CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

AUGUSTUS 2006

Do 31 augustus 2006:
- Deze scène ziet er veelbelovend uit maar uiteindelijk ging de loc alleen los heen en weer om te tanken! Aaaargh, die ongeschreven regel kende uw webmeester nog niet :-(

Wo 30 augustus 2006:
- In opzending in tr 40042 achter de RN 232 905 kwam de 232 903 vandaag het land in na 5 dagen eerder officieel gereviseerd was afgeleverd.
- Vandaag verliet R4C 2008, fabrnr 1001457 en geleased bij MRCE, de fabriek in Kiel(D). De loc heeft weer net een iets andere tint groen (dat van leasemaatschappij ATC) dan het R4C-groen en het gif-groen zoals op o.a. de 2005 t/m 2007. Officeel bouwjaar is 2004 en in dat jaar is de loc ook voor het grootste deel gebouwd maar om onduidelijke redenen is de loc pas dit jaar klaargemaakt voor verkoop en heeft de loc in die twee jaar dus ook niet gereden. Voor een foto zie hier.

Di 29 augustus 2006:
- RN 6414 kwam vanochtend met een vracht suiker van Leer naar On, en de eerste helft van die trein ging in het pad van tr 55330 naar Eem.
- Wat wil een mens nog meer: vers omgeploegde Hollandsche akker, typische Hollandse wolkenlucht én een frisse kleur werktrein!
- Hm, zo'n verlepte loc als de RN 6517 kleurt best aardig met Essent-vuilcontainers ;-)
- RN 6413 bracht vandaag wagens met suiker van On naar Eem.
- Hé, een stek én een opklaring, is ff zien wat hier zoal langskomt...

Ma 28 augustus 2006:
- Toevalstreffer door een alternatieve route naar een buurtsuper deze ochtend :)
- DB 298 100 bezorgde vanochtend 4 silowagens afkomstig uit Vam in Glückauf-Sondershausen(D), 2 ervan met K&R-opschrift, maar die hingen natuurlijk weer helemaal achterop :-/
- Op sommige fotostekken is het heerlijk rustig toeven met plm 1 x per 3 uur een cargo per richting en géén off-topics er tussendoor!

Zo 27 augustus 2006:
- Het is al bijna geen nieuws meer maar de huurling NE 9 strandde weer eens met een Linz-sh en vanavond gebeurde dat bij Dn, waarna een NSR 1700 het arme ding kwam redden en loc+trein naar Ehv sleepte.
- ACTS 7104 haalde vanochtend een Speno-slijptrein op in Em en bracht die naar Zd & de 7101 haalde lege ketelwagens op met bestemming Vdg.
- NMBS 7779+7777 reden vanochtend tr 54112 nr Kfh en kregen tr 42613 mee terug naar Vl.
- Je zal maar op zondagochtend in je hotel wakker getoeterd worden door een zo'n 16 uur vertraagde cargo...
- Gelukkig zijn er ook nog bedrijven die gewoon doorwerken op zondag :)

Za 26 augustus 2006:
- Hm, de Cronifer-Eanos'n in Zwitserland zijn nog steeds wel te herkennen, zie de details. Wat niemand uw webmeester had verteld is dat dat er allemaal al op stond bij vertrek uit Mdk...
- RN 6455 bracht vandaag de SBB Cargo 482+NSR rtg'n terug vanaf de HSL bij Bd naar Wgm.

Vr 25 augustus 2006:
- RN 6410 bracht m.b.v. koppelwagens vandaag NSR plan U/DE III 121 van Br naar Zl.
- Sinds gisteren tot plm. 3 september wordt ACTS 513-9 verhuurd aan R4C.
- Het heeft stroomafnemers en rijdt op rails, maar hoe zullen we het noemen? Een boottrein? ;-) (C. tnx voor de link!)
- Vandaag was HGK's DE 668 de gelukkig om via Vl (terugweg gespot: a. 13.15, v. 14.00) naar Lutdsm v.v. te rijden met ketelwagens.
- RN 232 903 werd vandaar door de werkplaats in Cottbus(D) gereviseerd afgeleverd, helaas zonder een Railion Logistics-logo of zo.
- NT 707 had vandaag een geinig klusje.
- Zie hier de eerste wagens aan de loc, dat zijn Fals'n van CTL te herkennen aan de dikkere gele band bovenaan dan de wagens waarmee Veolia in het begin mee op de proppen kwam.

