Beknopte geschiedenis:
ACTS, opgericht in 1989, ontleent zijn naam aan het transportsysteem dat het bedrijf in die periode ontwikkelde: het Afzet Container Transport Systeem. ACTS ging
voor het eerst zelf rijden op 16 maart 1998. Met een van Strukton gehuurde 2200 werd begonnen met een vuiltrein van Groningen Losplaats naar Wijster. Op 24 maart
1999 volgde met van NS overgenomen 1200'n en van NMBS overgenomen reeks 63 het rijden van containertreinen tussen Veendam en de Maasvlakte. Kort erna volgde
Leeuwarden-Maasvlakte v.v., beide treinen werden voorheen door NS gereden. In februari 2000 werd een containertrein Amsterdam Houtrakpolder - Maasvlakte gestart
en die trein hield het twee jaar vol totdat een van de opdrachtgevers failliet ging. In april 2002 werd een nieuwe containertrein gestart tussen Coevorden en Botlek i.s.m.
de Bentheimer Eisenbahn, later verhuisde het beladen van die trein naar Europoort.
In januari 2003 gaf Essent opdracht om een vuiltreinen Groningen Losplaats - Bremen (D) te gaan rijden, een verbinding die sindsdien (lange) periodes van uitval kent.
Begin 2005 ging ACTS definitief de vuiltrein Haarlem - Amsterdam Houtrakpolder rijden die voorheen door NS/Cargo gereden werd. In maart 2005 ging ACTS
containertreinen rijden tussen Maasvlakte en Emmerich i.o.v. de Wiener Lokalbahnen, een contract wat eind juli 2006 bruut verbroken werd.
Vanaf 2 september 2005 kreeg men het containervervoer Maasvlakte - Tilburg in handen, 4 maanden later ook het containervervoer van Maasvlakte naar Acht. Diezelfde
datum ging ACTS ook facultatief wekelijkse kolentreinen rijden vanuit Amsterdam Houtrakpolder tot Emmerich i.o.v. SBB-Cargo. Verspreid over 2006 en 2007 werden
tunneldelentreinen gereden van Bentheim naar Rotterdam Rechter Maasoever. Het vaste werkpakket werd in juli 2006 uitgebreid met een wekelijkse containertrein
Coevorden - Amsterdam Houtrakpolder v.v.
Tussen alle drukte door is ACTS onregelmatig actief met zg. spotvervoer van o.a. ketelwagentreinen maar dat is sinds medio 2007 een stuk minder geworden door andere
spelers op de markt en grote drukte bij ACTS. Reden ook waarom de sinds december 2006 i.o.v. ITL gereden containertreinen Maasvlakte-Emmerich eind augustus 2007
graag werd afgestaan aan het toen voor zichzelfde in Nederland startende ITL.
ACTS ging per 1 januari 2008 over op een nieuwe organisatiestructuur waarbij de huidige activiteiten van ACTS Nederland BV verdeeld over drie nieuwe businessunits die
als aparte bedrijven worden opgezet: een Business unit wagenverhuur (zelfstandig Zwitsers bedrijf: RailMotion AG), een Business unit Onderhoud & Service (The Rail
Factory) en een Business unit Tractie, het huidige ACTS Nederland, wat blijft zich richten op het rijden van treinen. Voor feederactiviteiten, populair gezegd het rangeren
& rijden in de havens, zal onder de naam PortFeeders een aparte subbusinessunit met een eigen logo en eigen concept worden gerealiseerd. De Portfeeders-huisstijl is
al te zien over vier locomotieven type G1206 maar vooralsnog is Portfeeders niet actief als subbusinessunit.
In april 2008 werd een 1600 gehuurd van RN wat duurde tot begin juli, waarna in augustus meerdere 1600'n werden overgedragen (verhuurd) door RN aan ACTS in
september gevolgd door de bekendmaking dat RN tien 1600'n aan Railmotion AG ging verkopen. Vier daarvan waren al sinds augustus actief bij ACTS.
Tijdens een onderhoud op 6 oktober 2009 werd de 1251 afgekeurd vanwege een defect en buiten dienst gesteld, het was de laatste 1200 in actieve ACTS-dienst.

