CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

DECEMBER 2006

Za 30 december 2006:
- Op de drgl-pagina van deze site is een ingestuurde passeerlijst Ehv toegevoegd.
- Hmm, het heeft er alle schijn van dat de gipstreinen naar Dz zijn gesneuveld :-((
- Uw webmeester zag vandaag voor het eerst met eigen ogen beladen DB-Talns'n voorbij komen langs km 32.4 onderweg van België naar Bvhc.

Vr 29 december 2006:
- RRF 3 ging vandaag met een gangetje van maar liefst plm. 80 km/h van Mt naar Whz. O.k., het ging per o.t.! De RRF 3 was in Mt sinds medio oktober en werd naar verluid amper ingezet.
- Veolia 1509 verrasste vriend & vijand door vanmiddag met lege autowagens via Vl het land in te komen.
- R4C 2006 kwam vannacht wagens uitwisselen in Bnc toen Connexxion even een korte nachtrust had.
- HGK kwam vanmiddag met wel vier ketelwagens van Ps naar Vdg en liet dat klusje aan de RTB 653-05 over.
- RN 6504 kwam vannacht in tr 51063 van Kfhn naar Awhv. Als het goed is krijgen de de vier 6400'n met RailPro-bestickering een eigen omloopje vanuit Awhv met zoveel mogelijk RailPro-werk. We zijn benieuwd ;-)
- Kijk, dat is beter: NMBS 2553 reed vandaag TTC's Bergland-express van Rtd naar Rsd e.v. Zie hier de zesde foto die laat zien dat TTC's Bergland-express een week geleden verderop de route gelukkig toch nog on-topic werd ;-)

Do 28 december 2006:
- RRF 2 kwam vandaag terug uit Hgl naar Bot. NedTrain in Hgl gebruikt als rangeertractie liever dieseltreinstellen en dus werd de RRF 2 bedankt.
- Het kan nog steeds: heuse losplaatsscènes in Nederland zoals vandaag in Vdg.
- Gelukkig was het al donker toen NMBS 2556 vanavond werd ingezet voor tr 40037 van Kfh naar Vl...
- NT 707 is vanavond verhuisd van Bkh naar Wgm.
- Ook vandaag zette de RTB weer de 500 1608 in voor hun Linz-shuttles.
- HGK's DE 674 bracht vandaag een sleep ketelwagens van Sloe naar Bh e.v.

Wo 27 december 2006:
- DB 189 016 werd vanmiddag/avond via Esta van de BR afgehaald en via Ahg-Ht naar Vl gebracht. De loc is sinds 1 juni dit jaar op de BR geweest.
- Erg sneu is het bericht dat de cementoverslag in het BE-station Laarwald net over de grens bij Coh inmiddels geschiedenis is.
- HGK's DE 674, zo'n grijze met grote HGK-sticker, kwam vanochtend eerst met ketelwagens via Kn naar Ps om daarna solo naar Vdg te gaan en daar 4 ketelwagens op te halen. RTB 653-05 reed vanochtend een ketelwagentrein voor HGK via Vl naar Sloe.
- Humor (als je als fotograaf tenminste tegen je verlies kan) in het duits en lees ook de even "erge" reacties :-)
- Gisteren had ERS op Whz alle ruimte voor de dagelijkse controle van hun locs :-)

Di 26 december 2006:
- Bij gebrek aan een lege dolimetrein (...) bracht RN dan maar vandaag een nepstronttrein van Std naar Kink m.b.v. RN 6512 & 6519.
- Hiero, zoek de fraaie sneeuwplaatjes zelf maar uit ;-)
- Inmiddels staat de eerste passeerlijst van de nieuwe drgl on-line, en die is van station Tb. Passeerlijsten worden niet door uw webmeester gemaakt maar spontaan en vrijwilig door u zelf en als ze goed genoeg zijn en van een handig station on-line gezet door uw webmeester. De opmaak van zo'n passeerlijst maakt u naar eigen inzicht, u kunt een voorbeeld nemen aan die van station Tb, als het maar compact en duidelijk en correct is.

