CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

SEPTEMBER 2006

Za 30 september 2006:
- RCIN heeft zowaar eens iets aardigs uitgebracht, een heuse vrij actuele en fatsoenlijk goederenspoorkaart van NL! Ja, je gelooft het niet ;-)
Uw webmeester heeft ze al wat foutjes gemaild natuurlijk (Ktr, Bon, Lg-Hz & Ht) maar het is een mooie kaart! Bestellen, inlijsten & boven je bed hangen ;-)
- Na dat een SBB-treinstel type FLIRT 521 011 afgelopen nacht al via Vl naar Rsd werd gesleept bracht RN 6474 het stel vanmiddag van Rsd naar de HSL bij Bd waar het stel 'oek' ging spelen.
- NMBS 2553 trok vanmiddag een enorme gatenkaas als tr 41850 van Kfhn (v. 12.38) naar Muizen(B) zijnde een Lyon-shuttle.
- RN 6403 kwam vandaag met de stofloze ballasttrein naar de Westelijke Betuwelijn om de lading te lossen tussen Akl en Ldm.
- Verhuurd aan ERS mocht ACTS 513-9 vandaag al fink de benen strekken en reed tr (3)42377 tot Pirna(D).
- Hm, gaat dit een gewoonte worden?: RN reed vandaag voor de 2e achtereenvolgende zaterdag een raapolietrein van Ps naar Vl e.v.

Vr 29 september 2006:
- Vanmiddag haalde de buurtsuper in Vdg weer eens een Habbins beladen met zakken potgrond op van de losweg. Zoals het er nu waarschijnlijk uitziet is RN-klant Tessenderlo in Vdg gestopt met vervoer per spoor.
- Omdat MRCE de boel zo veel mogelijk gelijk houden heeft de toekomstige ERS 6616 toch weer de gele contrastvlakken terug gekregen in Tb :-( Wel geinig is dat vanmiddag met de JT-7 (6617) en JT-8 (MRCE 653-08) voor het eerst multiple-proeven zijn gedaan! Of we dat in de rijdende praktijk op de hoofdbaan ook gaan zien is natuurlijk de vraag.
- ACTS 513-9 bracht vanmiddag een sleepje Uwe Adam-materieel van Hfd naar Em. Na solo naar Whz te zijn gereden vanuit Em werd de loc overgegeven aan ERS die ACTS Class 66 huurt tot eind van dit jaar en de loc gewoon in de ERS-Class 66 omloop laat meedraaien uitgezonderd in theorie (...) de Melzo- en Padova-shuttles omdat de loc geen CH-toelating heeft dus net dat stukje de D/CH-grens over naar Basel mag doen.
- NedTrain te Fo is begonnen met de RN 6482 te completeren dus die loc zien we t.z.t. na jaren ook weer terug op de baan.
- ERS 1201 reed vandaag een éénmalige extra containertrein van Whz via o.a. Amf-Ed (omgeleid door stremmingen) naar Em waar TX de trein overnam naar Wackersdorf.
- Vandaag werd aan Spitzke de V100-SP-007 (ex-DB 202 536) geleverd door Alstom. Deze loc is van Spitzke Logistic GmbH en dus niet van Spitzke Spoorbouw b.v. maar is wel voorzien van ATB dus kán zo nodig wel worden ingezet in Nederland.
- Met vuiltrein 57234 werd de vers in RailPro-stijl bestickerde RN 6401 vanaf Cmb naar Amf meegegeven en zo dus weer de dienst in gestuurd.

Do 28 september 2006:
- DLC dropte vanmiddag de JT-6/ERS 6616 weer in Tb m.b.v. tr 43559 getrokken door de DE 6302.
- Net als een week geleden reed ook vanavond de Co2-shuttle via de BE-lijn naar Bh en deze keer kwam de 1252 zo nog eens ergens ;-)

