FAQ
Oftewel: vaak of vaker gestelde vragen waarop hieronder een antwoord wordt gegeven.

Een complete en actuele lijst met alle plaatsnaamverkortingen vind je hier.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jargon: allerlei veel gebruikte termen, aanduidingen, afkortingen van vervoerders & aannemers etc. die worden gebruikt in het Cargonieuws
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mag u zomaar tekst, beeldmateriaal, etc. van deze site zonder toestemming publiceren op uw eigen website of via andere media?

Nee, dat is wettelijk verboden en omschreven in de auteurswet (zie o.a. hier). Alleen na gegeven toestemming is dat toegestaan!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Waar is km ? Klik op het bordje!

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hoe werkt het met de compact gemelde omleidingen van internationale treinen op de werkzaamhedenpagina's?

Voorbeeld (alleen hier zijn voor de duidelijkheid kleuren gebruikt):
ICE 222/220/128/126/122/120 Kn 09./11./13./15./19./21.25-Vl .31/.35-Ehv d. .02-Ht .20/.28-Ut .56/.59-Dvd .19-Asd 11/.13./15./17./21./23.31

rood = treinnummer
groen = stations (normale afkortingen)
blauw = uren
zwart = minuten

Alleen bij het eerste en laatste station, in dit geval Kn (Kaldenkirchen) en Asd (Amsterdam), staan de uren genoemd. Voor de tussenin genoemde stations moet je zelf verder doorrekenen.
Dus:
ICE 222 om 09.25 door Kn is om 09.31/.35 in Vl, om 10.02 door (d.=door) Ehv, om 10.20 tot 10.28 in Ht etc. totdat die om 11.31 aankomt in Asd.
ICE 220 vom 11.25 door Kn enz. enz.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wat betekenen afkortingen zoals J1 of N67 (bij treinnummers) of nza of do (in de download-TDR)?

J = Ja, dus rijdt wel op. N = Nee, dus rijdt niet op. 1=maandag, 2=dinsdag, enzovoort tot 7=zondag.

Voorbeeld: J1 betekent dus wel op maandag en dus niet de rest van de week.
Voorbeeld: N34 betekent dus niet op woensdag en donderdag maar wel op de andere dagen in de week.
Voorbeeld: J1/2 betekent vertrekt op maandag en rijdt verder op dinsdag.

Nza of do werkt hetzelfde alleen is dan de N in gebruik voor 'niet op' en géén 'ja' in gebruik en worden de logische weekdag-afkortingen gebruikt met als uitzondering "zf". "zf" betekent zon- en feestdagen.

Voorbeeld: nza nzf bij een treinnummer betekent dus niet zaterdags en niet op zon- en feestdagen*
Voorbeeld: di do bij een treinnummer betekent dat de trein rijdt op dinsdag en donderdag maar niet op de overige weekdagen.

*een "2e feestdag" zoals met pasen etc. geld niet voor alle goederentreinen altijd als een echte feestdag maar als een "zondag"

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wat betekent FM of FZ?

Deze afkortingen kan je tegenkomen op dienstregelingpagina's en in de download-TDR. De F staat voor 'facultatief', in dit geval betekent dat dat een trein alleen rijdt als het nodig is.
FM staat voor facultatief met vast gesteld personeel en locomotief, en die treinen hebben dus een verhoogde kans te rijden en sommige rijden best vaak.
FZ staat voot facultatief zónder vast gesteld personeel en locomotief, en die treinen rijden soms nooit, soms erg onregelmatig of b.v. alleen bij omleidingen en andere juist toch weer vaker als dat te verwachten is.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wat betekent het rode cijfertje achter de datum in het cargonieuws?

Voorbeeld: 07-12-03: 2
Het rode cijfertje geeft aan hoevaak het nieuws die dag (en heel soms nog achteraf) is geupdate. Een 0 betekent dat die dag pas on-line gekomen is met de de dag erboven met een 1.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Google

<<--- ©rolandrail.net 2006 menu