Ma 25 december 2006:
- Vandaag vertrok er één cargo van Kfh en dat was vrolijk kerstbeest ACTS met tr 60244 naar Vdm. Mogelijk was dat de enige cargo deze dag in NL, de beladen dolimetrein had óók moeten rijden maar dat werd a-professioneel voor de zoveelste keer om zeep geholpen door onze volledig over het paard getilde zuiderburen. Dat natuurlijk in het kader van de kerstgedachte en hun eigen aandelen bij de div. o.t.-transportbedrijven :-P

Zo 24 december 2006:
- Tijd voor een lekkere sneeuw-movie :-)

Za 23 december 2006:
- Zo dan, eindelijk eens klare taal als reactie op de zoveelste gelanceerde spoorwegfatamorgana :-)
- Op het zo nu en dan best handig Somda vind je een aardige globale lijst van wat er rijdt in NL aan cargolocs, vooral handig voor de iets minder op de hoogte zijn hobbyïst die het nog wil/moet leren ;-)
- "NoHAB´s im Jahr 2006" Au, au, au, au (zucht!) ;-)
- ACTS bezocht vandaag met wel twee treinen Tbi. De uitslovers waren eerst de 1001038 en later de 7107.
- Als het goed is start SNCF FRET, hier voortaan gemakhalve aangeduid met SNCFF, op plm. 1 janauri met rijden in NL. Naar Erp 1 á 2 keer per week, naar Sloe plm. 3 keer per week, en vooralsnog niet naar Bgnphm/Krag. Mochtend de SNCFF G2000'n dan nog niet toegelaten zijn in België dan is een lokwissel in Esn te verwachten met SNCF diesellocs 67400. Dat type lok zet SNCFF al langer in tot diep in België naar o.a. Tessenderlo.
- Hm, ook bij de RTB is zo'n zwarte G2000 geen succes zo te zien vandaag. Verrassend ;-)
- Dit is een Laaiims.

Vr 22 december 2006:
- Samen met de VolkerRail 203-3 die terugkwam uit Stendal na wat herstelwerkzaamheden kwam de RRF 18 de grens over in BAM-kleuren. De ex-DB 202 819 heeft die kleuren gekregen vanwege een contract tussen spooraannemer BAM en RRF.
- ACTS 7104 haalde vanochtend 7 ketelwagens op bij Vopak (voormalig Humber) in Awhv!
- RN 6459 haalde vanochtend alsnog de drie RET-trams op van Hlba en bracht ze naar Kfh.
- RN 6422 haalde vanavondlaat in Bh de ATC 186 111, niet te verwarren met de 186 112 in Wegberg-Wildenrath, op die werd omringd door drie DB Hbis-ww's.
- Er was nog wat savondslaat in Bh en dat was het immer onvoorspelbare HGK...
- Vanochtend zaten achterop de lege kalktrein voor het eerst wat DB Talns'n die al een tijd in Amf stonden en zijn gehuurd om de NS Tals'n (de door de laag kalk oorspronkelijke bruine maar in de praktijk wit/grijze wagens met zwenkdak) te vervangen waarvan inmiddels de eerst naar de sloper zijn gegaan. De DB Talns'n, waarvan er niet genoeg beschikbaar zijn om alle NS Tals'n te vervangen, zijn (nu nog) te herkennen aan de bruine kleur tussen de vlekken kalk door. Het is de de bedoeling dat nieuwbouw-Talns'n uiteindelijk definitief de NS Tals'n vervangen.
- Quasi on-topic als voor TTC en NMBS 25.5 wordt ingezet (vandaag een o.t. 11.8...) zijn een deel van de wintersporttreinen waarvan het rijseizoen vandaag is begonnen. De drgl ervan vind u hier.

