CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kan en zal dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

NOVEMBER 2009

Ma 30/11/09:
- Als alles goed gaat wordt 12 december a.s. de prik op de bovenleiding tussen Ps en Mvt ingeschakeld.
- I.o.v. operator Shuttlewise rijdt m.i.v vandaag drie keer per week een containertrein Whz-Br-Mortara (I) door ACTS tussen Whz, Br (TCT) en Vl waar Crossrail de trein overneemt resp. aanlevert. In de beginfase wordt de TCT in Blerick nog niet aangedaan en de nieuwe terminal in Mortara is de 21e jl. officieël geopend. De eerste Mortara-shuttle vandaag uit Whz kreeg gelijk 33 containers mee op een mengelmoes van Touax- en RailMotion-containerwagens, voorwaar een goede start en hopelijk maatgevend!
- In Vdm werd vandaag zowaar alweer een houtafvaltrein beladen.
- DBSRN stuurde de terzijde gestelde 1603 vandaag van Kfh naar Mt.
- Sinds deze week is de MRCE 189 208 aanwezig op Kfh t.b.v. uitsluitend, dus geen inzet met trein, ETCS-instructie aan ACTS-machinisten.
- De ex-RN 232'ers rijden soms zelfs leuke o.t.'s, zie de 2e foto hier.

Zo 29/11/09:
- Door werkzaamheden werden vanochtend de CNL/EN's uit Em omgeleid via Ht naar Ut waarna het leeg via Amf naar Wgm reed om zo de rijtuigvolgorde weer te keren voor de niet omgeleide treinen savonds. Opvallend was dat DB Autozug daarvoor DBSRN inhuurde die met de 6500 resp. 6450 de treinen van Ht tot Amf sleepte met de e-loc achterop in opzending.
- Door andere werkzaamheden werd ERS met één trein vanochtend omgeleid via Nm-Vl.

Za 28/11/09:
- Kalm dagje.

Vr 27/11/09:
- ACTS least m.i.v. vandaag van MRCE de JT-4 (Class 66). Sinds 1 oktober jl. werd de loc ingezet door ERS op reservebasis beschikbaar gesteld door Bombardier/MRCE en het betreft de voormalige maar zelden ingezette toenmalige ACTS 653-4 die nu dus onder de aanduiding JT-4 rijdt.
- Sinds een aantal maanden zet overslagbedrijf Rietlanden in Hrp een gehuurde Köf in die vandaag zelfs even buiten de poort kwam tijdens het laden van de wekelijkse kolentrein van ACTS/SBBC naar Freiburg (D).
- RRF reed in de namiddag de woensdag bezorgde MÁV-bollenwagentrein terug van Bot naar Em waar de door Energy Rail van DP gehuurde loc al met smart stond te wachten.
- Railpool-locs in Lokomotion-dienst wisselen normaal grijze Ewals-containers uit met R4C in Vl maar vanavond kreeg de Railpool-loc een sleep UBC-containers overhandigd door R4C.

Do 26/11/09:
- ACTS 1606 nam vannacht in Em een lading nieuwe spoorstaven over van de BEG V200 en bracht de uit de haven van Wesel (D) afkomstige lading naar Amf waarna een dieselloc het afleverde op Cmb.
- DBS heeft de contractverlenging gewonnen van de nu nog door ACTS gereden containertreinen Mvtw-At v.v. en Mvtw-Tbi v.v. en rijdt deze treinen per 4 januari 2010. Datzelfde geld voor de nu nog door Veolia gereden kolentreinen Mvt - Werdohl-Everlingsen.
- Op de Lage Weide te Mas is er i.t.t. vroeger (auto's & gesloten wagens voor Mercedes, auto's voor Peugeut, lading in gesloten wagens voor de Hema, blokken natuursteen voor een natuursteenhandel) minder hectiek dan tegenwoordig. Maar momenteel wordt er een verhoogde lading gebouwd voor klant Platra en vanmiddag stopten ze niet in het donker bij een leuk motief maar who cares ;-)

Wo 25/11/09:
- RRF nam vanavond in Em een lege MÁV-bollenwagentrein over van Energy Rail en bracht die naar Bot waar de trein werd beladen door EBS a/d Laurenshaven.
- SFB 6601 bracht de E'tjes vanochtend van Std naar Born ter belading en uiteindelijk vol weer terug naar Std en daar kon de 6601 blijkbaar niet goed tegen want R4C PB 01 moest de trein uiteindelijk naar Vl trekken waar de 482 040 ondertussen heen gekomen was om de trein op te halen en naar Pocking (D) te brengen.