Wo 27 september 2006:
- RN 6507 bracht vanmiddag NSR SM '90-stel 2109 van On naar Amfv waar het stel gebruikt gaat worden bij oefeningen. Uw webmeester hoopt op schietoefeningen ;-)
- ACTS 1251 bracht vanmiddag ACTS 6701 van On naar Rtng.
- HGK's DE 668 bediende vanavond alweer Vopak in Vdg en haalde daar 4 ketelwagens op.
- In Coh ging vandaag de eerste spa de grond in voor de te bouwen Euroterminal 2. Dat wordt t.z.t. ook vast meer spoorvervoer :-)
- RN is de procedure begonnen om een eigen licentie te verkrijgen om zelf treinen te mogen rijden, dus onder eigen regie, op het Franse railnetwerk.
- Na de afgelopen dagen bestickerd te zijn in RailPro-uitvoering werd de RN 6403 met tr 53215 weer de wijde wereld ingestuurd vanaf Cmb.

Di 26 september 2006:
- Tijd voor een leuk relletje over het stamlijntje in Ht naar de Heineken ;-)
- NMBS 5526 kwam gisteren en vandaag voor instructie/proefdoeleinden naar de Rotterdamse Havenlijn.
- Ondertussen is RN mP 3027 nog steeds actief met pendelinstructieritjes over de Kippenlijn voor Connexxion met elke dag zowat wel een uitstapje via Db-Ut terug naar Amf.

Ma 25 september 2006:
- Veolia reed vandaag weer eens een lege ketelwagentrein van Bh naar Ps met hun nog steeds vervelend anonieme G2000.
- ACTS 513-9 bediende vanochtend Rmo met de tunneldelentrein.
- Zowel de RN 6401 als de 6403 bereikten vandaag Cmb om in RailPro-stijl bestickerd te worden.

Zo 24 september 2006:
- Vandaag kwam de 25e tunneldelentrein het land in en die werd tot Bh gereden door de aan RVM/WLE verhuurde Russpartikelfreie G2000 en overgenomen door de ACTS 1252 tot Rtng.
- Opvallend vandaag was dat RN 232 905 werd ingezet als loc voor een lege houtafvaltrein vanuit Em via Ut-Kfh naar Rsd.
- Vooruit, twee indrukken van ZLSM's dieselweekend.

Za 23 september 2006:
- Het gebeurt nog maar weinig maar vanmiddag reed RN een graantrein en er zullen er nog wat meer gaan komen. Net als voor R4C-'s graantreinen doet RRF ook voor de RN-graantreinen het rangeer- en bedienwerk te Bot.
- Nog meer concurrentie ;-) : RN reed vanmiddag een raapolietrein van Ps naar Vl e.v. en de 6452+6433 waren tot Vl de tractieleveranciers.
- Uw webmeester is natuurlijk een pain-in-the-ass voor sommigen dus was voor pers & genodigden-presentatie Betuweroute vandaag niet uitgenodigd ;-) Anderen wel dus zie hier een verslag.
- Vandaag arriveerde voor de RTB de aflos van de gehuurde NE 9 in de vorm van een donkergroen/grijze G2000 met brede cabine, en de loc ziet er praktisch hetzelfde uit als de R4C 2008 en heeft het fabrieksnummer 1001458. De loc zou eerst geleverd worden aan R4C maar voorlopig is de RTB de gelukkige.

Vr 22 september 2006:
- RN 6402 was er vandaag vroeg bij en bracht de lege vuilcontainers naar Apdvam en haalde ze vanmiddag daar ook weer beladen op en deed tussendoor de lege vuiltrein met bestemming Han ophalen te Vam,terwijl RN 6504 na uitgeslapen te hebben im Amf werd meegestuurd met tr 53300 naar Rsd, daarna op Kfh belande en vanuit daar Ddri & Apn bediende omuiteindelijk weer met tr 51063 naar Awhv te worden ingezet. Wat nou RailPro-treintjes ;-)
- Nee hè, de op Innotrans tentoongestelde Maxima (Voith) en ook de Euro4000 (EMD/Vossloh), plaatjes van beide zie b.v. hier, blijken beide voorzien te zijn van ATB en van in elk geval de Maxima wil men serieus toelating in Nederland, België, Duitsland en Polen krijgen. Gruwelijk ;-)
- PRUIL!! ;-)
- De sinds deze week door ERS gehuurde Taurus is zo'n saaie zonder logo's of andere kleurtjes. Kom op ERS, een fikse sticker erop is zo gepiept ;-)
- RN 6442 reed vandaag met museumloc 2278 aan de haak van Bvhc naar Krw i.v.m. het dieselweekend bij de ZLSM.
- R4C 2004 bediende vanochtend Bnc door negen geloste wagens op te halen.