Do 21 december 2006:
- Vandaag waren potentieel om te vertrekken van Hlba naar exotische oorden de RET 801, 842 & 844 nadat gisteren al de 814 en 838 vertrokken op Laads'n, eergisteren bezorgd door RN 6520, getrokken door RN 6429. In tr 45755 vertrokken die eerste twee vanavond het land uit, de andere drie haalden dat niet omdat RN ze niet kwam ophalen vandaag.
- Brabantse gemeenten zijn niet blij met wat met een afgelopen vrijdag gesloten akkoord tussen 22 Gelderse en Zuid-Hollandse gemeenten met minister Peijs. Uit het akkoord blijkt dat bij extreme droogte en ernstige vorst geen gevaarlijke stoffen over de BR vervoerd worden omdat dan de aanvoer van bluswater niet is gegarandeerd. Gevaarlijke stoffen gaan dan vanaf Kfh via Bd-Tb-Ehv naar Vl e.v. Hmm, met het steeds grilliger wereldklimaat hoeven we ons dus niet te vervelen in 2007 tussen Kfh & Vl ;-) In elk geval niet tot plm. april want voor die tijd gaat de BR niet open. IVW deed zowaar een goede uitspraak: " "We zijn met de waterschappen op zoek naar een structurele oplossing. En het is natuurlijk niet zo dat als de Betuweroute wordt geopend, de andere spoorlijnen dan ineens zijn uitgesloten van goederenverkeer." Eat that nimby's!!
- Natuurlijk kies je de korste dag van het jaar uit om sneaky met een geinig loccie voor het eerst naar NL te komen. En dus kwam Veolia vanavond met hun 1509, hier al eens geshowd zijnde een rood/witte G1206, via Em-Tb naar Ps met een sleep ketelwagens. De 1509 werd geparkeerd in Bot.
- Ook vandaag kwam de RTB weer met de MRCE 500 1608 het land in met de Linz-shuttle. Hun 653-05 reed vanavond weer eens een raapolietrein Ps-Ochsenfurt(D) voor HGK.
- R4C verwacht binnenkort de 2001 (bbq te Brn 25-08-05) & 2002 (bonk met o.t. te Hrp 09-05-06) weer hersteld terug :-) Ook in Moers(D) te popelen van ongeduld zijn twee nieuwe G2000'n met B/F/NL-toelating van ATC die SNCF-FRET gaat leasen binnenkort (fabr.nr 500 1615 & 1616)
- Eindelijk zag eens iemand kans een proefrit met een lange sleep ACTS-wagens vast te leggen op de Betuweroute!
- Vanochtend leverde RN 1612 in Wildenrath weerstand tegen Angel Trains Cargo, de leaselocmaatschappijeigenaar, 483 001.

Wo 20 december 2006:
- Als je in het noorden een leuk terreintje zocht voor een cross country-training dan kon je ook terecht op Vos' containerterminal in Lw ;-) Daar gaat het komende half jaar verandering in komen omdat de terminal eindelijk opgeknapt gaat worden en verlost van alle giga kuilen & hobbels.
- Op Coh krijgt het nieuwe aansluitspoor naar de haven aan het kanaal gestalte. Het ballastbed ligt al op zijn plaats in afwachting van de bovenbouw. E.e.a. sluit straks aan op de nieuwe terminal.

Di 19 december 2006:
- RTB's Linz-shuttles werd vandaag gereden met een zwarte ex-ERS G2000 met nummer 500 1608.

Ma 18 december 2006:
- De containerterminal in Born werd weer eventjes gewekt voor de komst vandaag van een open container met van die schattige gele keteltjes.
- Een week geleden lanceerde de Betuweroute Exploitatiemaatschappij (BREM), vanaf 1 januari 2007 verantwoordelijk voor de exploitatie
en het beheer van de Betuweroute, haar nieuwe naam: Searail. Na o.a. opmerkingen op uw webmeesters forum dat Searail al een Finse containeroperator was is de naamsverandering ingetrokken en wordt voorlopig toch maar de naam BREM aangehouden. Erg profi! Tip: google voortaan eerst even naar de net verzonnen naam ;-)

Zo 17 december 2006:
- Een Nederlander en een Belg kregen ruzie vanochtend in Vl met als gevolgd dat de NMBS 7779, zijnde de Belg, de arena verliet met een kromme rug... Goed voornemen voor de houthakker in Vl: "ik ga eerst oefenen op de modelbaan". :-P
- Vanochtend haalde de ACTS 7105 de R4C 2007 op bij Ahkema en gezamelijk ging het naar Vl.
- Vandaag was NMBS 5517 de gelukkige om ERS' Athus-shuttle met daglicht NL uit te trekken en dat gebeurde met een relatief bescheiden +120.
- Vanochtend kreeg lege kalktrein 49663 een sleep beladen staalwagens mee voorin de trein.
- RN 6471 kwam vandaag in actie om vanaf Rm een de daar gestrande SSN 01 1075 te vervangen en de gezelschapstrein door te rijden via Mt nr Vk en Hrl en savonds terug nr Rtd en Rtng werd de RN 1604 ingezet.
- R4C 2003 reed vandaag een ethanoltrein vanuit Bot via Ut naar Em.

