CARGONIEUWS ARCHIEF
Oude nieuwtjes & spots betreffende spoorgoederenvervoer in Nederland e.o.! E.e.a. kán dus volkomen achterhaald zijn ;-)
N.B. Vragen hierover graag aan mij privé per email!!! Géén copy & paste van deze hp maar een simpele verwijzing naar het hoofdadres van deze hp!

JANUARI 2007

Wo 31 januari 2007:
- Vannacht is ACTS Class 66 513-9 overgebracht van Tb naar Hlm. NedTrain in Tb eigen cascoafdeling heeft het een beetje druk en de loc nu zo ver als nodig gedemonteerd en na herstel in Hlm zal hij in Tb weer opgebouwd en beproefd e.d. worden.
- HGK reed vanochtend vanuit Sloe met de DE 674+Tbis'n een papiertrein naar Vl e.v.
- Deze week is de Hochwaldbahn ingehuurd om de Flandersbach-kalkslag te rijden tussen Em en Rohdenhaus (D). Afgelopen week werd ook al iets ingehuurd, toen een West-V100.
- ACTS 7107 kwam vanochtend naar Vopak in Awhv om wat ketelwagens te laten lossen daar. De lading was teerolie verstuurd door Mittal Steel uit Galati (RO), precies, dat gat waar ze RET-o.t.'s met de trein hebben gedumpt. Overigens voert ACTS de ketelwagens niet aan of af naar/van Awhv, dat doet RN (logisch ;-).
- Tadáá, dit is hem dan: de railtractor in Mas :-)

Di 30 januari 2007:
- R4C PB 05 reed vanmiddag een methanoltrein vanuit Bot tot Em.
- Recent heeft op Fo een onbehoorlijke kaalslag plaatsgevonden d.m.v. sporenopbraak, een nieuw hek en wat asfalt met als gevolg dat er geen fake-bediening ofzo meer mogelijk is van de sporen op Katendrecht.
- Er is wat geschoven met de locomotieveninzet door Veolia want de zwarte 8653-1 reed vandaag de kolenslag en de 561-5 zit in het Br-shuttle-circus samen met de 1001458. De 1509 reed gisteren de ketelwagentrein van Ps naar Bitterfeld (D).
- Nadat ProRail afgelopen week zonder ook maar enig overleg plotseling een complete sluiting van negen dagen in begin februari van het baanbak Rsd-Bgn aankondigde vanwege spoedeisende spoorvernieuwing zegevierde na terecht luide protesten vandaag dan toch het gezonde verstand. ProRail geeft nu aan dat de werkzaamheden duren van zaterdag 3 februari 5.00 uur tot zondag 15 februari 04.00 uur, waarbij op 5, 6, 7, 8, 9, 12 en 13 februari goederentreinen kunnen rijden van 23.00 uur tot 7.00 uur en op 14 februari van 23.00 uur tot 4.00 uur. In die periode hoeft u dus niet voor cargo's met daglicht naar Zeeuwse lijn!
- RN 6415 had het er maar druk mee vandaag in het noorden :-)

Ma 29 januari 2007:
- Sinds deze week laat DB-Netz naar Leer (D) geen locomotieven meer toe die geen Indusi hebben en dus kan RN geen treinen meer rijden van On naar Leer en andersom. De UC's On-Leer v.v. worden voorlopig omgeleid via Bh, naar een oplossing wordt gezocht maar RN zelf heeft géén locs die ATB-NG én Indusi hebben, de andere vervoerders wel... A.u.b. geen speculaties & oplossingen mailen of op het forum posten, u & uw webmeester wachten rustig af wat er gaat gebeuren.
- Nadat RN 6402 vandaag eerst een vunzig leeg kolentreintje bestaande uit DB-wagens Fcs-z van Em naar Hrp gebracht was de volgende klus het van Utdd naar Vl brengen van o.t. ATC 186 111 m.b.v. 2 Rs'n als remwagens.
- Afgelopen dinsdag, 23 januari, was er bij Tornesch (D) een ontsporinkje met als gevolg een fikse stremming en omleidingen. De Volvo-treinen werd omgeleid via de veerboot Trelleborg (S) - Sassnitz (D) en waren door die omleiding vertraagd. Vandaag was er dan dus Volvotrein 46259, die normaal smaandags niet rijdt, ingelegd via Kfh.