ACTS locomotievenoverzicht:

Nummer Type Kleur Naam Logo Bij ACTS actief sinds Ex-... Fabrieksnummer Leasemij./bijzonderheden
513-9 Class 66/JT42CWR grijs/groen geen ACTS 12 november 2004 n.v.t. GM-EMD 2004/20038513-9 MRCE
561-5 Class 66/JT42CWR grijs geen geen 12 juli 2010 n.v.t. GM-EMD 2004/20038561-05 MRCE
653-2 Class 66/JT42CWRM zwart geen geen 21 april 2010 ERS 6615 EMD 2005/20048653-02 MRCE
                 
1043 G2000 BB blauw/grijs geen geen 7 juli 2009 KV 1043 VL 2002/1001043

ATC

1607 G2000-3 BB zwart geen geen 25 november 2009 (3e periode) RTB V201 VL 2005/5001607 MRCE
                 
1606 NS 1600 geel/grijs geen geen 18 augustus 2008 RN 1606 Alstom 1981 Railmotion AG (zie onderaan)
1609 NS 1600 geel/grijs geen geen 11 augustus 2008 RN 1609 Alstom 1981 Railmotion AG
1619 NS 1600 geel/grijs geen geen 11 augustus 2008 RN 1619 Alstom 1981 Railmotion AG
1621 NS 1600 geel/grijs geen geen 20 februari 2010 RN 1621 Alstom 1981 Railmotion AG
                 
189 096 189-VJ/ES 64 F4 zwart geen ACTS 8 maart 2010 (2e periode) RD 189 096 Siemens 21084/2005 MRCE
                 
6004 V60 blauw/geel geen ACTS 21 april 2002 Severokámen Koštálov LEW 1979/16539 n.v.t.
6005 V60 blauw/geel geen ACTS 5 september 2002 Heizwerk Varnsdorf 716 511 LEW 1982/18001 n.v.t.
                 
6702 NMBS 6300 blauw/geel geen ACTS maart 1999 NMBS 6325 Brugeoise & Nivelles 1966 n.v.t.
6703 NMBS 6300  blauw/geel  geen ACTS maart 1999 NMBS 6391 Brugeoise & Nivelles 1966 n.v.t., terzijde
6705 NMBS 6300  blauw/geel  geen ACTS maart 1999 NMBS 6393  Brugeoise & Nivelles 1966 n.v.t., terzijde
                 
7101 G1206 blauw/oranje/rood geen Portfeeders 1 april 2010 (2e periode) n.v.t. VL 2004/5001553 MRCE
7103 G1206 blauw/oranje/rood geen Portfeeders 4 november 2005 n.v.t. VL 2005/5001555 MRCE
7104 G1206 grijs/groen geen ACTS 5 november 2004 ACTS 506 VL 2004/5001506 ATC
7105 G1206 grijs/groen geen ACTS 8 februari 2006 R4C 1205, ERS 1203 VL 2004/5001507 ATC
7106 G1206 grijs/groen geen ACTS 1 oktober 2008 n.v.t. VL 2006/5001510 MRCE
7107  G1206  grijs/groen  geen ACTS 13 december 2006  n.v.t. VL 2006/5001511 MRCE
7108 G1206 grijs/groen geen ACTS 1 augustus 2008 n.v.t. VL 2008/5001796 ATC
7109 G1206 blauw/oranje/rood geen Portfeeders 5 augustus 2008 n.v.t. VL 2008/5001797 ATC
7110 G1206 zwart geen geen ± 11 januari 2010 R4C 1203 VL 2005/5001572 MRCE
1508/7111 G1206 zwart geen geen 31 maart 2010 (2e periode) R4C 1201 VL 2004/5001508 MRCE
7112 G1206 mintgroen/grijs geen geen 28 juli 2010 n.v.t. VL 2008/5001798 MRCE

Voorheen door ACTS ingezette locomotieven (niet volledig):

