CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kan en zal dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

JUNI 2009

Di 30/6/09:
- RD 189 074 trok vandaag 19 RN 6400'n van Kfh naar Em en terug over de Betuweroute in het kader van administratieve handelingen.
- RN 266 452 en 453 gingen vanavond van Rsd naar Fo voor een controlebeurt van de leasematschappij waarna beide loccen tot nader order nog actief blijven.
- VCN testte vandaag succesvol de recent in de 5001571 ingebouwde ETCS op de Betuweroute.

Ma 29/6/09:
- De Slps'n die afgelopen week Torch hebben weggebracht achter een ACTS-loc zijn weer teruggekeerd op On.
- ERS heeft vanmiddag de 6605 ingeleverd bij leasemaatschappij CB Rail, de loc ging daarvoor naar Rsd.
- ERS 189 097 werd vandaag bestickerd, daarmee zijn alle vier de zwarte ERS 189'ers voorzien van logo's.
- RTB vertrok vanavond uit Awhv naar Köln met een bij Igma beladen DBM-trein!

Zo 28/6/09:
- Vermeldenswaardige werktrein: ACTS 7107 met een ballasttrein werd met klaarlichte dag vandaag over de Kippenlijn gestuurd met fikse vertragingen voor de reizigerstreinen als gevolg. Waarom spoorbeheerder Prorail en de voor deze werktrein verantwoordelijke aannemer deze bewuste sabotage van de reizigersdienst heeft mogelijk gemaakt zal wel weer in de doofpot verdwijnen, met een halfuursdienst voor reizigerstreinen tussen Ed en Amf is er géén capaciteit voor iets anders en de route via Apd-Dv-Ah naar Ed gewoon beschikbaar! Maar ja, dit weekend reed NSR er met omgeleide intercity's de stoptreindienst i.p.v. CXX dus CXX zelf werd niet het slachtoffer en NSR rijdt er normaal niet dus niemand zal er over geklaagd hebben. Blijkbaar vind Prorail desondanks sinds vandaag dat de capaciteit voor een goederentrein overdag er wél moet zijn en dus is het aannemelijk dat RRF zeer binnenkort gewoon weer met daglicht Bnc gaat bedienen met maisvervoer :-P
- RN 6414 bracht vandaag elf NSR ICK's van Wt naar de rijtuigenstalling te Nm.

Za 27/6/09:
- Nog dit jaar wordt naar verwachting de stamlijn in Nijmegen verwijderd om ruimte te maken voor de aanleg van een nieuwe stadsbrug over de sloot tussen Nm en Nml (nee, het wordt geen spoorbrug).
- Over bruggen gesproken, als je nog een goederenwagen over hebt kun je die net zo goed als brug gebruiken!!

Vr 26/6/09:
- Zoek het nog wél werkende spoortractievoertuig :-)
- Ter relativering: het gaat niet altijd érg fout in Italie.
- Op de losweg De Birkt te Amf werden gisteren 4 wagens type Res beladen met T-vormige betonelementen en vandaag werden die wagens opgestuurd met tr 61200/1.

Do 25/6/09:
- ACTS 6005 bracht vandaag de ex-ACTS 5811 voor een verfbeurt van Rtng naar Hlba en haalde de inmiddels geverfde ex-ACTS 5812 daar op en bracht die naar Rtng.
- Corus te Ahg gaat volgend jaar sluiten, de verwachting is dat aanvoer van grondstoffen (lees: coils uit Bvhc) eindigt in maart 2010. Vanaf dan kan de Flabaka, treinen 47750/1, dus gewoon doorknallen.
- Tijd voor een plaat van Crossrail's fraaie trein 48993.