Zo 28 januari 2007:
- Uiteraard was o.a. R4C er maar weer druk mee vandaag en o.a. de PB 05 mocht de handen uit de mouwen steken.
- De zondagse lege resp. beladen kalktreinen werden vandaag omgeleid via Rsd, waar de 1614 werd afgelost door de NMBS 2315 en 2358.
- Dit is een dubbel zo lelijke loc maar wel een geinige overbrenging.
- Vandaag was RN 6509 de gelukkige om in Vl met DB-reizigerstreinen te rangeren.

Za 27 januari 2007:
- RN schandvlek 3030 bracht vanochtend NSR DM '90 3421 van Zlr via Ln naar Hlm.
- Vroeger... Check vooral de onderste met 4 koelwagens ;-)
- RN bracht vannacht Randstadrail-stel 5262 voor herstel van Ldd naar Hlba. Volgende keer met daglicht graag!
- Een Vlaamse Reus verving vanochtend een Belgische oud gediende voor tr 44603.
- Sharky haalde vandaag een containertrein op in Oberh. Voor een boutplaat, pardon indruk daarvan ;-), zie de 9e plaat hier. (n.b. ultraslome DS-link)
- Wat hield eerder de wagen tegen? :-)
- Na een lange proefperiode en ogenschijnlijk vastigheid is deze week een contract geteken voor de Co-shuttle naar Awhv. Euroterminal in Coh heeft er vertrouwen in dat de frequentie t.z.t. verhoogd kan worden. Onderzocht wordt verder nog of een shuttle van Coh naar Duisburg (D) mogelijk is.
- Vandaag rangeerde RN 6437 met DB-reizigerstreinen in Vl.
- Trein 40622 bestond vandaag weer eens geheel uit wagens gevuld met maïs bestemd voor Awhv.

Vr 26 januari 2007:
- Zwarte Class 66 JT-4 is inmiddels weer in Tb na wat proefjes op de Betuweroute. De loc is nog steeds niet afgeleverd aan een vervoerder.
- Veolia 1001042 reed vanavond de Hamburg-sh naar Bh (e.v.?).
- De licht-blauwe Shunter 502 te Bvhc (rgr-loc bij RN) is vandaag omgewisseld voor een 2-assige O&K met nummer 205 en de naam Sara. De loc draagt ook een Railion DB logistics-sticker en heeft de hoofdkleuren geel en grijs.
- Opvallend aan de Volvo-tr naar Bh vanmiddag was dat achterin de trein ex-Opel wagens (van die lange hoge gesloten wagens met naar onder doorlopende schuifdeuren, niet hier te zien geweest in de transit Opel-treinen) zaten.
- RN 6413 reed vandaag UC's tr 45766/7 tussen On en Leer.