Za 16 december 2006:
- Schijn bedriegt ;-)
- Onregelmatig vertrekken er uit Hrp extra kolentreinen gereden door RN, soms met Fcs'n, vaker met net wat lagere Fals'n dan gebruikt worden voor de kolentreinen beladen bij de OBA in Awhv. Voor de verschillen, zie hier want vandaag was het weer eens bingo.
- De kerstman is vermomd in aantocht ;-)

Vr 15 december 2006:
- R4C's PB 02 was vandaag in actie te zien in o.a. Vl.
- ACTS 7105 maakte vandaag een proefrit op Nm-Vl-Rm v.v.
- Vandaag reden de 186 112+RN 1612 rondjes over de testbaan in Wildenrath.
- De laatste zonnestralen van vandaag zie je hier...
- Nu Connexxion met hun gehuurde NSR-o.t.'s de Kippenlijn onveilig en propvol maakt moet R4C uitwijken naar de nachtelijke uren om Bnc te voorzien van mais. De 66020 was vannacht de gelukkige om dat te doen nadat de loc eerder al overdag met de maistrein naar Amf gekomen was.

Do 14 december 2006:
- Al vorige week na de levering aan ERS van de 6614 t/m 6617 werden door ERS de 500 1607 & 1608 teruggeven aan MRCE. RTB nam beide loccen vandaag mee in opzending met de Linz-sh naar Em.
- ACTS 7104 haalde vandaag in Bh voor EETC een sleep rtg'n op voor in de wintersporttreinen en daarbij zitten ook weer wat SBB-rijtuigen :-)

Wo 13 december 2006:
- Vanochtend kwam de nieuwe ACTS 7107 via de BE aan in Coh vanuit Kiel. Vanavond ging de loc in opzending mee met de Co-sh.

Di 12 december 2006:
- Met deze nieuwe dienstregeling heeft ProRail er absoluut een potje van gemaakt. Het is onmogelijk geworden om fantoenlijk treinen in te plannen doordat volgens Prorail de capaciteit te weinig is geworden op Neerlands spoorwegnet. Het duurt soms uren om een pad te krijgen voor extra cargo`s. Men verschuilt zich achter afspraken die nooit gemaakt zijn. Sinds 10-12 mogen goederenvervoerders enkel nog in Basis Uur Patroon-paden rijden en niet meer in de vrije ruimte, en dat geld dus ook voor losse loks die daardoor een overvloed aan rijdtijd hebben. Aangezien de BUP-paden grotendeels vol zitten is het bijna onmogelijk om treinen met iets vertraging weg te krijgen, 1 uur zal altijd meteen 3 uur of meer worden. Doordat de 4-sporigheid Ut-Asb niet tijdig in dienst is gekomen zijn daar nog minder BUP-paden, en rijden een aantal treinen om via Hvs. Het opvallenste hieraan is dat deze treinen niet allemaal in een BUP onzin pad liggen, kortom: er is wel ruimte, maar die wil men enkele verdelen om vooraf geklungel een beetje goed te maken. De grootste grap zijn nog baanvakken waar geen BUP-paden zijn, daar mogen ze wel gewoon in de vrije ruimte rijden!! ProRail helpt met deze idioterie solo de complete flexibiliteit van cargo's in NL om zeep :-(( Doordat ProRail ondertussen bijzonder verkrampt probeert cargo's in of nabij hun pad te houden is uw webmeester met zijn o.t.-treinen overigens ook nogal eens de klos en zo kon hij vanavond al rustig 10 minuten de krant gaan zitten lezen bij Hmlva...
- Vanochtend bezorgde ACTS de alweer 30e tunneldelentrein op Rmo en vanavond bracht de 7103 de lege wagens weer terug naar Bh.
- Om 18u20 was de mcn op de RTB 653-05 aan het kijken wat er allemaal was te zien op het werkplaatsterrein tot hij verder mocht rijden met z'n lege ketelwagentrein onderweg naar Ps.
- Sinds de nieuwe drgl heeft Corus in de late dienst geen tijd meer voor ritjes Bvhc-Bv v.v. en dus stelt RN een 6400+mcn om dat dan te doen met de diverse treinen.
- ERS heeft de zwarte G2000'n teruggegeven aan MRCE en vandaag stonden de loks schoongespoten te Fo.