Do 24 augustus 2006:
- Überraschung: RN 232 908 is in revisie in Cottbus(D)!! Zie hier (beetje scrollen), en dat zou wel eens de eerste RN-loc met nieuw Railion Logistics-logo kunnen worden.
- Over werkplaatsen gesproken, in Stendal(D) was deze week VolkerRail's 203-2 weer eens op bezoek voor wat geknutsel. Helaas geen Pimp my Train ;-))
- Nog even een leuke werktreinscène van eergisteren.
- Om het verhaal compleet te maken: in de nacht van 17 op 18 aug zijn toch nog de laatste compleet o.t. 2 RandstadRail-stellen overgebracht van Whz naar Ldd en dat werd dus RN 6455+RET 5270+RET 5271 incl. 2 koppelwagens.
- Een afwijkende inzet van NMBS reeks 77 reed vanavond nl. een lege houtafvaltrein van Vl naar Rsd.
- Vanmiddag reed er weer een suikertrein naar Eem :-)
- Daar was ook nog andere "hectiek"!

Wo 23 augustus 2006:
- Het heeft geen ruk te maken met cargo maar zijdelingse zaken komen hier naar believen van uw webmeester wel eens ter sprake zoals u weet, en dus zagen we nog even door over die mobiele werkplaats. Pro Road B.V. verklaarde attent e.e.a. en zie hieronder wat leesvoer, een korte historie ontwikkeling mobiele werkplaats in NL, voor de geïnteresseerden waarna u weer helemaal op de hoogte bent :-)
- 2002-2003 Robel ontwikkelt samen met ÖBB het idee van de MW.
- mei 2003 op IAF tentoonstelling te Münster toont Robel provisorisch prototype 69.50, veel positieve reacties vanuit NL spoormarkt.
- Pro Road stuurt DirectMail aan NL spoorbouwbedrijven en publiceert op website.
- 2004-2005 praktijkproeven op Oostenrijkse spoornet.
- 2005 Pro Rail schrijft prijsvraag uit met als onderwerp: het onderhoud van het NL spoor met minder hinder.
- Voorjaar 2005 Introductie Robel 69.50 op Railtechbeurs Utrecht en video op Pro Road site.
- Voorjaar 2005: 6 genomineerden ProRail prijsvraag, waarvan 2 met het idee van een Mobiele werkplaats, sterke gelijkenis met Robel ontwerp.
- Zomer 2005 n.a.v. melding aan de genomineerden en ProRail komt gesprek op gang tussen Robel en gecombineerde Volker Stevin en Holland Railconsult. Robel ondersteunt prijsvraaginzending op voorwaarde dat vervolg in samenwerking met Robel gaat.
- Najaar 2005 combinatie wint prijsvraag en krijgt opdracht een praktijkproef uit te voeren op het NL net; intussen heeft Robel het prototype samen met 10 nieuwe units aan de ÖBB verkocht. ÖBB heeft geen interesse om het prototype aan NL uit te lenen. VolkerRail besluit zelf een een provisorische eenheid te bouwen voor de proeven die dit najaar worden gehouden.
- Mei 2006 toont Robel op de IAF tentoonstelling te Münster een nieuwe uitvoering die aan de BLS is verkocht. Veel Nederlandse belangstelling en w.s. binnenkort opdracht(en).
- Zomer 2006: Robel kondigt aan op de Innotrans te Berlijn de 69.40 te introduceren, een aandrijf- en verzorgingseenheid speciaal voor de combinatie met de 69.50
- En nee, uw webmeester heeft geen aandelen Pro Road B.V. ;-)
- Vanmiddag was er geen condensaatvervoer uit Rd maar reed men naar Eem met gesloten wagens met papier, waar het momenteel ook druk mee is, heen en 18 lege suikerwagens terug.
- Aaaargh!! ;-)