Do 21 september 2006:
- HGK kwam vanmiddag weer een paar ketelwagens ophalen in Vdg bij Vopak en alweer was de DE 668 de gelukkige om daarna in Ps nog meer ketelwagens aan te haken en het geheel naar Duitsland te brengen.
- Hm, sommige delen van de Betuweroute zijn écht gezellig om te rijden ;-)
- Vannacht werd er aan gewerkt de RN 6459 met een draaistel op een asbreuklorrie ofzo weg te slepen maar pas in de loop van de ochtend kon de loc naar de losweg in Gd worden gesleept.
- Hopelijk is de zwarte verf voorlopig niet in de aanbieding want MRCE (Mitsui) heeft Siemens Dispolok incl. locs & personeel overgenomen.
- De fraai gereviseerde RN 232 908 is sinds kort terug in ons landje en reed in de vooravond een zeer fraaie verlegde trein 42753.
- In het donker gebeuren soms wrede dingen ;-) Zo reed ACTS' Co2 (tr 60222) vanavond van Coh via de BE-ijn naar Bh, BE D23+ACTS 1255+tr, vanwege werkzaamheden tussen Mrb en Zl en geen bovenleiding op Mrb-Aml.
- Een ketelwagen in Bgn kreeg vandaag een hier uiteraard niet nader te omschrijven probleempje, en het leuke hieraan is dat de wagen na verhelpen van e.e.a. is weggezet op Krag. Juist, daar waar al een tijdje niets meer gebeurd sinds dat er geen vuiltreinen meer worden beladen. Dus dat wordt vast binnenkort een leuke bediening waarvan we achteraf pas kunnen constateren dat het gebeurd is :-/
- Voor de Linz-sh's door NL, die vandaag nog steeds met de NE 9 reden, wordt sinds kort weer gebruik gemaakt van de bekende 4394x-treinnr's. De paden waren al heel snel door ACTS teruggegeven aan ProRail en nu zijn dus ook de treinnr's weer beschikbaar voor de RTB. Vermoedelijk worden nu ook weer de oude ACTS-paden nagestreefd...
- Tssk, uw webmeester wordt continu in de gaten gehouden bleek vandaag maar weer bij Bnn toen hij na het platen van wat cargo wachtte op een omgeleide tube tandpasta van het merk DB ;-)

Wo 20 september 2006:
- RN 6459 kreeg het vanochtendvroeg te warm tijdens het trekken van tr 46668 en strandde met een smeulende en vastgelopen tractiemotor tussen Gdg en Gd. De loc kon niet zo maar worden weggesleept dus stond de rest van de dag te genieten van de zon terwijl de wagens al vrij snel waren doorgestuurd met een andere loc. Dat geluidsschermen handig zijn ziet u hier.
- Vooruit, omdat het telkens toch weer fraaie treinen zijn een plaat van een R4graan-trein vanmiddag.
- ACTS reed vanmiddag weer van Em naar Vdg met een lege raapolietrein met de 1252 en het laatste stukje met de 7102 extra voor anders is het zo lastig bedienen in Vdg ;-)

Di 19 september 2006:
- Prinsjesdag vandaag dus hier nog wat plaatjes van die "mooie" Maxima alias Darth Vader ;-)
- Sommige treintjes hebben helemaal geen zon nodig om erg gaaf te zijn (én we doen wat verkeerd in NL..., al was het maar dat de veiligheidsjihad hier een hartaanval krijgt van zulke gave straatspoortjes door pitoreske dorpjes)
- RN i.o.v. R4C naar Br v.v. rijdt als 52125/6, met de heenweg zo'n -60 t.o.v. R4C en door naar Vl vanwaar dan als rangeerdeel naar Br v.v. gereden wordt.
- Het *net uit Mt had vanmiddag als opvallende extra de demonstratie-ketelwagen bij zich.
- ACTS haalde vanavond weer eens een tunneldelentrein op in Bh en dat is zo ongeveer de 24e, en opvallend was dat ACTS de 6701, de loc die al lange tijd b.d. is en opgeborgen stond in Vdm, vandaag van Vdm naar On sleepte.