Ma 11 december 2006:
- Exact 7 jaar geleden lag er ook al geen sneeuw ;-)
- Sinds gisteren rijdt Connexxion de reizigerstreinen op Amf-Ed v.v. en dus zijn de RN mP's 3027 & 3030 klaar met instructieritten en weer overgegaan tot oude routine van niets doen...

Zo 10 december 2006:
- Fraaie trein!
- Sinds kort rijdt R4C af en toe een ethanoltrein vanuit Bot en vandaag gebeurde dat weer.

Za 9 december 2006:
- O.a. ERS werd vanmiddag verrast doordat door het intakelen van een loopbrug te Hmbv geen treinverkeer Ehv-Vl mogenlijk was. Alleen RN (45714 was gepland via Vl-Rm maar werd met +30 ingevuld met RN 6414+tr+6501+6424 als tr 43688 en RN 6510+tr 45720 reed ook via Vl-Rm) en NSR waren van te voren ingelicht en ook gewijzigd. Deze zoveelste flater van een niet nader te noemen logistieke afdeling in Ut had als gevolg dat ERS moest gaan improviseren waardoor treinen via Nm-Vl werden omgeleid, andere treinen strandden in Em enz. Omleiden via Nm-Vl is natuurlijk ook leuk voor de fotografen maar dat willen die dan wel voortaan graag wat eerder geregeld zien ;-)
- Km 32.4 werd vanmiddag opgeschrikt door RN 6468+6463 die een combinatie van lege Avia/Osterwalder-ketels én beladen DB Eaos'n met koolbriketten om 13u02 langs trokken op weg naar Awhv.

Vr 8 december 2006:
- Op Bvhc is de groene RN 654 inmiddels afgelost door een lichtblauwe O&K van Shunter :-(
- RN 1612 vertrok vandaag via Em naar het Siemens-testcentrum in Wegberg-Wildenrath(D), zo'n 20 km. van Roermond, om daar gedurende plm. een maand "weerstand" te leveren bij het testen van diverse loccen onder 1500 volt zoals de serie 186 die we hier gaan zien op de hoge snelheids off-topic lijn t.z.t. Vanaf Em werd de loc incl. remwagens getrokken door DB 140 634.
- HGK bezocht vanmiddag weer eens Vopak in Vdg en liet dat over aan de RTB 653-05.

Do 7 december 2006:
- Vandaag werd de 6617 afgeleverd en daarmee zijn dan eindelijk alle vier de zwarte Class 66's geleverd aan ERS. Alle vier de loc werden z.s.m. ingezet door het tot dan met loccentekort kampende ERS. De om de haverklap ongestelde zwarte G2000'n werden bedankt voor hun diensten en gingen vandaag naar Fo.
- R4C kwam met de PB 17 vandaag in de schemerige/donkere avondspits lege maiswagens ophalen in Bnc en dat was met de nieuwe reizigersdienstregeling in aantocht de laatste keer overdag.
- RN 232 283 had vandaag een Werksprobefahrt.
- ACTS reed vanmiddag voor het eerste de nieuwe Tulipan-shuttle (officiële naam), een nieuwe containertein Praag-Maasvlakte v.v. i.s.m. het Duitse ITL (check hun voortvarende site! ;-) en CD Cargo voor de Tsjechische operator CSKD Intrans. De trein is gepland voor twee keer per week (zien inmiddels TDR) via Em dus daar komen ze hun ex-vrienden van de Rurtalbahn wellicht ook weer eens tegen. ACTS 5812 trok de eerste Tulipan-shuttle en gelijk werd die trein gebruikt om een fraaie rode TVT het land in te slepen die naar de HSL moest.
- De spooraansluiting van Kema tussen Ahb en Ahz werd voor het eerst sinds lange tijd weer eens gebruikt om vandaag de ACTS 7105 & R4C 2007 daar officieel te presenteren voor bobo's en pers door loccenfabrikant Vossloh en leverancier van de beveiligingsapparatuur Alstom. KEMA Rail Transport Certification heeft de afgelopen maanden de eerste twee van negentien Vossloh-locomotieven van leasemaatschappij Angel Train met het ETCS- systeem uitgebreid beproefd.

