CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

DECEMBER 2005

Za 31-12-05:
- De beladen gipstrein van Bh naar Dz kwam vanochtend al om 09.04 door Bn en bestond vanochtend geheel uit wagens Eas-x i.p.v. de bekende sleep Tamns'n.
- RN's 1613 reed vanochtend een extra kolentrein met 22 Fals'n beladen bij Rietlanden in Hrp. Extra dus, niet te verwarren met het per 5 jan. door ACTS, en dus niet HGK, i.s.m. SBB geheel in de foto-onvriendelijke uren over te nemen kolen-in-Fcs-vervoer.

Vr 30-12-05:
- DLC bedankt! Zoals ze laatst toezegden is de DE 6301 inmiddels bestickerd :-) Vandaag kwam de lok samen met de PB 03 transit door NL met tr 41534 via Bh en Rsd.
- Zo, hier een plaatje van RRF met ketelwagens aan de haak.
- Een vlokje sneeuw en een zuchtje wind maarvooral angsthazerij, kortzichtigheid en daarna desinteresse zorgde voor een geheel onnodige chaos op het spoor vanmiddag & vanavond, en behalve de gedupeerde reizigers was natuurlijk ook het cargogebeuren flink de klos.
- Al ruim een week staat er op de losweg in At een CFL-Renss met twee Nijhoff-Wassink-containers, de wagen is rood beplakt, mag niet meer vervoerd worden dus tot dat (nood)herstel plaats vind. Blijkhaar is herstel van de wagen of doorsturen van de containers prio nul.
- HGK kwam met de DE 668 solo naar Sloe en haalde de inmiddels weer beladen sleep Tbis'n op.
- Afgelopen nacht heeft R4C weer eens een uitstapje gemaakt naar Vdg.

Do 29-12-05:
- Als uw webmeester ziek is of aan de beter aan het worden is er nog wel een schepje extra "aaargh" door iemand bedacht, en vandaag was behalve de sneeuwbui ook nog een van de laatste Fcs-kolentreinen door RN die deze dag met daglicht door de Domstad reed en zo ook langs km 32.4 :-/
- De twee B-Cargo Falns'n die laatst het spoor een beetje kwijt raakten in Btl en daarna op de losweg in Btl geparkeerd vertrokken vandaag per o.t. naar een onbekende bestemming (gokje: sloop).
- Een tweetal opvallende R4C-ketelwagentreinen vandaag afgezien van het Rail4nafta-gebeuren met de PB 02 resp weer dat zwarte ding: De PB 01 vanochtend met ketels uit ? via Vl naar Ludwigshafen & de PB 05 vanmiddag via Vl met ketels naar Sloe.
- ERS' huurlok NE9, nog wel actief voor ERS dus, kwam vanochtend om 11.10 door Hm met z'n gebruikelijke werk op weg naar Whz.
- Lege dolimetrein 49667 strandde vanochtend door ijzel nabij de voormalige halte Biltstraat tussen Bkp en Utm. Omdat VS-rijden in op dat baanvak niet is toegestaan, alle overwegen blijven dan dichtliggen met als gevolgd dat de hele binnenstad wordt geblokkeerd, werd op buiten dienst-gesteld spoor een duo 6400'n vanaf Ln er heen gestuurd en sleepten de trein daar weg naar Gdm. Daar werd de trein geparkeerd tot uit het zuiden RN 6510+6520 met de beladen kalktrein daarheen kwamen en daar de lege dolimetrein mee terug namen naar Kink.
- Geheel belangeloze winterfotografentip van uw webmeester: Thinsulate "vissershandschoenen".
- Sinds 21 dagen worden de fotogenieke gele en rode tankjes op platte wagens type Lbms niet meer geladen bij Akzo Nobel te Bot maar bij Vopak te Ps.
- Sinds een paar dagen komen wagens met onverpakt hout, dat zal het koud en nat hebben zo zonder bast of plastic ;-) via Bh-Kfh naar Vl voor klant Kabouter, uhm Cabooter in Br en het betreft een hopelijk met succes te vervolgen proef.
- Om 22u36 denderde met een hoop haast & kabaal de DE 668 met z'n gasolietrein a/d haak weer langs km 32.4.
- Gave sneeuwpop in Hgz!!
- O.k., er lag ook vandaag weer sneeuw in Limburg.
- Met plus veel de laatste verse PvdW dit jaar :-)
- Tot slot BEG's klapper van vandaag: die sleepte vanochtend met hun 361 663 de gestrande ICE 105 door naar Em!! Natuurlijk weer geen fotograaf in de buurt :-P