Do 25 januari 2007:
- YES!!: "Het Nederlandse bedrijf ProRail rondt eind volgende week de werkzaamheden af aan het spoortrace tussen de Belgisch-Nederlandse grens en Weert. Daarna zal de IJzeren Rijn toegankelijk zijn voor spoorverkeer. De Nederlandse minister Veerman ziet geen wettelijke mogelijkheden om de bijna afgeronde onderhoudswerkzaamheden alsnog stil te leggen. Een meerderheid in de Tweede Kamer had hem daartoe opgeroepen." (bron: ANP) Overigens heeft Strukton deze week RRF ingehuurd om ballasttreinen van Rsd en Awhv naar Wt te rijden en werd daar de RRF 16 voor ingezet.
- De BEG kreeg vandaag na het tanken in Ahb vanaf daar een herstelde Falns mee via Ahg naar Zv & Em.
- Het behoorlijk leeggeplukte casco van de 2352, de laatste 2200 waar uw webmeester nog mee gereden heeft beroepsmatig, werd vandaag per o.t. van Tb naar de sloper Van Raak in datzelfde gat gebracht. De 2352 leeft nog voort in een hoop (kleine) onderdelen. De draaistellen zijn al opgeknapt en gaan t.z.t. onder de 2264 van het NSM, de huif staat op de 2225 en de dieselmotor komt in het NSM te staan als 'educatief object'.
- Voor de liefhebbers de wagennummers van RailPro-Fccpps'n stam 1 (in volgorde): 23 84 6437 885-6, 619-9, 556-3, 631-4, 620-7, 639-7, 962-3, 634-8, 589-4, 507-6, 886-4, 972-2, 922-7, 919-3, 879-9, 702-3, 904-5 & 992-0. Stam 7 bestaat uit 23 84 6437 651, 622, 510, 995, 988, 607, 584, 883, 863, 998, 652, 633, 557, 570, 624, 587, 586 & 579. Omdat u toch niets beters heeft te doen mag u van stam 7 zelf de controlecijfers uitrekenen ;-)
- Met DE 674 kwam HGK vanochtend weer met vertraagde containers naar Rscw & Mvtw.
- Waarom zou je met een loc rangeren als het ook anders kan ;-)
- Jawel, er was kans op een vlokje sneeuw. Veel meer ook niet maar het leverde i.s.m. de zon & wolken minstens één fraaie plaat op!
- NMBS 2551 werd vandaag ingezet tussen Vl en Kfhn met tr 45738 na eerst een 457xx naar Vl gebracht te hebben.

Wo 24 januari 2007:
- HGK had het er maar weer druk mee vandaag: RTB 653-05 met gasketels via Vl naar Sloe, HGK zelf met gas van Sloe via Bh en ook eens de vertraagde 41731 met de DE 64 in daglicht naar Em e.v.
- R4C reed ook overdag wat normaal savonds/snachts gebeurd nl. tr (3)40027 naar Ed & Em en tr (3)40028 aansluitend uit Em met de 1204.
- Het Dagblad van het Noorden van vandaag meldt dat er vanaf maart 3x p/w containershuttles Veendam - Hamburg gaan rijden. 1e trein vertrekt met 85 containers aldus Vos Logistics. Hmm, vast niet allemaal 45 ft'ers ;-)
- Het groeit echt als kool in Italië blijkbaar want vandaag stonden in Vdg maar liefst 7 Habbillns'n klaar om met potgrond naar Italië te vertrekken!
- Een uitzonderlijke quasi-o.t. trein reed vandaag vanuit Ah naar Em e.v., een duo DB 225 kwam nl. een defecte ICE ophalen!!
- Sinds deze week hebben de Veolia-kolentreinen andere treinnummers: 47718 & 47719. De drgl vind je op de Veolia drgl-pagina.

Di 23 januari 2007:
- De provincie Limburg betaalt 5,6 miljoen € mee aan de heringebruikname van de spoorlijn tussen Glk en Mt. De lijn werd begin jaren '90 opgedoekt. Een kleine 3 jaar geleden mislukte een aantal pogingen om het spoor weer te openen. Vooral papierproducent Sappi is erg geinteresseerd in goederenvervoer per spoor tussen de vestigingen in Maastricht en Lanaken. Door de bijdrage van de provincie zou de financiering rond zijn. Eind 2008 moet de eerste trein rijden. (bron L1.nl)
- Voor winterse plaatjes in Nederland mag je tegenwoordig al blij zijn als een stukje grond wit bedekt is door aangevroren mist ofzo... Dus bij deze een fraaie winterse plaat van vandaag!!
- Het gerucht doet de ronde dat Veolia, dat grote plannen heeft, binnenkort een 2e G1206 gaat inzetten hier. Het gaat om deze loc. De 1001042, de tot dusver anoniem rijdende G2000 met ketelwagens naar o.a. Ps, is sinds deze week ondergebracht bij Veolia Cargo Nederland. Tot deze week was de loc ondergebracht bij de Regionalbahn Bitterfeld (RBB). Een loc erbij kan ook geen kwaad want sinds vandaag laat Hupac de Hamburg-shuttles rijden voor Veolia (& TWE in Duitsland, althans in elk geval onder de vlag van) en dus niet meer door R4C! Over een week wordt dat ook nog eens een Hamburg/Lübeck-shuttle want een deel van de 3x p/w rijdende trein gaat doorrijden naar Lübeck (D). Veolia Cargo Nederland wil dit jaar groeien naar een miljoen ton vervoerde goederen. In 2008 moet dat al 1.3 miljoen ton zijn...
- Nadat vorig jaar op 12 oktober al de Railpro-Kbs'n op Mrg door een Unimog van René Prinsen van de sporen langs de hoofdbaan waren weggehaald en grotendeels langs de dienstweg geplaatst had uw webmeester al bange vermoedens. Inmiddels zijn die bevestigd want deze week is met de sloop van de wagens begonnen :-((
- Fikse vertraging van een cargo is soms helemaal niet erg voor de fotograaf!