Nummer Type Kleurstelling Naam Logo Bij ACTS actief van tot Ex-... Fabrieksnummer Leasemij./bijzonderheden
1251 NS 1200 blauw/geel geen ACTS 7 mei 1999-6 okt. 2009 NS 1215 Werkspoor/Heemaf 1952/939 n.v.t.
1252 NS 1200 blauw/geel geen ACTS 22 mrt 1999-13 nov. 2007 NS 1225 Werkspoor/Heemaf 1952/949 n.v.t.
1253 NS 1200 blauw/geel geen ACTS ± april 1999-7 april 2003 NS 1218 Werkspoor/Heemaf 1952/942 n.v.t.
1254 NS 1200 blauw/geel geen ACTS 16 maart 2000-13 feb. 2009 NS 1214 Werkspoor/Heemaf 1952/938 n.v.t.
1255 NS 1200 blauw/geel geen ACTS 18 mei 2000-24 feb. 2009 NS 1221 Werkspoor/Heemaf 1952/945 n.v.t.
561-4 Class 66/JT42CWR grijs geen geen 2 okt. 2008-2 okt. 2009 DLC DE 6304 GM-EMD 2004/20038561-04 MRCE
653-4 Class 66/JT42CWRM grijs/groen geen ACTS 10 sept '08 - 1 nov. 2008 ETCS-testloc EMD 2005/20048653-04 MRCE
idem   zwart geen geen 27 nov. 2009-± 3 juni 2010 ETCS-testloc, ERS    
1034 G2000 BB blauw/grijs geen geen 16 juli-31 aug. 2009 SL 1001034 VL 2001/1001034

ATC

1384 G2000 BB grijs/groen geen geen 7 januari - 23 april 2009 SL 2001, R4C 2001 VL 2003/1001384 ATC
1457 G2000-3 BB grijs/groen geen geen 24 april - 2 juni 2009 RTB V205, R4C 2008 VL 2004/1001457 MRCE
1458 G2000-3 BB grijs/groen geen geen 16 mrt '09-6 maart '10 Veolia 1001458 VL 2004/1001458 MRCE
1508 G1206 zwart geen geen 3 nov. 2008 - 28 juli 2009 R4C 1201 VL 2004/5001508 MRCE
1607 G2000-3 BB zwart geen geen 1-14 september 2009 RTB V201 VL 2005/5001607 MRCE
          & 6-16 november 2009      
1621 NS 1600 geel/grijs geen geen 25 aug. 2008 - ± jan '09 RN 1621 Alstom 1981 Railmotion AG
          & 20 t/m 29 mei 2009      
1648 G1206 zwart geen geen  16 juni-18 sept 2009   VL 2007/5001648 MRCE
5811 Class 58 blauw/geel geen ACTS 11 juli '03 - ± 28 feb '09 EWS 58039 BREL 1985 EWS
5812 Class 58 blauw/geel geen ACTS 29 okt '03 - 28 feb '09 EWS 58044 BREL 1986 EWS
5814 Class 58 zwart/oranje geen ACTS/Vos 1 juli 2005 - 14 maart '09 EWS 58038 BREL 1985 EWS
6003 V60 blauw/geel geen ACTS februari 2000 Klub prátel lokálky LEW 1983/18105 n.v.t., buiten dienst, onderdelenlev.
6701 NMBS 6300 zwart/oranje geen ACTS/Vos maart 1999 NMBS 6321 Brugeoise & Nivelles 1966 n.v.t., buiten dienst, onderdelenlev.
7101 G1206 blauw/oranje/rood geen Portfeeders 30 dec. 2004-31 dec. 2009 n.v.t. VL 2004/5001553 MRCE
7102 G1206 blauw/oranje/rood geen Portfeeders 7 maart 2005-31 dec. 2009 n.v.t. VL 2004/5001554 MRCE
7110 G1206 zwart geen geen 23 aug. 2008 - 3 febr. 2009 R4C 1203 VL 2005/5001572 MRCE
          & 18 sept.-31 dec. 2009 VCN 7110    
189 090 189-VJ/ES 64 F4 zwart geen geen 9 - 15 augustus 2009 RD 189 090, DB Autozug 189 090 Siemens 21076/2005 MRCE
189 096 189-VJ/ES 64 F4 zwart geen geen 1 nov. 2008-19 nov. 2009 RD 189 096 Siemens 21084/2005 MRCE
189 203 189-VO/ES 64 F4 geel/grijs geen geen 30 april - 7 mei 2009 ERS 189 203 Siemens 2004/20756 MRCE
189 991 189-VE/ES 64 F4 geel/grijs geen European Bulls 28 mei-25 juni 2010 n.v.t. Siemens 20739/2004 MRCE

Dienstregeling:
De dienstregeling van de treinen voor zover bekend vindt u in de download-TDR. Een toelichting over hoe en wat ACTS rijdt vindt u hieronder.