Wo 28-12-05:
- Voor de tweede keer in korte tijd werd er vandaag weer een beladen 4-assige ketelwagens opgehaald bij Akzo te Mttrix. Evengoed nog steeds fataal ;-)
- Vandaag bediende de RN 6461 Ddrz, en wisselde daarbij o.a. de inmiddels geloste 16 SNCF-Fas'n voor plm. beladen soortgenoten. Helaas werd er nogal wat gesandwiched gerangeerd, dat scheelt altijd een hoop dia's ;-)
- HGK had er maar weer druk mee vandaag: in alle vroegte vertrok hun DE 668 met een beladen gasolietrein naar Vl en verder, en de DE 63 kwam NL in met een sleep lege Tbis'n die naar Sloe werden gebracht. Naar verluid werd tot Tb de PB 15, de dan ontstickerde ex-HGK DE 66!!, meegegeven. 6 minuten voor het einde van deze dag kwam de DE 668 langs km 32.4 met een lege gasolietrein op weg naar Awhv.
- Ergens deze maand is de reserve-G1206 die op Fo stond, de wit/blauwe ex-R4C 1202, naar Moers(D) gestuurd want daar stond de lok vandaag.
- Ook in Bdl lag sneeuw vandaag...
- Ook vandaag was het weer raak met Rail4nafta en dit keer waren de deelnemende loccen de PB 17 en weer dat zwarte ding ;-)
- ERS 6613, ex-HGK DE67, werd vandaag te Fo bestickerd.
- De buurtsuper uit Hgl vervoerde vandaag o.a. weer een voorraad toekomstig toiletpapier ofzo mee in de inmiddels wel bekende frisgroene Multibox-containers.

Di 27-12-05:
- Binnenkort in Nederland te verwachten: R4C's 2005 t/m 2007. De 2002 gaat dan retour omdat die niet België-geschikt is en dat is ook binnenkort wel een pré voor R4C-loks :-)
- Er was echt geen haast mee ofzo maar RN's 204 399 is als het goed is deze dan eindelijk vertrokken van Kfh en dat gebeurde met tr 44601.
- Voor de 6e keer de afgelopen tijd kwam er vandaag in Awhv een complete trein met zonnebloem-pitten aan in Awhv.
- Vanochtend stuurde HGK de DE 668 (geen ticvaud ;-) met een lege olietrein naar Awhv.
- In alle vroegte bracht RN vanochtend een beladen Fcs-kolentrein weg van Awhv naar Em.
- In Mdk hadden ze het o.a. vandaag en de vorige werkdag druk met H-profielen en damwanden die per spoor waren aangevoerd :-) Ook in Bon werd voor de met kerstvakantie zijnde klant Lommaert alvast een werkvoorraad profielen aangevoerd.
- Gelukkig voor de liefhebbers voldeed de schutkleur van R4C's 185 545 vandaag nog niet toen die in Vl aankwam & vertrok.
- Het jaar is bijna voorbij dus alle (onaangename) verrassingen waren al wel geweest dit jaar dacht uw webmeester. Hij rolde zowat uit z'n ziekenbed toen de hot-spot binnenkwam van ACTS te Oelz... Juist, zitten we al sinds ergens in de vorige eeuw tevergeefs te wachten op b.v. een graantrein naar de stamlijn in O, moest als een duveltje uit een doosje ACTS daar vanmiddag even éénmalig zijn bij de locale Vos-vestiging!! Hopelijk is het goed bevallen ;-))

Ma 26-12-05:
- Uw webmeester moest al erg vroeg werken voor zijn doen. Dat dat geen goed plan was bleek al snel toen zijn eerste trein problemen kreeg en niet verder kwam dan de brug voor Zbm. Wat is daar dan on-topic aan? Nou, lege kalktrein 49663 had daar ook last van en mocht wachten bij Mbtwan totdat uw webmeester al 25 min later werd weggesleept :-) De smiddags rijdende beladen dolimetrein had geen last van uw webmeester, die zat op een bankie in de zon in Ehv toen die trein het station aldaar passeerde.
- ERS had een kerstverrassing volgens de ongeschreven regels in petto en reed met de Melnik-sh tr 42374 vanuit Bh via Zl om daar een Klaas op te pikken die weer mooie wielbandjes had gekregen daar.
- R4C had ook kerstmanaspiraties en ging onverdroten door met hun naftavervoer in die leuke ketelwagentreinen via Vl. Hun verrassing was de inzet van zwarte 185 545 met veel opschriften. Smaken verschillen, maar sommigen onder u vinden hem vast leuk :-P Vandaag kwam de lok gelukkig pas toen het donker was.

Zo 25-12-05:
- Bóóóóóóóóóring: strak blauw en géén cargo's!
- Heeft uw webmeester historisch besef? Zeer zeker wel, check de "blikvanger" op de kwaliteitssite railfoto.nl. Allez, zunne!

Za 24-12-05:
- Tssk, HGK vertrok vanmiddag weer met een beladen gasolietrein uit Awhv maakte weer een omtrekkende beweging via Hvs zodat km 32.4 niet werd blij gemaakt voor een kort moment. Nou, dat het kerstbrood bij HGK morgen maar flink beschimmeld mag zijn! ;-)
- Vooruit, nog een geinig plaatje met beter licht in Bnc eergisteren.
- Scheisse: de R4C Brescia-shuttles uit Brescia komen sinds kort 2 tot 3 uur later aan in Em en zijn daarmee niet meer zo makkelijk niet ver over onze grens te fotograferen als voorheen.
- Hiero: een cargojaaroverzichtje in de regio Ceská Lípa en Botlek wordt er ook in genoemd! (hoofdlink van de site: hier)
- Ach ja, de kortste daglichtdag is al weer voorbij maar voorlopig is het tijdopnames maken als je savonds wil hobbyen.
- Treurnis voor de Sik-liefhebbers: het ex-Verstijnen lokje bij Maassilo te Bot is de opvolger van een sik die via Shunter naar een sloper in de Spaanse Polder in Rotterdam is gegaan. Reserve-sik 349 zal dan binnenkort ook wel vertrekken. Afijn, opgeruimd staat netjes ;-)
- Weer een lesje wagenherkenning: dit is een MÁV-Shimms.
- ACTS haalde vanochtend met een 125x weer een lege soja-olietrein op in Em.

