tr 45121. De 1616 reed vandaag de lege Flabaka.
- Vanochtend al best vroeg bracht Shortlines een van hun Klazen naar Zl en kwam reeds om 07.02 door Hd.
- Nog even en uw webmeester kan z'n site wel gaan opdoeken ;-) : Railion's Fanclub-pagina weet te melden dat komende week het DB 189-proefcircus weer op Ehv-Hrt gaat rijden.
- Vrijdagse ATV-genieters die deze site alleen op hun werk bezoeken (niks mis mee hoor, want de vrije tijd is om buiten te hobbyen :-) lezen dit wellicht pas volgende week als het misschien bingo is: door werkzaamheden aan het viaduct bij Moresnet(B) is er in theorie (...) weer een DLC-omleiding via NL a.s. maandag en dit weekend misschien wel weer transit Volvo-treinen door NL. DLC in theorie: tr 46305 Lnp 06.26-Wt 07.02-Std 07.37/.38-Hrl 08.00/.01-Hz 08.14 & tr 46304 Hz 09.53-Hrl 10.05-Std 10.22-Rm 10.40-Wt 10.57-Bdl 11.11-Lnp 11.29.
- Overigens staan de (DLC) PB 18 t/m 20 alweer een paar weken werkloos op het terrein van RO Tb op een plek die doet vermoeden dat de loks wellicht niet meer voor DLC in actie gaan komen.

Do 27-11-03:
- De firma Shunter gaat op lokatie bij de RET (Hlba) aan 30 stuks RN 6400 onderhoudswerkzaamheden uitvoeren te beginnen in januari 2004. Binnenkort komt de 6480, al lange tijd defect, als instructieobject voor een paar weken naar de RET.
- Nog een previeuw voor de nieuwe drgl per 14-12-03: lokwissel van cargo's van/naar België via Visé gaat verschuiven van Mt naar Std. Dus voordiegene die nog een 16xx+kalk of dolimetrein heeft tussen Mt en Std, u heeft nog wat te doen ;-)
- Het DB 189-proefcircus stond vanochtend om 10u50 nog steeds op Utge. Uw webmeester vermoed dat er pas vanavondlaat vooraf aansluitend op de nachtelijke proefritten (t/m zaterdag op zondagnacht) op Llso-Almbo naar Almbo gereden gaat worden.
- Om 11.06 was de mist nog net niet dik genoeg om te voorkomen dat uw webmeester kon zien dat de 1604 tr 45121 mag trekken vandaag. Verder o.a. te zien bij km 32.4 vandaag de 6455+6499+6496 zonder wagens om 11.32 rg Ut e.v., de 1616 met lege Flabaka+'open lucht'-staalrollen om 12.07, Shortlines' PB 17 met een olietrein voorzien van CICA-logo's (opvallend, uw webmeester had die wagens nog niet eerder waargenomen in het olievervoer langs km 32.4) om 12.26 op weg naar Vl.
- Dan nog een nadenkertje: terwijl Milieudefensie gisteren hun publiek in Venlo nog zover indoctrineerde dat een bewoner suggereerde voor de trein te gaan liggen (tip: niet doen, de rubberen banden van een vrachtwagen met gevaarlijke stoffen laten meer van u "heel") was die zelfde club vanmiddag nergens te bekennen toen uw webmeester tot tweemaal toen nog net niet compleet werd vergast door het auto- en vrachtwagenverkeer wat daar stevig stond te roken in een file bij een druk kruispunt in zijn woonplaats waar het verkeer door agenten werd "geregeld" omdat er zonodig midden op de dag nieuwe strepen e.d. geschilderd moesten worden op dat kruispunt. O, dat mag van Milieudefensie natuurlijk ook niet snachts vanwege het lawaai.... Zo, dat moest uw webmeester even kwijt. Een beetje wraak nemen nadat ze niet zo beleefd waren correspondentie per mail over eventueel gebruik van deze onderste foto netjes af te ronden. En inderdaad, uw webmeester gaf geen toestemming :-P

Wo 26-11-03:
- Uw webmeester moest vandaag al weer veel te vroeg aan de bak om geld te verdienen (kan hij tenminste z'n host betalen ;-) dus maar 2 spots bij km 32.4: 649x+6496+korte kolentrein om 10.23 en tr 45121 met 6 Rils'n direct a/d lok 16xx.
- Arbeidsvitaminen ook slechts twee (ga je krijgen als uw webmeester op een baanvak komt met trams:aaaaaaaaaaargh ;-) ): 1616+1611+hoop wagens van divers allooi onderweg van Awhv naar Amf om 13.30 net door Wp en 7 minuten later de ACTS 1251+goed beladen Co-sh bij Vspa.
- Hectiek niet waargenomen door uw webmeester: RN 6426 reed de buurtsuper naar Emn vanuit Zlr (en waar was die verdraaide 6412 nou gebleven?), de RN 6493 was vanmiddag de 'veegtrein' op blokafstand voor de 6429+lichtgevende trein+6432 van Sloe naar Rsd en NMBS nam de trein weer over maar deed dat naar verluid niet met reeks 77, DLC's PB 12 kwam om 14.40 door Hrt met een autotrein (RN gaat die treinen overigens in het donker rijden in de nieuwe dienstregeling...), het DB 189-circus blies voortijdig de aftocht (Ehb om 14.15) en reed met de staart tussen de benen naar het altijd leuke Utge ;-)
- Stand van zaken in Zeeuws-Vlaanderen: alle 2200'n staan op een rij naast de loods in Tnz opgesloten door een los draaistel met de 2212, vermoedelijk de laatst actieve 2200 geweest aldaar, op 2e positie. Het ziet er dus niet naar uit dat de loks nog eens in actie zullen komen.

Di 25-11-03:
- Km 32.4 vandaag liet o.a. zien dat tr 45121 reed met de 1604 een half uur later gevolgd door de 6494+6499+kolentrein en smiddags dat de beladen Flabaka met de 1608 maar 20 minuten achter kalktrein 47650 aan reed. Rond 19.15 de verrassing van vandaag in de vorm van de 64xx+autotrein uit Awhv rg Ut e.v. Om 19.50 kwam het rode duo pas weer langs de andere richting op met een lege kolentrein dus dat was wellicht weer een ritje Duisburg v.v. vandaag?
- Hectiek elders: de lege vuiltrein naar Han werd vanochtend (07.53 door Hrl) begeleid door een aantal tanks en Tjechisch rijtuig, de NE 9 kwam vanochtend weer het land in met een ERS-trein (zal wel weer even voor het laatst zijn want:), de ERS' PB 11 kwam weer terug uit Zl (14.55 door Hd), was vanochtend ook de huur-G 2000 van SL actief op de havenlijn, met zo'n +180 (12.30 door Rtst) reden de ACTS 5811+5812 (!!) de Vdm-sh naar het hoge noorden, bracht de RN 6422 vanmiddag een NMBS M2-A rtg en een generatorwagen van Rsd naar Sloe, was er en tweede buurtsuper nodig uit Emn die reed met de 6412, reed de BB21-mP 3024 terug van Gv (14.58 door de Bkh-boog) naar Zl met de twee in 'Fluistertrein'-livrei gestoken dolimewagens en een wagen met assen (gisteren al naar Bkh gekomen voor een presentatie te Gv vandaag), was BE D26 ook vanmiddag weer eens actief te Coh en reed het DB 189'er meetcircus inderdaad heen en weer tussen Hm en Hrt.
- Linktip: Nylakkert Di3 klar for vintersesongen. Rest van de site is grotendeels o.t. maar zeker het bekijken waard :-)

Ma 24-11-03:
- Eerst een vergeten spot van gisteren bij km 32.4: de 1616+Tadgs'n om 14.15 rg Awhv.
- Km 32.4 vandaag: tr 45121 met een KVG-silowagen a/d lok 1602 & de 1608+Fals+Tals als lege Flabaka om 12.07.
- Arbeidsvitaminen: 6499+6496 zonder wagens om 13.50 door Mas rg Ut, de 1616+tr 51261 (2 x Habbins+4 Sfhimmns) om 14.21 te Ods, de 6456 om 15.40 te Hlm om de vuiltrein op te gaan halen en om 18.32 de 6496+6499 weer gezien maar nu met lege kolentrein door Asd vriendelijk groetend naar de mcn op de 6456 die weer solo was maar nu om de vuiltrein in Nwh op te gaan halen.
- De verrassing van vandaag was het rijden van de complete DB 189-proeftrein van Kfh via Nws en Utge naar Ehv. Eerlijk gezegd kwam er afgelopen week één mailtje binnen bij uw webmeester die orakelde dat er binnekort toch gereden zou worden maar dat was juist in de tijd dat elders op een nieuwsgroep het tegendeel was gemeld. Zo ziet u maar weer.... Excuses aan de mailer voor uw webmeesters ongeloof ;-) Morgen & woensdag wordt er tot vervelends toen heen en weer gereden tussen Hm en Hrt globaal tussen 9 en 17 uur en later in de week snachts nog wat gespeel op de Flevolijn.
- ACTS 5812 haalde vandaag de inmiddels beladen gastrein op in Sloe en bracht die naar Kfh.
- Afgelopen weekend heeft de DB-opdrukloc voor het laatst gereden op Vl-Kn en is teruggekeerd naar z'n Heimat.
- Niet de G1206 maar Strukton's nep-2200 Berta bracht de stoomlok van Ahg naar RO Tb. Maar goed ook want anders was die G1206 gelijk smerig geworden ;-)

Zo 23-11-03:
- De donkere avonden zijn alweer gekomen maar de nieuwe PvdW laat zien dat je je dan savonds niet hoeft te vervelen :)
- Wauw!! Liefst 18 mails feedback over de nieuwe lok (BR 189) op de voorpagina. 18 mails lijkt weinig is maar is verhoudingsgewijs t.o.v. andere vernieuwingen en stennis makende zaken echt heel veel. Eerlijk is eerlijk: uw webmeester is niet zelf de tekenaar maar heeft de lok exclusief en origineel laten tekenen in rolandrail-versie :-) Een ieder die mailde wordt van harte bedankt voor de complimenten die uiteraard zijn doorgesluisd naar de tekenaar :-)
- Voor wat het waard is...: de NESM-site meld dat morgen (maandag) de nieuwe G1206 een door NESM gehuurde stoomlok om 11.00 van Ahg naar RO Tb gaat brengen. Er staat dus niet dat de G1206 van NESM is :-) De G1206 is vermoedelijk voor ERS, vooral niet te verwarren met ERWS ;-)