Ma 18 september 2006:
- Blijven oefenen ;-)
- Dat juichverhaal laatst wat hier laatst werd gelinkt omdat het mogelijk meer NMBS reeks 77 door NL kon betekenen is helemaal geen reden tot juichen: tr 43566 is doorgetrokken naar Zeebrugge, tr 43567 begint daar, tr 43568 vervalt op donderdagen & dito voor tr 43569 op woensdagen. Al met al voor ons zelfs twee treinen minder, en voor de Belgische hobbyïsten is nog vermeldenswardig dat locwissel (van R77 naar e-loc v.v.) van al deze treinen niet meer in Muizen gebeurt maar op Antwerpen Noord (A1). Afijn, dus je hebt dan een shuttle die van drie terminals wordt samengesprokkeld in Zeebrugge, een stuk erbij resp. eraf in Antwerpen(?) en dat alles wordt weer verdeeld over drie terminals in Duisburg, en dat hele verhaal ook andersom... Infantiel of lovenswaardig om zo een shuttle te bedrijven ;-)
- Dat hier gelinkte berichtje op DS over 189'ers voor NL was duidelijk een gevalletje waar rook is, is vuur :) : De Aufsichtrat DB Holding heeft vorige week ombouw van 26 stuks BR189 goedgekeurd. Als ook de ertstreinen via de Betuweroute gaan rijden komen daar nog eens 14 stuks bij. Over welke 189'ers het v.w.b. nummer exact gaat weet uw webmeester gelukkig niet, dat merken we t.z.t. vanzelf wel.
- De in RailPro-stijl bestickerde en nog te bestickeren 6400'n zijn en blijven RN-locs maar zijn en worden zo een rijdende reclamezuil die op een goed zichtbare wijze het gezamenlijk optreden naar de spoorbouwmarkt door Railpro en Railion. Geprobeerd wordt de locomotieven zoveel mogelijk in te zetten op vervoer in opdracht van Railpro, maar af en toe zul je ze best ergens anders tegenkomen. O.k. wensenlijstje opstellen dan maar ;-)

Zo 17 september 2006:
- AU!, de toekomstige ERS 6616, 12 sept. aangekomen in Berlijn, heeft al gerangeerd in Berlijn leest u hier... (melding zonder plaatjes erbij, wat een dorks die Duitsers :-PP)
- Vandaag reden er voor het eerst cargo's door de Botlektunnel!! In in het begin nog wel last had van onterechte brandmeldingen en sectiestoringen. Het zouden nou nooit eens sexy storingen zijn bij dat ProRail :-)) Maar dat valt niet eens tegen, na het drama van de indienststelling van de nieuwe havenlijn Whz-Brdv.

Za 16 september 2006:
- Vandaag werd o.a. tr 47751 omgeleid via de Kippenlijn.
- Zo stond RN 6402 in RailPro-bestickering erbij gisteren in Aml.
- NMBS 2555 reed vanmiddag een fraaie trein met nepstront.
- Deze trein is 100% beladen met zeilbotenbrandstof ;-))
- Deze trein wordt aanzienlijk beter beladen :-)

Vr 15 september 2006:
- Uw webmeester zag de Hamburg-sh van R4C vanavond om 20u22 bij Gpda rg Wp dus in de vooravond is die trein nog wel te platen voor het donker intreed ;-)
- ACTS' G1206 die actief is rond Hlm/Awhv was vandaag de 7101 dus de 7104 is daar zoals gisteren al duidelijk werd al weer weg. Blijkbaar hebben ze het in Freiburg nu al weer koud of zijn de kolen nog goedkoop want ook de Fcs-kolentrein reed weer.
- RN 266 453, een van RN's Class 66's, strandde vanmiddag bij Wc met Opeltr 47552. Volker 203-2 came to the rescue vanuit Nm en sleept de trein terug waarna een paar uur later een RN 232 de trein incl Cl66 kwam ophalen en doorbracht richting Rsd.
- Trein 48570 reed vanmiddag met zo'n +540 en dat is zich geen nieuws naturlijk ;-) maar gaf wel de gelegenheid voor een daglichtplaat van NMBS reeks 77+ketelwagens.
- HGK blijft maar doorgaan met ketelwagentreinen en vanmiddag was de DE 668 weer de gelukkig via Vl naar Ps en vanaf daar met 4 wagens door naar Vdg.
- Hmm, Darth Vader als inspiratie voor een locomotief? ;-)) (Uw webmeester ziet dan toch liever "onze" Máxima dan dit ding met dezelfde naam gebouwd door Voith... ;-)