Wo 24/6/09:
- Tijd voor een plaatje van de ACTS 1648.
- Bombardier's 186 146 reed gisteren en vandaag proefritten op de Betuweroute. Dat gebeurd onder de vlag van RN en ludiek was dat vanmiddag de loc een reguliere lege kolentrein mee terug kreeg vanuit Em!
- ERS heeft opvallende boodschappers ;-)

Di 23/6/09:
- ACTS reed vanmiddag voor de tweede keer een torch-trein van Vam via Nsch naar Wismar (D).
- ERS kreeg er vandag twee 189'ers bij, de 189 202 & 189 206, beide "tweety"s zoals de hobbyïsten de grijs/gele kleurstelling (voormalig Siemens Dispolok-kleuren en dat bedrijf is opgegaan in MRCE) zijn gaan noemen.
- Begin deze maand, op 3 juni, stelde NSR de 1837 terzijde in Mt. Normaliter hebben we het hier niet over NSR-materieel maar de 1837 heeft een leuke gescheidenis als NS/Cargo rode 1637 :-)
- Nadat op 8 juni jl. de proefinzet bij RRF ervan al was beeïndigd werd vanochtend pas de Alstom 203 701 teruggestuurd naar Duitsland.
- RTB/Trainsport 653-05 bezorgde vandaag een beladen autotrein via Esn-Rsd in Sloe.
- Ingezonden vakantieplaat.

Ma 22/6/09:
- Vanavond ontspoorden bij binnenkomst te Vam van een trein twee wagens waardoor de Vam geen andere vuiltreinen meer kon ontvangen.
- ERS 189 099 werd vandaag bij Shunter te Whz bestickerd.
- RN 6419 reed vandaag de buurtsuper naar Mas en liet deze keer de doorgaande wagens achter aan het begin van de stamlijn i.p.v. op Mas-msp.

Zo 21/6/09:
- RRF mocht vandaag weer eens met een meettrein een ritje Em-Kfh v.v. maken over de Betuweroute.

Za 20/6/09:
- T.b.v. de tweede torchtrein werd vandaag door ACTS weer de sleep wagens type Slps met de blauwe containers van On naar Vam gebracht.
- Locon had vanochtend een aardig bij de loc kleurende wagen aan de loc :-)

Vr 19/6/09:
- ACTS vertrok vanmiddag met lege wagens naar Möllenhagen(D) om nieuwe betonnen dwarsliggers op te gaan halen bij het Betonschwellenwerk van de firma Durtrack. De ACTS 7101 werd in opzending meegestuurd met bestemming Kiel (D) voor inbouw van ETCS.
- Pas vanmiddag om 17u was de bovenleidingravage in Vl hersteld van de ontsporing afgelopen zondag.

Do 18/6/09:
- Voith Turbo Lokomotivtechnik meld dat dat de Maxima inmiddels ook is toegelaten in Nederland. Proficiat, potentieël nóg meer lelijke locomotieven in Nederland ;-)
- ITL kwam vandaag via Em met een ketelwagentrein naar Bot.

Wo 17/6/09:
- ACTS nam de 1648 (die tot afgelopen vrijdag als 5001648 bij ERS reed) in gebruik.
- RN mP 3033 "reed" vandaag voor het laatst.
- RN 6413 & 6416 brachten vanochtendvroeg een gisptrein naar Dz.
- SNCFF reed vanochtend de ketelwagen naar Lutdsm ook via Rsd i.p.v. Mt. De loc kreeg een kolentrein mee retour, ook weer via Rsd en de theorie (...) daarvoor vanaf Std is als volgt: tr 47661 Std 15:50-Rm 16:10-Ehv 16:51/17:04-Tb 17:40-Bd 17:58-Rsd 18:18/:48-Esn 19:00 maar in de praktijk wordt uren eerder gereden.
- SNCFF's cellulosetrein uit Sloe heeft ook een dienstregelingwijziging ondergaan, de heenrit rijdt nu met daglicht en de terugrit juist niet meer!: tr 47614 J3 Esn 09:28-Rsd 09:41/10:49-Bgn 11:03-Lwd 11:45-Sloe 11:55 & tr 47615 J4 Sloe 02:00-Rsd 03:10/:45-Esn 03:55.