Za 22-11-03:
- Kalm dagje buiten bij km 32.4 (afgezien van dat ***** gehei, ja ook op zaterdagochtend :-(( ): om 13.11 de 1608+lege Flabaka & om 13.44 de PB 01 met olietrein die een leuk hoog gehalte blauwe Wascosa-wagens bevatte. Binnen was en is het wel druk bij km 32.4: nu al is uw webmeester bezig met een waarschijnlijk vergeefse poging er voor te zorgen dat ergens rond 14-12 de verse download-TDR uit kan komen. Voor 95% zijn alle treinnr's van grensoverschrijdende treinen gewijzigd... Kleine previeuw: tr 49605 wordt J135, tr 47650 J246 en tr 44653 vervalt (oude nr's!).
- Hectiek elders: ACTS' 5812 reed de Lw-sh, de 5811 de Vdm-sh, de 1251 de Co-sh en de 1252+6705 een lege gastrein Em-Sloe. Door Bn kwamen ook een paar leuke cargo's vandaag zoals de 6517+6501+Rens'n beladen met betonnen dwarsliggers om 10.45 rg Aml en om 15.24 de 6432+6423+Rens'n met koperschroot (hm, die dwarsliggers gadden wel heel snel last van betonrot ;-) rg Bh.
- ACTS' SP-trein komt morgenmiddag weer via Nsch retour.
- Uw webmeester zal wel een vaag voorgevoel hebben gehad toen hij gisteren niet apart attendeerde op de werkzaamheden dit weekend (zie drgl.pagina) want de lege dolimetrein bleek wel degelijk te rijden maar dan via Rsd. Ook de kalkslag reed via Rsd.
- De verminderde beschikbaarheid van ATN-NG 6400'n momenteel wordt veroorzaakt doordat zowel de 6411 als de 6413 in RO Tb staan met botsschade.

Vr 21-11-03:
- Uw webmeester moest vandaag wegleren (Mp-Lw) en zag en passant de volgende arbeidsvitaminen: RN 1611+grote Gottwal-spoorkraan van de firma Leonard Weiss in Amf rond 10.10 (tr 53300?), de Lw-sh op tijd over de Veluwe en om 10.44 de ACTS 1252+SP-trein+G2000 aankomen op Zlr, en bij terugkomst uit Lw was de ERS PB 11 inmiddels toegevoegd aan de werkvoorraad voor de kuilwielenbank te Zl.
- NE 9 kwam vandaag als vervanger voor een Klaas ons landje in met een ERS-trein en passeerde om 11.37 de Botlekbrug rg Mvt.

Do 20-11-03:
- Suf dagje vandaag: slechts één daglichtspot bij km 32.4 want uw webmeester moest al weer veel te vroeg werken...: om 10.09 de 6499+6498+ 'gewassen kolen'-trein rg Ut e.v.
- Arbeidsvitaminen: 6470+conttr om 11.25 tussen Klp en Har rg Ut, 6487+64xx+64xx om 11.46 door Ah na eerst op Ahb voorbijgestuiterd te zijn door uw (web)meester en tot slot rond 17.10 een 16xx+beladen Flabaka in een onmogelijk pad nabij Db (het zijn en blijven prutsers bij de RVL :-( ).
- Ingekomen spot: de 6517 reed de buurtsuper naar Emn v.v.

Wo 19-11-03:
- Nog wat mP-geneuzel van gisteren: de 3030 is weer terug op de uitvalsbasis Amersfoort & de 3034 (BB21) ging gisteren mee in het *net van Mt via Tbge naar Awhv.
- Nog steeds grauw, (lichter) grijs & somber vandaag bij km 32.4: tr 49605 met de 1614 had 7 staalwagens achterop & om 10.39 de 6420+6499+kolentrein (korter dan normaal, iets van 25 wagens) rg Ut e.v..
- Dan over "dit & dit": dat "moonen" is niet alleen daar in zwang, want uw webmeester zag afgelopen zondag op Ht tijdens het stationnement van de door hem gereden IC dat er op het perron gemoond werd naar iemand in de trein :-))
- Arbeidsvitaminen: 6494+6499+6420+lege kolentrein om 15.30 nabij Asb & de 6517 met 4 Railpro-Kbs'n om 15.44 spelend te Utdd langs sik 281+HTM-tram (voor Htn-Htnc).
- Sjeesh, dat was wel erg off-topic dus hier een selectie uit de berg ingekomen spots (waarvan zoals altijd (de onuitgesproken dank!): 6404 reed de buurtsuper naar Emn vanauit Zlr, nog steeds non-sticky 6507 deed de buurtsuper naar Vdg & HGK DE 81+72 reden in de namiddag de Fergeno.

Di 18-11-03:
- Grauw, grijs & somber vandaag bij km 32.4 dus maar binnenshuis gaan klussen. Keurig regelde RN dat uw webmeester zich kon concentreren tussen dat klussen en toen hij klaar was kwamen de cargo's pas langs: om 14.39 een solo SL Kaas rg Ut, om 14.52 een kolentrein voortgetrokken door de 6420+6499 en pas om 15.29 de 1603+staal+ledig Flabaka (aannemelijk de ernstig vertraagde tr 45121=staal).
- Ingekomen spot: de 6441 reed de buurtsuper naar Vdm v.v. met heen 45 Lgns'n met containers (=extra) en terug 3 Tadgs'n+en nog iets.
- RN gaat met hun VR'n binnenkort rijden naar Gent. Er is(/wordt?) al instructiegereden.
- Opleukertje voor deze grauwe dag: uw webmeester stelt voor als dit u als fotograaf overkomt dit te gaan doen :-))
- De proefrittrein voor de BR 189's staat al weken op de Kijfhoek. Inmiddels is bekend dat er voorlopig geen proefritten gaan plaatsvinden door juridische problemen.
- Nog een ingekomen spot: de 1617+gipstrein om 17.13 door Bn op weg naar het hoge noorden.

Ma 17-11-03:
- Gloeiende, nóg niet klaar met heien voor het 2e nieuwe spoorviaduct! "Gaaap, HUH! watte??" dus ;-) toen om 09.34 de 6402 passeerde met de buurtsuper naar Mas! Die bleek uit de gr Bkl doorgeereden te zijn naar Utge om vanafdaar alsnog naar Mas te gaan met 4 wagens voor klant Heezik, de lege vuilwagens en wat plats voor Strukton. De rest van de dag bleef het "rustig" bij km 32.4: tr 49605 (incl 2 staalwagens) met zo'n +60 getrokken door de 1616, tr 45121 door de 1617 getrokken met +30, de 6499+lege Flabaka om 12.30, SL PB 02+olietrein rg Ut e.v. om 15.47 en daarna werd het alweer vroeg donker.
- Ingekomen hectiek elders: RN 6473 hield zich vanochtend bezig tussen Std en Hz met twee NSR (V-)IRM-transporten, RN 6467 reed de buurtsuper naar Rd/Eem, RN 6501 reed vanuit Zlr de buurtsuper naar Emn v.v., RN 6456 haalde in Zv de spoorkraan van Volker Stevin op, RN 6466(!)+6506 reden Opeltrein 47108 & RN 6424 bracht vanmiddag NSR SGM 2847 van Hgl en Bh en kreeg als retourvracht een nieuwe G1206 (toekomstige huurder/eigenaar nog onbekend) mee met bestemming Zp.

Zo 16-11-03:
- RN 6472 haalde vanochtend Nedtrain 704 op in Bh en bracht die naar Tb.
- De nieuwe Plaat van de Week is een zomers plaatje :)
- 2 arbeidsvitamines vandaag: de 1620+huckepack om 19.53 wegrijdend uit Ehv rg Btl en de 6453+6504+6499+6498+huckepack om 23.44 aankomend in Ehv vanuit Vl (trein reed in een niet bestaand pad, dus iemand heeft er zitten prutsen...) waardoor uw (web)meester met IC 886 slechts +9 aan de broek kreeg omdat er de aansluiting moest worden overgenomen van de IC die erachterhobbelde. Natuurlijk was uw webmeester bij doorkomst te Gdm alweer op tijd ;-))

Za 15-11-03:
- De eerste cargospot bij km 32.4 vandaag: 6494+6499+6498+kolentrein op weg naar Vl om 10.13.
- En weer een nadenkertje: Een tanker is gisteravond in volle vaart tegen de brug van Sluiskil in Zeeuws-Vlaanderen gevaren. Hm, niks aan het handje verder natuurlijk. Nou verplaatsen we de situatie en knallen tegen de openstaande brug (vanwege die tanker ;-) met een lege ketelwagentrein. "Wáááát, levensgevaarlijk: en, als dan, stel je voor, maar, zou het, ...."
- En dat vermoeden werd bevestigd: het rode trio (zie boven) zonder wagens om 16.23 door Asd en een paar uur later een solo geel/grijze 64xx uit de rg Hrp rg Awhv.
- Ingekomen spot: een 64xx bracht vanochtend de lege vuiltrein naar Han en deed dat pas om 11.50 door Hrl.

Vr 14-11-03:
- Vanochtend zag uw webmeester o.a. een kolentrein met de 6499+6498, de 6473+beladen Fas'n in het pad van tr 45121, tr 45121 zelf met +5 en de SL PB 01 ook nog ergens rond het middaguur met een olietrein en ff later de lege Flabaka met slechts 9 Fals'n en 16xx met opvallend grote stickers(?) met iets vaags op de zijkant van de neuzen.
- Arbeidsvitaminen: een gecombineerde ledig Han+beladen TIMmies om 18.56 bijna door Hgv & ruim 3 uur later de 6465 met SNCF Kbs+dotje CFL Rens'n beladen met o.t.'s in camouflagekleuren. Fraai treintje wel!
- Hèhè: vandaag reed voor het eerst zichtbaar de SL huur-G2000 met NIAG-logo's een trein op de Havenlijn :)
- Nadenkertje om af te sluiten: vandaag lag een vrachtwagen met isopentaan in een sloot bij Oirschot. Natúúrlijk was daar niets gevaarlijks aan etc. Hm, doe die lading is in een ketelwagen en laat die ontsporen....