Activiteiten ACTS:
AZK-trein
Dit is de vijf keer per week rijdende vuiltrein Haarlem - Amsterdam Houtrakpolder v.v.

Coevorden-shuttle
2 x per week rijdt er een containertrein Europoort-Coevorden v.v. Te Europoort wordt geladen/gelost bij P&O. De Bentheimer Eisenbahn (BE) brengt de trein naar de ETC
(Euro Terminal Coevorden) en terug. De 1 x per week rijdende Coevorden-shuttle naar Amsterdam Westhaven verviel in de loop van 2009. Per 1 juni 2010 beïndigde ACTS
het contract en nam de BE de trein over en besteedt de tractie in NL uit aan RRF totdat de BE zelf een loc heeft met ATB.

Blerick-shuttle
Sinds 1 april 2010 rijdt ACTS de containertreinen tussen Maasvlakte en Blerick, voorheen gereden door CapTrain.

DBM
Sinds 7 september 2008 rijdt ACTS facultatief, ongeveer om de week, i.o.v. SBB-Cargo de DBM (Dead Burned Magnesium)-trein met 4-assige wagens type Tads tussen
Veendam en Leer (bestemming is Mainzlar (D). Per 9 januari 2009 rijden ook de DBM-treinen Amsterdam Westhaven - Mainzlar tot Emmerich onder ACTS-vlag maar met
SBBC-locomotieven geleased bij Railpool, sindsdien rijdt de DBM-trein uit Veendam nog maar zeer sporadisch. Ingaande 17 april 2010 wordt via Bh i.p.v. Leer gereden als
Veendam wordt aangedaan.

Delden/Hengelo Akzo
Per 10 oktober 2008 rijdt ACTS i.o.v. DB Schenker max. 3x per week de buurtgoederen Bentheim - Delden (bediening Elementis op raccordement genaamd Delden Servo).
Sinds 18 november 2008 bedient ACTS ook Hengelo Akzo 2x per week i.o.v. DB Schenker. Sinds 4 januari 2010 is bediening gewijzigd naar 1x per week Hengelo en 2x
per week Delden. Ingaande 14 juni 2010 ging DBS beide bedieningen weer zelf uitvoeren.

Essent
In fases werd sinds 15 april 2008 al het vuilvervoer van Railion overgenomen, Railion stootte het vervoer namelijk af. Anno september 2009 rijdt ACTS vanuit Haanrade,
Maastricht Beatrixhaven, Noordwijkerhout, Crailoo en Apeldoorn naar Wijster v.v. en vanuit Acht, Tilburg Industrie, Sloe en Kragge naar Moerdijk v.v.

Kolen
ACTS rijdt facultatief, in de zomer valt de trein meestal uit, i.s.m. SBB-Cargo een kolenvervoer Houtrakpolder-Freiburg. Hiervoor worden wagens type Fcs gebruikt en loc
die de AZK-trein rijdt. Inmiddels beladen en nog onbeladen wagens worden uitgewisseld rond plm. 10.00 á 14.00. Sinds 8 januari 2010 wordt deze trein gereden met een
SBBC-186'er.

Leeuwarden-shuttle
Vijf keer per week rijdt er een containertrein tussen Maasvlakte en Leeuwarden en één keer per week Leeuwarden - Amsterdam Houtrakpolder v.v. (de zg. "Lw2"). De
praktijktijden kunnen (sterk) worden beïnvloed door met name vertraagde containerbehandeling in de Rotterdamse havens.

Möllenhagen
I.o.v. Railpro rijdt ACTS sinds juni 2009 onregelmatig treinen met nieuwe betonnen dwarsliggers uit Möllenhagen (D) via Bentheim naar Crailoo waarvoor Railpro-wagens
type Kls worden gebruikt. De treinen rijden niet vanaf medio november tot in het voorjaar.