Vr 23-12-05:
- Afgelopen zondag las uw webmeester in z'n forum een lichtelijk wenkbrauw fronzende spot van groene Tsjechische ketelwagentjes achterop een Rail4graan-trein uit Em. Nog meer verbaasd was hij toen vanmiddag de spot binnenkwam van R4C's 1201 met die ketels onderweg door Nwl op weg naar Bot, aannemelijk is R4C dus in Vdg geweest! Hadden ze wel ff mogen zeggen ;-) Eratum: zondag 10-12 is R4C ook al naar Vdg geweest en heeft een dag later de toen vijf ketelwagens weer opgehaald. Dát was dus de eerste keer en hiermee blijkt een zondag een prima dag te zijn voor sneaky activiteiten. Gelijk hebben ze! De ketelwagens worden NL in en uit meegegeven met de beladen en lege graantreinen.
- De oliehectiek vanuit Awhv met zowel RN als HGK gaat maar door en zo ook vandaag weer. RN vertrek met de 1613+gasolietrein uit Awhv en kwam om 15.07 langs km 32.4 met o.a. zo'n leuke groene OnRail-wagen waarin HGK ook vervoerd maar er zat ook zo'n aubergine DEC-wagen in. HGK kwam weer met de DE 63+lege gasolietrein naar Awhv vanmiddag.
- "Klopt het dat de laatste update van 20-12-2005 is? Als dit niet juist is, hoe krijg ik dan de huidige update wel. Weet jij waar het aan ligt? Refresh werkt ook niet altijd......" Doet uw even uw oordopjes in? Dan kan uw webmeester even gaan gillen....
- Je zou bijna gaan denken dat ze ook de RN 204 399 op een sokkel willen zetten op Kfh, want rond het middaguur stond de lok daar nog steeds vandaag...

Do 22-12-05:
- De afgelopen dagen werd er niet met twee maar met zelfs vier wagens met vuilcontainers naar Mttrix gereden. Net toen uw webmeester visoenen kreeg van sikje 303 (die in RN-rood enzo) in actie om de wagens langs de maar twee wagens lange losweg op te schuiven, hoorde hij dat de 303 inmiddels verhuisd is naar Kfh. Huh? Gaan ze daar een lok-op-sokkel-verzameling maken??
- Fataal: Akzo in Mttrix heeft een beladen ketelwagen verzonden vandaag!! Blijkbaar gebruik makend van het vuilvervoer is de wagen met het *net uit Mt vertrokken en daarna het gebruikelijke unit-cargo gebeuren in gegaan vanaf Std via Lutdsm.
- HGK's DE 63 vertrok ook weer in het donker uit Awhv met een beladen gasolietrein.
- Dordtse hectiek: getrokken van Ddr naar Ddrz én ook nog een met Fas'n beladen met preventief geplette o.t.'s ;-) Gisteren was er al een aantal wagens geplaats bij het Zeehavenbedrijf en deze dag was dat weer het geval. Blijkbaar hadden ze er even genoeg van in Awhv ofzo.
- ACTS kwam weer met de 506 naar Bnc en deed eerst sochtends de inmiddels geloste wagens omwisselen voor beladen wagens, en haalde savonds die toen ook weer geloste wagens op en knoopte ze op Ahg vast aan de wagens die sochtend waren opgehaald en het geheel ging toen naar Em. Vandaag ging het rangeren en rijden door zelf gericht aanvragen van een pad op een ideaal tijdstip 100% zonder overlast voor het overige treinverkeer. Die expertise zou natuurlijk bij de RVL moeten liggen, straks komt er na VSRT, R4C en ACTS misschien wéér een andere vervoerder naar Bnc :-P