Do 13-11-03:
- Uw webmeester heeft hieronder gisteren gezegd "er" niet meer op in te gaan en ook aan iemand persoonlijk toegezegd dat hij er geen woorden meer aan vuil wilde maken. Toch wil uw webmeester na lange overwegingen (zie ook 'anders' hieronder) toch nog wat kwijt: gisteren & vandaag ontving uw webmeester meerdere mails doorspekt met ongeloof, onbegrip, naïeviteit & hypocrisie aangevuld met moddersmijterij die helemaal niet ter zake doet m.b.t. het thema sabotage. Dat laatste, dáár ging het over eergisteren en niet anders. Uw webmeester heeft een groot hart voor het goederenvervoer per spoor in z'n geheel, draagt dat ook uit en alleen vanuit dat oogpunt voelde uw webmeester zich gedwongen een statement te maken tegen de sabotage. Val niet uw webmeester aan maar de saboteurs.
- En nu echt weer door met de orde van de dag.
- Ondanks alle overpeinzerij heeft uw webmeester ook nog naar buiten gekeken vandaag: tr 49605 opgeheven, de 6498+6499+kolentrein om 10.30 langs km 32.4, toen maar is sociaal doen en de stad ("dááág met die *****treinen!") en daarna gezien: tr 47650 keurig op tijd en die werd een half uurtje later al gevolgd door de beladen Flabaka.
- Ingekomen spots: om 05.45 een unit-cargo door Zwd naar Kfh met o.a planken hout (laatste tijd druk met dat spul naar Whz), om 08.27 een beladenvuiltrein uit (!!) Han door Lg op weg naar Hrl en de 6492 die vandaag vanuit Zlr de buurtsuper naar Emn reed. Hmm, tijd voor nog wat meer RN-lokkies met ATB-NG ;-)
- Vanvond kwam er weer een trein met kolen via Vl naar Std voor de haven in Stein.
- HGK kwam weer het land in met de DE 83+72 en de Fergeno aan de haak. Ditmaal om 18.20 door Ehv rg Kfh e.v.
- Dit weekend (incl. morgen) rijdt ACTS geen SP-trein maar een extra slag naar Bremen.

Wo 12-11-03:
- Uw webmeester liep op Ut op weg naar HGB-I voor een babbeltje aldaar en zag alzo om 13.50 de SL PB 17+olietrein door Ut rijden rg Vl. Railion verklaart de gisteren hier genoemde acties verwerpelijk te vinden en daar afstand van te nemen. Uw webmeester gaat er niet meer verder op in, het moet hier op deze site en in z'n mailbox wel leuk blijven :-) Shortlines reed met de olietrein dus via Ut en niet via het pittoreske Utge ;-)
- Over tot de orde van de dag: lege kalktrein kwam wat verlaat rond 09.55 pas langs km 32.4 en had achterop nog een bups staal.
- Het rode trio 6499+6498+6497 kwam vandaag om 11.00 langs km 32.4 met een kolentrein naar Ut e.v.
- Vandaag reed de ACTS 5812 weer de Vdm-shuttle en nog op tijd ook :-)
- HGK stuurde vanmiddag weer de Fergeno ons landje in met 2 x DE 1002 als tractie met voorop de DE 83.
- Vandaag kwam er geen afval uit Han en dus ook niet in het *net naar Awhv langs km 32.4 vanavond.

Di 11-11-03:
- Eén km 32.4 spot vandaag: 6499+6498+6497+kolentrein om 10.07 langs km 32.4 rg Ut e.v.
- En ook maar één arbeidsvitamine vandaag: de 6466 om 13.12 de enige overgebleven Railion-klant aan het bedienen te Dt.
- ACTS' Vdm-sh reed vanmiddag niet met een 581x maar met de 1252+6705.
- Het volgende is eigenlijk diep triest maar uw webmeester vindt dat het maar eens hardop gezegd moet worden: sabotage aan treinen e.d. van andere vervoerders door personeelsleden van Railion. Ja, u leest het goed en uw webmeester overdrijft 100% zeker niet. Dergelijke praktijken vinden plaats op Kijfhoek en de diverse emplacementen op de Havenlijn. Dat er Railion'ers zijn die problemen hebben met hun collega-vervoerders is nog enigzins te begrijpen maar die botvieren op die collega-vervoerders is erg onvolwassen en nergens voor nodig: de collega-vervoerders hebben zich alleen maar levensvatbaar kunnen tonen en zullen dat ook blijven doordat in een relatief recent verleden NS-Goederen, later NS-Cargo en zelfs nog toen dat net Railion ging heten zulke grote steken lieten vallen dat klanten eenvoudig niet anders konden dan of zelf te gaan rijden of een alternatief te zoeken! Makkelijkste voorbeeld zijn de containertreinen: die wilde NS-Cargo zelf niet meer rijden naar Lw en Vdm en shuttles zoals naar At e.d. zouden niet levensvatbaar zijn... En zo zijn er legio voorbeelden waardoor de collega-vervoerders konden ontstaan en levensvatbaar zijn gebleken. Het type Railion'er wat zich schuldig maakt aan bewuste sabotage, en waarschijnlijk in al zijn negatieve botheid deze site nooit zal bezoeken, heeft het dus aan zijn huidige werkgever te danken dat hij gefrustreerd is over het terechte succes van de collega-vervoerders. Dat succes zal niet snel minder worden: waar o.a. SBB-Cargo met succes verbintenissen aangaat met privémaatschappijen is dat juist voor Railion Nederland het grootste taboe... Zo, dat is er eindelijk uit. Uw webmeester is niet van plan zo uitgebreid ergens zijn mening over te geven maar de sabotage zoals heden ten dage plaats vind is echt van de gekke en niemand is erbij gebaat. Straks gaat het zover dat er iets vreselijk fout gaat en de uiteindelijke gevolgen daarvan met de huidige anti-gevaarlijke stoffen hype zijn dan voor iedere vervoerder inclusief Railion.

Ma 10-11-03:
- Dat is schrikken die nieuwe voorpagina ;-) Deze keer krabbelt uw webmeester niet terug als er veel kritiek komt, dan weet u het alvast :-) Th thumbnail van de PvdW komt alleen terug als uw webmeester een aanvaardbare oplossing daarvoor heeft gevonden die in zijn ogen niet detoneert (nee geen BOEM!! ;-)), tenslotte is die PvdW toch altijd het bekijken waard!
- Over tot de orde van de dag: Shortlines kwam vanochtend om 09.05 aan in Awhv met twee ketelwagens.
- Het rode trio 6499+6498+6497 stond om die tijd al gereed met een kolentrein.
- Arbeidsvitamines: de 1617 met lege Flabaka om 12.09 door Ut via sp 10, de SL PB 02+olietrein om 12.22 bij Mas (op het nieuw in gebruik genomen spoordeel van Bkla-Mas), de ACTS 5812+tr 60244 bij Bkla keurig voorrang verlenend aan uw (web)meester om 12.24), de 1617 met beladen Flabaka om 16.30 picknickend op Mrg en om 20.00 bij Gd op de brug een anonieme RN 232+conttr die voorbij werd gescheurd door uw licht vertraagde (web)meester :-)
- Vanmiddag reed er weer een lege kolentrein PKP-Eanos'n van Lutdsm naar Vl e.v. De trein kwam afgelopen woensdag al naar Lutdsm alwaar de wagens doorgaan naar de haven in Stein en daar gelost worden.

Zo 09-11-03:
- Ter compensatie van de Vdm-sh gisteren reed de Lw-sh met zo'n +120 en de Co ook een aantal uren in later als ooit eens bedacht want de 1251 ging over van de Lw-sh op de Co-sh. Vanochtend deed de Co-sh het laatste stukje van Amf naar Co. Helaas was de RVL vandaag nogal slordig aan het prutsen en nam de Co-sh in Co binnen op sp 4 i.p.v. sp 5 zoals normaal. Hierdoor kwam de Co-sh niet vrij (alleen sp5 is lang genoeg voor de Co-sh) en stond de BE-diesellok D22 opgesloten! De BE rukte z.s.m. uit met een Köfje, wat gestationeerd is te Laarwald(D), en uur na aankomst van de Co-sh sleepte die de laatste 4 wagens naar Coh, waardoor de D22 alsnog van sp 5 af kon en naar sp 4 om de rest van de Co-sh naar Coh te slepen (bijzonder want normaal altijd geduwd!). Dit allemaal met dank aan de prutsende RVL, en natuurlijk zoals altijd als de RVL een goederentrein verkeerd stuurt en daardoor overige treinverkeer onmogelijk maakt komt dat dan volgens Teletekst door "een defecte trein"... Behalve prutsers zijn het bij Prorail dus nog leugenaars ook! Vast telepatisch geschrokken, ;-), reed de Vdm-sh ondertussen vandaag met +60 door Hd. De 1251 kon dus wat later solo weer weg uit Co dan de bedoeling en nam vanaf Zl de 6005+6705 mee naar Kfh.
- Ook gisteren kwam weer 2x DE 1002 met de Fergeno het land in en dit maal met de HGK DE 83 & 72 om 17.45 over de Kfh.
- Uw webmeester keek gisteren ook nog een uurtje naar wat cargo's op Ln: 1602 kwam kopmaken met tr 51024 (incl. 2 wagens met 2e hands bielzen voor de losweg in Amf), het duo 6513+6459 kwam langs met een trein vuile ballast rg Amf, ACTS 5812 had een stop-and-go en de 1608 kwam kopmaken met tr 40502 (incl. een leuke ŽSR Kbkks met een opvallende lading).
- Surprise: de SP-trein kwam vandaag weer terug via Nsch en zo rond 16.50 door Hgz.
- Tr 45504 getrokken door de 1620 vervoerde vandaag aan de lok 5 Tadgs'n en achteraan een rode Eanos met schroot (gokje: Rodekrø(DK)-Ddrz).
- De 6413 bracht vanmiddag een trein met 20 wagens staaldraadrollen vanuit zuiden des lands naar het minder zuidelijker oord Vl om 15.45 door Ec.
- De komende dientregelingwijzigingen zijn niet echt schokkend op internationaal reizigersvervoergebied van getrokken treinen: CNL 306/7 wordt vernummerd in 318/9 en de Int's Shl-Bh vervallen op Shl-Asd v.v. en op zaterdag geheel Int 146 en op zondag Int 147. Wel schokkend is dat EC2/3 'vervangen' wordt door een ICE.
- De Lok Report-site weet te melden dat m.i.v. morgen eindelijk de RN 232 echt doorgaand Waalhaven Zuid-Oberhausen gaan rijden met tr 42100 & 42107 maar dan alleen met de RN 232 109 en 232 904 die beide een tijdelijke toelating hebben gekregen van de EBA. Met de betrouwbaarheid van die krengen in het achterhoofd verwacht uw webmeester vaker als bedacht alsnog een lokwissel te Em...