Di 16/6/09:
- Vanavond kwam er eindelijk een mooie zwarte loc langs het VSM-perron in Apd ;-)
- ERS leidde vandaag vanwege de zeer beperkte capaciteit in Vl (zie 14/6) treinen 40104/5 om via Hz en Aw. Veel andere treinen werden omgeleid via Em, slecht een gering aantal werd doorrijdend via Vl geleid over spoor 2. Brute oplossing van R4C om toch een graantrein te kunnen laten rijden via Venlo was de MWB-Taurus meenemen naar Kfh!! en weer met een trein terug.
- NSR pleegde vanavond koperroof tussen Nvp en Ledn waarna ACTS de boeven mocht afvoeren.
- RN bezorgde vandaag een wagen met nuclear afval in Sloe.
- RN mP 3030 ging bijna zwemmen vandaag ;-)
- M.i.v. gisteren is de bediening van Mas enigzins gewijzigd: tr 61200 Amf 15:40-Ndb 16:03-Asb 16:22-Mas 16:41 & tr 61201 Mas 18:26-Utge 18:38/:55-Gdm 19:17/:23-Ht 19:41-Tb 20:01-Bd 20:17-Kfhn 20:50
- Voordeel voor de klant(en) in Mas is dat de zg. Pon-tr 45764/5 die ook wagens voor Mas aanvoert vervroegd is waardoor de de wagens niet meer bijna 24 uur overstaan in Amf: tr 45764 Bh 08:49-Hgl 09:13-Aml 09:25-Dv 09:55-Apd 10:09-Amf 10:46 & tr 45765 Amf 12:19-Apd 12:52-Dv 13:06-Aml 13:38-Hgl 13:51-Bh 14:22. Deze slag wordt nog steeds gereden door een RD 189'er die ook ter beschikking staat voor de meestal in het donker rijdende grind- en staaldraadtreinen naar Aml.

Ma 15/6/09:
- ERS 189 098 werd vandaag voorzien van ERS-logo's. Overigens hadden we een jaar of 13 terug ook al eens een zwarte e-loc met logo's in Nederland rijden ;-)
- RN 6408 heeft vanochtend de alsnog de mP's 3027, 3030, 3033 en 3034 vanaf Zlr (zie 13/5) bezorgd te Zlkatw waar sloper Houben ze zal komen ophalen met o.t.'s.
- Vandaag was de eerste doorgaande inzet van RN 6400'n naar Rohdenhaus voor de Flabaka-treinen 47750/1.
- RN bracht vandaag een nog te vullen kunstmesttrein van Lutdsm naar Bvhc en deze trein bestond uit wagens type Tanoos die we hier al kennen uit het dolimevervoer (en nee, niet van het suiker- resp. graanvervoer, dat zijn wagens type Tagnoos).
- Eind deze week begint de opbraak van de goederensporen in Tl.

Zo 14/6/09:
- Van de door DBS(RN) getrokken omgeleide containertrein 41962 ontspoorde vanavond bij binnenkomst in Vl een 2-assige containerwagen waardoor er fikse schade ontstond aan de bovenleiding.

Za 13/6/09:
- Kijk, dít is pas een statief!!
- De ex-ACTS 5814 blijkt deze week, na het schilderen te Hlba, op Rtng ETF-logo's te hebben gekregen i.p.v. de verwachte TSO-logo's.
- BE's mooi blauwe tijdelijke D26 trok vandaag de twee keer week rijdende vuiltrein naar Coh.
- NMBS 2820 bracht vandaag al een Volvo-trein naar Bh i.p.v. een NMBS-duo reeks 77.
- Veolia4Chem's graantrein was vanmiddag niet zo lang als normaal ;-)
- Die niet zo lange trein werd in Vl aangebracht door een LTE-loc die een stuk langere trein mee terug kreeg.

Vr 12/6/09:
- ERS 1203 kwam vandaag terug uit Kiel na inbouw van ETCS, de 5001648 is daarom weer teruggegeven aan leasemaatschappij MRCE.
- Door dat de Flabaka-treinen 47750/1 vandaag werden omgeleid via Vl was eergisteren de laatste inzetdag van de NL-geschikte 232'ers.
- Ook vandaag reed SNCFF's smakelijke kolentrein uit Born weer via Rsd het land uit.