Mortara-shutlle
I.o.v. Operator Shuttlewise rijdt sinds 30 november 2009 drie keer per week een containertrein Waalhaven Zuid-Blerick-Mortara (I) door ACTS tussen Waalhaven Zuid,
Blerick (Cabooter) en Venlo waar Crossrail de trein overneemt resp. aanlevert.

Papierpulp
I.s.m. de Duitse vervoer Locon rijdt sinds 3 januari 2009 een papierpulptrein twee keer per week uit Sloe naar Amstetten (A) met gesloten wagens type Habins en Sins.
Locon zette daarvoor de 189 206 in.

Safenwill/feeding Rotterdamse havens
Sinds 1 mei 2010 rijdt SBBCD zelf, i.p.v. door CapTrain tussen Botlek en Köln, de autotreinen Botlek-Safenwill (CH). In Nederland wordt gereden onder regie en toelating
van ACTS. Hetzelfde geld voor de feedertreinen waarbij de diverse bedieningen te o.a. Botlek en Maasvlakte gedaan door ACTS i.o.v. SBBCD
.

Schwarzkolmm
I.o.v. RailPro rijdt ACTS sinds februari 2009 onregelmatig ballasttreinen vanuit Schwarzkollm (D) naar Zwolle Rangeer, Amsterdam Westhaven en Roosendaal waarvoor
RailPro-wagens type
Fccpps worden gebruikt en sporadisch wagens type Fas. De treinen rijden niet vanaf medio november tot in het voorjaar.

Torch-trein
Sinds 13 mei 2009 reed ACTS i.o.v. Essent op aanvraag een luchtgedroogt GFT-afvaltrein, de merknaam van dat luchtgedroogde afval is Torch, vanuit Wijster via Nieuwe-
schans - Leer
naar Wismar (D). De laatste torchtrein reed eind maart 2010.

Veendam-shuttle
Zeven tot negen keer per week rijdt er een containertrein Maasvlakte - Veendam v.v. De praktijktijden kunnen (sterk) worden beïnvloed door met name vertraagde
containerbehandeling in de Rotterdamse havens. Eventuele extra containertreinen naar Veendam kúnnen gereden worden door andere vervoerders.


Railmotion AG is een dochteronderneming van Husa, waar ACTS en Portfeeders ook dochterondernemingen van zijn, en o.a. eigenaar van de tien
van DBS op 17 december 2008 overgenomen 1600'n. Sinds augustus 2008 werden de
1606, 1609, 1619 & 1621 al gehuurd door ACTS van Railion.

Nummer Type Kleur Naam Logo Fabrieksnummer Ex in NL Bijzonderheden
1606 NS 1600 geel/grijs Harderwijk geen Alstom 1981 RN 1606 verhuurd aan ACTS
1607 NS 1600 geel/grijs Vlissingen Railion Alstom 1981 RN 1607 afgesteld te Maastricht
1608 NS 1600 geel/grijs 's-Hertogenbosch Railion Alstom 1981 RN 1608 afgesteld te Maastricht
1609 NS 1600 geel/grijs Hoofddorp geen Alstom 1981 RN 1609 verhuurd aan ACTS
1610 NS 1600 geel/grijs Hengelo Railion Alstom 1981 RN 1610 afgesteld te Maastricht
1617 NS 1600 geel/grijs Assen Railion Alstom 1981 RN 1617 afgesteld te Maastricht
1618 NS 1600 geel/grijs Almelo NS Alstom 1981 RN 1618 in behandeling bij Shunter Waalhaven Z.
1619 NS 1600 geel/grijs Maastricht geen Alstom 1981 RN 1619 verhuurd aan ACTS
1620 NS 1600 geel/grijs Arnhem Railion Alstom 1981 RN 1620 afgesteld te Waalhaven
1621 NS 1600 geel/grijs Deventer geen Alstom 1981 RN 1621 verhuurd aan ACTS

Dit is geen officiële ACTS-pagina. De site van ACTS vind u hier.
Dit is geen officiële Portfeeders-pagina. De site van Portfeeders vind u hier.
Dit is geen officiële Railmotion-pagina. De site van Railmotion vind u hier.


Stand: 04-08-10
<<----
©rolandrail.net 2010 home