Do 14 september 2006:
- Hupac meld bij News wat meer over R4C's nieuwe Hamburg-shuttle (laten we het ding maar gelijk een "naam" geven ;-).
- Het eerste stukje van NMBS 2556+tr 44800 (Kfhz-Somain(F)) ontspoorde en herspoorde zichzelf direct vanmiddag in Ddr waarna het de gebruikelijke onnodig grote puinhoop werd voor de reizigers & vervoerders.
- RP 6504 was vandaag zoet met lossen van grind te Aml-Dollegoor. RP 6402 waren ze ondertussen op Cmb ook klaar mee en met tr 53215 kwam de loc naar Amf en ging daar de dienst weer in. De 6402 was als eerste te bestickeren gepland maar ook die loc ontspoorde laatst en daarna dook de loc overal op behalve daar waar bestickerd werd (gut, dat doet denken aan die zeep-serie rond locs bestickeren te Hlba bij de RET waardoor we nog steeds met een paar quasi anonieme 6400'n zitten opgescheept :-PP).
- ProRail gaat onderzoeken wat de modernisering van het Nederlandse deel van de IJzeren Rijn kost en de nieuwe onderzoeken zullen volgens ProRail-schattingen twaalf tot achttien maanden duren. Tot die tijd gebeurd er dus weer geen ene ruk aan deze zeep-serie en zeker de eerste 11 maanden ligt het onderzoekdossier leeg in het extreem stoffige bakje "nog te doen maar niet te snel anders wordt ik morgen niet meer overbetaald voor totaal nutteloos werk" :-((
- Op de Mvt gaat het goddank voorspoediger en is begonnen met de aanleg van de stamlijn naar Euromax en van een omloopspoor op de ECT Railterminal West (RTW).
- RN 6412 ging vanmiddag solo naar Leer(D) om een extra cargo op te halen die er blijkbaar niet was (goed gecommuniceerd!!) en dus kwam de 6412 samen met de 6413 terug uit Leer met tr 45766 naar On. Een absolute baggerplaat van die trein op een op zich aardige stek vind je hier.
- RN 232 908 is ondertussen ook gereviseerd afgeleverd en heeft wél het Railion Logistics-logo gekregen :-)
- ACTS 7104 bediende vandaag de Vopak in Vdg en haalde de daar eergisteren bezorgde wagens op.
- Connexxion krijgt de KIppenlijn maar niet onder de knie ;-) want ze blijven maar heen en weer crossen met RN mP 3030 zoals uw webmester vanavond zelf ook zag toen hij er mee kruiste te Ltn. Dat was de laatste arbeidsvitamine voor vandaag, de eerste was R4C 2004+Rexwall-ktlwgns+graantrein om 14.53 door Ut rg Rtd en dat was dus een fraaie trein!

Wo 13 september 2006:
- Hmm, haasje over spelen tussen Ehv en Btl door uw webmeester met z'n o.t.-trein en een cargo wordt een stukje lastiger leest u hier want er mag weer geragd worden door cargo's in de tunnel in Best.
- Vanmorgen gruwelijk vroeg arriveerde er via Em weer eens een bruinkoolbrikettentrein in Awhv.