Ma 22 januari 2007:
- ERS 6611 reed vandaag een boboritje Rtb-Mvtw v.v. met daar voorafgaand ledig Kfhn-Ddr-Rtd-Rtb en achteraf Rtb-Amf.
- RTB 653-05 kwam vanochtend met ketelwagens via Vl het land in en verdeelde de wagens over Ps & Vdg.
- Vandaag zijn Karla Peijs en haar tegenhanger in Duitsland een intentieovereenkomst (zucht..., ja uw webmeester heeft ook de intentie de loterij te gaan winnen :-/ ) aangegaan waarbij het traject Zv-Oberh tussen 2010 en 2013 van een derde spoor wordt voorzien, wordt voorbereid
op ETCS en wordt uitgerust met 15kV! Dan blijft op de Betuweroute de Kijfhoek mogelijk nog als een 1,5 kV eiland over en houden we daarbuiten een overbodige (?) 1,5 kV piemel over tussen Ah en Zv... Aan Nederlandse zijde is de uitvoering van een plannings- en kosten-batenanalyse gepland met betrekking tot de omschakeling van het stroomsysteem voor doorgaande treinen op het emplacement Kfh van 1,5 kV gelijkstroom op 25 kV/50 Hz zodat het efficiencyvoordeel voor de transportondernemingen kan worden geoptimaliseerd. Tevens wordt gedacht (...) aan een derde spoor Zv-Em. Dat laatste is wel fijn, dan kan je tenminste ergens de file cargo's kwijt waarvoor geen plaats is in Em :-P
- Als u de R4C 2003 al een aantal dagen mist kan dat kloppen want de loc is naar Vossloh in Kiel gegaan voor inbouw van ETCS. De 2004 gaat dat binnenkort ook daar krijgen. De 2001 behoort al even niet meer tot het R4C-locomotievenpark maar gaan we hier waarschijnlijk nog wel zien bij R4C als Vossloh-wisselloc om de afwezigheid van locomotieven die ETCS krijgen ingebouwd te compenseren.
- Vandaag kreeg in Tb de nog af te leveren Class 66 JT-9 alvast het logo van de eerste gebruiker: DLC.
- RN 6451 haalde vandaag een militaire containertrein op van de terminal in Br. Eergisteren stond er ook al zo'n trein op Kfh.

Zo 21 januari 2007:
- ERS 6611 haalde vanmiddag twee Herik-rtg'n op in Amf en bracht ze via Ht-Tb naar Kfhn.
- Eergisteren kwam de RTB voor het eerst met de ex-ERS 500 1607 naar Nederland. De loc is ondertussen bestickerd en heeft het nummer V201 gekregen. Vandaag was de loc in actie te zien als gevolg van de het geruft van de weergoden een paar dagen geleden.
- Dit weekend kreeg de ZLSM een aansluiting in Sog. Daarbij werd o.a. de RN 6504 ingezte met werktreinen waarvan u hier een impressie vind.
- NMBS 2557 met TTC's Berglandexpress keerde vandaag niet op Rtng maar al direct op Rtd.