Di 22 augustus 2006:
- Sinds vandaag staat er een verse download-TDR on-line. Behalve die te downloaden verdient het aanbeveling ook eventjes de "waslijst"-pagina te lezen.
- Een RN 64xx was vandaag zoet met een sleepje Hbis'n in en bij de Botlekspoortunnel vanaf de zijde Bot voor het testen van e.e.a. nadat dat gisteren al gebeurde vanaf de zijde Ps.
- R4C 2003 haalde vanmiddag een maistreintje bestaande uit hoofdzakelijk Hongaarse wagens op in Vl en bracht dat naar Bnc waar het savonds aankwam en smiddags om 16u02 te Ozbm een arbeidsvitamine was :-) Een van de vele, dat ga je krijgen met 2 x naar Dn ;-), was tr 40032 gereden met de RN 232 201 met de 232 905 in opzending en er werd flink gekwalmd bij weer op gang komen na de doortocht in Ehv om 19u48. SNUIF!!
- Voor de zoetekauwen onder u het goede bericht dat het suikervervoerseizoen naar Eem vandaag al begonnen is! Voorig jaar begon dat pas op 1 oktober, maar vandaag kwamen al 40 wagens Tdgs-v (2-assig met zwenkdakje) naar On met bestemming Eem.
- Veolia gaat ondertussen lekker door met hun kolenvervoer en vandaag was de lege trein eentje met bruine OnRail-Fals'n die vanuit Bh naar Mvt reed via Ut en Ht onder trnr 69255, en als we toch extra treinnr's vermelden: trnr 69496 was vanmiddag de NE 9+Linz-sh naar de havens, zondag was dat onder trnr 69453. Tot zover deze nutteloze informatie :-P
- Helaas werd R4C's 66020 vandaag al weer uit de omloop voor de ketelwagentreinen v/n Lutdsm & Sloe gehaald en het graanvervoer ingeschoven.
- En dit is een frisse SBB Cargo Habbiins in Aml.
- Vandaag waren o.a. de RRF 5 en de R4C PB 02 actief met werktreinen op Zl-Dv.

Maandag 21 augustus 2006:
- Met de 1252 repatrieërde ACTS vandaag de weken geleden in Rtd uitgezette ketelwagen die na een kort een kort bezoekje in Rtng uiteindelijk naar de kuilwielenbank in Ehv was gestuurd en daar dus gisteren vertrok.
- Ook één ketelwagen, een ZSR Zagkks, trok RN 6449 vanmiddag als tr 55706 van Rsd naar Bgn en de loc kreeg ook een ketelwagen retour.
- Weer eens wat anders als de NYK trok R4C's 2003 vanavond om 21u38 langs en met verjaardagsvisite gevuld km 32.4, nl. een sojaschroottrein uit Awhv onderweg naar Vl e.v.
- Gut, het wordt nog eens variabel in Sloe: R4C's Klaas in quasi-F1 design, de 66 020, trok vandaag ketelwagentrein 47715 uit Sloe naar Gladbeck.
- Nadat de TX Logistics 185 CL 512 al twee weken als "krijtbord" op een kopspoortje in Vl stond mocht de loc vandaag eindelijk dat gat verlatebn met omgeleide peukenexpress tr 46509.
- Vanaf vandaag t/m in elk geval komende week rijden er tussen Zl en Dv alleen werktreinen waarbij (o.a.) RRF en R4C de gelukkigen zijn om tractie te leveren. De spaarzame cargo's worden omgeleid.

Zondag 20 augustus 2006:
- RN 6429 bracht vanmiddag SBB Cargo-loc 482 043 met de NT-vreetschuur en 6 ICRm's van Utdd naar de HSL bij Bd. Een indruk van die overbrenging vind u hier (helemaal onderaan, pagina onderdeel van de site Aanleg HSL-Zuid). De SBB-loc kwam vrijdag gesleept via Vl naar Utdd.

Zaterdag 19 augustus 2006:
- RN 6443 had vandaag een leuke trein aan de haak in de vorm van een sleep GC-Laais'n en Hirrs'n die die van Vl naar Kfh bracht met zeilbotenbrandstof als lading. Druppelsgewijs gaan de wagens per buutsuper en UC weer vertrekken met waarschijnlijk aluminium geladen bij Steinweg in Erp.