Di 24/11/09:
- Aannemelijk voor herstel wat niet mogelijk is in Fo werd de (ex-DBS?) 266 107 vandaag overgebracht van Fo naar de werkplaats in Zl.
- ERS kwam vandaag met leuke containers het land in.
- Inntalbahn 482 040 (gehuurd v. SBBC) kwam vandaag naar Em met 49 lege Slowaakse wagentjes type E, verstuurd vanuit Horny Lidec, die door SFB 6601 onder ITL-regie werden overgenomen en naar Std gebracht.

Ma 23/11/09:
- De nooit van RN-logo voorziene 1622 moest er vandaag aan geloven evenals de 1605.

Zo 22/11/09:
- ITL 103 & 104 bracht vandaag voor SFB een lege brammentr naar Bh en kregen een beladen brammentrein terug.

Za 21/11/09:
- De leukste o.t. op de nederlandse rails wordt n.b. ingezet op de ultrasaaie HSL waar vandaag ook een mooie werktrein overheen reed die wel door kon gaan voor een goederentrein!
- Met R4C's Hoyer-tankcontainertrein kwam gisterenavond voor de derde keer dit jaar silobulkcontainers mee met bestemming de PCT in Ps waar dat treindeel vandaag werd behandeld.
- RRF had vandaag een klusje voor het NSM in Ut.

Vr 20/11/09:
- De buurtsuper van On naar Eem vanochtend was zoals wel vaker de laatste tijd een houterig treintje.
- DBSRN e.c. startte vandaag een nieuw vervoer van opgelost nylonzout in ketelwagens tussen Bantzenheim (F) en de nieuwe spooraansluiting van de firma Rubis aan de Welplaatweg in Bot met een frequentie van 2 treinen per week waarbij gereden wordt via Oberh-Em-Brmet.
- Vandaag werden remwagens met body gebruikt voor een metrotransport getrokken door RRF.
- BE mocht vandaag maar liefst drie militaire treinen vanuit Coh naar Bh brengen. Voor deze treinen kwamen o.a. lege wagens uit Hde die door DBSRN twee dagen eerder al naar Co werden gebracht.
- Zie het tweede plaatje hier, dat wáren ERS-Class 66's.

Do 19/11/09:
-Vandaag werden vanuit Tb de DBSRN 686, 1605, 1622 en 1625 per o.t. naar sloper Hoeben in Hasselt(Ov.) overgebracht. De 686 werd op 11/02/2005 vanuit Sloe overgebracht naar Tb en keerde niet meer terug in actieve dienst, de 1605 en 1622 stonden b.d. sinds een onderlinge botsing op Kfh op 12/12/2002 en de 1625 na een botsing met de 6464 (wel hersteld) in Vl op 18/11/2002.
- Na de aankomst in Amf van de laatste lading nieuwe betonnen dwarsliggers vanuit Möllenhagen (D) bracht ACTS de 189 096 terug naar MRCE. De loc zal na de winter weer geleased gaan worden voor het ballast- en dwarsliggervervoer.
- RTB huurt inmiddels van HGK de DH 753 i.p.v. de DH 754.

Wo 18/11/09:
- Niet alle van de 20 brammentreinen uit Polen naar Gent Noord werden gegund aan SFB e.c., vandaag mocht RTB/TrainsporT er ook één van rijden en helaas voor ons via Aw-Montzen (B) en zou dat deze week nog eens doen.

Di 17/11/09:
- Zo ontdek je nog eens een vervoersstroom waarvan je geen weet heb :-)
- Vandaag mocht R4C's zwarte Class 66 een brammentrein ophalen voor SFB in Bh.

Ma 16/11/09:
- Na vandaag is het niet meer glad tussen Vl en Kn want DBS heeft de als opdrukloc in Vl gestationeerde 225 020 in de loop van vandaag teruggehaald naar een wat minder exotisch inzetgebied.