Wo 6 december 2006:
- Vandaag werd de ERS 6616, aan wal gekomen als JT-6 samen met de JT-7 & 8 op 12 april in Whz, afgeleverd en vanaf Tb meegestuurd met tr 40106. De loc is t.o.v. de andere zwarte ERS-Class 66's makkelijk te herkennen aan het grote MRCE-logo op de zijkanten, wat een souvenir is van het uitje naar Innotrans in Berlijn in september.
- R4C PB 05 deed vandaag de laatste in echt daglicht bediening van landbouwcoöperatie Rijnvallei in Bnc.
- RN 6454 bracht vanavond NSR ICMm 4011 van Vl naar Hlm nadat de het treinstel even eerder was teruggekomen uit Wenen. Voor een plaat in Hlm zie hier :-)
- Spitzkes V100-SP-006 heeft alvast kerstverlichting gekregen ;-) De 004 & 005 heeft resp. krijgt dat ook.
- Als het goed is gezien is HGK vanochtend met een sleep Tbis'n uit Sloe vertrokken naar Vl e.v.

Di 5 december 2006:
- Vandaag werd de ERS 6614, in juni en juli in Zwitserland geweest voor geluidsmetingen, afgeleverd! De loc heeft de naam "Lauryn" op de cabines gekregen, en mocht voorop tr 41770 mee vanaf Tb.
- RRF kreeg vanuit vanuit Stendal(D) een sinterklaascadeau in de vorm van de nieuwe RRF 17, ex-DB 202 682. De Loc is voorzien van ATB-L en ETCS en ging later door naar Brcup voor wat proefritten daar.
- RN 6423 ging vanochtend met een wagen type Rilns van Aml naar Amlbp om die daar te laten vullen met rollen bewapeningsmatten.

Ma 4 december 2006:
- Hoera, jawel, eindelijk, je verwacht het niet ;-) maar vandaag werd dan eindelijk een verse zwarte Class 66 afgeleverd aan ERS en dat is de 6615 (aan wal gekomen als JT-3 samen met de JT-2, 4 & 5 op 14 feb.) die voorzien is van de naam "Hayden" op de cabines en solo uit Tb vertrok.
- De nog af te leveren ACTS 7107 maakte vandaag een proefritje vanuit Kiel(D).

Zo 3 december 2006:
- Omdat RN op tr 45755 na alles unit-cargo's Kfh-Bh v.v. per 10 dec. a.s. wegbezuinigd was de alleen zondags rijdende tr 45752 vandaag voor het laatst te fotograferen. Dat wat niet meegaat met tr 45755 wordt voortaan mee met unit-cargo's Kfh-Kn v.v.
- RTB 653-05 bracht vanmiddag SBB Cargo 482 044 van Utdd naar Vl waar HGK DE 76 de loc overnam rg Kn e.v.
- Veolia/DE heeft alvast een reserveloc in hun kleuren laten schilderen als eventueel nodige vervanger van de DE 561-05 ;-))
- Tr 40622 bestond vandaag gelukkig weer uit containerwagens met containers erop.

Za 2 december 2006:
- De liefhebber van zeer smerige platen van rolbokkenvervoer kijkt hier > News > BAM (nee, niet letterlijk ;-).

Vr 1 december 2006:
- ACTS had vanochtend pech in Hrp toen tijdens het rangeren een lege Fcs ontspoorde onderweg voor kolenbelading. Na hersporing werd de wagen opzij gezet maar daarbij ontspoorde wagen nóg een keer waarbij de koppeling brak en ook de 7101 wat schade aan de koppeling opliep. Savonds werd de wagen per o.t. naar empl. Awhv gebracht en op de straat neergezet.
- Vanwege een bbq eind van de middag op station Pt en een hert wat daaraan probeerde te ontkomen moesten er div cargo's worden omgeleid waarvan de meeste vermeldenswaardige Co2-sh tr 60223 is die vanaf Amf via Aml-Mrb naar Co reed!

NOVEMBER 2006

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2006 hoofdmenu