Voormalig:
Beknopte
geschiedenis :
In maart 2007 werd ITL Benelux b.v. (ITL) opgericht als een 80% dochteronderneming
van het Duitse ITL Eisenbahngesellschaft. ITL startte op 1 september 2007 met
drie
tot vier maal per week een containertrein Maasvlakte West-Praag v.v., de zg.
"Tulipan-shuttle", die tot dan door ACTS i.o.v. ITL werd gereden.
Per 24 september 2007
werden eveneens de containertreinen naar Sladkovico van Railion overgenomen.
Verder rijdt ITL sindsdien 16 augustus 2007 zelf de ketelwagentreinen voor styreenvervoer
de gevuld worden in Botlek. In december 2007 werd het werkpakket uitgebreid
met de zg. Schkopau-shuttle die voorheen door R4C gereden werd, in april 2008
gevolgd
door de Gablingen-shuttle. Beide treinen zijn herkenbaar aan de UBC en IFF-containers.
Sinds eind maart 2008 rijdt ITL ook alle NYK-shuttles, die voorheen ook door
R4C
werden gereden. Kort erma werden nieuwe NYK-shuttles gestart naar o.a. Aschaffenburg
(D) en Hamm (D). Per
6 september 2008 werd i.s.m. SFB een wekelijkse
containertrein Duisburg - Antwerpen PSA Kaai 913 (Schelde Container Terminal
Noord) gestart die in Nederland door ITL gereden wordt met locwissel in Roosendaal.
Naast alle drukte met het vast verworven vervoer vind ITL ook nog wel eens tijd
voor een extratje.
In maart 2008 nam SNCF 75% van de ITL-aandelen over, in het najaar van 2009 werd begonnen met de intergratie van ITL in SNCF en die intergratie gaat door in 2010.
Vooralsnog vind het rijden van treinen, loclease etc. nog steeds plaats onder de ITL-toelatingsovereenkomst. Logoverwijderen ving aan in medio januari 2010.
In januari 2010 werd de nieuwe naam bekend gemaakt voor SNCF's goederenbedrijven actief buiten Frankrijk: CapTrain. ITL is CapTrain Benelux b.v. geworden.
ITL- Benelux locomotievenbestand:
| Nummer | Type | Kleur | Naam | Logo | Bij ITL sinds | Ex | Fabrieksnummers | Leasemaatschappij |
| 101 | V100 | groen/wit | geen | CapTrain | 10 oktober 2007 | DB 202 368 | LEW 12877 | n.v.t. |
| 102 | V100 | groen/wit | geen | geen | 17 oktober 2007 | DB 202 369 | LEW 12878 | n.v.t. |
| 103 | V100 | groen/wit | geen | CapTrain | 15 maart 2008 | DB 202 777 | LEW 14658 | n.v.t. |
| 104 | V100 | groen/wit | geen | CapTrain | 29 maart 2008 | DB 202 775 | LEW 14476 | n.v.t. |
| 186 142 | Traxx F140MS2 | wit/groen | geen | CapTrain | 7 juni 2008 | n.v.t. | Bombardier 2008/34373 | CB Rail (186 142) |
| 186 148 | Traxx F140MS2 | wit/groen | geen | CapTrain | 26 maart 2008 | n.v.t. | Bombardier 2007/34340 | CB Rail (186 148) |
| 186 149 | Traxx F140MS2 | wit/groen | geen | CapTrain | 26 maart 2008 | n.v.t. | Bombardier 2007/34344 | CB Rail (186 149) |
| 186 150 | Traxx F140MS2 | wit/groen | geen | CapTrain | 2 februari 2008 | n.v.t. | Bombardier 2007/34348 | CB Rail (186 150) |
ITL- Duitsland locomotievenbestand (voor zover toegelaten in Nederland):
| Nummer | Type | Kleur | Naam | Logo | Bij ITL sinds | Ex in NL | Fabrieksnummers | Leasemij. |
| 189 200 | 189-VO/ES 64 F4 | zwart | geen | ITL | 12 mei 2009 | n.v.t. | Siemens 2004/20719 | MRCE |
| 189 203 | 189-VO/ES 64 F4 | geel/grijs | geen | ITL | 12 mei 2009 | ERS 189 203, ACTS 189 203 | Siemens 2004/20756 | MRCE |
| 189 205 | 189-VO/ES 64 F4 | geel/grijs | geen | geen | 1 januari 2010 | KV 189 205 | Siemens 2006/21235 | MRCE |
| 189 212 | 189-VK/ES 64 F4 | zwart | geen | geen | 1 januari 2010 | n.v.t. | Siemens 2008/21485 | MRCE |
| 189 213 | 189-VK/ES 64 F4 | zwart | geen | geen | ± 3 juni 2010 | n.v.t. | Siemens 2008/21486 | MRCE |
| 189 288 | 189-VK/ES 64 F4 | zwart | geen | ITL | ? februari 2010 | n.v.t. | Siemens 2009/21632 | MRCE |
| 189 289 | 189-VK/ES 64 F4 | zwart | geen | geen | ? ? 2010 | n.v.t. | Siemens 2009/21633 | MRCE |
Voorheen door ITL- Benelux gebruikte locomotieven:
| Nummer | Type | Kleur | Naam | Logo | Bij ITL van/tot | Ex in NL | Fabrieksnummers | Leasemij. |
| 186 146* | Traxx F140MS2 | wit | geen | geen | 9 t/m 14 februari 2009 | testloc Bombardier | Bombardier 2007/34332 | n.v.t. |
| 189 204 | 189-VO/ES 64 F4 | zwart | geen | geen | 22 februari-1 mrt 2009 | RTB 189 204 | Siemens 2006/21234 | MRCE |
Voorheen door ITL- Duitsland gebruikte locomotieven (voor zover toegelaten in Nederland):
| Nummer | Type | Kleur | Naam | Logo | Bij ITL van/tot | Ex in NL | Fabrieksnummers | Leasemij. |
| 186 181 | Traxx F140MS | grijs/rood | geen | ITL | 1 nov. 2008-3 juni 2009 | n.v.t. | Bombardier 2008/34411 | n.v.t. |
| 186 182 | Traxx F140MS | grijs/rood | geen | ITL | 1 nov. 2008-3 juni 2009 | n.v.t. | Bombardier 2008/34412 | n.v.t. |
| 189 205 | 189-VO/ES 64 F4 | geel/grijs | geen | geen | 1 jan 2010-31 dec 2011 |
KV 189 205 | Siemens 2006/21235 | MRCE |
Dienstregeling:
De dienstregeling voor zover bekend vind u in de download-TDR.
Deze pagina is geen officiële
ITL Benelux- of CapTrain Benelux-homepage.