Wo 21-12-05:
- Als u tevergeefs op Cmb heeft gezocht naar de blauw/witte ex-Verstijnen Tbi-Moyse lok dan klopt dat, die blijkt als sinds minstens ergens vorige week bij Maassilo te Bot te zijn beland en ook actief.
- Deze week was de BEG 361 663 een beetje verkouden en werd in elk geval in Em zelf vervangen door de blauwe MWB V664, een soortgenoot. Mogelijk is die blauwe V60 ook in Zv & Ahg geweest (o gruwel, en niemand klik?).
- RN 204 399 ging vanochtend mee in opzending in tr 55708 van Rsd naar Kfh.
- Bijna de hele middag en avond stond de DE 63 van HGK te wachten op Utge tot hij door mocht naar Awhv. Met zowel HGK als RN met bijna dagelijks extra gasolietreinen is het namelijk nogal druk...
- Deze week was Mrg weer in gebruik :-) Weliswaar voor het eventjes kwijt moeten van de oude perronplaten van station Mrn die snachts waren vernieuwd maar dus heuse laad en los-activiteiten.
- Op 13-12 gingen 12 NS-Shamms'n, van die leuke wagens voor "open lucht staal" van Amf naar Zlr en inmiddels worden ze stuk voor stuk naar Zlkatw gebracht en dat is dun hun laatste reis per spoor :-( 21 Hbis'n die op de 19e jl. naar Zlr kwamen gaan ook dat reisje maken. Nog 'even' en er zijn straks helemaal geen (voormalige) NS-goederenwagens meer in gebruik. Pffft!!
- RN 6483(?) heeft nog wat wagenschroot en Railpro-Kbs'n die op Utge waren achtergebleven na dat akkefietje op Ln gisterenochtend op 1 gestapelde wagen na opgehaald.
- Gisterenavond werden de nimby's in Vl weer gevoerd: aankomende trein 45726 met de DB 140 859 kwam onbedoeld de DB 140 057 op zijn spoor tegen met ondanks de lage snelheid waarmee dat gebeurde buffersverlies voor de 140 859 en lichte schade voor de 140 057.
- De verrassing van vandaag was dat ACTS een maïs-trein ophaalde in Em, de helft daarvan achterliet op Ahg en de andere helft smiddags bezorgde te Bnc bij klant Rijnvallei. Hier vind je een impressie daarvan. Net als ze de eerste keer dat VSRT er laatst heenging creërde de RVL een geheel onnodige puinhoop door gebrek aan kennis/ervaring met tijd nodig voor rangeren e.d. en tot overmaat van ramp kreeg uiteindelijk ook nog eens een wissel de zenuwen, waardoor NSR maar vooral hun reizigers weer de klos waren. Hint: het willen laten kruisen van treinen op Edc is leuk gepland maar treinen hebben nog steeds twee spoorstaven nodig...
- HGK's DE 61 kwam sochtends weer solo naar Sloe om een beladen papiertrein op te halen en die smiddags weg te brengen via Vl.

Di 20-12-05:
- RN 1621 haalde vanmiddag geel/grijze Taurus ES 64 U2-042 op in Em en bracht die via Ut naar Kfh. Aansluitend bracht een RN 64xx de lok naar Bd. De lok komt een paar dagen spelen op de HSL!
- In tr 53300 ging de RN 204 399 vanochtend mee in opzending van Amf naar Rsd direct achter de trekkende loc RN 1609.
- Bij Nedmag in Vdm was hun Unimog alweer druk in de weer met Tds'jes, blijkbaar verslinden ze de lading daar in Mainzlar(D) ;-)
- Laatst heeft Eichholz de van DLC gehuurde PB 19 teruggegeven aan DLC. Dat verhoogt dus de kans voor "bolle neuzen" met Railpro-Fccpps'n!
- Gave wagen! Te huur voor $ 1,2 miljoen voor 25 dagen...
- En dan nu de kerstkaart van uw webmeester voor iedereen die al zijn/hare heeft gemaild of on-line gesteld en ook als groots dank je wel voor iedereen die iets of veel bijdraagt aan deze site. Dat we er ook in 2006 weer iets moois van mogen bakken :-))

Ma 19-12-05:
- HGK kwam vandaag met twee treinen NL in. De eerste was met een lege papiertrein naar Sloe getrokken door de DE 61 die spoorslags weer solo terugkeerde naar z'n Heimat, en de tweed was een lege olietrein die via Vl-Ehv-Hvs naar Awhv reed.
- Lesje wagenherkenning.
- Hm, bij het LR-News van 20-12 (ja,ja, bij LR zijn ze vooruitstrevend) is te zien dat je in Fccpps'n ook sneeuw kunt vervoeren ;-)
- En dan nu een zomerse en zonnige verse PvdW :-)

Zo 18-12-05:
- HGK was behoorlijk heidens bezig door vandaag met een beladen olietrein van Awhv naar Vl e.v. te rijden via Ut-Ahb (kopmaken)-Nm-Vry!!
- Niet meer gelovig was dat drie wijze Taurus'n tot ergens niet ver van de grens naar Vl kwamen met de zoveelste lege ketelwagentrein voor R4C. De middelste zag het ergens voor de grens al niet meer zitten, en de voorste vond het wel gezellig in Vl en bleef hangen. De derde vertrok weer met een beladen ketelwagentrein.

Za 17-02-05:
- Ja zeg, zo kan ik het ook! ;-) Hmm, blijkt dat ze een wat moderner ogend aparaat hier ook verkopen, dat opent mogelijkheden :-))
- Op het moment dat verrassend HGK's DE 63 met lege ketelwagens km 32.4 passeerde om 10.57 was er zowaar niet zo'n apparaat nodig...
- Rail4chem heeft het nog steeds dagelijks druk met op wisselende tijden rijdende ketelwagentreinen. Ook vandaag was het dus weer raak.
- Die Herikrtg'n van gisteren gingen vandaag in een o.t. trein van Rtng naar Bd en vanaf daar een stuk de HSL-lijn op. Dat is hier nieuws want als concurrent voor een stoomlok aan de ene zijde van de trein zat aan de andere zijde de RN 232 109, een van de twee RN 232's die nog steeds Duitse rijtuigspanning kunnen leveren en daar lusten de Herikrtg'n wel pap van :-)
- Dit weekend was na herstel bij Shunter Alstom huurlok 203.101 toch weer actief in NL omdat die toch niet nodig was bij onze oosterburen. Spitzke was weer druk tussen Hgl en Odz en daar kon men de lok beter gebruiken samen met o.a. hun eigen V100-SP 004.
- Een ACTS 125x bracht vanochtend de beladen soja-olietrein weer van Kfh naar Em.
- Uwe Adam's 9 bleek weer uitgewerkt op de HSL vanuit Hfde na aflos door een V60 en werd door R4C's 2003 naar Em gebracht savonds.