Do 11/6/09:
- ERS 189 091 reed vandaag een Melnik-shuttle
- De transit door Nederland met NMBS reeks 77 gereden Volvo- en Buna-treinen krijgen ingaande volgende week electrische tractie in de vorm van de uitstralingsloze NMBS reeks 28.
- Het wordt tijd dat (DBS)RN wat 6400'n in camouflagekleuren laat bestickeren, dan gaan ze wat beter op in het landschap als ze een militaire trein rijden ;-)
- RTB/Trainsport 653-05 kwam vanmiddag weer terug met de styreenketelwagens uit Antwerpen (B) naar Em waar ITL's "Tweety", de 189 203, de trein overnam.
- Dat Limburgers hypocriet zijn v.w.b. goederentreinen en -lijnen is algemeen bekend. En dus was er vandaag helemaal niemand die protesteerde dat een NT 700 de al afgestelde NSR plan V477 op de lijn tussen Wt en Bdl bezorgde, er nog een stapel o.t. bij werd neergepleurd om een rampenoefening te simuleren en na afloop óók nog eens het treinstel middenin de prachtige bossen daar door grote kranen op een dieplader werden getakeld t.b.v. verkoop als oefenobject naar Weeze (D). Kortom, een hele dag lawaai maken midden in de bossen voor een oefening die ook gewoon op de losweg van Wt gehouden had kunnen worden is geen probleem voor de Limburgers maar een sporadische goederentrein kan absoluut niet door de beugel. Weet je wat, als België nou Limburg anexxeert dan (valt toch niet op) dan is het opeens een intern Belgisch probleem, kan de Belgische regering gewoon terecht hun wil doordrijven met de IJzeren Rijn en zijn wij als Nederlanders eindelijk van die hypocriete nimby-Limburgers af.

Wo 10/6/09:
- De BE heeft weer een tijdelijke huurloc, o.a. de D20 is vanwege technische malheur momenteel niet beschikbaar, de D22 is in revisie.
- RD 232 241 kwam vandaag naar Ahg om kalkwagens uit te wisselen met RN 6484 onder treinnr's 47750/1. RN's plan is ingaande komende week doorgaand te gaan rijden met 6400'n waardoor dan niet voor het eerst de NL-geschikte RD 232'ers weer hun werk in NL geheel zien verdwijnen. In 2002 en 2003 kwamen in totaal twaalf 232'ers na o.a. inbouw van ATB en Telerail over naar Railion Nederland, in januari 2006 gingen de RN-232's via een sale-lease-back constructie al weer terug in de boedel van DB maar bleven ingezet worden naar en in Nederland. Eind 2007 toen de RD 189'ers echt in dienst kwamen leek het werkterrein voor de 232'ers te verdwijnen maar op het laatst bleven ze toch ingezet worden voor diverse grensoverschrijdende diensten, die voorheen niet het inzetterrein waren!, en veelal doorgaand gereden met Duitse machinisten. Dat afgezien van de Flandersbach-kalktreinen tot Ahg eerst alleen de weer ingelegde Unit-Cargo Onnen-Leer v.v., later volgde in 2008 ook de PON-treinen op Osnabrück-Amersfoort gevolgd door autotreinen tussen Vl en Sloe (dus met locwissel in Vl) en daarnaast nog wat sporadisch afwijkende inzetten om een loc voor onderhoud op een efficiënte manier af te lossen. In de loop van 2008 verloren de de RN-232's de letters RN in hun aanduiding toen ze werden voorzien van de lange UIC-nummers. Nadeel van de 232's was het frequent noodzakelijke onderhoud waarvoor ze opgestuurd werden naar Oberh maar voor de fotografen had dat ook weer juist voordelen ;-)

Di 9/6/09:
- Geeuw!