Vrijdag 18 augustus 2006:
- R4C bezorgde vandaag een sleep graanwagens in Awhv en savonds was de klant daar nog best druk mee.
- Sommige Cargonieuwslezers gaan wel erg ver weg om vakantieplaatjes te maken, kijk maar :-)
- Als opvolger van de Shunter O&K is inmiddels bij HKS in Awhv een drie-assige rood/bruine, met witte bies/snor, Mak-stangenloc gearriveerd afkomstig van de VSM in Bbg. Mooi loccie, hopelijk laten ze die nog lange tijd heel en in die kleuren.
- Een blik in uw webmeesters e-mail inbox Subject "foto van de week" berichtte "Je laat deze service erg verslodderen zeg . Was telkens benieuwd wat voor opname nu weer te zien kregen. Mijn belangstelling voor Rolandrail loopt terug." O vreselijk, uw webmeester in diepe rouw, wéér een slecht lezende, zie de melding over einde PvdW op 22 juni jl., bezoeker minder. Wat een drama! ;-))) Gelukkig kan het ook anders: "Thanks for the speedy reply, Roland. All best wishes to you." (na een lang antwoord op een lange lijst vragen van een Engelsman die hier wil hobbyen (goed bezig!!)) en " ...even laten weten dat ik een steeds grotere fan word van het CN. minder vaak verschijnend maar prima info en leuke foto's maken dat meer dan goed!" (een mooie opsteker uit het niets, tnx J.!). Zo, dat zijn weer genoeg schouderklopjes, over tot de orde van de dag :)
- HGK kwam voor de 2e keer met een ketelwagentrein vanuit Wesseling(D) naar Lutdsm en weer terug, en dat kunnen we blijven waarnemen tot in oktober. Gelukkig weten we van HGK-extratjes nooit vaste rijdagen en dienstregeling dus dat scheelt weer digi's!
- Tr 45739 werd vanochtend tot Rsd weer eens met een RN Class 66 gereden, waarbij opvallend de eerste drie wagens achter de loc munitie vervoerden volgens de stickers. Explosieve aandrijving dus ;-)

Donderdag 17 augustus 2006:
- Vandaag hadden alweer 12 Rs'n met elk plm. 42 buisjes, geproduceerd door Mannesmann in Frankrijk, zich verzameld te Co. De aangevoerde buizen of pijpjes in Co betreffen secties die gebruikt worden op olie/gasboortorens om een put te slaan, om te boren dus. De NAM gaat dat ook weer doen bij/in Sb maar helaas voor u, de olie gaat dan per pijpleiding vervoerd worden en niet per spoor. Afijn, dat ze nog maar veel buisjes nodig hebben ;-)
- Een van de blijkbaar lastig te identificeren G2000'n nl. de ACTS 1001038, reed vandaag een containertrein vanuit Hde naar Bh.
- Nou we het daar toch over hebben: zo vind u het nummer op de R4C 2000 (zónder 'G' dus, we hebben het hier over het nummer).
- Locomotievenverleaser Mitsui laat ERS nog even wachten op hun eerste zwarte Klazen vanwege wat toelatingsgeneuzel (en dat terwijl er tóch geen airco in wordt gebouwd!), de helaas gebruikelijke kinderziektes en Innotrans in Berlijn binnenkort (de JT-6 gaat daarheen met witte contrastvlakken en hopelijk blijevn die zo!!! en dus kunt u nog even genieten van de zwarte breedbekkikkers. Overigens wordt in de toekomstige ERS 6615 nu al ETCS ingebouwd.
- De voor de Rurtalbahn gehuurde NE 9 doet het weer en kwam vanavond met een Linz-sh via Kn-Vl ons landje in.

Woensdag 16 augustus 2006:
- VolkerRail 203-3 werd vanmiddag/avond gehuurd om een Linz-sh van Kfh naar minstens Kn te brengen.
- HGK wilde ook wel eens kijken in Vdg blijkbaar en kwam daar vanmiddag 6 ketelwagens ophalen die via Ps waar de rest vandaan komt meestal het land zouden gaan verlaten.