Vr 16-02-05:
- RN 6436 reed vandaag met NT's meetrijtuig van Utdd naar Dz, daarna werd de RN 6454 geregeld want die was wat roder dan de 6436 ;-) Vervolgens werd met video, kerststukjes, catering en bobo's aan boord Dz-haven v.v. gereden waarna het rtg weer terug werd gebracht. De 6454 had toen de smaak van rtg'n te pakken en bracht vervolgens Herik-rtg'n van Amf naar Rtng.
- R4C bracht vanavond met een G2000 een sojapellets-trein die beladen was bij ADM te Erp naar Vl. De daarvoor gebruikte wagens komen uit de stroom beladen graanwagens naar Bot die dan dus naar Erp verhuizen en dus weer beladen vertrekken en zo dus v.v. lading hebben!
- DLC meld in een attentie reactie dat de DE 6301 (o.b.a. ER6) z.s.m. het nummer erop zal krijgen. Tot die tijd blijft het spotten van die lok dus nog wat interessanter ;-) Ex-HGK DE 65 gaat bij DLC z'n oernummer PB 13 krijgen.
- Sinds de nieuwe drgl wisselt de RN 16xx in Em z'n tr 45741 voor tr 45740 nog steeds om maar is de andere partij een DB-loc serie 155 i.p.v. 151!

Do 15-12-05:
- HGK heeft het er écht druk mee en kwam vanmiddag alweer met een lege olietrein getrokken door de DE 63 naar Awhv.
- Opvallend: de voorraad rollen staaldraad die vandaag naar Amlbp kwam zat vandaag niet alleen in Res'n maar ook in 5 Eanos'n die tot de rand toe gevuld waren. Kijk met zulke lege wagens komt saaie trein 51347 er een stuk leuker uit te zien ;-) Dat is de kans voor morgen, vandaag werd de trein opgeleukt door de tractie in de vorm van mooie rode RN 6408.
- Deze zebra mag van uw webmeester wel afgeschoten worden! Hij zou er nog geen haardkleedje van willen hebben ;-)
- Surprise: vanavond kwam achter de nieuwe VSRT 203-3 (ex-DB 202 783) de RN 204 399 terug uit Stendal(D)! Het opvallende duo kwam via Bh en Ut naar Kfh, waarvandaan de 203-3 door gaat naar Ddrz en de 204 399 door gaat naar Terneuzen. Gisterenavond is de 203-1 naar Stendal toe gegaan voor enige herstelwerkzaamheden en nieuwe ramen.
- Ook via Bh kwam een sleep EuroExpress/Müller Tours-rijtuigen het land in, dat hadden ze beter met bovenstaande kunnen combineren ;-) , maar duidelijk is het wintersporttreinenseizoen (3 x woordwaarde) weer in aantocht.
- Het ketelwagenvervoer door R4C gaat ook nog steeds lekker door en vanmiddag was de 2003 de gelukkige van Bot naar Vl v.v.
- Kijk eens aan, dit en dit zijn nog eens fraaie foto's van graantreinen :-))

Wo 14-12-05:
- RN 6504 kreeg alweer een leuk klusje en vandaag was dat het overbrengen van Bkd naar Hlm van vier NSR V-IRM tussenbakken ("AB"s 380 8233, 82??, 8225 & 8235). Voor extra beremming werden 10 B-Cargo Falns'n (voor kalkvervoer) gebruikt die normaal op reserve staan te Amf. Na aflevering van de o.t.'s in Hlm bracht de 6504 de Falns'n weer terug naar Amf.
- HGK DE 66 ging vanavond weer weg uit Awhv met een beladen olietrein en passeerde om 20.02 km 32.4 om even later het centraal station van de Domstad te passeren.
- VSRT's 203-1 was vandaag zoet met Eurailscout's UMR tussen Ln, Hvs en Amf zich aldus tureluurs driehoekend ;-)
- Op Cmb blijft Railpro ook maar bezig met een stoelendans met rangeerlokjes. (Sinds?) vandaag was daar een rood Deutz-lokje op het terrein van Railpro met het opschrift "Brinkerhafen NR. 1".
- Afgelopen nacht reed ACTS weer eens een lege soja-olietrein van Em naar Ps en dat gebeurde deels met de 1251 en die nam de trein over van de SBB 482 006 waarschijnlijk.
- Uw webmeester zag vandaag een van DLC's nummerloze Klazen weer eens rijden. Dat is naar verluid de ER 6 alias DE 6301 (en blijkbaar niet de ER 7 alias DE 6302) maar vriendelijke zuiderburen van DLC, zouden jullie ons een plezier willen doen er weer een nummer op plakken? Of moeten we dat zelf doen ;-)
- Sinds deze week rijdt ERS' huurlok NE9 niet meer de Mainz-sh's maar met de Neuss-sh's, waardoor die niet meer sweekends hoeft te rijden omdat een G2000 een zwaardere trein aan kan dan een G1206.
- Het stond al een tijd op stapel maar hier is dan een nieuwe SPECIAL!!!