Ma 8/6/09:
- ERS 189 091 werd vandaag fraai ingehouden bestickerd :-)
- RN 6516 werd vanavond meegegeven in trein 44603 met bestemming Zeeuws-Vlaanderen als aflos voor de vrijdag daar opgehaalde RN 6514.
- Vandaag werden er weer wagens met vlechtmatten verzonden vanuit Amlbp.
- Uit Sloe vertrok vanavond een lege nuclearafvalwagen die 6 mei jl al leeg was aangekomen, de wagen was er in dit geval nl. t.b.v. oefenen voor a.s. vervoer.
- De R4C-loc die de lege kalkslurry weg heeft gebracht komt smaandags nog wel eens terug met een extratje zoals vandaag een opvallende combinatie van ballastwagens & graanwagens.
- Alstom 203 701 werd vandaag op de Euromax-terminal te Mvtw feestelijk bedankt voor de proefperiode bij RRF en daarna gestald te Fo.

Zo 7/6/09:
- Al geruime tijd worden steeds wisselende R4C-locomotieven verhuurd aan de RBB voor de kolenpendel Profen-Meuselwitz in Oost-Duitsland. Momenteel is dat de 653-08 "Wessel".

Za 6/6/09:
- ACTS sloofde zich vandaag een beetje uit met de Tbi-sh.
- ERS 6614 is de afgelopen dagen ontstickerd omdat de loc t.z.t. terug gaat naar de leasemaatschappij. Tot die tijd rijdt de ERS 6614 in fraai doch anoniem zwart in ERS-dienst door NL & D.
- ITL-101 kwam vanmiddag via Vl weer het land na definitief herstel in Stendal (D) van de eerst al in januari te Utdd provisorisch verholpen schade opgelopen aan een aslager op 19 december 2008 en daarmee strandde te Odw.

Vr 5/6/09:
- ACTS 6005 wisselde vanochtend vanuit Rtng de 5814 om voor de 5812 te Hlba. De 5814 draagt nu hoofdzakelijk de kleur geel en wat blauw & wit, de 5812 gaat die de komende dagen krijgen gevolgd door de 5811.
- RN 6514 is de eerste in Zeeuws-Vlaanderen gesneuvelde Vlaamse Reus, het lokale personeel is blijkbaar robuustere locomotieven gewend ;-) RN 6516 kwam de loc vandaag ophalen.
- RRF mag het vandaag gestartte autoslaaptreinenseizoen rangeren in Ht i.o.v. EETC en begon dat met de RRF 105.
- SNCFF reed vanmiddag weer de kolentrein uit Born via Rsd het land uit en deed dat vandaag met de SNCFF 6601.

Do 4/6/09:
- BONK! RD 363 716 werd vanochtend in Amf gebruikt en ging zelfs een lege Pon-trein ophalen bij Pon en trok die naar Amf.
- Scheisse! Als uw webmeester niet in de Harz is dan rijdt er op eens een way too funny GmP'tje!!

Wo 3/6/09:
- Zowel gisteren als vandaag mocht ACTS weer eens spelen op de Betuweroute en deed met een te lossen ballasttrein die vandaag werd getrokken door de 7108 & 7104.
- ITL Deutschland heeft de 186 181 & 186 182 weer ingeleverd bij Bombardier, de vervangers zijn de 189 200 en 189 203 die sinds 12 mei jl. voor ITL deutschland rijden maar tot dusver nog niet zijn ingezet naar Nederland.

Di 2/6/09:
- ACTS heeft de 1457 ingeleverd bij de leasemaatschappij MRCE.
- ACTS 1458 bracht vandaag ketelwagens van Lutdsm naar Sloe.
- Strukton's 303008 heeft sinds december afgelopen jaar ETCS en vandaag vertoonde de loc zich dan eindelijk op de Betuweroute t.b.v. instructie.
- RN 266 107 reed vanmiddag de Opeltrein van Bochum naar Antwerpen Oorderen en ging aansluitend solo naar Fo.

Ma 1/6/09:
- De al weer een tijdje defect staande ACTS 1254 en 1255 werden vandaag in een loctrein overgebracht naar Ht waar ze verder mogen wegroesten. Naar verluid wordt er één op de dak van het ACTS-kantoor gezet ;-)
- De BEG vierde vandaag blijkbaar geen Pfingstmontag en kwam dus voor een dicht hek van een klant in Em te staan :-P
- RN 204 492 (zie 20/5) staat nog steeds in Vl.

MEI 2009

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2009 home