Za 08-11-03:
- Zo gaat dat in de praktijk vandaag: tr 60244 getrokken door de 5812 al om 11.02 door Bd... Dat is maar -120 ;-)

Vr 07-11-03:
- Vandaag eigenlijk ook geen zin maar één reactie op dat 'geen zin' en één op de wallpaper van de 3030 werkt natuurlijk erg aanmoedigend... ;-)
- Natuurlijk is uw webmeester totaal onvoorbereid op wat anders als een 16xx voor tr 45121 ;-) Dus wat een verrassing toen vanochtend het rode trio 6499+6496+6497 keurig op tijd met tr 45121 langs km 32.4 reed. Het rode trio reed tr 45120 terug.
- Dan maar even naar buiten met het mooie weer en aldus zelf door uw webmeester vastgelegd dat RN 232 909 met tr 42107 al om 12.03 over Lak reed, de 1617 met de lege Flabaka hetzelfde deed om tien minuten later en om 12.42 kwam de 6504+Sanditewagen de bocht om op weg naar Ah.
- mP 3030 blijkt defect te zijn en stond vandaag op Zlr.
- Het *net krijgt in de toekomst ook een stop te Ehv i.v.m. met NSR-rijtuigen type ICR die door het Technisch Centrum van Nedtrain aldaar worden leeggehaald voor revisie in werkplaats Hlm. Alweer op 1 oktober jl. is het *net-contract te rijden door Railion met 5 jaar verlengd.
- ACTS reed de SP-trein vandaag weer 'gewoontjes' met de 1251+G2000.
- Opvallend: de 1601 bleek vanochtendvroeg actief geweest te zijn met een Sandite-container en kwam 08.55 pas aan in Amf vanuit noordelijke richting.
- HGK verraste ook zowaar weer eens vandaag en kwam met de DE 82 + DE 71 (DE 1002's) ons land in met de Fergeno (tr 60140).

Do 06-11-03:
- Spots bij km 32.4 gisteren: 'gewassen kolen' met de 6499+6494 om 10.05 rg Ut e.v., om 12.09 de 1602 (onder de graffilty) met de lege Flabaka & om 12.33 de SL PB 01 met olietrein rg Ut e.v
- Spots elders: de Vdm-sh verlaat om 12.00 door Rtb met de 5812 op weg naar Vdm, de buurtsuper naar Dt vervroegd met de 6470 en drie keteltjes om 12.10 door Rtd & de Co-sh met de 1252 op tijd naar Co.
- Eergisteren is de in Vl gedurende het 'gladde' seizoen gestationeerde opdrukloc DB 225 091 afgelost door de 'verkehrsrote' DB 225 101.
- Vandaag maar één km 32.4-spot: om 12.03 de 6504+6474+ballast in Klmos'n & Fas'n rg Ut e.v.
- Niet echt een uitzondering is dat de DuKo te laat de grens over komt sochtends. Vanochtend kwam de HGK DE 668+tr 46006 pas om 11.07 over de Lak.
- Vanmiddag reed de Sanditeslag Amf-Zl niet met de mP 3030 maar met de 6431...
- Vandaag werkoverleg & ander bladieblageneuzel dus helaas geen arbeidsvitaminen ;-)

Di 04-11-03:
- De 6498+6494+6499 gingen vanochtend op pad met een weer eens rijdende kolentrein naar Duisburg-Wedau en kwam om 10.04 langs km 32.4. De Loks gingen echter niet zover bleek want die kwam om 13.55 als weer terug langs km 32.4 met een lege kolentrein.
- ACTS 1252 ging vanochtend inderdaad er vroeg op pad met de gastrein naar Em, strandde echter nabij Elten(D) waarna de trein werd teruggesleept rg Zv door NSR lok 1775 rg die de gehele trein vervolgens alsnog naar Em bracht om daar met daglicht rond 9 uur aan te komen... Rond 11 uur vertrok TXL met de gastrein verder Duitsland in.
- Ook vandaag mocht de 1601 weer een lege Flabaka naar Em brengen maar deed dat een half uur later dan gisteren.
- De 1610 met de 6453 in opzending kwam om 13.12 langs km 32.4 rg Awhv met een lege kolentrein. Als bescheiden arbeidsvitamine kwamen de twee loks zonder aanhang om 15.16 door Brn rg Amf.
- Nieuwsblad Transport weet te meldden dat Railion-klant Jan de Rijk te Rsdphi een opgeknapt Deutz-lokje heeft bekomen. Het lokje is in de vorige eeuw in de beginjaren '90 nog actief geweest als eigendom van Isover te Etn(i) met het als taxi fungeren voor de portier als NS Cargo kwam rangeren met Roemeense koelwagens tijdens de laatste commerciële opleving van Etni. Het lokje is opgeknapt door een vrijwilliger.
- DLC reed vanmiddag een wel heel bescheiden autotreintje met slecht 5 beladen wagens om 15.23 door Ehv op weg naar Sloe.
- Een paar arbeidsvitaminen vandaag en vrij geconcentreerd ook nog: 21.55 de 1601+ketelwagens door Asd rg Asdm, om 22.04 de 16xx+tr 45123 die lekker lang was met o.a. aluminium-knuppels en blokken (mooie lading, zou eigennlijk met daglicht moeten rijden ;-) en om 22.12 een rood trio met kolen door Asd aldus uw webmeester +3 bezorgende (met uiteraard de schuld aan de overbetaalde prutsers in die 'vliegende schotel' in Asd) en tot slot de 6448 met *net om 22.19 door Asdm op weg naar Awhv met zeker vier ex-NMBS Hbis'n die de NS-Hbis'n (deels?) lijken te gaan aflossen in het *net.

Ma 03-11-03:
- Tijd voor een lokwissel in de zuivere zin des woords: alwéér de 1614 met tr 45121 vandaag...
- De trekkracht voor de lege Flabaka (Fals+Tals) was gelukkig wel weer een andere: de 1601 om 12.02 rg Ut e.v.
- Vanmiddag ook weer een olietrein langs km 32.4: de PB 01 of 02 (?) ervoor om 13.29.
- ACTS 1251+6702 togen vanmiddag naar Gs en de 6702 solo verder naar Sloe om daar een gastrein op te halen en naar Kfh te brengen. Doorvoer naar Em gebeurt morgenochtend veel te vroeg en daar is dan lokwissel met de Dispolok-Taurus in TXL-dienst, de ES 64 U2-027(182-527).
- ACTS 5812 trok vanmiddag de vertraagde Vdm-sh.

Zo 02-11-03:
- Waarom was uw webmeester daar nog niet eens verbaasd over: de gisteren via Lw-Gn omgeleide Vdm-sh reed met -120... Zucht! natuurlijk want zo maakt ACTS weinig (foto)vrienden ;-) Dat werden er vandaag nóg minder want tr 60249 ging pas vanavondlaat rijden.
- Zelf kreeg uw webmeester gisteren zelf maar weer één arbeidsvitamine, en dat terwijl hij 'conducteur' was met een slag Ut-Rhn...: 6497+649x+lege Fcs'n om 16.10 langs Mrg met wel een freaky mcn die dacht dat hij een stoomlok (getsie! ;-) reed want met stofbril op en wapperende haren het hoofd buiten boord. Kijk, dat gaat uw webmeester niet lukken met het meeste spul waar hij mee rijdt ;-)
- De komende 6 maanden gaat er 1 x per week een strooizouttrein (40 Tdgs'n) rijden van Bot naar Z.O.-Duitsland.
- Sinds kort is er een containervervoertje, 4 stuks per dag, met pvc-poeder van Ps naar Pirmasens(D).
- Als per eind 2004 de productie van o.t.'s type Ford Transit stopt in Genk(B) betekent dat het terugvallen van 3 naar 1 autotrein Genk-Sloe (die nou toch al foto-onvriendelijke tijden rijden dus who cares ;-).
- U heeft het al gezien: weer een normale PvdW. Niet verdiend qua aantal stemmen maar desondanks staat uw webmeester's site toch al wel bovenaan. Gelukkig heeft uw webmeester nog wat meer tramfoto's in petto :-)
- Tr 47144 bleek gisteren een zg. Volvo-trein te zijn en daarvan reed er vanmiddag ook weer eentje via Hgl-Zp e.v. en wel met de 6512+tr 47146.
- Uw webmeester heeft vandaag wel gereden, en niet zo'n klein beetje ook en dat als reserve vandaag, maar geen arbeidsvitamines gezien.