Dinsdag 15 augustus 2006:
- RN reed vanmiddag weer een nepstronttrein van Lutdsm tot Mt waar onze zuiderburen de trein dan komen afhalen snachts.
- Vandaag werd de door RRF gehuurde Alstom 203.101 gehuurd om een slag Linz-sh tot de grens te rijden.

Maandag 14 augustus 2006:
- Zonder reclame te willen maken of aan te sporen iets te kopen ( de rest van het boek is hier grotendeels o.t. ;-): deel 17 van de boekenserie Spoor & Tram is uitgekomen en uw webmeester heeft daarvoor het goederenvervoerhoofdstuk, wat heel het jaar 2005 beslaat, geschreven :-) Er staan minstens drie foutjes in, dus het blijkt maar weer dat ook uw webmeester niet perfect is ;-) Ook staat er een hoofdstuk in over de start en activiteiten van RRF.
- Sinds kort verschijnen er her en der in de Rotterdamse havens opvallende ketelwagens met stoer en groot opschrift GATX. Het blijkt dat GATX wagenverhuurder KVG, en ook DEC, overgenomen heeft. Alle KVG logo's zullen bij revisie van de wagens gaan verdwijnen. Duurt dus nog wel even eer dat de naam weg is, maar het wordt wel historie.
- Opvallend: R4C's ketelwagentrein 47715 uit Sloe reed vandaag met de PB 02 naar Lutdsm i.p.v. Gladbeck(D).
- Cargo's omleiden via Ddr-Gdm zal met de nieuwe dienstregeling een stuk lastiger worden door de frequente o.t.-dienst van Arriva. Vanvond kon RN er met tr 40037 nog makkelijk overheen!
- Voor de liefhebbers & geïnteresseerden weer een lesje (Veolia-)wagenherkenning.
- HGK's DE 673 reed vanmiddag een ketelwagentrein Bh-Sloe.

Zo 13 augustus 2006:
- Is dit nog nieuws?: HGK DE 668 bracht vanochtend een DuKo van Mvtw naar Vl e.v. en de DE 61 kwam vanmiddag met een raapolieketelwagentrein het land in via het feestelijke Kn.
- Briljante performance wederom van de RTB met een Linz-sh, want vanmiddag gaf de NE 9 de geest met z'n trein nog op de overwegen voor empl. Vl komend vanuit Kn. Na ja, al doende leert men ;-) Nogal sociaal kwam R4C's 2005 to the rescue en sleept de onfortuinlijke loc+trein alsnog naar Whz.
- I.p.v. te mogen slapen in Vl werden NMBS 7774 en 7778 vandaag ingezet voor een ritje Vl-Kfh v.v. met tr 43684 heen en tr 42607 terug.

Za 12 augustus 2006:
- Het blijkt nog steeds niet mee te vallen G2000'n te onderscheiden naar vervoerder ;-) Dit is de R4C 1001326 in actie vandaag.
- RN 6425 bracht vandaag NT 701 weer terug van Tb naar Wgm.
- Uw webmeester had vandaag "wegleren" op de lijnen van de Westfälische Landes-Eisenbahn ;-)

Vr 11 augustus 2006:
- Fotobewerkingsgeintje :-))
- Zo nu en dan als een aansluitingsspoortje er nogal slecht bij ligt ontstaat er nogal eens een verantwoordelijksdiscussie (is dat en dat stukje net van ProRail of van NS Spooraansluitingen?). Misschien tijd voor een fotogeniek bordje zoals in Duitsland ;-)
- Vanavond reed RN 6493 in Awhv een andere kant op dan verwacht waardoor de loc voor herstel naar Tb moet.
- R4C blijft maar hele karrevrachten graan en soja vervoeren maar vanochtend werd een lege graantrein wat opgerekt door een dotje ketelwagens voor de variatie.
- ACTS 1255 reed vanochtend resp. vanmiddag de nog steeds op proef rijdende Co2 (Co-Hrp v.v.)
- Sinds een paar dagen leidt de RTB hun Linz-sh niet meer om via Bh maar via Vl met aannemelijk pas lokwissel in Viersen(D).
- Dé verrassing van vandaag: de HGK DE 61 die in Vl haar raapolietrein uitwisselde voor ketelwagens voor butadieenvervoer met de HGK 701 om vervolgens die ketelwagens naar Lutdsm te brengen!! Én ook nog eens in de namiddag/vooravond weer terug te komen met ketelwagens uit Lutdsm naar Vl e.v.
- Tijd voor een plaatje van tr 45740 met een informatief bijschrift over voorste stroomafnemer gebruik :-)
- Sinds vorige week is Veolia zoals gemeld weer actief met kolenvervoer dus tijd voor een plaatje van zo'n trein met daarin groene wagens.