Za 20 januari 2007:
- Een van de opvallender improvisaties om cargo's op de plek van bestemming te krijgen was vandaag RN 6401+6516 die Volvo-trein 46255 reden.
- DLC strandde gisteren in Vl met tr 43551 en wachte vandaag het open gaan van Vl-Kn niet af en verliet NL via Hrl-Hz.

Vr 19 januari 2007:
- Na dat briesje van gisteren was vandaag duidelijk te merken dat het een beetje rommelig was geworden met overal gestrande cargo's en dat het ook over de grens niet bepaald windstil was geweest. Ook de pineut waren de EETC-wintersporttreinen die ludiek omgeleid zouden worden via Hrl-Hz met ACTS-dieseltractie van Std tot Hz maar door intrekken van medewerking door DB strandden de treinen uiteindelijk alle drie in Limburg en zouden de volgende ochtend teruggaan naar Ut.
- NedTrain in Tb leverde vandaag de door hun gereviseerde TML 0001 af waarna de loc retour Calais (F) werd gestuurd.
- Sinds kort rijdt DLC niet meer naar Duisburg vanuit Rheinhausen maar op verzoek van de operator wordt naar Neuss gereden.

Do 18 januari 2007:
- RN 6456 bracht vandaag NSR SM '90 Bk 2106 + ABk 2108 van On naar Zlkatw. Zoek de verschillen bij de diverse overbrengingen ;-)
- Verder waaide het een beetje vandaag, takjes vlogen rond enz., met als gevolg dat in de loop van de middag er bijna nergens meer een trein reed dus ook geen cargo's meer.
- Veolia reed vanochtend met koolzaadolie vanuit Ps niet naar Bh maar naar Em.
- Vandaag werd begonnen met de 3-daagse sloop van post H te Utge. De post was al even niet meer in gebruik sinds het b.d. gaan van de oude beveiliging in 2006.

Wo 17 januari 2007:
- Eerst nog even een plaatje van ACTS 7107 in actie gisteren.
- RN 6401 bracht vandaag NSR SM '90 2107 van On naar Zlkatw.
- De klimaatverandering heeft ook z'n voordelen: blijkbaar is de lente al begonnen in Italië want vandaag werden vanuit Vdg maar liefst 5 Habbillns'n verstuurd met potgrond.
- Ondertussen is R4C's 2003 voor een paar maanden naar Kiel (D) vertrokken om ETCS ingebouwd te krijgen en dat zal de 2004 binnenkort ook gaan krijgen.
- R4C vertrok vandaag midden op de dag al richting Lauterbourg (F) en om 14:35 kwamen de R4C 1202 + 1204 met 20 ketels al door Hrl rg Hz.
- RN 204 366 kwam vandaag in trein 44600 naar Kfhn op weg naar Shunter in Whz voor herstel.

Di 16 januari 2007:
- RN 6512 bracht vanochtend twee NSR stellen SM '90 2102+2103 van On naar Zlr. RN 6402 bracht ze vanavond naar Zlkatw en dat was hun allerlaatste reis over rails, ze gaan per o.t. naar de sloper!! Komende tijd volgen de andere stellen.
- Inmiddels komt er geen 6400 smiddags meer naar Bv om cargo's naar Bvhc te brengen maar gebeurd dat door de treinloc, lees: RN 1600, zelf met tr 45740, 48642 & 51261 waarbij in principe niet in Bv maar in Utg wordt omgelopen.
- ACTS 7107 had rond het middaguur een regenachtig klusje in Awhv voor Humber in de Coenhaven en plaatste 7 ketelwagens.
- Vandaag gingen er weer eens 2 Rilns'n Amlbp v.v. om vlechtmatten op te halen.