Za 01-11-03:
- Uw webmeester blijkt met z'n Halloween-uiting gisteren heel trendy geweest te zijn las hij in de papieren media ;-)
- Kalm dagje verder gisteren afgezien van het stoere dieselfeit van ACTS 5811+G2000 die met de SP-trein aan de haal gingen! Slechts een duidelijk waarneembare arbeidsvitamine gisteren en dat was de 6448 met *net annex vuiltrein rijkelijk te laat om 22.52 door Ut.
- Vandaag staat bij km 32.4 in het kader van "dakadakadakadakadakadakadaka" of te wel het slopen van het spoorviaduct om de hoek bij km 32.4 in de buiten dienst zijnde sporen Utma-Mas. Al dat lawaai plus het stofzuigen van uw webmeester zorgde ervoor dat hij de loc en minstens de helft van de verrassende autotrein langs km 32.4 mistte om 10.40! Fijne hectiek op dat 'vroege' tijdstip maar gelukkig was tr 45121 'everyday practice' met alweer de 1614 maar deze keer wel met twee KVG-silowagens in de trein.
- Her & der is gisteren een nieuwe R4C-trein Worms-Rotterdamse haven v.v. aangekondigd die komende week zal starten. Gelukkig voor de fotografen rijdt de trein in het donker (zie TDR 46310 & 46311) en komt de R4C (E)-lok niet verder dan Vl en heeft daar lokwissel met SL (i.o.v. R4C).
- Shortlines heeft sinds (heel) kort een G2000 te leen vanwege de vertraagde levering van hun 2e G2000 die een brede cabine krijgt. De leenkar, met VSFT-fabrieksnummer 100 1034 (bj. 2001) dus weer een nieuw nr. in NL, heeft dat dus niet.
- ACTS reed vanochtend met de 5812 een lege gastrein bestaande uit Ermewa-Zaes'n van Em naar Sloe.

Vr 31-10-03:
- Voor de 'alleen-door-de-weeks-lezers' alvast gemeld dat het de bedoeling is dat DLC a.s. maandag via NL wordt omgeleid omdat er dit weekend t/m maandag weer geknutseld wordt aan het viaduct bij Moresnet(B):
tr 46305 Npt 06.26-Bdl 06.44-Wt 07.02-Rm 07.18-Std 07.37/.38-Hrl 08.00/.03-Hz 08.16-Aw 08.29
tr 46304 Aw 09.24-Hz 09.53-Hrl 10.07/.12-Std 10.27-Rm 10.45-Wt 11.02-Bdl 11.16-Lnp 11.34
(heeft NIET gereden)

Do 30-10-03:
- ACTS' huurbelg 5526 is vanochtend via Rsd teruggegaan naar de verhuurder. ACTS' 5812 reed vandaag met de 6705 in opzending de Vdm-sh naar het noorden des lands.
- Km 32.4 spots vandaag tot dusver: 6499+6496+6498+lege kolentrein om plm. 10.55 rg Awhv, 1614+tr 45121 op tijd, 1613+plm. 15 ÖBB-Steel wagens om plm. 11.38 rg Ut e.v. en een uur later de 1602+Fals+Tals wat dan wel de lege Flabaka zal zijn.
- Gisterenavond reeds zijn de werkzaamheden op de Moerdijkbrug afgerond waardoor km 32.4 reeds voortijdig van de passerende Thalys'n is afgeholpen: saaier weer dus bij km 32.4 maar de BNL komen nog wel langs ;-) Het is aannemelijk dat de diverse cargovervoerders hierdoor ook al vroegtijdig de originele route's proberen te rijden.
- De buurtsuper On-Vdm had behalve de containertrein ook plm. 10 ketelwagens met vloeibare nepstront mee.
- Duistere activiteiten: vanochtendvroeg kwam er weer een mil.tr met een Tsjechisch rijtuig in het zuiden, ditmaal rond 07.20 te Std.
- De Adler+rtg'jes hoepelde vanochtend het land uit in tr 45131.

Wo 29-10-03:
- Poging twee door uw webmeester voor de Sandite-treinen en geslaagd: klik van 6466+Sandite-container met +5 (door vertraagd NSR) over Lak rg Ah en de 3030+Sanditecontainer op tijd bij Nkk rg Zl. De retourrit heeft uw webmeester niet afgewacht vanwege oprukkende bewolking.
- De 6503 haalde vanochtend de Adler+rtg'jes weer op bij de ZLSM en bracht die via Ehv naar Vl.
- ACTS' 5812 heeft vanmiddag haar eerste inzet gehad en kreeg de Lw-shuttle van Kfh naar Mvt aan de haak. ACTS' Vdm-sh had vanmiddag een leuk trio locs voor de trein zitten, nl. de 5526+6705+5811!
- DLC raakt per 01/01/04 het autovervoer Dillingen-Sloe kwijt aan Railion.

Di 28-10-03:
- En ja hoor, uw webmeester dacht ook weer een te gaan hobbyen! Hij had net zo goed kunnen uitslapen wat dat bij km 32.4 de mist al is opgetrokken en de zon prachtig schijnt blijkt géén garantie te zijn dat dat een fietstochtje verderop bij Ln/Lak ook het geval is en dus reed de 6456+Sanditecontainer weliswaar netjes op tijd over Lak maar kon de dia bij voorbaat de prullebak in. Smiddags dan maar poging 2, ditmaal voor de mP 3030+Sanditecontainer op de terugweg uit Zl maar doordat iemand dacht sterker of sneller te zijn dan een trein op Hde-Zl moest de 3030 wachten op Hde alvorens de heenrit naar Zl af te kunnen maken waardoor bij de retourrit de zon reeds een dutje was gaan doen... Gelukkig is de heenweg wel geplaat door een toegewijde lezer dus kunt u zich alvast een beeld vormen ;-)
- ACTS huurbelg 5526 bracht vanochtend vroeg de gastrein (zie gisteren) door van Kfh naar Em. De Co-sh reed met +60 maar die deed dat wel met de weer mooi schone 1252 en had door die +60 amper last van de stremming op Hde-Zl.

Ma 27-10-03:
- Arbeidsvitaminen van afgelopen nacht: 1252+6703+Vdm-sh gereed voor vertrek te Amf om 22.46 (na daar een tijd te hebben overgestaan vanaf de loop van de middag), Shortlines PB 02 te Zl-wpl voor een kuilwielenbank-kuurtje, de mP 3030+Sanditecontainer (!!!, jawel, mystery solved, op die manier wordt het ding dus gebruikt :-)) om 00.49 te Amf gereed voor een slag Zlr, om 04.45 de aanvoer Kfh-Ahf door Ut met zowaar twee ketelwagens (voor de 'Kleefse Waard', vervoer is een aflopende zaak) en een halve minuut later de 6451 met Sanditcontainer bezig met de rit Amg-Ut-Ahg v.v..
- Vanaf vandaag gebeurd het Sandite'n (het aanbrengen van een soort gel op de spoorstaven om gladheidsproblemen tegen te gaan. Sandite is de merknaam van de gel) ook met daglicht :-) De nachtelijke ritten waren al eerder gestart.
- ACTS haalde vandaag met de 1251 (af Gs) en 6705 een gastrein op in Sloe met bestemming Em maar dat gebeurd vandaag via Kfh en was rond Rsd om plm. 14.55.
- Het bij voorbaat kortstondige autovervoer door ACTS van Vl naar Born blijkt afgelopen donderdag alweer voor het laatst te hebben gereden. Huurbelg 5526 blijft nog eventjes bij ACTS waarschijnlijk en reed vanavond om 20.31 solo door Hdb rg Co om de Co-sh op te gaan halen.
- Daglichtspotje bij km 32.4 doordat uw webmeester naar zijn zin weer te vroeg wakker was: SL PB 17+olietrein om 13.08 rg Ut e.v.
- RN reed vanmiddag een fraaie lege olietrein (bij elkaar gegraaid te Ahg) met de RN 232 903+902+901 (!!) van Ahg via Ut naar Bot.

Zo 26-10-03:
- Inmiddels zijn de problemen bij XS4All opgelost.
- Over tot de orde van de dag: de 1602(?) met een kort sleepje beladen Tals'n om 13.59 langs km 32.4 rg Bvhc. Dat zal wel een verdwaalde Flabaka zijn of zoiets want tr 47654 kwam ook nog langs twee uur later. Tijdens dinertijd reed zowaar ook de Fcs-kolentrein weer langs :-)
- Gisteren is de 1601 kaduk afgerangeerd te Gd en kampeert daar nog steeds. De hier al al eventjes geleden gemelde defecte 6438 huist ook nog steeds te Utdd.

Za 25-10-03:
- Uw webmeester sliep gelukkig nog toen tr 45121 passeerde met weer 2x 6400. Vandaag waren de 6416+6424 de klos.
- Al lang wakker inmiddels zag uw webmeester dat z'n verrassing om 18.33 de ACTS 1251 passeerde met een gezelschapstrein rg Ut, maar de rijtuigen was een spuuglelijk allegaartje en het was al schemerdonker dus dat scheelde weer ;-) Echt in het donker bleek de 1251 als losse lok uit Em naar Kfh een afstekertje te maken naar Zp en de 5812 op te halen.
- Oja: slechts één arbeidsvitamine afgelopen nacht nl. de 6448 om 00.54 door Htn met het *net Awhv-Tbge met daarin gelukkig ook weer een lege afvalcontainers op weg naar Haanrade.
- Onregelmatig te zien in Vl: de DB-serie 185. Vanochtend was het de 185 100 die een gemengde gdrtr aanbracht in Vl.

Vr 24-10-03:
- Minder leuk is natuurlijk dat de sneeuw valt als uw webmeester ligt te slapen!! En dan ook nog een géén 16xx voor tr 45121 maar twee stuks 64xx! Dat haalt het niet bij de arbeidsvitamines van afgelopen nacht: de 1616 met een lege kolentr om 04.20 door Ut rg Uto en mP 3027 die om 05.10 vertrok van Bkh voor een Sandite-slagje Gdg en om 06.13 weer retour door Vb... Oja: uw webmeester bracht afgelopen nacht ook nog een bliksembezoek aan Amf en zag daar de op zich fraaie mP 3030 ook nog steeds staan. Maar kan please! iemand die laatste restjes ontsiersel boven de frontruiten ook nog even schoonmaken? Thanks!
- Knikkebolspots bij km 32.4 vandaag: rond 13.38 de 16xx met een sleep lege Tals'n als lege Flabaka rg Ut en een half uur later SL PB 17 met een olietrein ook rg Ut en weer een half uur later gevolgd door de 6497+6496+6499+kolentrein.
- ACTS laat vandaag geen SP-trein vertrekken maar wel een extra slag Bremen (morgen dus retour).
- Ondertussen gaat dat geknutsel aan de Moerdijkbrug gewoon door, de geplande wijzigingen daarvan zijn inmiddels compleet vermeld (en de gewezen dagen telkens erafgeknipt :).
- ACTS' huurbelg 5526's weekend was vandaag al begonnen te Std.
- Leuk!: de 1617 met grijze Nacco-wagens ('bolbuiken') met nepstront als omgeleide tr Bvhc-Rsd e.v. om 18.38 langs km 32.4 rg Ut e.v. Iets van een ruim uur later de andere kant op passeerde 64xx(rood)+64xx(?)+64xx(geel/grijs) met zo te zien aan het silhouet een sleep lege Fcs'n.
- Na weken stilte reed er vandaag weer een autotrein Genk-Sloe.