Di 12 september 2006:
- RN 6459 maakte vandaag met twaalf lege autowagens proefritten tussen Rsd en Bgn.
- RTB's Linz-sh laat zich niet eenvoudig voorspellen maar vandaag kwam de NE 9+Linz-sh om 12u13 dor Tbwt richting Bd.
- RN 6402 werd vandaag naar Cmb gedirigeerd en er werd gelijk al begonnen met beschilderen (hekwerk) het bestickeren zal dan ook rap gebeuren. RN 6401 rangeerde vandaag in Sloe maar zal dus eerdaags ook naar Cmb komen en de RN 6403 staat in Fo te herstellen na afgelopen week ontspoort te zijn tijdens werkzaamheden bij Asb.
- Aan het eind van de middag haalde ACTS 7101 een lege raapolietrein op in Em en bracht die naar Vdg.
- RP 6504+RN 6433 haalden vanmiddag porfiertrein 47732 op in Bh en brachten die naar Awhv.
- Vandaag was HGK's DE 61 actief met een ketelwagentrein in NL.
- Onder de gisteren genoemde potentieël door de Duitser te kapen 6400'n valt ook een mooie rode nl. de 6473 :-(
- RN 6464 reed vanmiddag langs Ddzd met een verdacht veel op een R4C Br-sh lijkende containertrein, en het blijkt dat sinds deze week RN voor R4C de slag tr 60125/6 rijdt.

Ma 11 september 2006:
- DLC haalde vandaag zwarte Class 66 JT-6 op in Tb maar niet om de loc te gaan gebruiken. Na vertrek dacht de machinist dat hij helemaal rangerend naar Atwn reed gezien het rangeerpitje wat bij doorkomst in Gz nog voerde ;-)
- Aardig vandaag was dat RN 6448 de buurtsuper naar Vdm & de UC-slag On-Leer v.v. reed en dus niet een van de ATB-NG-641x'n.
- Kijk, nog zo'n Deense pizzasmoes :-))
- RN 6504 was vandaag rangeerloc in Awhv en rommelde o.a. met Fccpps'n, een Tadgs en deed een leuke bediening.
- Eind augustus bedacht RN dat de 20 stuks 6400 (6461 t/m 6484 excl. heuvellocs 6476 t/m 6479) alvast terzijde konden worden gesteld met het oog op de komende overdracht aan Railion Deutschland. Dan kan de ombouw direct van start, bespaart RN dan op de onderhoudskosten en
doet tegelijk ervaring op met het slimmer plannen van vervoer op basis van minder beschikbare loccen. Hoe ridicuul dat klinkt werd dezer dagen duidelijk toen de paar loccen die al verzameld waren te Lutdsm (de 6461, 6463, 6474 en de 6480) per onmiddellijk weer de de dienst in gingen vanwege acuut loccentekort o.a. dordat bijna geen RN 232 beschikbaar is en ook wat veel 6400'n ndk. Kortom, het wordt nog leuk hier als die 20 locs inderdaad naar RD gaan...

Zo 10 september 2006:
- ACTS 7101 was vandaag ook weer zoet tussen Hglo en Odz maar veroorzaakte geen stof ;-)
- Door het telkens weer terugkerende containeramateurisme reed ACTS' Co-sh pas vanmiddag van Kfhn naar Co en deed dat met de 1252 waarbij werd kopgemaakt op Utge (ja, zo heet dat nog steeds alleen zijn het nu twee "wachtsporen").
- Veren steek in plek waar de zon nooit schijnt-tijd ;-) :
"Goedemiddag Roland,

Gisteren kreeg ik Spoor & Tram editie 17 per post toegestuurd. Mijn complimenten voor je bijdrage over het goederenvervoer. Goed stuk, duidelijk en objectief. Je hebt het in een andere stijl geschreven als je normaal pleegt te doen op Rolandrail. Ik heb het stuk met veel plezier gelezen. Ook de geplaatste foto’s waren voor mij een lust voor het oog.

Goed werk Roland!" (R. tnx again! & pa niet gelijk naar de winkel rennen!!)
- In Eem staat momenteel een suikertrein geladen met bijen. De wagens hebben enkele dagen in Duitsland overgestaan, kennelijk in de buurt van een imker en voorlopig worden de wagens niet verder gelost.