Ma 15 januari 2007:
- NMBS 5523 kwam vanmiddag in de zon op Whz aan met een containertrein.
- NMBS 5507 kwam vandaag ook naar NL en reed de treinen 47612 & 49613 naar resp. uit Sloe.
- Veolia reed vanmiddag een Br-sh die 100% beladen was met ...
- De afgelopen twee weken heeft RailPro in resp. Awhv en Aml 23 sets van 18 wagens type Fccpps (onderlossers voor ballast) en 17 sets van 16 wagens type Klmos (wagens met lage rand voor o.a. vuile ballast of porfier) samen te stellen en elke set krijgt een nummering (en cijfer rechts op de wagen in een wit vierkant). De rest van het wagenpark wordt als reserve of aanvulling gebruikt. Redenen voor deze operatie zijn beheersen van de wagens en onderhoud, traceerbaarheid (verblijfplaats) van de wagons, en beperken van rangeren en defecten. De overige wagens blijven los beschikbaar voor kleine opdrachten.
- Bij de BE hebben ze weer eens een tijdelijk speeltje i.v.m. herstel van de D23.
- De intens smerige R4C 1001326 bracht vandaag ketelwagens van Mannheim (D) naar Bot.
- Ook Veolia's smalbekje kwam in actie en die bracht ketelwagens via Bh naar Ps.
- R4C's 653-08 "Wessel" reed vandaag de gastrein uit Sloe.
- RTB's 653-05 haalde rond het middaguur eerst een paar ketelwagens op in Vdg, deed er nog wat bij in Ps en vertrok rg Duitsland.
- Vorige week is eindelijk zichtbaar met werktreinen begonnen met het opknappen van het traject Wt-Bdl en werden twee treinen met nieuwe spoorstaven bezorgd. Deze week is Strukton bezig met de spoorvernieuwing en gebruikt daarvoor hun twee grote Deutz-locs.
- Vandaag ging RN 6504 naar de HSL in Hfd voor werkzaamheden (?).
- Hèhè, eindelijk eens een actieplaat van de ERS 6616 :-)

Zo 14 januari 2007:
- Vooraan in lege kalktrein 49663 werd vanochtend weer staal met bestemming Ehein (B) meegegeven. RN 6508+6507 trokken de trein van Std naar Kink vanmiddag.
- Natuurlijk herkent u voorop deze fraaie graantrein direct voor wie deze G2000 rijdt en welk nummer die heeft ;-)
- NMBS 2555 reed vandaag TTC's Berglandexpress.
- R4C's Hamburger reed vanochtend afwijkend via Hgl-Zp.

Za 13 januari 2007:
- In 2006 werden de RN 232 109, 241, 283, 903, 908 & 909 gereviseerd incl. een verse laag verf en meestal het nieuwe Railion DB Logistics-logo. Eisenbahn-Kurier weet te melden dat in de loop van dit jaar de RN 232 906, 904, 201 & 902 (in die volgorde) worden gereviseerd. Dan blijven de RN 232 901 & 905 dus nog over daarna.
- R4C reed vanmiddag met de 2006 via Em een ketelwagen+graan-combi via Utge naar Ps/Bot.

Vr 12 januari 2007:
- Shunter stuurde vandaag hun O&K 205 "Sara", in de Shunter-kleuren, naar Bvhc om te gaan rangeren voor RN bij de werkplaats.
- Inspirerende lading voor op de modelbaan was vandaag te zien op Whz :-)
- Tr 51024 bracht vandaag zeker 15 DB Talns'n naar Amf, aannemelijk bestemd om nog meer NS Tals'n naar de treinenhemel te sturen.
- Iemand nog geld over of anders een hersenchirurg die e.e.a. is fatsoeneert want Het Brabants Dagblad van vanochtend wist te melden dat Heineken de stamlijn opnieuw in gebruik wil nemen en daarvoor een onderzoeksbureau in de arm heeft genomen. Volgens Prorail zou
vervanging van de lijn noodzakelijk zijn gezien de huidige staat en dat zou 3 miljoen euro gaan kosten. De gemeente Den Bosch bekijkt of
de stamlijn nog wel in het 'ontwikkelingsplan Bossche Poort' past. Ja, dat leest u goed, 3 miljoen €. Bizar... In het kader van de fatamorgana's een plaatje uit uw webmeesters archief van een Heinekentrein in 1999.
- Off-topic maar wel mooi & gaaf :-)
- R4C kreeg vandaag de 2002 terug uit Moers (D) (van herstel aanrijdingsschade opgelopen 9 mei 2006 in Hrp) maar nog niet voor direct gebruik want er moeten nog wat dingetjes aan de ATB & GSM-R gebeuren door Nedtrain te Fo.
- In Awhv is men ondertussen begonnen met de diverse overwegen in de Coenhaven te voorzien van bellen en slagbomen.