Di 13-12-05:
- Telkens op weer een ander tijdstip komt HGK naar of uit Awhv. Deze dag gebeurde dat eerst sochtends vroeg al om 07.18 langs Ln met ene beladen olietrein op weg naar Vl e.v. en savonds rond 21.15 was de DE 66 weer terug in Awhv met lege ketelwagens.
- De inmiddels beladen Tds'jes kwam afgelopen nacht van Vdm naar On pas in de namiddag werd de via Zlr en Bh de reis naar Mainzlar(D) aanvaard.
- RN vind hun 6400'n te duur als rangeerlok her & der. Na de fata morgana met een vaag ding (zoekt u zelf ff in het archief? ;-) in Zeeuws Vlaanderen gaat de belangstelling nu uit naar directe familie van waarmee de BEG al elke doordeweeks dag naar Zv en Ahg komt.
- Sinds vorige week bediend Rail4Chem EBS in de Rotterdame Europoort,waar ERS een aantal weken geleden een Soja trein had geplaatst. Rail4Chem plaatst hier lege TMF-Cita wagens die beladen worden met Soja die als bestemming Hongarije hebben.
- Aangezien R4C het steeds drukker krijgt heeft men de 2005 besteld, dus een verse breedbekkikker o.b.a. een G2000.

Ma 12-12-05:
- De ochtend begon aardig toen om 11.35 de HGK DE 66 langs km 32.4 de helling op denderde richting Awhv met een stuk of 16 ketelwagens.
- Nadat weken eerder de onbeladen wagens al via Kfh naar Sloe waren gekomen en afgelopen week de SNCF-rijtuigen ook al werd na wat heen en weer gesleep eindelijk de gezamelijke beladen reis van Sloe naar Valogne en La Hageu aanvaard. Als "voortrein" reed solo de RN 6434 gevolgd door de RN 6504+rtg+2 wagens met nucleare lading+rtg+RN6445. In Rsd werd de trein overgenomen door twee stuks NMBS reeks 77.
- Als klopt wat gezien is dan heeft ERS deze dag met een Klaas een beladen papiertrein opgehaald in Sloe die drie dagen eerder naar Sloe was gebracht.
- Sinds deze week is de nieuwe verbindingsboog tussen Wspl en Rtd in gebruik voor de goederentreinen op de route Hmla-Kfh. Hierdoor heeft cargo minder last van NSR en andersom.
- Sinds een paar weken is het behoorlijk druk met vervoer in wagens type Tadgs van en naar Awhv.
- Laatst zei uw webmeester hier wat over wagens in de gipstrein naar Dz met open zeil. Bij nader inzien blijken dat dan geen Tamns'n te zijn maar Eas-x en die hebben geen zeil...
- Dit is stoere lading afgelopen zaterdag te zien in Aw.

Zo 11-12-05:
- R4C's 66020 reed met R4C-wagens i.o.v. van ACTS een containertrein v.v. helemaal naar Vdm omdat ACTS het nogal druk heeft momenteel. Zeker de feestdagen in aantocht ;-)
- ERS' huurlok NE9 reed de zondagse Mainz-sh maar tot Vl en verwisselde daar z'n trein met een Klaas en kwam met een andere shuttle terug naar Whz.
- Stoer verblijfs/gereedschapwagen.
- Net als gisteren kwam weer diezelfde Hupac Taurus naar Vl maar vandaag was het R4C-duo 1203+1204 de afleveraar voor de beladen ketelwagentrein tot Vl en de weer meenemende partij voor de lege ketelwagentrein.
- Volvotrein 46253 vertrok vanmiddag uit Bh met vier (=4!) loks NMBS reeks 77 met voorop de 7771. Blijkbaar was er weer voldoende instructie gegeven :-)
- HGK's DE 674 vertrok om 16.01 met de weer beladen olietrein uit Awhv en reed waarschijnlijk via Hvs het land uit.
- Een 500 kB grote plaat van een blij bestickerde ex-Noorse dieselloc vind je hier :-)
- Uw webmeester had een vergelijkbaar blije verse PvdW in gedachten maar kan die dia niet vinden :-( Die komt dus nog wel eens dus u mag het nu doen met maar weer eens een lekkere tijdopnamen in NL als verse PvdW.
- O ja, de verse neerlaad-TDR is er weer :-) Het "ergste" vind op de waslijst-pagina, de rest zoekt u zelf maar uit ;-) (laatst correcties/aanvulling op 13-12 om 02u00)
Zoals altijd: foutmeldingen etc. welkom maar graag duidelijk in detail aangeven wát er fout is bij welk treinnr en dringend verzoek alle foutjes in één keer te melden.