Do 10 augustus 2006:
- Shunter's Roos had de geest gegeven in gebruik bij HKS in Awhv en werd vandaag gerepatrieerd per o.t.
- Nadat laatst al de chloortreinen Hgl-Dz v.v. sneuvelden reed de RN 6409, weer uit revisie en zonder elandsticker maar dat komt wel weer goed ;), de in principe laatste, noodgevallen en onderhoud van b.v. de nieuwe fabriek in Dz daargelaten, chloortrein in NL en die vertrok vanavondlaat van Hgl naar Ibbenbüren(D), en dat vervoer reed de laatste maanden zo'n paar keer per week. O.a. het NOS-journaal liet ter illustratie o.a. daglichtbeelden van een gastrein zien, aldus bijdragend aan het voortbestaan van onnodige volkswaanzin :-(( Daar zou RN's communicatie-afdeling eens wat aan moeten doen, een tijdje geleden was uw webmeester er getuige van dat reizigers zelfs al de kalkbollenwagens aanwezen als levensgevaarlijk vervoer... Niet dat het nu nog helpt maar voor u een dubbele dosis wagenherkenning :-)
- RN 6416 trok vanmiddag tr 53030 van Amf naar Zlr met achterop 4 Franse Rs'n met pijpjes voor Co die savonds niet al gelijk doorgingen naar Co.
- ACTS 7101 haalde vandaag weer ketelwagens op in Em en bracht die naar Vdg.
- Een bellissimo afgestelde snelheidswaarschuwing ziet u hier :-))

Wo 9 augustus 2006:
- Bij De Rijke/Microchemie in Europoort lijkt het net of zo bovenleiding op hun terrein hebben ;-)
- Inmmiddels voor de 3e keer bezocht een ketelwagen Philip Morris in Bgn en vandaag vertrok die wagen na lossing weer.
- Even wachten...

Di 8 augustus 2006:
- Hmm, wellicht is die gisteren hier gemelde mobiele werkplaats niet zo geniaal, of beter gezegd origineel, als het lijkt want werkmaterieelfabrikant Robel (link) blijkt ook al een tijdje zo'n ding in hun pakket te hebben nl. de "Mobile Instandhaltungseinheit 69.50" o.a. geleverd aan de ÖBB en BLS ... Wie 100% overtuigend kan bewijzen wie de origineelste/eerste was mag het zeggen ;-)
- Zoals op het forum een ruime maand terug op 3 juli is verteld rijdt tr 58335 tegenwoordig smiddags i.p.v. snachts en met wagens met andere eindbestemming.
- Herinnert u zich deze nog?
- Nog even twee plaatjes van gisteren uit het Zeeuwse: de NMBS 7775 naar Tnz(!) en RN 204 399 met werktrein.
- Live thé dream: McDonalds op het spoor :-))