Do 11 januari 2007:
- Quizfoto!.
- RN trio DHr's 6488+6501+6489 reden vanochtend te Gladbeck-West (D) zijdelings in een niet vrij staande kolentrein waardoor zandbakken en stangen sneuvelden met name bij de 6501.
- RTB 653-05 reed vandaag voor HGK een koolzaadolietrein van Ps tot Vl.

Wo 10 januari 2007:
- RTB 653-05 reed vanochtend een Tbis'n-trein van Sloe naar Vl e.v. maar deed zelf locwissel in Vl. Het betreft het zg. lagewaterstandvervoer van papier wat vorig voorjaar door HGK gereden werd, en nu dus weer. Die locwissel was smerig want check de 3e plaat hier. Precies, de HGK's DE 13 was de overnemende loc in Vl!!
- Tijd voor wat opvoeding in het kader van spoors cultuurbesef, dus hier een fraaie plaat van de Rheingold ;-)
- RN heeft over 2006 een positief bedrijfsresultaat geboekt. Het vervoerde volume steeg met 2 mln ton tot de recordhoogte van 31,1 mln ton. De bezettinsgraad van het wagenladingnetwerk groeide naar 75%. Het railbedrijf is er in geslaagd 2006 af te sluiten met winst. Proficiat!
- Veolia 1509 reed vanmiddag weer lege autotrein 47060 naar Ps.

Di 9 januari 2007:
- Vandaag mocht Veolia hun verse zwarte Class 66 voorzien van airco en nummer 8653-01 (ja, met een 8 extra ervoor) ophalen in Tilburg.
- Om 13u03 vanmiddag haalde R4C met een Schkopau-shuttle rg Rtd in Rtst een o.t.-Thalys in! Cargo rules ;-))
- HGK DE 668 vertrok vandaag toen het net middag was vanuit Sloe met een sleep ketelwagens naar Bh nadat die complete trein gisteren in Sloe was aangekomen zo'n 21 uur eerder.
- Leuk: NMBS 7773+7786 reden vandaag een containertrein met bestemming Sladkovicovo, herkenbaar aan de overdosis Hyundai-containers, vanaf Kfhz (?) tot Vl.
- Vandaag reed Veolia 1001458 een slag Br-sh in de namiddag heen en savonds terug en de RRF 16 werd voor een andere slag ingehuurd. Veolia's 1001042 reed vandaag een koolzaadolietrein van Ps naar Bh e.v.

Ma 8 januari 2007:
- RTB 653-05 bracht vanmiddag 4 ketelwagens naar Vdg, terwijl RN daarna plm 19 ketelwagens daar bezorgde en 19 ophaalde (hoofdzakelijk met sojaolie)! Vopak is booming ;-)
- RN 1612 kwam vandaag terug via Em uit Wegberg-Wildenrath (D). RN 1603 en twee Eaos'n als remwagen escorteerden de loc naar Kfh.
- M.i.v. vandaag huurt R4C RRF in voor het treinen plaatsen en uithalen op het RSC Waalhaven v.w.b. de Brescia-, Duisburg- en Mannheim-shuttles.
- Behalve de 1001458 zette Veolia vandaag ook de 1509 in voor een slag Br.

Zo 7 januari 2007:
- Veolia huurde vandaag RRF in om een heidense slag met de Br-sh te maken.
- R4C reed vandaag o.a. weer zo'n geinige combinatietrein van Rexwal-ketels+graanwagens via Vl naar de havens.
- Achterop de Schkopau-sh uit Erp naar Em e.v. werd vanmiddag vanaf Rtng achterop een SSN Mitropa-rtg meegegeven.