Za 9 september 2006:
- Afgelopen nacht startten de werkzaamheden tussen o.a. Odz en Hgl waarvoor voorgaande dagen t/m gisteren nog het nodige werkmaterieel werd aangevoerd. Daar waren vandaag de ACTS 5814, 7101 en Volker 203-1 & 2 actief terwijl tussen Hgl en Es o.a. alle drie de Spitzke-smurffinnen zoet waren. Op Gdm-Ddr is men ook bezig, daar was vandag o.a. R4C's 1204 actief.
- Opvallendste arbeidsvitamines vandaag waren NMBS 2555+Volvotrein door Zwd rg Ddr om 13u47, HGK DE 668 solo om 14.00 in Rtd (die op weg bleek naar Vdg om wel drie ketelwagens op te halen!) & RTB NE 9+Linz-sh om 18u48 door Gd rg Ut. Kan iemand die NE 9 trouwens wassen, het ding is ein Wenig smutzig ;-)
- Niet bepaald een inzet voor RailPro, maar ja er staat blijkbaar niet voor niets op "sponsored by Railion", deed de 6504 vandaag met lege porfiertrein 47733 van Awhv naar Em en retour met een omgeleide UC, die blijkbaar in de weg stond in het ook zonder omleidingen zeer vaak overvolle Em, ook weer via de Kip tot Amf (en later met de 1616 'onderlangs' alsnog naar Kfhn).

Vr 8 september 2006:
- RN 6418 stond vanochtend vrij vroeg op om NSR SGM's 2023 & 2004 met 4 Rs'n (elk stel eentje voor en achter) van Hgl naar Bh te brengen. De stellen worden in Randers(DK) onderzocht voor een mogelijke opknapbeurt alla de driedelige stellen, dus wellicht lots of pizza wederom voor uw webmeester t.z.t. ;-)
- Na een tijdje niks reed er vandaag zowaar weer eens een tunneldelentrein, de 23e zo ongeveer, naar Rmo en vanaf Bh was de 1252 de gelukkige.
- Tijd voor weer een O&K-plaatje :)
- RN 6504 kwam gisteren naar Cmb en werd daar bestickerd door huurder RailPro, die ook de 6401 t/m 6403 gaat huren. Gelukkig niet de 6404 want die is fraai RN-rood. Vanochtend werd de loc van Cmb naar Amf gestuurd in opzending achter de 6404 (!) in tr 53215 en vanaf daar voor het eerst echt ingezet in de RailPro-bestickering en dat gebeurde met tr 53031, daarna tr 53301 en vanaf Amf middenin twee geel/grijze soortgenoten nl. de 6433 & 6410.
- Ter informatie: de gele Fccpps met bordes op Cmb, de zg. Spongebob-wagon is een Fccpps die is omgebouwd voor onderhoud aan de portalen bij het lasgebouw. Omdat de kleur geel is geworden(veiligheid) heeft men voor de grap Spongebob op de zijkant gezet.
- Gaz de France ontvangt in Loir sur Rhone(F) 1282 hoogwaardige stalen buizen per spoor uit Bot. Tot half oktober haalt RN de buizen op bij overslagbedrijf Gevelco.
- ACTS 5814 haalde vannacht in Em twee stuks speelgoed voor Shunter op in de vorm van oceaanblauwe O&K's (type MB14N, detail ;-) kwam daarmee tot Ht waar ze bleven slapen tot komende nacht voor de rest van tocht naar Whz. Het betreft de O&K's met fabrieksnr 26584 = ex-Albbrück 262 = Shunter 502
en 26630 = ex-Albbrück 392 = Shunter 503.
- TDR-gebruikers willen vast weten dat sinds nu ERS-tr 40121 is vervangen door de al als FZ-vermelde tr 40131. U kunt Excell-ervaring opdoen door het zelf te wijzigen :-)
- R4C werd vanavond in het donker gezien met een containertrein door Bn rg Bh. Sinds deze week rijdt R4C voor Hupac een nieuwe shuttle 3 x p/w naar Hamburg(D) en terug.

Do 7 september 2006:
- HGK DE 668 bracht vanmiddag wat ketelwagens naar Vopak in Vdg en RN 6456 reed de buurtsuper nr Vdg en bracht o.a. twee Habbills'n.
- Gisteren en vandaag bediende R4C Bnc weer eens middag op de dag: goed bezig!
- Vandaag & eergisteren kwam Veolia met weer een andere kleurvariant Fals'n op de proppen nl. lichtgeel onder en blauw boven.