Zo 15/11/09:
- ERS had vandaag de JT-4 weer nodig.
- Als het schijtweer is rijden leuke treinen: VCN tr 41707 vanochtend bestond uit gesloten wagens en 2 DFDS-containers met zeilzijwanden, alles beladen bij DFDS te Mvt, en tr 41708 vanavond bestond uit één lege Saadkms & voor de rest uit GATX-letelwagens uit Trecate (I).
- Robeltreinen worden nogal eens uitgescholden voor longrailstreinen maar er is een verschil: longrailstreinen naar Cmb betreft puur de aanvoer van nieuwe rails die te Cmb nog eens langer wordt gemaakt door het aan elkaar lassen, de Robeltrein (zo genoemd naar de fabrikant van machine met cabine op de betreffende trein) is er puur voor het transporteren naar de werkplek en het afladen van de nieuwe rails aldaar. Vroeger waren er meerdere Robeltreinen, tegenwoordig wordt er nog maar één ingezet, soms met een machine aan beide uiteinden.

Za 14/11/09:
- Geeuw.

Vr 13/11/09:
- RTB reed vandaag een ketelwagentrein via Hz naar Lutdsm.
- Nog meer metaal uit Polen in Nederland maar in dit geval opgerold.
- Je laat als spoorwerker een flinke wind en geeft vervolgens iemand anders de schuld met alle gevolgen van dien :-P

Do 12/11/09:
- R4C mocht vandaag de herfstsfeer tussen Vl en Kn bewonderen.
- ITL-150 mocht dat niet, die mocht brammen ophalen in Bh.

Wo 11/11/09:
- Na verlossen van de zonnebloempitten en hervullen met sojameel vertrok CRB 653-09 vanmiddag weer uit Awhv naar Vl e.v.
- ITL-148 bracht vandaag voor SFB een lege brammentrein naar Bh en kreeg een beladen brammentrein retour.
- SFB 6601 werd vandaag door ITL naar de Fa. Reuschling in Hattingen (D) gebracht voor enig herstel nadat zaterdag aan de loc al enig odeur was te bemerken door overmatige remwerking.
- TX kwam vanochtend alsnog voor het eerst met de nieuwe shuttle met vis in gekoelde opleggers uit Oslo (N) naar Whz, nadat afgelopen weekend de eerste rit strandde in Em vanwege een technisch malheurtje aan de TX 189 997 en de opleggers uiteindelijk vanuit Herne (D) per o.t. verder gingen. TX werkt voor deze trein samen met Hectorrail.
- Nadat eergisteren VCN met de naar Mvt gewijzigde lege kolentrein in Ut tóch weer richting Awhv werd gestuurd door :-Prail vond men voor de rest van de week de oplossing om dergelijk kansloos handelen te voorkomen door te gaan rijden via de Betuweroute. Immers, zo langs als Keyrail kortzichtig weigert de verbindingsbogen in dienst te stellen kun je daar ook niet verkeerd gestuurd worden ;-)

Di 10/11/09:
- ACTS/Locon had vandaag voor het eerst geen G1206 nodig om met de lege papierpulptrein Sloe te bereiken en is de eerste vervoerder die structureel met electrische locs gebruikt maakt van de Sloelijn.
- Corus te Ahg werd vandaag weer bediend per apart ingelegde trein vanuit Bvhc.

Ma 9/11/09:
- Deze voor uw webmeester moeilijke dag maar eens gebruiken om een nieuwe special te laten zien.
- Na een weekendje knutselen staat sinds heden eindelijk de prik op de waslijn van de nieuwe Sloelijn. DBSRN 1614 had vandaag de première om er als eerste electrische goederenloc zelf te rijden en kwam solo naar Sloe om een lege autotrein op te halen en naar Vl te brengen als tr 49761.
- Voor het eerst sinds exact een half jaar vertrok er vanmiddag een beladen houtafvaltrein uit Vdm via Bh naar Beeskow (D).
- Igma's Bemo mocht weer eens aan het werk. De trein zonnebloempitten werd aangebracht onder ACTS-vlag met de CRB 653-09 via Vl.
- VCN bezorgde vandaag voor SFB de 3e brammentrein vanaf Ps in Gent-Noord, ITL-148 bracht een lege variant naar Bh
- ACTS reed vandaag een ketelwagentrein Lutdsm-Dormagen (D) v.v.
- ACTS least sinds afgelopen vrijdag weer de (500)1607.

