NS 6400 i Norge

Her er bilder fra inleier NS 6400 i Norge. Klikk på thumbnail for større bilder.
Hier vind je een serie foto's van toendestijds naar Noorwegen verhuurde NS 6400'n. Klik maar op de thumbnails!

Bruk av 6400 i R95/Omloop NS 6400 in Noorwegen 1995

Hier zijn een paar foto's van 6400'n op doortocht in Denemarken:

Korte geschiedenis van 6400'n in Noorwegen:
De 6443 was de eerste en dat was in augustus en september 1990 als proef en kennismaking voor de Noren die op zoek waren naar een opvolger van hun Di 3'n ("bolle neuzen"). Omdat levering van de DI 8'n die n.a.v. die proeven bedacht werden nog wel zou duren werden van de Zweedse spoorwegen een aantal dieselloks type T44 gehuurd en van NS een aantal 6400'n.
Op 14 juli 1993 ging de net aan NS afgeleverde 6492 direct na de afleveringsproefritten naar Noorwegen, op 31 augustus vertrokken de 6434, 6439 en 6441 en op 1 september de 6454 en 6457. Op 3 oktober 1993 botste de 6454 in het station Nordstrand op een reizigerstrein met doden en zwaargewonden als gevolg. De oorzaak bleek afgesloten remmen en gebrekkige instructie. Op 8 januari 1994 werd de 6437 als vervanger naar Noorwegen gestuurd en op 4 maart 1994 kwam de 6454 pas terug in Nederland en werd de lok hersteld in werkplaats Zwolle. Op 14 februari 1994 werden de 6410, 6423 en 6451 ook naar Noorwegen gestuurd waarmee het hoogste aantal tegelijk verhuurde loks werd bereikt namelijk 9 stuks.
In december vandatzelfde jaar raakt de 6437 zijdelings beschadigd door tijdens het heuvelen weglopen van wagens en op 13 december werd daarvoor de 6409 als vervanger opgezonden. Eind januari 1995 kwam de 6437 terug in Nederland en werd hersteld in de werkplaats Tilburg.
In 1995 zou het huurcontract aflopen maar het werd verlengd t/m de zomerdienst van 1996. Op 11 mei 1995 kreeg in Kirkenær de 6409 een eland-sticker opgeplakt waarmee de locomotief zelfs terugkwam naar Nederland en de sticker lange tijd behouden bleef. Uiteindelijk bracht Märklin/Trix er zelfs een model van uit! Op 14 oktober 1996 keerde de RN 6492 al eerste terug in Nederland, gevolgd door de 6451 & 6457 op 28 oktober, de 6409 & 6434 op 11 november, de 6410 & 6423 op 18 november, de 6441 op 25 november en tot slot de 6439 op 2 december. Na bezoeken aan de werkplaatsen Feyenoord en Tilburg ging de locs weer de gewone dienst in Nederland in.
Op een rijtje de nummers die dus in Noorwegen zijn geweest: de 6409, 6410, 6423, 6434, 6437, 6439, 6441, 6443, 6451, 6454, 6457 & 6492.
Bijna had er een vervolg gekomen op het verhuurverhaal maar i.p.v. weer 6400'n te verhuren aan Noorwegen werd helaas prioriteit gegeven aan het project een aantal 6400'n geschikt maken voor rijden in Duitsland.

<<--- ©rolandrail.net 2001-2007 home