Ma 7 augustus 2006:
- Uw webmeester hoorde hoesten dat de zwarte ERS-G2000'n na levering van wat zwarte Class 66's overgaan naar de RTB. Als dat echt zo is en gebeurt heeft u nog minstens een ruime week, mogelijk langer als het niet van de levering van de 6614 & 6615 afhangt maar van de 6616 en/of 6617, om een V200 naar Rohdenhaus(D) te zien rijden ;-)
- Deze week is de planning dat de loc die de lege vuiltr in Han bezorgd heeft sochtendsvroeg niet los nr Std gaat maar tr 45744 gaat ophalen in Hz (v. 07u56) en via Hrl-Std naar Lutdsm brengt.
- M.i.v. vandaag t/m 18 aug. en van 21 aug. t/m 1 sept. vind er spoorvernieuwing plaats tussen Slua en Dow en te Dow, waardoor u dus in elk geval vandaag in Zeeuws-Vlaanderen een RN 204 met een spoorstaventreintje (hetzelfde als afgelopen jaar o.a. naar het GVB in Fmnz werd ingezet) tegen kon komen maar de noodzakelijk ballast wordt helaas per o.t. verwacht. Of e.e.a. met elkaar te maken heeft weet uw webmeester niet maar vandaag reed n.b. een NMBS reeks 77 met een reguliere cargo naar Tnz v.v.!!
- Dé verrassing van vandaag: Veolia die vanmiddag een aluminiumbroodjestrein ophaalde in Bot en het land uit bracht...
- Veolia's 561-5 bracht vanmiddag een beladen kolentrein naar Bh en die trein bestond naast bruine wagens deels ook uit donkergroene wagens wat dus weer een variant is naast de blauwe wagens met de gele streep bovenaan.
- Geniaal: een mobiele werkplaats :-)

Zo 6 augustus 2006:
- Dit is niet erg, dus geen nimby-extremisten te bekennen natuurlijk, want geen trein... En single handedly cargo op het spoor-in-NL om zeep helper van Geel is vast met overbetaald reces :-PP
- Jáááááááááááááá, tijd voor de winterrrrrrrrrrrrrrr :-))
- Hmm, vaag... Veolia's G2000 pikte vanavond een lege kolentrein op te IJsm en bracht die naar Mvt. De komende dagen kunt zowat dagelijks Veolia in actie zien met kolenvervoer (momenteel via Bh i.p.v. Em vanwege wederom die werkzaamheden bij Mehrhoog(D)), dus sochtends rijkelijk vroeg uit de havens en ergens smiddag lege trein retour.
- Van R4C haalden gisterenavondlaat een paar treinen hun bestemming in de Rotterdamse havens niet en werden dus vandaag opgehaald. Een Brescia met de 1204 moest nog verder dan Rtng en werd smiddags opgehaald door de 66020 en een Mannheim-sh met de 2006 nog verder dan Tbge en die werd opgehaald door de 1202 die toch al los uit Ht kwam na rangeren met de autoslaaptreinen.
- O Mensch, nog meer Fccpps-im-Westerwald sentiment!
- Elders op deze site staat een serietje foto's gemaakt bij km 32.4 vanaf het balkon of uit het raam bij de webmeester. Zo makkelijk als toen is het hier al lang niet meer :-( Vanochtend echter viel het amper op dat er wat reed over de nog steeds buiten dienst zijnde voorste sporen. Zoek de verschillen ;-)

Za 5 augustus 2006:
- RN 6468 bracht vanochtend NT 701 van Wgm naar de NT-wpl in Tb.
- Tr 43562 was niet zo bijster lang vandaag.
- ERS' Elena bezocht vandaag de DFDS-terminal op de Mvt.
- HGK blijft ook maar lurken om raapolie ;-)

Vr 4 augustus 2006:0
- Veolia's G2000 was vanochtend alweer vroeg solo op pad om in Bh een ketelwagentrein op te halen die daarheen was gebracht door NOB 146 519 wat ook best een opvallende verschijning was in Bh ondanks alle onregelmatige bonte hectiek daar.

Do 3 augustus 2006:
- RRF's 16 was vandaag op de Betuweroute met n.b. een hele korte Schkopau-shuttle bezig heen en weer aan het crossen voor beproeving van de tunneltechnische installaties van de tunnel onder de Giessen door.
- Komende week hoeft u geen Ford-treinen naar Sloe te verwachten en de week daarna geen Ford-trein uit Dillingen. Heeft vast met vakantie te maken ofzo ;-)
- Was het al een zooitje met de omleidingen via Vl-Kn, werd het eergisteren nog erger door wat druppeltjes regen en daardoor baanverzakkingen, en daarna ook nog eens toetjes als spoorstaafbreuk en Stellwerkstörung. M.a.w. het goed bij onze Oosterburen...
- Tijd voor een 2-voudige lesje wagenherkenning, in dit geval van de afgelopen vrijdag gemelde Hongaarse graanwagens.
- Voor u natuurlijk geheel niet verrassend is het nieuws in de professionele media dat ECT de hoofdoorzaak is van een achterblijvende groei van de Rotterdamse haven. In het stukje staan een aantal fijne hint's...
- Soms is er een aangename verrassing op cultuurhistorisch gebied: de oude goederenloods in Tl gaat verhuizen naar het Openlucht Museum in Arnhem.
- Zoals u vast wel weet is er behalve al dat ketelwagengeweld nog meer te beleven in Vdg zoals de voederfosfaatwagens voor klant Tessenderlo.
- Ook leuke wagens zijn de nog steeds ons land bezoekende Tsjechische bollenwagens :-)