Zo 8/11/09:
- Het is dit jaar opvallend druk met militair vervoer per spoor. Een leuk kort treintje reed vandaag naar At.
- ERS least per vandaag de Class 66 561-4, uw weet wel, die ooit-ex DLC DE 6304 en dat godvergeten nummer staat er nog steeds op :-(
- Tijd voor een plaatje van een mooie zwarte Cl66.

Za 7/11/09:
- ACTS reed vandaag de Co-sh op tijd naar Co. Is dat nieuws? Ja...
- Nog voor er ogenschijlijk ook maar een druppel gasolie was geladen vertrok HGK vanochtend alweer uit Awhv met een gisteren pas bezorgde sleep ketelwagens.
- SFB 6601 bracht vanochtend de eerste brammentrein leeg terug naar Bh reed aansluitend de derde brammentrein van Bh en stalde deze in Ps voordat die verder kan naar Gent Noord.

Vr 6/11/09:
- De in Vl tijdelijk als opdrukloc gestationeerderde opdrukloc van DBS rangeerde vanavond bij gebrek aan een DBSRN 6400 met DB-o.t.'s in Vl.

Do 5/11/09:
- Op de losweg "Fordspoor" te Awhv werden vandaag weer lange stalen staven gelost.

Wo 4/11/09:
- DBS mag ing. vandaag weer twee keer per week i.o.v. ICA een shuttle Salzburg (A)-Rscw v.v. rijden en dat gebeurt via de Betuweroute.
- Het gaat lekker met het suikerbietenpulpvervoer: vandaag was de 7e trein in O gearriveerd en On had al de 14e trein voor Dz ontvangen.
- Tijd voor een actieplaat van Railpro's V100 in Cmb.
- VCN bracht vanochtend de SFB-staaltrein door van Kfh naar Gent-Noord terwijl SFB zelf de 2e brammentrein ophaalde in Bh.

Di 3/11/09:
- De ATC in Hrp heeft bekend gemaakt te sluiten in januari omdat rederij NYK per dan de terminal niet meer aandoet. De door ITL gereden NYK-shuttles verhuizen dan naar resp. de R'damse (2) en Antwerpse haven (1). V.w.b. ACTS is er niets aan het handje: de Lw2-shuttle doet in de Hrp de USA-terminal aan en de At2- en Co2-shuttles die wel de ATC aandeden rijden al een tijdje niet meer.
- DBS bediende vandaag Corus te Ahg weer per apart ingelegde trein vanuit Bvhc.
- SFB haalde vanochtend de eerste van twintig , i.s.m. PKP Cargo, Press & VCN, te rijden staalbrammentreinen Dabrowa Gornicza (PL)-Gent Noord (B) op in Bh en bracht die naar Kfh.

Ma 2/11/09:
- ACTS' vuiltrein Han/Mttrix rijdt tot in januari naar Mdk i.p.v. Vam vanwege onderhoud aan één van de ovens in Vam. De vuiltrein uit Apd kan daardoor vroeger rijden: 18u40 uit Apdvam.
- Volgens diverse media zou vandaag eindelijk het rijden van staaltreinen naar Mttrix aanvangen naar ontvanger Steel Logistics Europe maar de daadwerkelijk start zal pas op z'n vroegst een maand later plaats vinden. Al op 18 maart 2008 arriveerde een proeftrein met staal uit Zweden.
- SFB leverde vandaag de 6604 in en kreeg daarvoor de 6606 waarachter zich de ex-RN 266 452 verschuilt die op 2/10 was ingeleverd door DBSRN samen met de 266 453.
- Hoe zinvol is het savonds/snachts verlichten van historische gebouwen? Eigenlijk gewoon niet zinvol ;-)

Zo 1/11/09:
- RRF 20 was vandaag actief op de HSL-N met wat Res'n beladen met materiaal voor handmatig onkruid wieden. Tijd voor een revival van de sproeitrein. In de ons omringende landen nog steeds de gewoonste zaak van de wereld :-P

OKTOBER 2009

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief

©rolandrail.net 2009 home