Do 23-10-03:
- Twee keer een lege kolentrein langs km 32.4 vandaag met daglicht rg Awhv: om 10.58 de 6496+6497+6444 als trekkend trio en om 18.37 de 6499+6496+6497. Hoe dat rode trio naar Em is gegaan heeft uw webmeester niet meegekregen, wellicht als losse loks maar dat maakte te weinig geluid om op te vallen tegenwoordig bij km 32.4 en dat dan ook nog eens met brullende vrachtwagens die overbeladen met vuile ballast bezig waren in de "achtertuin". Ander km 32.4 geneuzel: 1614+tr 45121 met niks bijzonders erin, 1616+lege Flabaka bestaande uit alleen 14 Fals om 13.13, SL PB 02 met een olietrein (incl. de altijd leuke blauwe Wascosa's) om 13.53 en rond dinertijd een beladen kalktrein (Flabaka?) rg Asd e.v.
- De firma VAT te Erp ontving vandaag een proeftransport van Railion. Fingers crossed!
- ACTS' Vdm-sh met de 5811 haalde vandaag Teletekst als "defecte trein" op Rtd-Rta en stond langdurig te Rtng na van de baan te zijn. Hopelijk geeft de 5812 minder vaak problemen :)
- ACTS' huurbelg 5526 deed het beter vanmiddag als losse lok Std-Born rond 15.30 en al om 16.15 weer vertrekkend bij klant QEK van het terrein.
- Dan nog een plaatje van het "Adler"-transport gisteren. De terugweg graag zonder zeil a.u.b.!

Wo 22-10-03:
- Gisteren is HHPI 29 003 vertrokken uit RO Tb naar Duitsland.
- De gekste dingen gebeuren bij km 32.4 als uw webmeester ligt te slapen: gestrande BNL 631 weggesleept door een 64xx langs km 32.4 rond 10.00... De NSR 1855 bracht de stam vervolgens naar Wgm en kwam om 11.27 langs km 32.4.
- Tr 45121 werd vandaag gereden door de 1614 en had als tweede wagen een KVG-silowagen bij zich.
- SL's 8-shuttle rijdt vandaag met de PB 01.
- Nog meer op/afbraak bij km 32.4 e.o.: vandaag is begonnen met het aan stukken snijden van de sporen en opstapelen van die stukken nabij km 32.4. Helaas gebeurd het wegslepen & stapelen daarvan met twee wegkraantjes en niet met een stoere tig-tons kraan ofzo ;-)
- Normalere zaken verder vanmiddag langs km 32.4: een korte lege Flabaka bestaande uit de 6424+6 Tals om 13.10, de 6497+6496+6494+kolentrein om 14.38 rg Ut e.v. & de SL PB 17+olietrein een half uur later ook rg Ut e.v.
- Leuk was het klusje vanmiddag dat de Railion 6450 te doen kreeg. Deze moest twee wagens beladen met "Der Adler" en 3 rijtuigjes verpakt onder plastic, die waren meegekomen met tr 45144, overbrengen van Vl via Ehv naar Std met uiteindelijke bestemming de ZLSM die de oude stoomtrein te gast krijgt i.v.m. de viering van 150 jaar spoorlijn Maastricht-Aachen. Dat feestje is hier verder natuurlijk volkomen off-topic ;-)
- Ook leuk achteraf was de komst eerder van een 20-tal PKP-Eaos'n die vanavond na verlost te zijn van kolenlading in de haven van Stein (DSM) weer leeg vertrokken.
- Huurbelg 5526 was vanavond weer actief met het rijden van een lege autotrein Born-Vl nadat er gisterenlaat een beladen trein de andere kant op was gebracht.
- Wellicht ten overvloede maar net als vorige keer geld voor de omleidingen vanwege de werkzaamheden aan de Moerdijkbrug dat treinen met > +5 hun pad kwijt raken en een alternatief pad en/of route krijgen die dus níét voorspeld kan worden op deze site en dus leuke verrassingen kan opleveren ;-)
- Gelukkig in het donker dus geen paniek: ACTS Co-sh tr 60220 rijdt vanavond met de 1252+1251!

Di 21-10-03:
- Kalm dagje vandaag met om 10.55 een lege kolentrein langs km 32.4 met de 6497+6499+6496 rg Awhv & om 14.18 de 6499+6497+Fcs-kolentrein rg Ut e.v. Dat zal dus wel betekenen dat tr 48139 afgelopen zondag ook weer niet gereden heeft. Verders weer de Strukton O&K aan het werk langs km 32.4 met het opruimen van de bovenleidingportalen en sokkels op de buitendienst gestelde sporen Mas-Utma en dat natuurlijk met baggerlicht terwijl uw webmeester er graag een zonplaat van had gemaakt..
- Inmiddels is de rest van de cargowijzigingen (zie 19-10) deze week door dat geknutsel op de Moerdijkbrug ook compleet gemaakt.
- O.k., nog even snel wat arbeidsvitamines: de 6409+conttr op sp 10 een 10-tal minuten kamperend rond 16.40 alvorens verder te rijden rg Ht, kort erna om 16.45 afgelost door de ERS PB10+07+conttr op sp 12 die ook even moest wachten voordat die verder mocht. Om 19.52 kwam de 6492 tot stilstand in Rtd met omgeleide tr 54802 & de vuiltrein met de 6420+6416 om 23.50 door Zl naar Vam had geen sluitseinen of bordjes...
- Vandaag was er weer mil. containervervoer vanuit Han waarbij o.a. de 6505 z'n best deed.
- NMBS 5526 is weer eventjes huurbelg geworden, aangevoerd in tr 44652, bij ACTS per vandaag en reed savonds een lege autotrein Born-Vl.
- Van ACTS 5812 werd vandaag te Zp de ATB ingeregeld terwijl de loc gekoppeld was aan Strukton's 2e G1206.

Ma 20-10-03:
- Leuke eerste spot van de week bij km 32.4, en ook nooit eerder gespot bij km 32.4, was een Strukton O&K met een aantal lege Salmmps'n rond 09.30 rg Ut over het buiten dienst gesteld linkerspoor Mas-Utma. 2½ uur later kwam het werktreintje weer terug beladen met een aantal verwijderde bovenleidingportalen.
- L.B.? Echte cargospot dan maar ;-) : Shortlines PB 02 met een olietrein om 12.26 langs km 32.4 rg Ut e.v.
- Een paar arbeidsvitamines vandaag: om 13.32 de SL 2001 met 8-shuttle (neemt uw webmeester aan) door Ut rg Rtd en om een zielige cargonaut die langdurig te Hlm met de 6444 moest wachten (al van voor 15.24 en om 16.38 nog steeds)totdat ze op Hlmvam eindelijk veel te laat klaar waren met het beladen van de vuiltrein die dus pas om 18.49 kon worden gezien bij Hrpa op weg naar Awhv. Pas toen het echt donker was nog wat vage cargospots zoals de wpltr uit On met een 1700 in opzending achter een 64xx, een lege kolentrein getrokken door rode 64xx'n om 21.30 door Ac en het *net uit Tbge zonder vuilvervoer uit Han.
- ACTS 1255+6703 haalden in de namiddag een autotrein op in Vl en brachten die via Ehv naar Std en met de 6703 naar Born. Zowel bij de door ACTS als SL gereden (lege) autotreinen is de duitse vervoerder Unisped de tractielevenerancier tot en van Vl.
- Dan als toetje voor vandaag een drietal foto's van aankomst van de ACTS 5812 afgelopen vrijdag.

Zo 19-10-03:
- Altijd goed: een dieselloc die een stoomloc moet vervangen ;-) De Railion 6413 verving gisteren een onderweg defect geraakte stoomloc en bracht de extra trein vanaf Std door naar de ZLSM en retour naar Mt (en met e-lok verder). Ook vanochtend sprong Railion weer bij met een 6400 en dat gebeurde met eerste met de 6413 waarna savonds de 6517 die de SSN 23023 (onder "schmierdampf") en rijtuigen terugbracht naar Rtng.
- Uw webmeester had helaas geen info over de cargo-omleidingen dit weekend en werd prettig verrast door als reiziger te Bsd te kruisen met een RN 232 + containertrein.

Za 18-10-03:
- Zowaar weer eens een echte km 32.4 spot: de 6499+6496+6494 om 10.25 langs km 32.4 met een kolentrein naar Em (e.v.?).
- Hectiek elders: de 6443 reed vandaag de containerslag naar Tbi en dat het op zaterdag reed is al weer een geruime tijd geleden. Doordeweeks wordt Tbi wel vaker gefreqentueerd maar dat gebeurd niet op vaste tijden; NMBS 7778+7779 waren aan het eind van de ochtend in Rsd met een sleep Fals'n (!); ACTS tweede tuinhuisje, de 5812, kwam vandaag met de Co-sh in opzending naar Kfh en ging smiddags achter de 1252 naar Zp; uw webmeester zat overigens vanmiddag ook nog een paar uur in een 1200 en wel de 1210 ;-); HGK's DE 668 heeft inmiddels HGK-stickers en de verrassing van vandaag was het rijden van het complete DB 189-proefcircus getrokken door de 6471 van Amf (het spul was van Utoz dus toch niet terug gegaan naar Utdd) naar Kfh. ACTS 1255 reed de gezelschapstrein Bh-Asd v.v.