Za 10-12-05:
- HGK's DE 674 (grijs met HGK-rode sticker op de zijkant) kwam smiddags via Vl naar Awhv met een lege gasolietrein.
- Hupac Taurus 'ES64 U2 100' kwam in R4C-dienst van Mannheim naar Venlo met een lege ketelwagentrein met bestemming Bot en nam een beladen trein mee terug naar Mannheim. R4C's PB 17 deed het andersom op volledig Nederlands grondgebied.
- Vanmiddag kwam weer een fraaie sleep van 40 lege Tds'jes vanuit Mainzlar aan in Vdm om beladen te worden bij Nedmag.
- De diverse loks die in Gvc geweest zij rijden nog steeds met hun protestdoek rond, zoals de ACTS 7103 en ERS 1202.
- Als je geduld had ging deze dag ook nog de zon schijnen ;-)
- Door dat een NSR-trein koper probeerde te roven nabij Ot werden RN-treinen 43688 met RN 6403+6429 en tr 40463 met de 6467 omgeleid via Nm-Vl!

Vr 09-12-05:
- Kort na middernacht werd de rest van kalktrein 48642 doorgevoerd, maar de kalktreinomloop was inmiddels nogal verstoord met diverse opgeheven treinen als gevolg en uiteraard omleiding van de wel rijdende treinen.
- Sinds vanochtend zijn er geen gladde sporen meer in Nederland want RN 6458 bracht de mP's 3027 en 3030 naar de losweg te Bd waar aannemer BAM de Sandite-apparatuur gaat verwijderen. Sinds begin deze week hield het ook accuut op met glad zijn tussen Vl en Kn en kon de opdruk DB 225+koppelwagen weer inrukken.
- De spoorvernieuwing bij Maassilo te Bot is weer klaar en dus kon begonnen worden aan het wegwerken van de fikse werkvoorraad :-)
- De in R4C-dienst met brand gestrandde 2001 gaat toch hersteld worden en zien we ergens in 2006 in dienst komen bij e.o.a. toko.
- En als we het toch over in dienst komen hebben: in het forum van deze site wordt gemeld dat Spitzke in 2006 hun V100-SP-006 gaat krijgen.

Do 08-12-05:
- In alle vroegte kwam HGK weer met een Klaas+ketelwagentrein naar Awhv vandaag.
- Van kalktrein 48642 getrokken door RN 1619 ontspoorden vlak na station Btl de achterste twee wagens en richtten een fikse ravage aan aan de infrastructuur tot dat ze uiteindelijk kantelden naast het spoor. NSR plan V 810 in tr 9647 liep tijdens het kruisen met die trein lichte schade op. Herstel van de spoorbaan incl. bovenleiding over een lengte van plm. 1000 meter en hersporen van de wagens zou uiteindelijk t/m het weekend in beslag gaan nemen.
- RN 1603 was duidelijk jaloers en gaf de geest tijdens het trekken van een lege houtafvaltrein tussen Tb en Bd. RN 6424 moest uiteindelijk redding brengen en trok de nogal in de weg staande trein terug naar Tbge.
- Onttentakelde locs RN 6511 & 6517 vertrokken weer uit Utdd en ging de gewone goederendienst weer in.
- HGK aanvaarde in de namiddag met een sleep beladen Tbis'n de terugreis vanuit Sloe naar Vl e.v.
- Gisteren kwam de ooit als PB 16 en snel erna verder door het leven gaande HGK DE 67 geheel ontdaan van HGK-bestickering als saaie grijze Klaas naar ERS en doet daar nu dienst als de 6613!
- En wij maar denken dat damwanden per spoor alleen naar Amf gaan. Niet dus, zie hier.

Wo 07-12-05:
- Verrassing: een andere toko HGK neemt per 01-01-06 de Fcs-kolentreinen Awhv-Freiburg(D) over van RN en doet dat i.s.m. SBB-Cargo.
- Het eerste grondwerk voor de aan te leggen nieuwe 3 km lange enkelsporige Sloelijn die in 2007 in gebruik genomen wordt is inmiddels gestart.
- Ondanks dat er dus inderdaad geen graan naar Maassilo in Bot gaat kwam er al/nog wel een hele bups het land in de afgelopen dagen dus er is alvast voldoende werkvoorraad zogauw de laatste schroef is vastgedraaid ;-)
- Waarschijnlijk eergisteren kwam de RN 6487 terug uit Duitsland en vandaag werd de lok weer ingezet in eigen land. Het valt uw webmeester wel tegen dat de lok in DB-land niet voorzien is van een DB Logistics-sticker!
- Een trio DHr's waaronder de 6490 & 6502 kwam vanochtend Nederland in via Em met een sleep Slovnaft-ketelwagens i.p.v. een lege kolentrein.

Di 06-12-05:
- HGK kwam met weer een lege sleep Tbis'n naar Sloe.

Ma 05-12-05:
- HGK is helaas niet spraakzaam (...) maar als uw webmeester wat reconstrueert vermoed hij dat de DE63 zoals die zaterdag werd gemeld onderweg was naar Sloe (want die dag kon naar b.v. Bot niet door wkz'n), want vandaag werd die lok met weer die ketelwagens gezien door Bd rond 13.59, door Utm om 15.45 en bij Amri om 17.30 rg Bh. Het gaat hier aannemelijk om gasvervoer maar waarheen blijft dus een ? en of het een vervolg krijgt ook. Hoe dan ook, het is best bruut om met twee vage treinen een invasie te plegen in Nederland ;-) Vanavond vertrok de HGK DE66 met de inmiddels beladen trein uit Awhv.
- R4C en RN rijden deze week geen graantreinen naar Maassilo te Bot omdat er bij Maassilo spoorvernieuwing plaats vind.
- TX-Logistics ES 64 U2-097 nam vandaag in Em een sigarettentrein over van RN.
- RN's 6511 & 6517 kwamen vanochtend samen naar Utdd om daar deze week onttentakeld te worden.
- Op de indexpagina van de ACTS-site prijkt momenteel een plaatje gemaakt in Brilon(D) laatst.