Za 6 januari 2007:
- Op 31 december jl. reden er voor het laatste beladen bollenwagens, type-aanduiding Ucs, in de kalktrein naar Bvhc, het vervoer van poederkalk gaat sindsdien per vrachtwagen. Vier van de acht tot dan gebruikte bollenwagens maakten vandaag hun waarschijnlijk laatste reis. Ze gingen terug naar verhuurder EVA, de andere 4 zijn RN-eigendom dus roesten nu vast in Bvhc voorlopig. Tr 45741 nam ze vanochten mee vanuit Bvhc naar Hagen (D).
- Vrolijker werden we van ACTS' Lw2-sh vandaag, die werd gereden door de 7107 én de 7104!

Vr 5 januari 2007:
- Er is een saneringsvraag uitgezet voor het havenlijntje in Hdr, althans voor het gedeelte na de grote overweg, het deel waar de voormalige spoorklanten van de vuiloverslag en defensie huizen. Het eerste deel zal mogelijk als uithaalspoor voor het opstelterrein van Hdr geëlektrificeerd worden samen met een van een van de goederensporen op het emplacement, dat opstelspoor wordt (spoor 605).
- Leest u dit vooral en dan met namen de fijne, en terechte, schop onder de derrière van ProRail :-)
- RN 6460 was vanmiddag druk in Who.
- RTB 653-05 haalde vanmiddag 17 ketelwagens vol met koolzaadolie op in Ps liet die wagens beginnen aan hun reis naar Campo Biodiesel in Ochsenfurt (D).
- RN 6479 deed vanmiddag de bediening van Ddrz.
- De nog af te leveren zwarte Class 66 8653-01 kreeg vandaag het logo van Veolia en maakte een proefrit. De loc is opvallend voorzien van airco-unit bovenop de cabines.
- RN 266 453 werd vandaag ingezet voor tr 41612!

Do 4 januari 2007:
- Lees dit eens, uw webmeester ziet een vaste snelheidsbeperking van max 40 km/h aankomen voor cargo's langs Tbr...
- Vanavond was Veolia 1509 druk met autowagens bij Broekman in Bot zodat ze beladen konden worden.
- Ook vandaag reed Veolia weer met de 1001458 naar Br v.v. De blauw/grijze smalbek 1001042 reed vandaag een ketelwagentr via Bh naar Ps.

Wo 3 januari 2007:
- Vandaag kwam een groen/grijze anonieme G2000, die we nog kennen als de 1001458 waar de RTB mee gereden heeft, naar Br v.v. met een containertrein. Veolia least de loc sinds 27 dec. Het bleek Veolia te zijn dat per 3/1 een slag Br-sh over heeft genomen (van RN of R4C?).
- Veolia reed vanochtend erg vroeg een beladen autotrein van Pernis naar Keulen waar SBB-Cargo de trein overnam naar Safenwill(CH). De autotreinen worden beladen in Bot maar daar is geen opstelcapaciteit beschikbaar voor Veolia en dus wordt onder een andere treinnummer Ps-Botth v.v. gedaan voor dat uit Ps vertrokken wordt. In Keulen kreeg Veolia's 1509 weer een lege autotrein mee terug naar Ps.
- RN in Zeeuws-Vlaanderen versleepte in 2006 een record: meer dan 1,1 miljoen ton. Grootste aanjager was DOW in Sludow met meer dan een half miljoen ton.
- RN 6513+6518 i.p.v. NMBS reeks 77 werden vandaag ingezet voor Volvotreinen helemaal naar Gent.

Di 2 januari 2007:
- Leuke lading :-)
- Veolia liet vandaag te bot bij de firma Broekman voor het eerst een autotrein beladen.
- Nog even over de vier RN 6400'n met Railpro-bestickering: het omloopje bevat geen 4 locs in de Awhv, maar 2. De anderen rijden vanuit Rsd (1) en Aml (1).

DECEMBER 2006

<<--terug-- Oud nieuws ;-) : Cargonieuws archief (links checked: 14-09-2007)

©rolandrail.net 2007 hoofdmenu