Vr 17-10-03:
- ACTS rijdt morgen een gezelschapstrein van 9 rtg'n, naar Bh gebracht en weer opgehaald door R4C, Bh-Asd v.v. met asl. ledig mat naar Kfh. tr 31150 Bh ± 10.15-Asd ± 12.30, tr 69950 naar Kfh via Shl, tr 69951 retour, tr 31101 Asd v. 17.42.Veel plezier ermee maar gedraag u a.u.b.!!
- U webmeester bezocht vandaag Eurospoor: kaartje kopen was een mega-puinhoop, de entree te duur (12 €!!), het aanbod van koop waar te mager, de modelbanen uitgekauwde zooi en het was vandaag al vervelend druk. Daarna maar gaan werken, stukkie rustiger ;-) en de opmerkelijkste spots waren de containerwagen in Tl weer terug (15-10 was het spoortje nog leeg) en een sleep lege Fcs'n door Ut dus dat zal na een paar dagen non-spots zowaar weer eens het rijden van tr 48139 kunnen gaan worden. Ook wel vermeldenswaardig was de verschijning van de 6471+BR 189+1619+Df+Df+plan W+BR 189 op Utoz dat in de namiddag ff een slagje vanaf Utdd maakte.
- ACTS 5812 arriveerde vanochtend per boot op DFDS-terminal te Mvt en stond later voor het eerst op nederlandse sporen. De lok gaat eerdaags naar Zp voor inregelen ATB e.d.
- ACTS' SP-trein reed vandaag te vroeg vanaf Zlr tot een stukje verder op de route en de G2000 ondersteunde de 1251 en mocht daarna op Bh-Minden weer alleen het werk doen.

Do 16-10-03:
- De verhuizing van de host van deze webzijde is voorbij & geslaagd dus u hoeft niet meer door te klikken naar de tijdelijke pagina elders :)
- Oud nieuws ;-) : gisterenochtend reed SL met de PB 17 weer een papiertrein Sloe-IJsm die asl. door HGK werd meegenomen Duitsland in. Gisterenmiddag was o.a. in Coh de BE D26 te bewonderen die vervolgens Gz 225 meenam.
- Railion reed vandaag een autotrein Born-Sloe.
- Het duurde wel 4 dagen voordat een attente bezoeker van deze webzijde het opgeleukte logo van deze site opmerkte en ook zo aardig was dat mede te delen aan uw webmeester! Uw webmeester begrijpt dat u als een razende doorklikt naar het cargonieuws, tenslotte weet uw webmeester al langer dat ruim 50% van de webzijdebezoekers nog nooit het knipperende sluitseintje is opgevallen (dat was dus al!!), maar uw webmeesters grote dank gaat uit naar de spontane bewerking van het logo en het mailen daarvan door de webmeester van de erg profi site railcolor.

Wo 15-10-03:
- DLC's PB 14 reed vandaag zoals gisteren al voorgemeld een staaltrein Axel-Genk. Het betrof een proef waarvan waarschijnlijk nog een 2e komt maar dan met Railion (RN) waarna er een keus wordt gemaakt voor een contract met een vervoerder.
- B-Cargo, de goederenpoot van de NMBS die zich per 01-01-2004 New-Cargo gaat noemen (...), wil haar prioriteiten gaan stellen waardoor in de nabije toekomst RN zelf doorrijdt van en naar Gent met de treinen naar Tnz en Dow.
- De buurtsuper naar Emn had vandaag de 6413 als trekkracht en reed dus de normale route maar had als bijzonderheid wel 8 4-assige schuifwandwagens bij zich op de heenweg rg Co e.v.
- ERS meld op hun eigen site dat ze middels een samenwerkingsverband met SBB Cargo zelf hun treinen naar Italië gaan rijden per begin 2004.
- En dan hier eindelijk is een plaat van de SL 2001 in SL-uitmonstering!

Di 14-10-03:
- Gaperig gedoe bij km 32.4: 1614 met tr 45121
- Minder gaperig: weer eens geen ATB-NG 64xx beschikbaar en dus rijdt de buurtsuper naar Emn vandaag vanuit Zlr met de 6471.
- ACTS' Vdm-sh rijdt vandaag weer met de 5811 maar helaas wel met een beetje plus dat er onderweg vast wel weer uitgescheurd zal worden ;-)
- Uw webmeester was erg druk aan het klussen e.d. maar zag toch de PB 01 van Shortlines twee keer langs rijden: lege olietrein rond 14.30 rg Awhv en om 19.13 een volle olietrein rg Vl. Verder vanavond geen vuilvervoer uit Han in het *net en een uur eerder 3xDhr (aannemelijk, de voorste was rood zag uw webmeester in het licht van de frontseinen) met een lege kolentrein rg Awhv nadat de loks om 12.29 ook al langs km 32.4 waren gekomen in dezelfde richting maar toen zonder wagens.
- DLC kwam vanmiddag voor het eerst naar Axel met wagens en deed dat met de PB 14. Morgen gaan de wagens weer beladen retour Genk.
- De site 'End of the Line' weet te melden dat ACTS 5812 (EWS 58044) morgen op transport gaat van Toton naar Immingham (voor verscheping).

Ma 13-10-03:
- De verrassing van vandaag: ACTS die een lege autotrein Sloe-Born reed! ACTS ging met de 1255 (weer hersteld :) en 6703 van Kfh naar Gs, liet daar de 1255 achter en de 6703 ging de lege wagens ophalen en op de terugweg kwam de 1255 er weer voor naar Std. Of dit leuke geintje een vervolg krijgt is uw webmeester niet bekend maar het is er nog bonter op geworden in Sloe met natuurlijk naast Railion de aanwezigheid van DLC en SL (vandaag even daar om wagens uit te wisselen voor het al eerder hier gemelde papiervervoer). Helaas blijkt men in Sloe niet onpartijdig te zijn en met de grote drukte reed de trein verlaat met als gevolg dat er in Born "niemand meer thuis was" en men maar vorderde tot Srn.
- Voor de rest een kalm dagje dus dan maar een plaatje van de BE D 26 :)
- Het *net Mt-Tbge-Awhv had vanavond bij km 32.4 weer het vuilvervoer uit Han mee, ditmaal met zo'n 8 wagens.
- Sinds vorige week zijn ACTS 6004 & 6005 actief bij de spoorvernieuwing op Workum-IJlst en dat is ook nog deze hele week zo. Vandaag was Railion er trouwens ook bij actief.

Zo 12-10-03:
- ACTS gisteren was leuk bezig door omleidingen en zo reed de Vdm- vanaf Kfh via Ht-Utm en de Co-sh via Ht-Nm naar Zlr e.v. waarbij de Co-sh het wel heel bont maakte en een afstekertje maakte naar Zv en dus zat er wat tijd tussen twee gemelde spots van 17.08 uit Nm en pas om 21.37 door Hdb. De Vdm-sh reed met de 1252+6703+6705. Vandaag vertrok tr 60249 pas om 13.49 uit On. De SP-trein kwam iets aan de vroege kant de grens over met weer de 1251 en de G2000 achterop tot Zlr.
- Uw webmeester kreeg gisteren slecht één arbeidsvitamine en die herhaalde zich nog 3 keer: de defecte 6438 op het 3e spoor te Mrg, waar de 4e keer er 'reeds' twee vrachtwagens van de ongevallenploeg (o.k., de mannen waren eerder al bezig geweest met een draaistelwisseling van een NSR-treinstel waar ze de reizigers een zonnebril voor zouden moeten uitdelen en de liefhebbers van drogerende middelen het makkelijk wordt gemaakt met zilverpapier op de toiletwanden ;-) gearriveerd waren.
- Nedtrain's 703 is ook de fabriek uitgeschopt in Kiel, de MWB bracht het gisteren naar Bh, en aldus kwam de 703 tussen 2 6400'n en een remwagen om 11.36 vanochtend door Bn met vermoedelijke bestemming RO Tb. De 701 was ook op pad en als enige met (kunst)licht waarneembare arbeidsvitamine verraste uw webmeester te Dv de 6471+701+remwagen om 20.41 kamperend en om 9 minuten later vertrekkend rg Apd of Zl??
- De 6438 is vanochtendvroeg door de 6409 van Mrg naar Utdd gesleept waarbij een as van de 6438 op een zg. asbreukwagen stond.

Vr 10-10-03:
- Een van de laatste* cargo's over rechterspoor Utma-Mas was vanochtend de 6499 zwoegend met de 1616 in opzending met een lege kolentrein om 11.05 rg Awhv, even later de 1621 met tr 45121 de andere kant op en om 12.37 de 1608+lege Flabaka (Tals+ slechts 4 Fals). *vanavondlaat gaat het spoor buitendienst om pas weer in 2005 bereden te worden maar dan met BB 21-proeven en pas in 2006 weer door fatsoenlijke treinen. Als er maandag weer reguliere treinen rijden tussen Asd en Ut dan rijden ze allemaal achter een geluidsscherm langs bij km 32.4.
- Het is een plaat van een week geleden maar uw webmeester had die even over het hoofd gezien in z'n te vaak uitpuilende inbox maar wil die u niet onthouden!
- Weinig arbeidsvitaminen vandaag maar o.a. gezien dat tr 45120 rond 16.15 door Ut reed en om 16.36 stond te kamperen op het middenspoor Bhv-Dld en savonds het *net uit Mt/Tbge dat zowaar weer vuilvervoer uit Han meesleepte.
- ACTS 1255 en 6003 die een paar weken geleden voor herstel bij de VSM naar Apd waren gegaan aanvaarden vanmiddag de terugreis naar Kfh via Ut. ACTS' 1251 bracht in de namiddag een aantal rijtuigen van Wgm naar Em (tr 69950) die voor revisie naar Rastatt (D) gaan. ACTS 1252+G2000 reden vandaag de SP-trein waarna de G2000 alleen verder reed met de tr van Bh naar Minden. De MKB doet dus niet meer het stuk Bh-Minden v.v.
- DLC heeft inmiddels de PB 19 in eigen gebruik en reed er vanmiddag een autotrein mee naar Sloe die rond 15.45 door Hm reed.
- Dit zal een aantal mensen wel plezier doen: per a.s. zondag is tr 60249 terug van "weggeweest".