Zo 04-12-05:
- Tijd voor weer eens een plaat van verdwaalde Railpro Fccpps'n en dus zie hier de 6e plaat (en pas op de eerste 5 zijn volledig o.t. ;-).
- Zelfs uw webmeester heeft een certificaatje liggen van de door hem genoten cursus wisselkrukken. Iemand anders wellicht niet gezien het ontsporen op een wissel te Rsn van een werktrein met drie Salmmps'n geduwd door RN's 6449. De non-certified prutser zorgde er ervoor dat de zondagsrust van de o zo gevoelige oortjes in Go e.o. werden "geteisterd" door diverse omgeleide cargo's van o.a. RN en ERS, omdat er door herstelwerkzaamheden geen treinverkeer mogelijk was Wdn en Dv. Bij Zlw liepen de werkzaamheden weer eens uit, alhoewel dát een landelijk virus is wat nogal hardnekkig is, waardoor de div. vervoerders ook nog eens moesten extra moesten gaan omleiden.
- 100% heidens en zonder vooraankondiging idem dito asociaal: om 13.34 werd de relatieve zondagsrust (een bewoner onder uw webmeester koos deze dag uit om te gaan verhuizen...) heftig verstoord door de passage van HGK DE66 met plm 20 ketelwagens aan de haak incl. van die frisgroene OnRail-wagens op weg naar Awhv!
- R4C lijkt dagelijks te rijden met de extra ketelwagentreinen Bot-Mannheim v.v. en deed dat vandaag met hun stier via Gr naar Vl, nadat dat gisteren al gebeurde met hun 1201. Jammer eigenlijk dat je niet meer vanaf Vrk naar Nm e.v. kan ;-) De wagens worden bij LBC te Bot geladen en RRF-3 is het rangeerpaard (of pony? ;-) aldaar.
- De zon scheen vanochtend!
- In 2006 doet uw webmeester dus geen diashow. In 2007 zal hij dan weer z'n kunstje vertonen in resp. Apd, Gv, Asd (railtheater) en Ehv als ze tenminste allemaal terugbellen over een jaar om alsnog een afspraak te maken ;-)
- Tot slot voor vandaag een verse PvdW toen we nog zoutvervoer hadden in Nederland...

Za 03-12-05:
- Hm, de vrachtwagenlobby doet wel heel erg hun best om het spoor te saboteren ;-)
- Zo ziet het er momenteel uit in Bdl zoals te zien op deze plaat...
- HGK's DE 673 kwam vandaag voor een bliksembezoek naar Vl met Mitsui's (ex-SBB) Re 481 003 aan de haak die even werd ingeklaard door de douane en daarna weer vertrok. De 481 001 en 002 kwam met datzelfde doel wel 'oek' naar Vl afgelopen tijd, en de 004 t/m 006 zullen dan nog wel volgen ene keertje.
- HGK deed nog meer vaags en werd sochtends in Ht rg Vga gezien met de DE63+ketelwagens. Hmm, uit Awhv of Bot?
- Tijd voor weer eens een prachtig voorbeeld van de "ongeschreven regels": RN 1621 kwam aan in Bh met een UC uit Kfh, ging er af natuurlijk daar maar koppelde vervolgens aan de achterkant weer aan! Opdruk rg Rheine zou niet makkelijk lukken maar als snel bleek dat een achterop lopend ketelwagentje type "voor Ddn" werd afgehaakt en door de 1621 werd mee terug genomen naar Aml vanaf waar een RN 64xx er mee op pad ging rg Hgl en het waarschijnlijk met spoed bezorgd heeft te Ddnser! Je verwacht het niet hè ;-)

Vr 02-12-05:
- Ondanks dat vanmiddag de UC naar Leer werd vermomd als lege suikertrein gaat ook de komende week het zoete verkeer naar Eem gewoon door.
- De eerdere ontsproing van RN 6507 te Lutdsm zorgde voor vertraging van cargo's daarheen en vandaan zodat tr 54186 pas 10u49 door Rm reed i.p.v. middag in de nacht. Moeten ze vaker doen zulke ontsporingen dan is er meer te beleven met daglicht in het gemoedelijke zuiden ;-)

Do 01-12-05:
- Tijdens z'n avondmaal werd uw webmeester duidelijk getracteerd op een typhonerend cargoprotest wat door de Domstad reed rond 18u40 :-)
- Over de staat van onderhoud van de stamlijn in Hgv heeft RCIN een onderzoek gepleegd.
- Alle vier de lokken die gisteren werden voorzien van de protestdoeken bleven daarmee rondrijden.
- In de Rotterdamse havens zijn allerlei spannende bedieningen waarvan een deel sporadisch/zelden gebeuren of andere nooit met daglicht of als u er in de buurt bent :-) Een daarvan is de bediening van de firma Carbon te Bot.
- Zo, nog ff een sneeuwplaat van 2 dagen eerder in Odz.

NOVEMBER 2005

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2005 hoofdmenu