Wo 6 september 2006:
- R4C's 2008 werd vandaag voor het eerst ingezet en dat gebeurde met een slag Br-sh.
- R4C 1204 bracht na eerst Bnc bediend te hebben de 1203 van Amf naar de werkplaats in Tb.
- Hmm, toch nog ooit eens DB 189 inzet in NL? Zie hier. (enige kennis van de Duitse taal is een pré ;-)

Di 5 september 2006:
- Tijdens rangeren in Amf kwam R4C's 1203 onbedoeld NSR 1844+DDm tegen die net vertrok richting Brn, wat voor beide schade opleverde.
- Sommige ooit lekker actieve locjes kwijnen weg als "monument" e.d. zoals deze Deutz.
- RN 232 909 bracht vanavond een wel hele fraaie containertrein vanuit Whz via Ut naar Em e.v. want die trein bestond nl. geheel uit Evergreen-containers! Leuk, nou nog een keer met beter weer, goed voor de zon én voorkennis ;-)
- Hint voor Corus & vervoerder(s): zo kan het ook!

Ma 4 september 2006:
- Dit bericht zou wel eens weer meer NMBS reeks 77 door NL kunnen gaan betekenen. Helaas lukt het uw webmeester niet daar bevestiging van te krijgen.
- Connexxion ging vandaag weer verder met wegleren/instructierijden en deed dat met RN mP 3030.
- Met een Class 66 bezorgde R4C vanochtend weer eens lege graan/sojawagens in Awhv. R4C 2006 kwam vanavond naar Awhv om wagens uit te wisslen waarbij vanwege de beperkte capaciteit ook wagens werden gestald op Wgm!

Zo 3 september 2006:
- De RRF 16 was (ook) vandaag in actie tussen Zl en Dv.
- Omleidingen door werkzaamheden + draadbreuk tussen Nm en Ht = HGK met de DE 668 & 63+DuKo via Ddr-Ht-Ut-Kippenlijn naar Em vandaag!! ACTS 1251 met een sleepje ketelwagens van Em naar Kfh reed vanmiddag óók via Bnc-Amf en vanaf daar via Ut en Tb.
- Dit weekend waren er werkzaamheden rond Vl waarbij vuile ballast werd afgevoerd via Ck-Nm naar Rsd en daarbij werden o.a. NMBS 7774+7772 gebruikt! Ook R4C kwam op de route Nm-Br vandaag en deed dat met de 2005+vertraagde Br-sh naar Br. Ook erg "knap": voor o.a. ERS was NSR Logistiek vergeten de omleidingensdienstregelingen te maken...
- Origineel was de "rangeerloc" vandaag die in Em de koppelwagens van de omgeleide ertstreinen afhaalde, nl. de DB 232 559.

Za 2 september 2006:
- R4C reed vanmiddag vanuit weer een combinatie ketelwagens (uit Bottrop(D))/graanwagens via Em naar Bot met de PB 17.
- Het locnummer 1216 050 doet bij u vast wel een belletje rinkelen. Juist, dat is die Siemens/ÖBB-Taurus die hier heeft mogen raggen op die o.t.-lijn die ze HSL-noemen. Apetrots als we hier waren op een snelheidsrecord kon dat natuurlijk altijd beter, kijk maar en het was een leuk feestje met andere historische locs erbij!
- Omdat RN mP 3027 gisterenavondlaat een stroomafnemer verspeelde in Amf gebeurde het wegleren door Connexxion vandaag met de RN 1604.

Vr 1 september 2006:
- Zie hier wat er terecht voorrang krijgt :-)
- O.t.-vervoerder Connexxion startte vandaag met instructie/wegleren op Amf-Bnc-Ed v.v. en huurt daarvoor RN mP 3027. De ritten gebeuren tussen de ochtend- en avondspits in en daarna.
- ACTS 7104 had het vandaag weer extra druk in Hrp want behalve de vuiltrein reed ook weer een Co2 & de Fcs-kolentrein.
- Vit. V-inspiratie opleverende ingezonden vakantieplaat!!

AUGUSTUS 2006

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2006 hoofdmenu