Wo 2 augustus 2006:
- Ja hoor, had je uw webmeester weer met z'n vage opmerking over een V200 ofzo ;-) Natuurlijk viel bij u gelijk het "kwartje" en veerde u op omdat u dacht van "Gaaf, gelukkig weer V200-inzet naar dat zelfde gat als waar de Flabaka wordt beladen!!" Ter beeldvorming: klik b.v. hier. Dit spul mag de NE overigens ook wel eens huren ter vervanging van de dan verhuurde NE 9 :-)
- RailPro heeft hun Deutz (zie weet ik veel waar ergens in het archief) op Cmb inmiddels voorzien van de RailPro-paarse kleur.
- Daar op Cmb ook nog steeds actief is de RailPro-Mak, voor o.a. het rangeren met de vuiltrein die op Cmb beladen wordt.
- Ja, het gaat de RTB vast lukken aan de WLB-eisen te voldoen! Nou, vanavond in elk geval niet toen de NE 9+Linz-sh de Willemspoortunnel niet uit kon komen bij Rtz :-P ERS 6610 came to the rescue, best sympathiek ;-)
- ACTS bezorgde vanmiddag met een 125x+6705 alweer ketelwagens in Vdg bij klant Vopak.
- RN haalde vandaag de half geloste gipsplatentrein op en bracht die naar Kfh vanwaar de lege wagens retour afzender gingen en de volle per UC via Bh naar Bremen-Inlandshafen(D).
- Tssk: Belg 2551 werd vandaag als trekkracht van Kfh naar Vl gestuurd met tr 45725.
- Nu tot volgend jaar februari de vuiltrein naar Bremen(D) niet zal rijden vanwege geknutsel in de verbrandingstoko ofzo rijdt de vuiltrein van Gnl naar Vam dus weer vaker maar nog steeds niet op TDR-tijden omdat tegenwoordig vaak pas in de namiddag van Gnl wordt vertrokken.

Di 1 augustus 2006:
- Sinds een ruime maand vertrekken er onregelmatig wagen typse Rb(n)s beladen met ingepakte buizen van de Mvt naar Sarpsborg(N). Vandaag was dat ook weer eens het geval.
- RN 6468, 6465 en 6471 brachten vanmiddag gezamelijk de nog steeds beladen gipsplatentrein van Amf naar Bh nadat die vannacht op van de Rmo was opgehaald.
- Dezer dagen is RRF actief bij kolen- en ertsverlader EMO op de Mvt voor het beproeven van de nieuwe laadinstallatie.
- Over erts gesproken, tijd voor een (werk)vakantieplaatje!
- Het door RRF i.o.v. ERS rijden van treinen 40104/5 tussen Whz en Erp is helaas alweer voorbij.
- RTB's Linz-sh had vanochtend een opvallend ontmoeting in Bh (nee hè, niet nóg meer plaatjes in Bh ;-)).
- HGK's DE 668 reed vanmiddag een korte 11 wagens lange ketelwagentrein Sloe-Bh e.v. en de DE 61 bracht wagens van Ps naar Kn e.v.
- Een sneaky constructie om wagens met buisjes in Co te krijgen was vandaag te zien nadat ze vanaf Amf naar Zlr waren gekomen met tr 53030 werden ze savonds met de normaal losse loc naar Emnakz meegegevn naar Co! RN 6413 bracht op die manier 11 SNCF Rs'n naar Co.

JULI 2006

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2006 hoofdmenu