GEBRUIKSAANWIJZING TDR

Het begin:

- je download de pdf-bestanden en opent ze in een pdf-reader, b.v. Foxit-Reader of Adobe.

- je print de afkortingenlijst uit die op mijn site staat, klik hier.

En nu gewoon rustig bestuderen...
Begin gewoon met een vervoerder die je voorkeur heeft. Elke vervoerder heeft in principe zijn eigen deel, ook herkenbaar door het logo bovenaan de pdf.
BE-D betreft een link naar een andere site, daar vind de drgl de treinen op de BE-lijnen, in de pdf BE-NL vind je de zg. Coevorden-shuttles.
Van DBC zijn de treinen verdeeld in specifiekere groepen autovervoer, bulk (kolen, kalk, enz.), buurtgoederen, intermodaal (containers e.d.), unitcargo
(gemengde treinen naar/van België en Duitsland met wagens van/voor de binnenlandse buurtgoederentreinen) en Zeeuws Vlaanderen.
Treinen zonder vaste dienstregeling worden niet vermeld, vervoer in opdracht van een andere vervoerder vind je meestal bij uitvoerende vervoerder.

Van links naar rechts lees je:

- treinnummer

- dagen:
enkele voorbeelden, andere dagen of dagencombinaties uiteraard mogelijk!!:
ma = maandag, di = dinsdag, etc., zon= zon- en feestdagen
ma-vr = ma
t/m vr
ma,vr = ma
én vr
ma/di = trein rijdt deels in ander etmaal verder maar heeft dus maar één reeks met tijden.
wo* = * wijst op een toelichting in de meest rechtse kolom "Opmerkingen"
n.b. : in principe worden de vertrekdagen vermeld, dus een trein die op b.v. maandag 23.00 ergens vertrekt komt op dinsdag aan om 07.00 maar in de
kolom staat dan "ma" vermeld. Als er ma/di staat is dat meestal omdat een trein ergens lang stilstaat en er twijfel kan ontstaan op welke dag een trein
een deel van de dienstregeling rijdt.

- tijden
gebruikt wordt een afkorting met bijbehorende tijd er direct na, daarna de volgende afkorting met een tijd etc. bij een stop staan twéé tijden vermeld,
oftwel een aankomst en vertrektijd. De TDR is een uittreksel en dus staan alleen de belangrijkste maar tevens bruikbaarste plaatsen met tijden vermeld.
Wil je daar ergens tussenin staan, dan moet je dus een beetje rekenen.

- van/naar
De bestemming resp. het vertrekpunt van de trein, dit slechts ter informatie.

- opmerkingen
Een belangrijke tabel, want geeft vaak een toelichting wat voor trein het is als het geen containertrein of gemengde goederentrein betreft.
Dan staan er ook nog de begrippen FM en FZ. FM = facultatief met wel gesteld personeel+locomotief, FZ = facultatief zónder gesteld personeel+locomotief.
Treinen met FM-status maken dus meer kans om te rijden, FZ dus minder en de meeste FZ treinen rijden maar heel af en toe. Er zijn nog meer treinen met
FZ-status maar die rijden in praktijk eigenlijk nooit en die zijn daarom niet opgenomen in de pdf's.

Zo moet je een heel eind kunnen komen. Bekijk het rustig, gebruik de uitleg en als je het allemaal denkt te snappen dan is er nog een stukje tekst wat je
óók moet weten en wat je misschien gelijk weer in de war brengt maar in élk geval bij voorbaat verklaart waarom de verlangde trein niet komt op de gemelde
tijd... nl. de "
ongeschreven regels" :-)


<<--- ©rolandrail.net 2001-2018 menu