Do 09-10-03:
- Km 32.4 vandaag: tr 45121 niet vermeldenswaardig ;-), de lege Flabaka zonder staal deze keer maar weer met de 1607 echter met +25, de SL PB 01 met olie (hoofdzakelijk Chemoil/Mitrag) om 14.34, een lege kolen rond 15.00 met de 6498+6497 en even later om 15.07 de 6418+6501+6437 met een beladen kolentrein de andere kant op, de beladen Flabaka een uurtje na de volle gewone kalk en de 1612 met olie (hoofdzakelijk Wascosa incl. blauw) om 17.31.
- In ACTS' Vdm-sh reed had vandaag achter de 5811 de 6703 in opzending mee die morgen dan assisteert in de SP-trein.
- Railion's 6485 haalde vanmiddag de gisteren gemelde verse werkvoorraad voor RO Tb op en bracht de ERS 6606 t/m 6610 van de Heyplaat naar het emplacement Whz.
- Terwijl het emplacement van Tl werd gesaneerd kwam de buurtsuper vandaag weer eens in Tl om de Wetro-containerwagen op te halen.
- Onze zuiderburen weten te melden dat DLC in Zeeuws-Vlaanderen gaat infiltreren en er komende week een proeftransport gaat plaatsvinden voor de firma Avesta in Axel. Railion heeft in 2001 een aantal staaltransporten gereden voor Avesta en dit voorjaar nog een keer is geweest.

Wo 08-10-03:
- Weinig aan het handje vandaag bij km 32.4 afgezien van wat infra-hectiek: sinds vanochtend branden de nog afgekruiste lichtseinen op hetdit weekend in dienst te nemen linkerrechterspoor (ja, dat staat er correct) Mas-Utma en vanmiddag schrok uw webmeester wakker tijdens een korte siësta van het stiekum proberen voorbij te kruipen van de 6418+6417+ballasttrein op datzelfde spoor.
- Normalere ongein hier vandaag: tr 47650 reed vandaag weer wel, tr 45121 kwam weer langs met de 1617 maar deze keer met een KVG-silowagen ergens midden in en de lege Flabaka reed om 12.34 langs km 32.4 met naast de Fals+Tals wel heel veel staal allemaal getrokken door de 1607.
- Shortlines 2001 deed zowaar eens wat anders dan de 8- en Br-shutlle en haalde in de namiddag een lege olietrein op in Vl en bracht die naar elders.
- Vandaag kwam op de Heyplaat (Whz) weer werkvoorraad voor RO Tb aan per schip in de vorm van 5 stuks Class 66.
- De 6430 & 6435 van Railion waren vanmiddag/avond actief met militair containervervoer vanuit Han.
- DB 225 091, samen met een koppelwagen, is tijdelijk gestationeerd in Vl tot medio november gedurende het 'gladde seizoen' om zo nodig de ertstreinen naar Dillingen opdruk te geven tot Kn.
- Op de site End of the Line > latest news > additional fotographs > scrollen naar onderen: mini galleries vind je een 4-tal foto's van de 5812 vers in ACTS-kleuren! De 15e zou de 5812 op transport moeten gaan meld de site.

Di 07-10-03:
- Weinig te beleven bij km 32.4 toen uw webmeester thuis was: weer de 1617 met tr 45121 en eerder het niet rijden van tr 49605 (47650 reed wel) en om 12.16 de 6497+6498 met een lege kolentrein naar Awhv.
- Vandaag moest uw webmeester wegleren en dus weinig kans om arbeidsvitamines op te schrijven e.d. Wel onthouden: een DB 225 te Vl!, de beschadigde 6408 te RO Tb, een sleep DB Tamns'n op Kfh en een sleep SBB Tbis'n op IJsm. Die sleep Tbis'n is voor het nieuwe papiervervoer wat SL voor HGK doet in Sloe. Gisterenavond met de PB 02 haalde SL een beladen trein op en bracht die naar IJsm waar vandaan HGK de sleep meenam de grens over.

Ma 06-10-03:
- Even 2 dagjes weg miste uw webmeester niet veel meer dan Shortlines voor het eerst met autovervoer naar Sloe en de laatste dag DB 241-inzet in NL. De 241 449 mocht voordat die uit Utg vertrok afgelopen zaterdag eerst een NSR-trein bestaande uit 2 SGM's van de baan slepen. Uw webmeester fotografeerde gisteren ook een gesleepte SGM maar dan in Denemarken maar die was gereviseerd en doordat een van zijn reisgenoten digitaal fotografeerde nu al een special met foto's van de korte trip naar Randers.
- Over tot de orde van de dag vandaag: de 1609+Tadgs'n uit Awhv rond 10.30 langs km 32.4 rg Ut, de 1617 met tr 45121 en de 1608 met de 'lege' Flabaka bestaande uit Fals+Tals+ÖBB Steel-wagens om 12.38 en de 1609 weer terug naar Awhv met een lege kolentrein om 13.46. Shortlines PB 17 kwam vandaag twee keer langs met een lege resp. volle olietrein om 14.10 resp. 19.08. Om 19.58 kwam er nog een lege kolentrein langs naar Awhv getrokken door een paar 64xx'n.
- Beide Opeltreinen die smiddags door NL rijden werden vandaag omgeleid via Kfh-Ut vanwege een korte stremming op Bd-Tb.

Vr 03-10-03:
- Tr 45121 werd vanochtend gereden met de 1608 zag uw webmeester. Als een van de laatste stuiptrekkingen van DB 241 in NL was vanmiddag de DB 241 449 te zien achter de 1608 in opzending zonder wagens als tr 45120.
- Slechts twee arbeidsvitaminen vandaag: nog voor uw webmeester ook maar één centimeter gereden had om 11.42 de 6520+6498 met een lege kolentrein door Ut naar Awhv en daar moest uw webmeester vervolgens op blokafstand achteraan met zijn IC naar Hdr. Stelletje prutsers zijn het en blijven het ongetwijfeld ook op post T te Ut want dat levert gegarandeerd onnodige vertraging op en dat deed het dus ook. Veel later weer de 6520 gezien maar toen als tweede lok achter de 6404 met een olietrein bij Har rg Ah, overigens wederom in een onmogelijk pad...
- Zoals gisteren al getipt aanvaarde de NMBS 5507 vandaag de terugreis. Dat gebeurde op originele wijze en werd benut om 7 ex-NS Bcm's (nu van EETC) mee te nemen die op weg gingen naar Oostende voor revisie. Nadat ACTS de trein in Rsd had afgeleverd nam de NMBS een paar uur later de complete trein mee verder getrokken door de NMBS 2553.
- De verrassing van vandaag: in tr 45104 werden de DB 189 004 (met Railion-logo) en DB 189 007 (met DB-logo) aangevoerd vanmiddag getrokken door de 1614 naar Kfh. De loks zijn voor proefnemingen e.d. in Nederland.
- Dank voor alle meldingen van de mP 3030, het ding bleek slechts eventjes weg uit Amf te zijn voor een poestbeurtje.
- Jammer: nadat de 686 afgelopen woensdag nog had gerangeerd te Sloe werd het lokje gisteren opeens opgehaald door een dieplader en naar RO Tb gebracht...
- Vanochtend was in Bh de tweede G1206 voor Strukton te bewonderen en deze was gebracht door een blauw/gele G1700BB (maar dan logoloos) die als huurlok de eerder bij een overwegaanrijding beschadige blauw/witte G1700BB afloste.
- Vandaag reed zowaar weer de SP-trein die door de 1251+6703 naar Bh werd gebracht en door de MKB met hun huur-Bleu Tiger 250 001 werd opgehaald.

Do 02-10-03:
- Uw webmeester moest naar zijn zin weer veel te vroeg werken maar moest wat over hebben voor een positief functievervullingsgesprek ;-) Vooraf daaraan nog eventjes op pad en zowaar twee arbeidsvitamines: om 10.57 de SL PB 02 met lege olietrein door Wd en om 11.05 de ACTS 5811 met de Vdm-sh door Gd beide gezien vanuit tr 89251 Ut-Gv :-)
- Dan is o.a. gezien vandaag dat de Lw-sh met de huurbelg 5507+eigen 'belg' 6702 op tijd door Hd reed en zag uw webmeester zelf dat een uur achter de beladen kalktrein 47650 de 1608 met een praktisch identieke trein reed maar dat was de beladen Flabaka & dat de PB 02 met een beladen olietrein om 18.10 langs km 32.4 rg Ut reed. Van de huurbelg was het als het goed een van de laatste ritjes voor ACTS en gaat de lok morgen weer retour eigenaar (als tr 69950 Wgm 10.10-Bkla 10.27-Rtd 11.04-Kfh 11.17/.33-Rsd 12.04).
- Sinds gisteren is de 5812 in Toton (GB) ook daadwerkelijk aan de buitenkant als zodanig herkenbaar met nr en in ACTS-beschildering. Alleen de bloembakken misten nog ;-)
- Maandenlang was het domein er wel maar werkte de site fluistertrein.nl niet, uw webmeester koopt een gros 'P's ;-), maar nu eindelijk wel. Ondertussen staan de twee wagens met wervende livrei al maanden vast te roesten aan het spoor op Kfh.
- Vandaag reed de 1606 het *net vanuit On. Iemand die kan melden waar mP 3030 uithangt?

Wo 01-10-03:
- Uw webmeester gokte vandaag op nog eens de huurbelg 5507 met de Vdm-sh maar kreeg uiteindelijk de 5811 voor z'n lens met zo'n +120 tussen Brn-Amf. Die +120 bleek in Zl al weer gereduceerd te zijn tot +45 omdat ze mochtend doorrijden in Amf & Hde. De Lw-sh reed vandaag weer met de 1252+6702 waarvan de 1252 overging op de Co-sh die een etmaal had overgestaan op Kfh en met zo'n +180 op pad ging.
- Railion doet goede zaken door de aanhoudende lage waterstand. O.a. in staal-, graan- en kolenvervoer en van het kolenvervoer is nu ook vervoer begonnen vanaf Bot en Erp.
- Bij km 32.4 ook nog wat extra's vanmiddag: kolen rond 14.30 rg Ut e.v., om 16.02 de 1616+staal dezelfde kant op en idem dito de 1614 met Tadgs'n om 16.26.
- Het vuilvervoer uit Han gaat niet meer met het *net mee maar met goederentreinen mee van Std via Kfh naar Zlr. Uw webmeester is wel benieuwd of dit betekent dat mP 3030 inmiddels wordt ingezet voor het *net vanuit On.

<<--terug-- Cargonieuws archief (externe links checked: 18-07-09)

©rolandrail.net 2003-2009 home